Alistan kits de alimentos para las comunidades de María Elena, Puerto Esperanza, 14 de Mayo, Puerto Diana y Bahía Negra. Foto: Gobernación de Alto Paraguay
Asisten a 6.000 familias afectadas por las inundaciones en Alto Paraguay
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El 80 % del departamento del Alto Paraguay se encuentra afectado por las inundaciones causadas por las intensas lluvias de las últimas semanas, informó el gobernador Arturo Méndez, indicando que la asistencia estatal se despliega para alrededor de 6.000 familias. El gobierno local dispuso de una embarcación para llevar kits de alimentos a las comunidades más alejadas, como María Elena, Puerto Esperanza, 14 de Mayo, Puerto Diana y Bahía Negra.
“Gracias a Dios no faltan medicamentos. Tenemos una asistencia total de la SEN. La ayuda está. Tenemos un helicóptero que asiste a las comunidades indígenas más alejadas. Entre todos nos estamos ayudando para llegar a todas las familias de Alto Paraguay”, comentó el gobernador de Alto Paraguay en conversación con la 1020 AM.
Tras la declaración de Emergencia Nacional por inundaciones en Alto Paraguay, diferentes organismos del Gobierno se encuentran abocando esfuerzos para la asistencia integral de las familias afectadas por este fenómeno. Uno de los principales desafíos en este sentido se centra en el acceso a rutas seguras para llegar a todas las comunidades.
Por su parte, el ministro de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), Arsenio Zárate, destacó que la asistencia se realiza de manera conjunta con las autoridades municipales y la Gobernación de Alto Paraguay. La SEN inició operaciones de asistencia con el envío de un primer convoy desde Asunción transportando 1.500 kits de alimentos básicos, que podrían tardar entre dos o tres días en llegar a destino debido a la complicada situación de accesibilidad terrestre.
El ministro Zárate refirió, a través de Radio Nacional, que las comunidades asistidas son Bahía Negra, Puerto Pinasco, y otras localidades cuyas vías de acceso están prácticamente intransitables, por lo que, la ayuda llega, a través de tractores y cachapés. El plan de asistencia de la Secretaría de Emergencia Nacional contempla envíos continuos de ayuda hasta cubrir la totalidad de las 6.000 familias afectadas.
Instituto Nacional de Cardiología brindó más 4.800 atenciones en junio
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Este martes, el Ministerio de Salud informó que en el mes de junio el Instituto Nacional de Cardiología “Prof. Dr. Juan A. Cattoni”, superó las 4.800 atenciones en sus usuarios. Así también, en el áreas de servicios de diagnóstico se realizaron más de 1.900 estudios por imágenes.
Según el reporte dado por la cartera sanitaria se registró un total de 4.831 atenciones en los diferentes servicios. De este número 2.936 atenciones fueron en el área de consultas externas correspondientes a servicios ambulatorios especializados sin internación cardiológica.
En cuanto al servicio de urgencias se brindó un total de 1.895 consultas inmediatas. En tanto que, en el área quirúrgica los profesionales desarrollaron un total de 81 intervenciones, en todos los casos correspondieron a cirugías mayores.
En este mismo periodo, en el áreas de servicios de diagnóstico se realizaron 1.963 estudios por imágenes. De los cuales 124 fueron ecografías, un total de 165 electrocardiogramas, se realizaron 444 ecocardios y 452 fueron radiologías. Además, se hicieron 705 tomografías y 73 holter.
Hicieron un comparativo con relación a los meses anteriores en cuanto asistencias dentro del instituto y se mantuvo un importante volumen de atención. Un total de 5.172 consultas en marzo, 4.443 en abril y 4.127 en mayo, lo que evidencia la sostenida demanda de servicios especializados.
Instituciones educativas de Caazapá implementan asistencia digital para estudiantes
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Este miércoles, en dos colegios del departamento de Caazapá comenzaron a implementar la toma de asistencia digital para estudiantes. La idea es brindar seguridad a los padres quienes podrán controlar la entrada de los jóvenes dentro de las instituciones educativas mediante una app, que tienen en sus celulares.
Se trata de la escuela nacional de Comercio de Caazapá y el colegio nacional Prof. Carlos Alberto Ramírez Fernández, que incorporaron la herramienta tecnológica para control de entrada de los jóvenes. Ambas instituciones son las primeras en implementar el sistema de marcación digital de asistencia en el país.
Para iniciar con este programa las instituciones educativas convocaron a los padres y los informaron sobre la implementación de este sistema. Los tutores tendrán acceso en sus celulares sobre la asistencia exacta de sus hijos mediante una aplicación, logrando un control real y un acompañamiento más cercano.
Así también, intentan facilitar la gestión reduciendo los tiempos de registros manuales, se utilizará menos papeleo y ofrecerán datos actualizados al instante para docentes como directivos. Además, buscan fortalecer el vínculo con las familias y la generación de reportes académicos mediante plataformas digitales.
Ambas instituciones confirmaron que este es paso es clave hacia la transformación digital y moderniza la gestión administrativa, que busca transparentar la educación. El registro de entrada de los alumnos está integrado directamente a una App Académica, innovación posiciona a las instituciones como pioneras de la innovación educativa en la región.
Puerto Casado, una ciudad con historia industrial que apuesta al desarrollo
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Puerto Casado (también conocido como Puerto La Victoria) es un municipio del departamento de Alto Paraguay, ubicado a 650 km de Asunción.
Durante gran parte del siglo XX, Puerto Casado vivió uno de los períodos de mayor prosperidad económica registrados en el interior del país. La empresa Carlos Casado instaló en la zona una poderosa industria dedicada a la extracción de tanino a partir del quebracho colorado, un producto altamente demandado por la industria mundial del cuero.
