Los pobladores de los barrios Kennedy y Thompson tendrán acceso al transporte público. Tras insistentes reclamos, lograron que el Viceministerio del Transporte modifique temporalmente el itinerario de la Línea 29 para dar cobertura a esas zonas.
La unidad operada por la empresa Magno S.A. incorporará a su recorrido a las comunidades de Thompson, en Ypané y Kennedy en Capiatá, y la disposición ya está en plena vigencia desde hoy, confirmaron las autoridades.
Según datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) el servicio beneficiará a aproximadamente 76.000 habitantes del área metropolitana.
Se menciona que previamente el Viceministerio de Transporte agotó las instancias administrativas y convocó a una licitación pública nacional a fin de restablecer la cobertura del servicio en estas zonas. Pero el proceso fue declarado desierto ante la falta de oferentes.
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Ante esta situación, se apeló a una medida temporal de la ampliación de itinerario de la Línea 29, para dar respuesta al insistente reclamo de los usuarios de Thompson y Kennedy.
La implementación de esta medida será evaluada y monitoreada de manera permanente para verificar su funcionamiento y el impacto en los pasajeros.
“De esta manera el VMT busca restituir un servicio esencial para miles de personas, priorizando el derecho a la movilidad y acompañando las necesidades cotidianas de los habitantes del área metropolitana”, refiere el comunicado.
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Viceministerio prepara licitación para introducir 300 buses 0 km al sistema interurbano
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que para el presente mes de julio se espera lanzar un proceso licitatorio para introducir 300 buses 0 km al sistema, en el marco de la reforma del transporte público. Según lo proyectado, el 40 % de las unidades será de propulsión eléctrica.
El alto funcionario conversó con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970/Nación Media y destacó que días atrás se presentó un total de 90 ómnibus nuevos, de los cuales 70 son eléctricos, y que vienen a renovar y ampliar el servicio de transporte público. Continuó señalando que la intención es seguir en ese mismo sentido de mejora y lanzar la licitación en el presente mes.
Añadió que se tiene previsto introducir 300 nuevas unidades en el corredor de la avenida Mcal. López. “El corredor que vamos a licitar es el corredor de la Avenida Mcal. López; es una flota de aproximadamente 300 buses que van a incorporarse parcialmente, algunos al inicio ya del proceso”, explicó.
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Detalles
Entre otras cosas, precisó que se espera llevar adelante una “licitación conjunta”, es decir, para la adquisición de buses y operación de transportes. “Ambos van a ser licitados en el mismo acto”, citó.
Dio a conocer que dicho proceso estará abierto a nivel internacional, para empresas prestadoras del servicio de transporte público, lo que da cabida también a entes bilaterales de financiamiento. Manifestó, además, que se tiene previsto que el 40 % de las nuevas unidades sean eléctricas y el restante 60 % a combustión. “Queremos profundizar y ampliar para tener todo el sistema reformado y ampliado”, destacó.
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Avanza el proceso de la reforma del transporte
Viceministerio de Transporte impulsa la transformación del sistema mediante un plan gradual.
El Viceministerio de Transporte impulsa la transformación del sistema de movilidad público mediante el Plan de Implementación Gradual del Servicio de Transporte Público Metropolitano de Pasajeros. Esta iniciativa establece los lineamientos técnicos, operativos y financieros para aplicar el nuevo esquema de movilidad.
Según la institución, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la reforma inicia una etapa de transición con nuevas unidades funcionales. El modelo está contemplado en la ley n.° 7617/2026 y reglamentado por el decreto n.° 5969/2026, que establece las bases para modernizar y reorganizar el servicio de transporte metropolitano de pasajeros.
Detalló que el plan funciona como una hoja de ruta para la transición hacia el nuevo esquema operativo del sistema de movilidad público e incorpora aspectos vinculados a las futuras unidades funcionales, los plazos estimados para licitaciones, la reducción gradual de la antigüedad de la flota, así como las disposiciones previstas para los operadores que prestan servicios.
Informó que el mismo contempla cinco unidades funcionales que integrarán el futuro esquema operativo del nuevo sistema de transporte, organizadas a partir de grandes corredores estratégicos del Área Metropolitana. Precisó que la primera convocatoria está prevista para este año, mientras que las siguientes etapas serán desarrolladas el próximo año, que incluirá norte de la avenida Artigas y sur de Fernando de la Mora y en el 2028 abarcará este de la avenida Eusebio Ayala y noreste de Aviadores del Chaco.
