Las nuevas infraestructuras deportivas con la que actualmente cuenta hoy en día el Paraguay, permitieron un avance de al menos 15 años en materia deportiva. Esto fue posible gracias a los Juegos Asu 2022, que dejó como legado el posicionamiento indiscutible de nuestro país en esa materia, señaló el ministro de Deportes, Diego Galeano Harrison.
El titular de la cartera de Estado realizó un balance del trabajo realizado y destacó el trabajo desarrollado en el ámbito deportivo, lo que resultó en el éxito de los Juegos Suramericanos Asunción 2022, un legado en infraestructura deportiva que adelantó al país 15 años, logrando el posicionamiento de atletas de la élite deportiva en las competencias internacionales, explicó.
Recordó, además, que durante los Juegos Asu 2022, se logró el récord de medallas de la delegación paraguaya, esto debido a la participación de los atletas que no siempre pueden llegar a los otros eventos internacionales. “Luego de los Juegos de la Odesur, estamos dejando infraestructura deportiva sin precedentes. Los nuevos escenarios permiten que las personas puedan acceder a prácticas deportivas físicas y recreativas en 36 deportes y 54 modalidades”, señala el informe.
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Así mismo, la reactivación a nivel nacional de los Juegos Escolares y Estudiantiles y la maratónica organización de los Juegos Sudamericanos Escolares, así como el impacto en beneficio de la ciudadanía a través de los programas sociales impulsados por la cartera deportiva en todo el país, fueron objeto de puntualización en el informe.
El ministro de Deportes, Diego Galeano Harrison, dijo al respecto que está contento de escuchar sobre el gran avance en infraestructura deportiva. “Celebramos que hoy podamos hacer esta rendición de cuentas sobre nuestra gestión con un posicionamiento indiscutible del deporte paraguayo, gracias a un gran equipo humano y técnico que me acompaña en la SND”, aseguró.
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EBY habilita paso vehicular clave dentro del proyecto ferroviario en Cambyretá
El distrito de Cambyretá celebró este martes la habilitación del cruce vehicular a través de un viaducto construido por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). La comuna destacó como un avance clave en la infraestructura local que mejora la conectividad y la calidad de vida de miles de personas.
Desde la Entidad Binacional destacaron que esta obra forma parte de los trabajos de reposición de la ferrovía en un tramo de 7 kilómetros, desde la cabecera del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, que incluye a barrios de Encarnación y Cambyretá, hasta trasponer la Ruta PY 06.
Señalan que posterior a la habilitación del viaducto mencionado, los trabajos se centran en otros puentes y pasos a desnivel de otros barrios de Cambyretá, a fin de normalizar el uso de tramos viales involucrados en el proyecto en ejecución.
Mencionan que esta obra corresponde a la primera etapa del proyecto de reposición del ferrocarril, mientras que los trabajos para el paso ferroviario continúan en ejecución. La actividad contó con la presencia del director ejecutivo paraguayo de la EBY, Luis Benítez; el intendente Municipal, Jaime Hinterleitner, además de otras autoridades y vecinos de la zona.
Túnel para ferrocarril
En lo que respecta a la obra, destacan su diseño, ya que por debajo contará con un túnel para las vías del ferrocarril, mientras que en la parte superior corre la Calle Adolfo Ariste, intervenida en 141 metros de extensión total.
“El tramo del viaducto tiene 16,70 metros de largo y cruza transversalmente la mencionada vía. Los trabajos incluyeron movimiento de suelo, muros de contención, estructuras de hormigón, drenajes, pavimentación y medidas de seguridad como barandas, barreras New Jersey y señalización reglamentaria”, mencional el informe oficial.
Agregan que este paso mixto unirá los barrios Espíritu Santo, San Rafael y San Juan, facilitando el acceso al centro, reduciendo el tiempo de viaje hacia Encarnación e impulsando la actividad económica al agilizar el tránsito de personas y mercaderías.
Proyecto integral
Al respecto, el director paraguayo de la EBY, Luis Benítez, señaló que personalmente supervisó el desarrollo de los trabajos, atendiendo a que no se pierda la calidad que distingue a los trabajos que desde la entidad llevan adelante. “Esta infraestructura es parte del proyecto integral del nuevo trazado ferroviario de la región. Nos satisface habilitar este tramo y avanzar hacia la conclusión total del paso ferroviario”, agregó.
Remarcó que con esta habilitación, Cambyretá avanza hacia una infraestructura más moderna, mientras se aguarda la finalización total de este proyecto fundamental impulsado por la EBY.
