El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) implementará un nuevo esquema de circulación en la avenida Avelino Martínez desde este lunes 31 de agosto. Los desvíos se aplican por el avance de las obras del Lote 1, en el tramo comprendido entre Acceso Sur (Tres Bocas) y la calle Juan P. Sotelo. Esta decisión se enmarca en la segunda etapa de trabajos del Lote 1.

En el caso de los vehículos que estén circulando por la ruta PY02 rumbo a Tres Bocas con destino a Asunción, deberán desviar por Tirso de Molina, llegar hasta Defensores del Chaco, pasando por Eugenio A. Garay, Pérez Uribe, tramos que le permitirán reincorporarse al trayecto habitual hacia Acceso Sur (Tramo en color verde).

En sentido Ñemby–San Lorenzo y Asunción, que circulen por Acceso Sur deberán ingresar por la calle Primero de Mayo, continuar hasta Uruguay y desviar por San Salvador. Luego, deberán seguir hasta Chile, girar hacia Concejal Obdulio López y continuar por La Cabañita, San Judas Tadeo y Padre Trujillo.

Desde Padre Trujillo, el recorrido continuará por Padre Belfour hasta Juan P. Sotelo, donde los vehículos retomarán la avenida Avelino Martínez para continuar hacia San Lorenzo y Asunción, conforme al esquema establecido para esta nueva etapa (tramo en color naranja).

La cartera estatal recomienda planificar los desplazamientos con anticipación, respetar la señalización preventiva y seguir las indicaciones de la Patrulla Caminera, la Policía Municipal de Tránsito y el personal destinado al ordenamiento vehicular en los sectores intervenidos, además de prever al menos un mínimo de 20 minutos adicionales de viaje, principalmente durante los horarios de mayor circulación

Mediante esta nueva etapa que tendrá una duración estimada de cuatro meses, se busca avanzar con una intervención integral para resolver una problemática histórica y continuar con la construcción del pavimento de hormigón y la ejecución de obras de desagüe pluvial. Para consultas, quejas o reclamos relacionados con los trabajos y el sistema de circulación, la ciudadanía puede comunicarse al 0984 257 445.

La construcción del viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este (CDE) alcanzó un avance físico del 57 %, con lo que va tomando forma en el nodo de la ruta PY02 y sus vías de acceso, considerado uno de los puntos de mayor congestión vehicular de la capital altoparanaense. El proyecto está financiado por la Itaipú Binacional.

Entre los principales avances se destaca la conclusión de la pavimentación prevista en el Plan de Desvío de Tránsito (PDT) para los barrios ubicados al norte (Acaray) y sur (Monday), quedando pendientes las señalizaciones horizontal y vertical. También continúan los trabajos de movimiento de suelo, drenaje y ejecución de subbases en las colectoras norte (avenida San Blas) y sur (Monseñor Rodríguez), además de la pavimentación asfáltica en sectores próximos al Kilómetro 11.

La avenida Km 10 Acaray ya cuenta con pavimento asfáltico terminado, mientras que en la avenida Kilómetro 10 Monday prosigue la ejecución del empedrado. La estructura principal también presenta avances importantes. Ya fueron montadas las vigas longitudinales de los viaductos norte y sur. En este último, ya concluyó la colocación de las prelosas y el hormigonado de la losa del tablero. Asimismo, se encuentra en ejecución el hormigonado de la barrera lateral tipo New Jersey y avanzan los trabajos de colocación de prelosas en el viaducto norte, que posteriormente serán complementados con el hormigonado de su tablero.

La obra permitirá mejorar la fluidez vehicular, elevar la seguridad vial y facilitar la conexión con zonas comerciales, industriales y residenciales. El diseño contempla cuatro carriles en el viaducto y calles colectoras, además de retornos y pasos peatonales, con una intervención que apunta a mejorar la conectividad entre los kilómetros 8,5 y 12 de la ruta PY02.

