En la ciudad de Ñemby, un motociclista falleció y su acompañante quedó con algunas heridas luego de que una automóvil se los llevó por delante sobre la ruta PY01. El conductor quedó detenido y el resultado de la prueba de alcotest dio negativo.

Según el reporte policial, el hecho se registró pasada las 23:00 de ayer viernes, y quedó registrado en imágenes de cámaras de seguridad de un local comercial, cuyo propietario entregó los videos a las autoridades.

En la grabación se puede ver cómo un camión de mediano porte le cede el paso al motociclista que intentaba salir a la transitada ruta. El motorizado avanzó unos metros confiando en que nadie venía, pero en el otro carril avanzaba un auto rojo a gran velocidad, que terminó causando un violento choque.

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El conductor de la moto fue identificado como Víctor Osvaldo Hermosilla, de 53 años, que fue arrastrado por varios metros y falleció en el lugar. En tanto que su acompañante logró tirarse del biciclo antes del impacto, lo que le ocasionó algunas lesiones y fue derivado a un centro asistencial.

“El automóvil venía a muy alta velocidad y no logró frenar. Los ocupantes de la moto no tenían casco protector y el acompañante tuvo un fuerte impacto, pero la peor parte se llevó el conductor, ahora esperamos resultados de alcoholemia del fallecido. El conductor del auto quedó detenido y su resultado del alcotest fue negativo”, expresó la fiscal Mirian Santos, en entrevista con canal Trece.

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En Vallemí, Concepción, la piedra es paisaje, es industria y es rutina. Los cerros calizos se imponen como gigantes inmóviles y el humo de los hornos marca el pulso diario de una región construida sobre roca. Pero debajo de esa superficie dura existe otro norte, uno que permanece oculto, silencioso, extraordinario.

• Por César Palacios
• @cespala
• Fotos César Palacios y Senatur

El norte del Para­guay exige tiempo. No se entrega a la primera mirada ni al ritmo apurado de los viajeros que buscan caminos fáciles. Para llegar hasta aquí hay que avanzar sin prisa, dejar atrás el asfalto ardiente, los pueblos espaciados y ese polvo blanco que anuncia que la piedra manda. Lle­gar a Vallemí y San Lázaro es ingresar a un territorio donde la roca domina no solo el horizonte sino la vida misma.

Más de veinte empresas caleras –incluida la histó­rica Industria Nacional del Cemento (INC), presente desde hace más de 77 años– sostienen la economía local. La agricultura es mínima y la ganadería se repliega hacia el río Apa. Todo parece girar en torno a la cantera, a la explo­sión controlada, a la tritura­ción interminable y al fuego constante de los hornos.

Pero a pocos kilómetros de esa actividad intensa comienza otro universo: el subterráneo. Allí nos recibe Cinthia Carolina Rivas, espeleóloga, guía especia­lizada en espeleoturismo y habilitada por la Secretaría Nacional de Turismo (Sena­tur). Con años de trabajo en la zona y propietaria de las agencias Paseomi Cicloa­venturate e Ikatu Turismo Aventura, Cinthia conoce cada cavidad y cada pasadizo como si fuesen parte de su propia biografía.

Antes de ingresar a la Santa Caverna, explica la esencia de este paisaje oculto: todo está compuesto por rocas sedimentarias calcáreas formadas a lo largo de millo­nes de años. En San Lázaro existen al menos trece cerros hechos de caliza, dolomita y mármol. La misma piedra que sostiene la economía es la que, gota a gota, fue escul­piendo salones subterráneos durante 65 millones de años.

El ingreso a la Santa Caverna exige técnica y respeto. Nada de improvisaciones. Bajo la guía de Cinthia, cada paso se vuelve más lento, más cons­ciente. Una vez adentro, el tiempo cambia de escala: estalactitas y estalagmitas crecen apenas un centíme­tro cada cien o ciento cin­cuenta años. Algunas alcan­zan tamaños monumentales; otras reproducen formas tan delicadas que parecen irrea­les.

Entre ellas destaca La Santa, una estalagmita cuya silueta recuerda una figura pro­tectora que da nombre a la caverna. En la quietud abso­luta del subsuelo, la imagi­nación encuentra un eco perfecto. Más abajo, la con­centración de minerales se hace visible. Hierro en estado natural, calcita y otros com­puestos permanecen intac­tos. Es un recordatorio con­tundente: el norte no solo produce cemento, también resguarda un patrimonio geológico y biológico inva­luable.

El recorrido no es sencillo. Requiere gatear, avanzar por galerías estrechas, sortear zonas húmedas y, en época de lluvias, detenerse porque parte del sistema se inunda. Aquí no se toca nada, no se extrae nada. “Las únicas hue­llas permitidas son las del paso humano”, repite Cin­thia. Las fotografías están permitidas, aunque sin flash, para proteger la fauna subte­rránea: murciélagos, tarán­tulas y especies adaptadas a la oscuridad absoluta.