Mientras que Arnaldo Cañete, presidente de la Comisión Vecinal, expresó su agradecimiento en nombre de la comunidad. “Estamos agradecidos luego de ser un barrio olvidado por administraciones anteriores de la EBY, hoy pasamos a ser uno de los que cuentan con la infraestructura vial más moderna. Es un cambio radical y nos da mucha esperanza”, expresó.
A su turno, el intendente Jaime Hinterleitner resaltó que la obra marca un antes y un después en la conectividad de la comunidad. “Agradecemos el compromiso de la EBY y del director por impulsar su pronta finalización en beneficio de todos”, acotó.
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Producción de basalto genera millonarios ingresos y se concentra en Alto Paraná y Presidente Hayes
La industria extractiva de basalto en Paraguay registra una fuerte concentración económica y geográfica en zonas estratégicas del territorio nacional. De acuerdo con los datos proveídos por las canteras habilitadas y en proceso de formalización ante la Dirección de Recursos Minerales, dependiente del Viceministerio de Minas y Energía, y divulgados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el departamento de Alto Paraná lidera ampliamente el sector con una generación de ingresos anuales estimados en USD 44,96 millones. Esta cifra representa el 44,38 % del total de la torta transaccional del rubro a nivel país.
Además de encabezar el ranking de ingresos brutos, Alto Paraná concentra un total de 20 canteras de basalto en actividad o trámite, registrando la mayor cantidad de unidades productivas a nivel nacional y consolidándose como el principal polo de abastecimiento del material.
En el segundo lugar del escalafón se posiciona el departamento de Presidente Hayes, en la región Occidental, con ingresos anuales proyectados en USD 17,18 millones, lo que equivale al 16,96 % del mercado interno. Al analizar el comportamiento de ambas regiones de manera conjunta, se evidencia que aglutinan más del 61 % de los recursos financieros movilizados por la comercialización de este mineral básico.
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El peso específico de Itapúa y la metodología de cálculo
El documento oficial del Gobierno también otorga una posición destacada al departamento de Itapúa dentro de la estructura general del sector. Esta zona resalta tanto por la cantidad de canteras que mantiene operativas en sus distritos como por el volumen económico estimado que inyecta a la cadena de valor minera. La elaboración de las proyecciones financieras fue estructurada por los técnicos estatales tomando como base la capacidad de extracción mensual declarada formalmente por las propias empresas de canteras, cruzando dichas variables con los valores referenciales promedio de comercialización anual en las zonas de obra.
El dinamismo del sector extractivo responde directamente al rol estratégico que cumple el basalto en la ejecución de la infraestructura vial, las obras civiles de gran envergadura y los proyectos inmobiliarios privados que actualmente actúan como motores de las economías regionales.
Efecto multiplicador en la logística y potencial en nuevas regiones
El impacto económico de la minería de basalto trasciende los límites de la fosa de extracción. La actividad genera un encadenamiento productivo que dinamiza de manera directa:
- los servicios de transporte pesado
- la logística de distribución
- el empleo operativo directo en las comunidades de influencia
- y la provisión de insumos industriales específicos.
Este movimiento logístico es particularmente intenso en los departamentos que registran los mayores volúmenes de trituración.
Finalmente, el relevamiento de la Dirección de Recursos Minerales pone de manifiesto el elevado potencial de expansión que posee la minería extractiva en otras zonas del país. Las proyecciones oficiales apuntan a que las regiones que cuentan con disponibilidad geológica de recursos minerales sin explotar tienen la oportunidad de integrarse a corto plazo a las cadenas productivas de la construcción, capitalizando la descentralización de las inversiones públicas en infraestructura civil y los planes de conectividad vial.
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Fiscalía necesita ampliar en 62% su presupuesto, afirma diputado Aguilera
El diputado colorado Alejandro Aguilera se refirió a la situación presupuestaria del Ministerio Público, indicó que la Fiscalía General del Estado está necesitando una ampliación presupuestaria que rondaría el 62 % de lo que tiene actualmente. Si bien la Cámara de Senadores aprobó la semana pasada una ampliación presupuestaria para los fiscales, señaló que estarán evaluando la propuesta porque son mucho más las necesidades que requiere esta institución.
Al respecto, señaló que el fiscal general del Estado, Emiliano Rolón Fernández, viene insistiendo, desde hace bastante tiempo, en la necesidad de una ampliación presupuestaria para fortalecer el funcionamiento de la institución.
