Las primeras 72 horas de implementación del estacionamiento tarifado en Asunción arrojan reacciones a favor y en contra del sistema. Para el consorcio Parxin contribuirá a descomprimir el flujo vehicular y hasta el momento 25.000 personas bajaron la aplicación para registrarse y usufructuar el servicio.
Pedro Britos, representante de la firma encargada de la explotación del servicio, ofreció una evaluación positiva sobre la puesta en vigencia del contrato firmado con la Municipalidad de Asunción y que entró a regir desde el martes 2 de enero, aunque dijo que enero siempre fue más calmo en el microcentro capitalino.
“En líneas generales hay que decirlo en el mes de enero, históricamente Asunción descansa. La movilidad urbana de tráfico y tránsito es muy diferente a lo que estamos acostumbrados en el día a día”, afirmó en entrevista con el canal GEN/Nación Media en el programa “Arriba hoy”.
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Britos explicó que un sistema que incorpora la tecnología siempre requiere de ajustes hasta que los usuarios se adapten al uso de la nueva herramienta. “Las aplicaciones de los transportes urbanos en su momento tuvieron inconvenientes para registrarte y hacer el viaje”, ejemplificó. Dijo que todas las app requieren de una calibración al inicio de su implementación.
Destacó que desde el lunes 1 de enero, la gente comenzó a bajar masivamente la aplicación del estacionamiento tarifado. “Estamos hablando ya de una cantidad que sobrepasó las 25.000 personas que bajaron y se registraron en apenas tres días. Todas esas descargas se hicieron en estos días, entonces el sistema se encuentra congestionado y estuvimos ajustando”, mencionó.
Britos consideró “sumamente prudente” ajustar la emisión de las facturas porque es un aspecto legal que le compromete a la empresa y también al ciudadano. “Parxin está adherido a la facturación electrónica y lo que pasó fue que hubo un ajuste entre nuestra proveedora de factura electrónica con nuestros dos proveedores de medios de pago digital. Y son los dos grandes medios de pago que tiene el Paraguay, que maneja el sistema financiero en transferencias y transacciones financieras más grandes”, puntualizó.
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Reforma del transporte público se implementará en diciembre próximo, confirmó ministra
La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, dijo que “la prioridad uno” para el gobierno de Santiago Peña es el transporte público, por lo que a partir de fin de año comenzará a ser implementado el decreto reglamentario de la Reforma del Transporte Público. Esta área fue uno de los puntos exigidos ayer por el mandatario, durante la reunión del Consejo de Ministros.
La secretaria de Estado asistió a una entrevista en el programa “Arriba hoy”, que se emite por canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, donde aseguró que una vez que arranque, en diciembre próximo, el proceso de transformación del transporte público ya no va a parar más en el futuro.
“Después de la reunión de ayer, creo que quedó claro que el tema transporte está como número uno en la agenda del presidente de la República y número uno en la agenda del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, y de todos los actores que nos vemos involucrados en este tema, ya sea Ministerio de Economía, el sector privado”, destacó.
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No obstante, señaló que están muy conscientes de la necesidad imperante del ciudadano de contar con un sistema de transporte digno. Dijo que, desde el primer día de este gobierno se viene trabajando en esta reforma que hoy ya se cuenta con una ley vigente, que después de 25 años está ofreciendo realmente una reforma contundente.
“La ley es el marco jurídico que permite implementar los cambios. El siguiente paso y que nos encontramos hoy es el decreto reglamentario que está siendo trabajado en la presidencia de la República, para que el presidente Peña lo firme y se están haciendo los últimos ajustes y posterior a eso comienzan con las licitaciones para la renovación de la flota, la compra de buses, y la licitación de las nuevas unidades funcionales que sería la operación de itinerarios”, precisó.
“Lo digo con mucha humildad, por más que los cambios son pequeños; hemos introducido la primera flota de buses eléctricos hoy con tres líneas ya totalmente operativas. Hemos entregado a la ciudadanía un servicio que era demandado hace años, que es el servicio nocturno; con contamos con cuatro líneas Búhos que va desde las 22:00 hasta las 4:00 de la mañana, que cuentan con buses nuevos y eléctricos además con Policía acompañando el viaje dentro de cada bus; sumado al servicio del Grupo Lince”, resaltó.
Caso Avelino Martínez
La ministra Centurión refirió que no solo se está cambiando la flota, o cambiar la gobernanza y contratos del sistema; sino que además se está invirtiendo en infraestructura urbana. Resaltó que el actual gobierno es el que está realizando la mayor inversión histórica en el área Central con obras que ya están en ejecución y no son solo proyectos.
“Tenemos 300 kilómetros de caminos pavimentados en Central, el tridente de Luque que son obras monumentales que son la triplicación de la E025, el viaducto que llega a la Ecovía, la duplicación del Tapé Tujá. La avenida Avelino Martínez arranca este lunes 4 de mayo con obras. Los dos contratistas ya están totalmente posicionados en el terreno. Así como la D017 que es la exruta 01, más la duplicación de la ruta PY01″, precisó.