En Vallemí, la Santa Caverna no está sola. Desde aquí se accede también a la Caverna 54, Kamba Hópo, experien­cias de ecoturismo acuático y otros recorridos que forman parte de una oferta creciente de turismo de naturaleza y aventura. Estudios realiza­dos por la Federación Espe­leológica de América Latina en 2008 con­firmaron la excepcional diversidad de este sistema subterráneo, con formaciones geológi­cas y biológicas únicas en la región.

Un tesoro del norte que espera ser descubierto. La Santa Caverna no es solo un destino turístico, es memo­ria pétrea. Es el encuen­tro entre pasado geológico, presente industrial y futuro ambiental. Descender a ella es comprender que, debajo de la piedra explotada, late un universo frágil y milenario.

Consultada sobre el poten­cial del Norte, la ministra de Turismo, Angie Duarte, destacó la importancia de esta región para el país: “El norte del Paraguay guarda maravillas que todavía estamos aprendiendo a dimensionar.

Es un territorio de natu­raleza profunda, de gente trabajadora y de paisajes únicos. Queremos que más paraguayos y más visitan­tes del mundo se animen a descubrirlo”.

También Duarte subrayó el valor del espeleoturismo como una experiencia dife­renciada: “No todos los paí­ses tienen cavernas de esta magnitud y antigüedad. Vallemí y San Lázaro son joyas geológicas que debe­mos cuidar y promover con responsabilidad”. Final­mente, invitó a explorar estas rutas que combinan industria, historia, aventura y naturaleza: “Quiero invitar a todos a conocer estas mara­villas del norte. Cada viaje a Vallemí es una puerta a lo desconocido, un encuentro con un Paraguay que sor­prende, emociona y enorgu­llece”. La Semana Santa es un tiempo ideal para cono­cer este destino y vivir una experiencia turística única.

Este viernes, en un grave accidente de tránsito una joven motociclista quedó bajo las ruedas de un camión de gran porte en la ciudad de San Lorenzo. Bomberos voluntarios realizaron un minuciosos trabajo para rescatar a la mujer, cuya pierna quedó atorada entre la moto y el camión.

Según el reporte dado por medios locales, el hecho se registró durante la tarde de hoy, cuando la motociclista circulaba sobre la ruta departamental D027 y en su intersección con la calle Cerro Corá, fue arrollada por el camión de gran porte de la marca Scania de color rojo.

La mujer aún con vida y con mucho dolor estuvo bajo las ruedas de camión por al menos 40 minutos, tiempo en que los bomberos voluntarios de la ciudad de San Lorenzo trabajaron para rescatarla sin causarle más daño. Bajo en camión se encontraba la motocicleta de color rojo en la que circulaba la víctima.

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La víctima se encontraba consciente y conversó con los paramédicos que la contuvieron y asistieron en todo momento, mientras los voluntarios realizaban los trabajos para sacarla sin daños o lesiones que podrían afectar su vida. Fue derivada a un centro asistencial.

Se presume que la motociclista circulaba sobre la ruta departamental D027 y al llegar a la intercepción con Cerro Corá el camión le salió de hacia la derecha y la llevó por delante. Así también, se maneja la versión de la que mujer se adelantó al camión y cuando este avanzó perdió el control y cayó bajo las ruedas.

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Un fatal accidente de tránsito involucró a un camión de gran porte repleto de granos y a una moto que estaba al mando de una niña de 13 años. La menor murió arrollada por el camión.

El trágico percance vial se registró el miércoles, cerca del mediodía, en el kilómetro 310 de la ruta PY03, jurisdicción de la Colonia Naranjito, distrito de Ybyrarobana, departamento de Canindeyú.

De acuerdo al informe del puesto policial número 4 de Naranjito, el hecho involucró a un tractocamión de la marca Scania, modelo 6420/2012, color blanco, con semirremolque granelero, guiado por Pablo Daniel Jara Jara (32), paraguayo, oriundo de la ciudad de Capiatá.

La otra parte involucrada fue una motocicleta Taiga modelo Ibiza TL125, color negro, sin chapa, que era guiada por M. C. V., de 13 años, domiciliada en la Colonia Naranjito. La niña perdió la vida en el lugar del accidente.

El conductor del camión manifestó a los intervinientes que circulaba con dirección a Curuguaty cuando, al llegar al lugar mencionado, la motocicleta le salió al paso, no pudiendo evitar el impacto.

A raíz de la colisión, la niña cayó y quedó atrapada debajo de la rueda trasera del vehículo, falleciendo de manera instantánea. El biciclo sufrió serios daños materiales.

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Aparentemente, la víctima fatal salió a la ruta de manera imprudente. En ese sentido, imágenes de circuito cerrado muestran a la niña saliendo al asfalto sin fijarse previamente y el camión se le vino encima. La menor habría intentado acelerar, pero perdió el control y fue embestida por el granelero.

Al llegar al lugar del hecho, los agentes policiales hallaron el cuerpo de la víctima debajo de las ruedas traseras del camión, ya sin signos de vida, confirmándose el deceso.

El hecho fue comunicado al agente fiscal Óscar Paredes, de la ciudad de Katueté, quien dispuso el procedimiento de rigor. También se convocó a personal de Criminalística para las tareas correspondientes.

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