“La Fiscalía General del Estado necesita una ampliación presupuestaria que rondaría el 62 % de lo que tiene actualmente”, expresó el legislador, al explicar el planteamiento realizado por el titular del Ministerio Público, que esta semana mantuvo una reunión con la Mesa Directiva de la Cámara Baja.
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El diputado Aguilera detalló que, actualmente, la Fiscalía cuenta con cerca de 352 fiscales y que, según lo expuesto por el fiscal general, se requeriría al menos duplicar esa cantidad para responder a la alta demanda de denuncias. “Hoy la Fiscalía General tiene 352 fiscales y él está hablando de 700 fiscales para poder dar respuesta a las miles de denuncias que entran”, afirmó.
El parlamentario indicó que el proyecto remitido por la Cámara de Senadores aún no llegó, oficialmente, a la Cámara de Diputados, aunque adelantó que será estudiado conjuntamente con el Ministerio de Economía. “Cuando llegue, vamos a estudiar y vamos a tener una conversación también con el Ministerio de Economía para ver qué solución podemos dar”, manifestó.
Asimismo, sostuvo que, más allá de las críticas existentes hacia la gestión del fiscal general, existe una realidad estructural que afecta al Ministerio Público. “Más allá de la cuestión del fiscal, que yo creo que no está cumpliendo con las expectativas, hay una realidad también de que la Fiscalía General hoy no tiene las herramientas económicas para hacer frente a la demanda de la ciudadanía”, señaló.
El diputado Aguilera también hizo referencia a causas emblemáticas pendientes de resolución y mencionó, particularmente, el caso del fiscal Marcelo Pecci. “Hay muchos casos emblemáticos; uno de ellos es el de Pecci, que el Paraguay necesita llegar a la verdad, la familia principalmente, y ojalá que muy pronto puedan resolverlo”, expresó.
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Paraguay y CAF-AM analizan mecanismos para financiar obras de infraestructura
El ministro de Economía, Óscar Lovera, y el viceministro de Economía y Planificación, Gerardo Ruiz Díaz, mantuvieron un encuentro con el gerente general de CAF-AM Banco de Desarrollo para América Latina y el Caribe, Alberto Ñecco, con el objetivo de evaluar los avances en proyectos destinados al sector de infraestructura paraguayo, según información del propio Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Desde la cartera económica señalan que se analizaron herramientas financieras basadas en la participación privada, tales como concesiones y asociaciones público-privadas (APP), similares a los modelos de fondos de financiamiento ya implementados por el organismo en países como Colombia, Uruguay y Costa Rica.
La estrategia busca facilitar el financiamiento de obras que impacten directamente en la calidad de vida de la población y mejoren los niveles de productividad del país. Actualmente, el organismo trabaja en el establecimiento de condiciones habilitantes en Paraguay, tanto en el marco normativo como en términos de mercado. El cumplimiento de estos requerimientos permitiría la creación de una industria de fondos de infraestructura que fomente la competencia y genere beneficios económicos directos para el Estado.
Desde la perspectiva de CAF-AM, Paraguay destaca en la región por su estabilidad macroeconómica y sus perspectivas de crecimiento saludable. Este desarrollo económico conlleva una demanda creciente de ampliación y mejora de la capacidad logística, entendiendo que la infraestructura es el soporte fundamental de la capacidad productiva de las naciones. El organismo identifica un alto potencial en la capacidad económica paraguaya para sostener el desarrollo de infraestructura de uso público de alta calidad.
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En el encuentro participaron también representantes del área legal y consultoría de Asset Management Corp, subsidiaria de CAF, junto con ejecutivos séniores del banco de desarrollo, quienes acompañaron el análisis técnico de los mecanismos de inversión propuestos para el territorio nacional.
Sobre CAF-AM y su gestión
La CAF Asset Management Corp. (CAF-AM) opera como la entidad gestora de fondos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Su función principal es el manejo de fondos de capital de terceros, orientados mayoritariamente al financiamiento privado de proyectos de infraestructura en los países que integran el grupo de accionistas de CAF.
La entidad se rige por un modelo de negocio independiente que cuenta con una estructura de gobierno corporativo propio y una gerencia con trayectoria en la región. Esta configuración permite que diversos inversionistas institucionales, como fondos de pensiones, compañías de seguros, bancos de desarrollo y administradores profesionales, accedan a oportunidades de inversión respaldadas por la experiencia operativa y el historial crediticio de CAF en el mercado latinoamericano.
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