“Falta mucho, claro que falta muchísimo; pero realmente me compromete y siento que el mensaje fue clarísimo: esto es prioridad para el gobierno y hace que todos los actores se alineen y le demos este sentido de urgencia que requiere la ciudadanía. Los cambios en el transporte son muy sensibles, aquí no hay un bigbang, porque los procesos son muy largos, y por eso recién a fin de año arranca”, comentó.
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CAF aprobó avance de obras del Corredor Metropolitano del Este, tras visita técnica
- Ciudad del Este. Agencia regional
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), acompañó a una delegación técnica del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), para una inspección de las obras del Corredor Metropolitano del Este.
La visita técnica forma parte de la misión de seguimiento de las construcciones vinculadas al acceso al Puente de la Integración.
La evaluación, que fue la primera del año, tuvo aprobación, según dio a conocer el MOPC. Desde el inicio de las obras se realizan dos o tres evaluaciones por año. El recorrido fue la semana pasada y el informe de la evaluación el martes último.
En la jornada de verificación, las autoridades y técnicos de ambas instituciones verificaron el cumplimiento de los cronogramas físicos y financieros en los distintos frentes de trabajo.
La comitiva recorrió la obra para el puente sobre el río Monday en Presidente Franco, así como las conexiones viales rurales correspondientes a los lotes 1 (Avance del 78 %) y 2 (Avance 89 %).
Estas vías permitirán el acceso desde el Puente de la Integración hasta la Ruta PY02 conectando Presidente Franco, Los Cedrales y Minga Guazú y mejorando la circulación del transporte de cargas.
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Infraestructura operativa y logística
Además de las obras en ejecución, la misión técnica incluyó el relevamiento de instalaciones ya concluidas. Llegaron a la zona primaria y la terminal de cargas, componentes que se encuentran operativos e integrados al esquema del proyecto.
“Este tipo de verificaciones en campo permite contrastar el avance físico con los estándares de calidad exigidos por el organismo financiador, asegurando el cumplimiento de los criterios técnicos, sociales y ambientales establecidos en los convenios”, divulgó el MOPC.
La actividad contó con la participación de la Dirección de Vialidad, la Unidad Ejecutora de Proyecto y la Dirección General de Gestión Socioambiental del MOPC. Por parte del CAF, participaron equipos técnicos de infraestructura y seguimiento, además de representantes de las empresas contratistas a cargo de cada lote.
La obra que falta dentro de las previstas en torno al segundo puente con Brasil sobre el río Paraná, es para la Prefectura Naval. El MOPC realizó la adjudicación y falta el inicio de la construcción.
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El MEF capacita a funcionarios para fortalecer la administración y control de recursos del Estado
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) llevó a cabo la capacitación a 67 instituciones públicas en el marco del inicio de la cuarta fase de implementación del Sistema de Gestión de Bienes y Servicios (Sigebys), herramienta clave para fortalecer la administración y control de los recursos del Estado.
Según explican desde el Ministerio de Economía, en esta etapa se encuentran participando organismos de la Administración Central, entidades descentralizadas y gobernaciones a fin de profundizar el conocimiento sobre los procesos operativos del sistema y avanzar en su aplicación.
El director general de Contabilidad Pública del MEF, Arturo Giménez, explicó que con esta fase se completa la incorporación de todas las instituciones del sector público al Sigebys y aseguró que esto mejorará la trazabilidad de compras del Estado.
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“Estamos abarcando toda la Administración Central y las entidades descentralizadas, incluidas las gobernaciones, lo que permitirá una mayor trazabilidad de las compras del Estado, así como de los activos y las obligaciones contraídas con proveedores”, señaló.
Asimismo, destacó que con la adhesión de estas 67 entidades se da cumplimiento al decreto 2690/2024, que establece la obligatoriedad de implementación del sistema en todo el sector público. El proceso se desarrolló de manera gradual, iniciando con entidades piloto en las primeras fases hasta alcanzar la cobertura total en esta cuarta etapa.
Durante las jornadas, técnicos de la dirección general de Contabilidad del MEF realizaron la capacitación sobre los procedimientos operativos, incluyendo el uso de formularios y la organización de mesas de trabajo que permitirán a cada institución evacuar dudas y avanzar en la implementación del sistema.
“Primero realizamos una etapa de inducción y ahora avanzamos hacia la conformación de mesas de trabajo para la puesta en marcha. Las instituciones llevan claridad sobre los pasos a seguir y el acompañamiento técnico necesario”, afirmó el director de Contabilidad.
Finalmente, destacó que el proceso incluye a instituciones de gran alcance, como la Corte Suprema de Justicia (CJS), que cuenta con múltiples circunscripciones y administradores de contratos a nivel nacional.