“La primera unidad funcional comprende el corredor de la avenida Mariscal López y concentra actualmente 38 líneas del sistema, incluyendo sus distintos ramales. En este tramo, la flota operativa alcanza 212 buses y se proyecta una flota cercana a 300 unidades dentro del nuevo esquema previsto en la reforma”, precisó el Viceministerio de Transporte.
El esquema prevé la reorganización de rutas que no integren las unidades funcionales, considerando las necesidades de movilidad planteadas por municipios, gobernaciones, usuarios y otros sectores vinculados al sistema. Para ello, se evaluarán aspectos como conectividad, cobertura y calidad del servicio, además de zonas que hayan quedado sin atención o requieran nuevas opciones de traslado.
Otro de los puntos que conforma la hoja de ruta es la reducción de la antigüedad de la flota, ya que los buses deberán contar como máximo 15 años y una vez que alcancen ese tiempo será reemplazados por ómnibus nuevos, dentro de un esquema que también prevé avanzar progresivamente hacia tecnologías de bajas o cero emisiones.
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Arrancó control de frecuencia y recorrido de transporte público mediante sistema de GPS
Este martes, Viceministerio de Transporte inició el control en tiempo real de la frecuencia e itinerarios de los buses que circulan en Asunción y área metropolitana, mediante el Sistema Integral de Control y Monitoreo (SICM). Las empresas cuyos colectivos estén violando alguna norma serán sancionadas, lo que obliga a evitar reguladas.
Según Hugo Ramos, director de proyectos del Viceministerio de Transporte, desde hoy arrancaron con los duros controles a las más de 1.400 unidades que circulan en la capital del país y área metropolitana todos los días. Esta medida se implementará ante las reiteradas denuncias por supuestas reguladas que son aplicadas por las empresas.
“Los controles se centrarán en los horarios pico de la mañana y tarde. El Viceministerio estuvo trabajando con el equipo técnico de tecnología y de transporte, para diseñar un sistema de control y verificación de la cantidad de buses en circulación”, expresó Ramos, en el programa “Cuenta Final” de canal Gen y Universo 970/Nación Media.
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Resaltó que este sistema hace un cruce de datos y cada bus tiene la obligación de transmitir su ubicación exacta cada 10 segundos mediante el GPS que tienen con las validaciones del billetaje electrónico. Si realizan alguna infracción quedarán registradas en el sistema y emitirá una alerta.
“Esta etapa tendrá una duración de tres meses, en franjas pico de lunes a viernes y de los sábados, los cuales están sujetos a sanciones que serán aplicadas a las empresas. Luego ya se ejecutará de manera plena todos los días”, puntualizó.
La idea es evitar las reguladas que son aplicadas por las empresas y que crean inconvenientes en la ciudadanía que debe esperar los buses por horas, especialmente en horario pico. Los controles se dan en cumplimiento con la resolución N.º 120/2025 que establece nuevos indicadores de rendimiento del transporte público a nivel país.
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Oficializan consejo consultivo para la reforma del transporte público
En el marco de las acciones impulsadas dentro del proceso de reforma del transporte público, el Viceministerio de Transporte oficializó la conformación del Consejo Asesor de Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción.
Esta instancia, establecida a través de la Resolución n.° 57/2026, contará con una función consultiva de carácter permanente, orientada al estudio y evaluación de asuntos vinculados con la movilidad en el área metropolitana, informó el Viceministerio de Transporte, institución dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El organismo asesor estará conformado por representantes del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y la Secretaría de Defensa al Consumidor y el Usuario (Sedeco), además de organizaciones de usuarios, empresas operadoras del servicio, trabajadores del sector, municipalidades, gobernaciones y universidades.
La institución precisó que las organizaciones interesadas en integrar el cuerpo consultivo deberán acreditar formalmente su representación ante el Viceministerio de Transporte para su incorporación. Las reuniones serán convocadas según los temas a tratar, la elaboración de actas de cada sesión y la participación de municipalidades y gobernaciones en asuntos que afecten a sus respectivos territorios.
Decreto reglamentario
El presidente de la República, Santiago Peña, comunicó el lunes la firma del decreto que reglamenta la ley de la reforma del transporte público, un paso necesario para empezar el proceso de modernización del sistema de transporte.
“Un transporte más moderno, más seguro y más digno para todos. Firmé el Decreto n.º 5969 que reglamenta la Ley de Reforma del Transporte Público, lo que permitirá dar inicio a los procesos de licitación para la renovación de flota y la definición de la nueva operación de itinerarios en el área metropolitana de Asunción y Gran Asunción. Seguimos trabajando para que el transporte público sea cada vez mejor”, señaló el mandatario en redes sociales.
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