Según contó a La Nación/Nación Media el intendente Domingo Vera, la fábrica llegó a convertirse en el principal motor económico de la comunidad y empleó a gran parte de la población local. “La empresa ofrecía empleo estable, seguro social y una serie de beneficios que hicieron que muchas personas migraran hasta Puerto Casado en busca de oportunidades”, recordó.
La compañía llegó a poseer más de 6,5 millones de hectáreas en el Chaco paraguayo y desarrolló una infraestructura inédita para la época. Contaba con puertos, talleres, viviendas, servicios básicos y un ferrocarril de trocha angosta que se internaba hasta 145 kilómetros dentro del Chaco.
El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay. Foto: Gentileza
Sin embargo, a finales de la década de 1980 el mercado internacional comenzó a sustituir el tanino por productos alternativos. La actividad perdió competitividad y los costos de producción aumentaron progresivamente. Finalmente, en 1995 la empresa cerró su planta industrial, marcando el fin de una etapa que había definido durante décadas la vida económica de la ciudad.
El cierre provocó una profunda transformación social. Muchos habitantes tuvieron que abandonar la ciudad y buscar nuevas nuevas oportunidades hacia otras regiones del país, especialmente al departamento Central, mientras otros optaron por permanecer y buscar alternativas de subsistencia.
Conservación ambiental
Tras la salida de la empresa taninera, gran parte de las tierras remanentes fueron adquiridas por grupos vinculados a la organización Moon. Actualmente, una parte importante de esas propiedades está destinada a proyectos de conservación de bosques y captura de carbono.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono.
Sin embargo, la generación de empleo dista mucho de los niveles registrados durante el auge industrial. Mientras la antigua fábrica llegó a emplear entre 700 y 800 trabajadores de manera directa, actualmente los proyectos ambientales generan alrededor de 150 puestos laborales.
La ganadería constituye hoy una de las principales actividades económicas del distrito, acompañada por pequeños emprendimientos comerciales y de servicios.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono. Foto: Gentileza
Guerra del Chaco
La importancia de Puerto Casado trasciende ampliamente el ámbito industrial. La ciudad fue uno de los principales centros logísticos de Paraguay durante la Guerra del Chaco.
Las instalaciones de la empresa Carlos Casado permitieron movilizar tropas, armamentos, alimentos y suministros hacia el frente de batalla. El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo.
Desde el puerto llegaban embarcaciones con materiales y soldados que posteriormente eran transportados hacia el interior chaqueño. Esa infraestructura permitió sostener las operaciones militares en una región caracterizada por las enormes dificultades de acceso y comunicación.
“Puerto Casado fue la base de gran parte de la operación logística del Ejército paraguayo. Sin esa estructura hubiera sido mucho más difícil sostener el esfuerzo de guerra”, señaló Vera.
La ciudad también mantiene vínculos con una de las figuras más emblemáticas de la cultura nacional. El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay.
Desafíos
Hoy, el principal obstáculo para el desarrollo sigue siendo la falta de conectividad vial. Puerto Casado depende de una balsa para cruzar hacia la zona de Vallemí y mantiene una conexión de aproximadamente 90 kilómetros de camino de tierra hasta la ruta Bioceánica.
Durante períodos de lluvias, esos trayectos suelen volverse difíciles o incluso intransitables, limitando el acceso a servicios, mercados e inversiones. Para las autoridades locales, la construcción de caminos de todo tiempo representa una necesidad urgente para mejorar la calidad de vida de la población y aprovechar el potencial económico de la región.
Aunque la ruta Bioceánica está transformando el norte del Chaco, Puerto Casado todavía observa ese proceso desde cierta distancia. La ciudad se encuentra a unos 200 kilómetros de Carmelo Peralta, uno de los principales polos de crecimiento impulsados por el corredor internacional.
El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo. Foto: Gentileza
La expectativa es que futuras inversiones en infraestructura permitan conectar más eficientemente a la localidad con esa nueva dinámica económica.
Comisión de Familia de Diputados llevó asistencia a 1.800 adultos mayores
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La presidenta de la Comisión de Familia y Personas Adultas Mayores, Johana Vega, presentó su balance de gestión destacando que 1.800 adultos mayores fueron beneficiados a través de las jornadas de asistencia integral propiciadas en diferentes distritos.
La actividad se desarrolló en el marco de la campaña de sensibilización “Cuidemos a quienes nos cuidaron, por un trato digno a las personas adultas mayores”, llevada adelante en conjunto con instituciones públicas y del sector privado.
Las jornadas tuvieron lugar en distritos de los departamentos Central, Alto Paraná, Paraguarí, SanPedro, Concepción, Cordillera, entre otros.
Básicamente se ofrecieron diversos servicios, como asistencia médica, atención oftalmológica, vacunación, cedulación. Igualmente incluyó la entrega de medicamentos, servicio de peluquería y charlas de prevención dirigidas a las personas adultas mayores.
Se aclara que es competencia de esta comisión, analizar, debatir, formular y reformular leyes, estudiar planeamientos de políticas y programas que pudieran atender a las necesidades y dictaminar en lo referente a la legislación, desarrollo y protección en materia de familia y personas adultas mayores.
El informe menciona también la realización de 23 reuniones ordinarias y la emisión de 15 dictámenes durante el período 2025-2026.
Detalla que la comisión llevó adelante 14 reuniones ordinarias entre julio y diciembre de 2025 y otras nueve durante el primer semestre de 2026, en las que fueron analizadas las iniciativas sometidas a su estudio.