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Carreras acreditadas reflejan mejores niveles de empleabilidad juvenil
La acreditación se asocia con inserción laboral más rápida, mayor congruencia profesional y altos niveles de satisfacción de los empleadores, según un análisis realizado por la Agencia Nacional de Evaluación y Acreditación de la Educación Superior (Aneaes).
Este estudio se dio a conocer el martes pasado, durante el lanzamiento de la campaña “Educación que emplea”, llevada adelante por la Aneaes, la Unión Industrial Paraguaya (UIP) y el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
La acreditación de carreras de grado no es solo un sello académico. En Paraguay, también está vinculada a mejores condiciones de empleabilidad juvenil.
Así lo demuestra este análisis de los informes oficiales de evaluación externa de la agencia evaluadora cuyos resultados revelan diferencias estructurales claras entre carreras acreditadas y no acreditadas.
El estudio examinó cuatro variables directamente relacionadas con la inserción laboral: tiempo al primer empleo, congruencia entre ocupación y titulación, satisfacción de egresados y satisfacción de empleadores. En todos los casos, las carreras acreditadas presentan mejores indicadores y mayor sistematicidad en la medición de resultados.
En la escala oficial de evaluación (de 3 a 1), las carreras acreditadas alcanzan un promedio de 2.827 puntos, frente a 1.542 de las no acreditadas. Cuando se suman y promedian los resultados en todos los aspectos evaluados (calidad académica, seguimiento de egresados, inserción laboral, relación con empleadores, entre otros), las carreras acreditadas obtienen en promedio 2,827 puntos sobre 3. Esto significa que, en general, funcionan a un nivel alto y consistente.
En cambio, las carreras no acreditadas alcanzan un promedio de 1,542 puntos, apenas por encima del nivel mínimo. Esto refleja debilidades importantes, por ejemplo, en el seguimiento de sus egresados, en la medición de cuántos consiguen trabajo y en su vínculo con los empleadores.
La diferencia entre ambas es de 1,285 puntos. Puede parecer un número pequeño, pero en una escala que solo va de 1 a 3, es una diferencia muy grande. Representa casi la mitad de toda la distancia posible dentro de la escala.
Uno de los datos más significativos se observa en el tiempo de inserción laboral. En las carreras acreditadas, el plazo más frecuente para acceder al primer empleo es de seis meses, con numerosos casos de inserción incluso en el primer mes tras la graduación. En contraste, las carreras no acreditadas prácticamente no registran información sistemática sobre este indicador.
También se registran altos niveles de congruencia entre formación y empleo en carreras acreditadas, con reportes que oscilan entre 82 % y 100 % de egresados desempeñándose en áreas acordes a su titulación. La satisfacción de empleadores supera frecuentemente el 90%, mientras que la de egresados alcanza en algunos casos el 100 %.
RESPALDO INTERNACIONAL
Los resultados nacionales coinciden con la evidencia global. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OECD), en Education at a Glance 2023, señala que las personas con educación terciaria presentan mayores tasas de empleo y menor desempleo.
La Organización Internacional del Trabajo (OIT), en Global Employment Trends for Youth 2024, confirma que los jóvenes con educación superior tienen mayor probabilidad de inserción formal.
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Por su parte, el Banco Mundial advierte que, además del nivel educativo, la calidad institucional es determinante para mejorar los retornos laborales.
La literatura especializada en aseguramiento de la calidad (Harvey & Williams, 2010; Srijampana et al., 2025) sostiene que los procesos de acreditación fortalecen la coherencia curricular, explicitan resultados de aprendizaje y consolidan mecanismos de mejora continua, factores considerados estructurales para la empleabilidad (Yorke, 2006).
IMPACTO DIRECTO EN PROFESIONES REGULADAS
En algunas áreas, la acreditación no solo mejora las condiciones relativas de inserción, sino que determina el acceso al ejercicio profesional.
En Medicina, la Comisión Nacional de Residencias Médicas (Conarem) exige que el título provenga de una carrera acreditada para rendir el examen nacional de residencias, paso clave para la especialización y progresión profesional en el sistema sanitario.
En estos casos, la acreditación actúa como requisito habilitante directo para ingresar a segmentos formales del mercado laboral.
SELLO ACADÉMICO
Si bien la acreditación no sustituye las políticas de empleo ni elimina las limitaciones estructurales del mercado laboral juvenil —documentadas por el INE (2024) y el MTESS (2024)—, la evidencia muestra que sí mejora las condiciones relativas de transición entre educación y trabajo.
En un sistema de educación superior heterogéneo, la acreditación fortalece la transparencia, reduce asimetrías de información y aumenta la confianza de los empleadores.
Los datos son consistentes: la calidad acreditada no solo impacta en el aula, también se refleja en el mercado laboral.
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