Paralelamente, se ejecutan los movimientos de suelo correspondientes a las futuras rampas de acceso a los viaductos norte y sur, así como el retorno del sector este. El PDT se encuentra actualmente en la fase 5, con la ruta PY02 bloqueada en el sector de intervención y el flujo vehicular canalizado mediante las colectoras habilitadas. Para los próximos días está previsto continuar con los trabajos de drenaje y base en las colectoras del Kilómetro 11, intervenir la avenida Kilómetro 10 Monday, colocar las prelosas del viaducto norte y avanzar con las rampas de acceso y el retorno este.

Las obras en ejecución del Nuevo Barrio Bañado Tacumbú alcanzaron el 66 % de avance general. En su desglose, en un 91 % se ubica la ejecución de la puesta a punto de los desagües sanitarios; sistemas eléctricos en el 60 %, y obras de agua potable registran un 37 %, componentes esenciales para garantizar servicios adecuados a los futuros habitantes de Asunción.

Por el lado de la infraestructura vial, alcanzó el 61 % de progreso e incluye la conformación de calles, colocación de adoquines, pavimentación de veredas, bicisendas y movimiento de suelo en las manzanas, configurando progresivamente un entorno preparado para la vida comunitaria. Estas obras contemplan una inversión de G. 181.500 millones en un plazo de ejecución de 21 meses y culminación prevista para marzo de 2027.

Este proyecto beneficiará a más de 2.500 familias con nuevos espacios de servicios básicos, áreas verdes y equipamientos públicos y comunitarios, además de un parque ecológico en la Laguna Yrupé. Así también, el Gobierno del Paraguay a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante la Licitación Pública Internacional N.º 13/2026, se encuentra en etapa de evaluación de las 21 ofertas presentadas para la construcción de viviendas sociales que estima una inversión de G. 355.160 millones que formarán parte del nuevo barrio como parte de su futura integración habitacional en el marco del Plan de Reasentamiento Definitivo.

El proyecto permitirá desarrollar un barrio planificado, seguro e inclusivo, ubicado en una zona no inundable y dotado de los servicios básicos necesarios para la comunidad. Con un financiamiento de USD 100 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la iniciativa busca brindar una solución definitiva a las familias que históricamente se han visto afectadas por las inundaciones del Bañado Sur de Asunción.

Este sábado, un fatal accidente se registró en la ciudad de Presidente Franco, departamento de Alto Paraná, donde falleció un adolescente de 14 años y otro joven de 20 años resultó herido de gravedad tras choque frontal de biciclos. Ambos estaban a bordo de sus respectivas motocicletas y uno de ellos realizó un adelantamiento indebido.

Según el reporte policial, el hecho se registró durante la madrugada de hoy, sobre el Corredor Metropolitano del Este, vía que conecta Presidente Franco con Los Cedrales, zona conocida como Tres Fronteras. En el percance estuvieron involucradas dos motos, una de la marca Kenton y otra de la marca Star modelo Pro, ambas de color blanco.

Testigos indicaron que el menor de edad iba de norte-sur, mientras que Nelson de Jesús González González, de 20 años, se desplazaba en sentido contrario, pero en uno de los carriles se encontraban estacionados camiones que esperaban para pasar hacia Brasil. Atendiendo a esta situación, un de los motociclistas realizó el adelantamiento pasando al otro carril.

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Lastimosamente, el conductor que se adelantó no se percató que del otro lado venía otro biciclo e impactaron de frente y se pudo constatar que ambos motociclistas circulaban a alta velocidad. El choque fue tan violento que el adolescente de 14 años falleció prácticamente al instante ante las lesiones sufridas.

En tanto que, Nelson de Jesús fue trasladado hasta un centro asistencial donde permanece internado en estado delicado. Los pobladores de la zona manifestaron a los intervinientes que en la zona se suelen realizar carreras clandestinas, pero los camioneros que estaban apostados en el sitio constataron que fue un accidente.

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