La Dirección de Meteorología e Hidrología (DMH) emitió un boletín especial sobre un fuerte sistema de tormentas que afectará a todo el territorio nacional, por ese motivo la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) está preparada para recibir lo peor, pero esperan que no sea como lo anuncian. La secretaría emitió una lista de recomendaciones e instó a la población a resguardarse.

Según el coronel Arsenio Ramón Zárate, ministro de la institución, están preparados para proporcionar ayuda inmediata a quienes sufran daños en sus viviendas. La medida incluye entregar materiales como carpas, puntales, chapas, colchones, frazadas, abrigos y víveres no perecederos a las familias afectadas.

“El sistema de tormenta, que con vientos fuertes y lluvias intensas, afectan bastante la vivienda precaria, que tenemos una gran cantidad especialmente en Asunción y Central. Entonces, nosotros nos preparamos para una ayuda inmediata que consiste en la entrega de carpas y puntales para que puedan tapar la parte más vital de las viviendas”, expresó Zárate, en entrevista con La Nación/Nación Media.

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El ministro confirmó que cuando se reportan afectaciones durante la noche la medida más rápida es entregar a las familias carpas y puntales, para poder proteger sus pertenencias. Luego son trasladados hasta refugios o sitios seguros para su protección, ya que las lluvias suelen persistir.

“Al día siguiente ya hacemos la evaluación, ayudamos para la reposición de techos y las paredes. Como medida inmediata entregamos puntales y terciadas para proteger sus vienes. También entregamos colchones, frazadas, abrigos y kits de víveres no perecederos a la familia que así lo requieran”, manifestó.

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Zárate afirmó que los trabajos de asistencia siempre se hacen en forma coordinada con las municipalidades y gobernaciones, porque son las que mejor manejan la población como a las zonas afectadas.

“Este trabajo lo hacemos para que sea en forma más efectiva para la población que necesita de la ayuda, ya sea del municipio, de la gobernación o del Estado paraguayo. Nosotros lo que hacemos es una coordinación interinstitucional para que la llegada sea más efectiva”, refirió en LN.

Las personas que se vean afectadas por una emergencia climática o tras fuertes temporales pueden contactar al (0986) 111-001. También, pueden pedir asistencia a los bomberos al 132, Policía Nacional con el sistema 911 a sus respectivas comunas. Es muy importante reportar para evaluar los daños.

“Nos ayuda bastante la prensa y la comunidad, porque muchas veces uno va a los lugares críticos, donde tenés varias casitas en un predio y se da la comunicación en cadena. Donde llegás a una casa y te dice mi vecino que también sufrió daño en su vivienda y así sucesivamente vas avanzando en la verificación”, aclaró.

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“Nosotros nos preparamos para lo peor conforme al pronóstico emitido por la Dirección de Meteorología e Hidrología, pero esperando lo mejor. Si sucede lo que está pronosticado pedimos que se queden en un lugar seguro”, enfatizó el ministro de emergencia.

Así también, enlistó las siguientes recomendaciones:

• Evitar salir de nuestro lugar del trabajo, la casa o del lugar seguro para evitar accidentes o evitar daño a nuestras vidas o la de familiares.
• Evitar también transitar por calles inundadas.
• Si estás en el vehículo, ubicarse en un lugar seguro, cerrando todas las ventanillas y no estacionarse o refugiarse bajo árboles.
• Si están a pie, no acercarse a columna de electricidad.

“Ya tuvimos ejemplo de pérdida de vidas humanas en las ciudades de San Lorenzo, Lambaré, Luque y otros lugares, aprendamos de eso y evitar cruzar calles inundadas. A veces salimos de nuestra vivienda o lugar de trabajo y queremos llegar al destino, atropellamos las calles inundadas, muchas veces eso acarrea problemas”, concluyó.

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El gobierno impulsa el proyecto del Tren de Cercanías con un cambio clave en su estructura legal y financiera. La iniciativa, que demandará una inversión estimada de USD 450 millones, fue remitida al Congreso como un proyecto de ley que busca destrabar su ejecución mediante nuevos mecanismos de contratación y financiamiento.

La propuesta modifica y amplía la Ley N.º 7434/2025 con el objetivo de acelerar la implementación del tren que conectará Asunción con Luque, incorporando herramientas más flexibles como acuerdos entre gobiernos (G2G), subconcesiones y participación de capital internacional.

Uno de los puntos centrales del proyecto es la posibilidad de ejecutar la obra a través de contratos de subconcesión. Para ello, Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) quedará habilitada a adjudicar estos contratos mediante procesos competitivos, con criterios de transparencia, eficiencia y libre competencia, y con la supervisión del Consejo Nacional de Empresas Públicas.

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El esquema también introduce una garantía clave para los inversionistas: las subconcesiones se mantendrán vigentes, incluso si se modifica o termina el contrato principal con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Esto busca dar previsibilidad jurídica y atraer mayor interés del sector privado.

Además, el proyecto habilita al MOPC y a Fepasa a negociar acuerdos G2G con otros países o entidades designadas, lo que permitirá estructurar el proyecto con apoyo técnico y financiero externo. Estos acuerdos podrán incluir aspectos como distribución de riesgos, mecanismos de compensación y condiciones de financiamiento, siempre con aprobación del Ministerio de Economía y Finanzas en caso de comprometer recursos del Estado.

En este marco, el Ejecutivo también ratificó un acuerdo preliminar con la empresa Etihad Rail PJSC, de Emiratos Árabes Unidos, como parte del interés en atraer socios internacionales al proyecto.

Otro elemento relevante es la creación de una sociedad específica (SOE), que permitirá canalizar la inversión y organizar la ejecución del proyecto bajo un esquema más moderno y alineado con estándares internacionales.

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El presidente de Ferrocarri­les del Paraguay (Fepasa), Facundo Salinas, indicó que en la primera semana de marzo se prevé el arribo de un grupo de ingenieros emi­ratíes para avanzar con el pro­yecto del tren de cercanías, sistema del transporte eléctrico, moderno y susten­table que prevé movilizar a aproximadamente 40.000 pasajeros por día.

Salinas explicó que los mis­mos se encargarán de iniciar los trabajos de ingeniería de detalles, que consiste en la etapa final del diseño que guarda relación con los pla­nos, especificaciones técnicas y los cálculos precisos nece­sarios para la construcción y fabricación de la obra vial.

“La semana pasada estuvi­mos en la Comisión Perma­nente del Congreso, ya que tenemos que entregar algu­nas modificaciones legislati­vas, estamos esperando que venga un grupo de ingenie­ros en la primera semana de marzo y empezar el trabajo de

ingeniería, lo que sería el proyecto en detalles básica­mente”, indicó al programa “Dos en la ciudad”, del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

La primera etapa del proyecto abarcará un tramo de apro­ximadamente 20 kilómetros desde Asunción hasta Luque, con proyección de una exten­sión posterior que permitirá alcanzar cerca de 44 kilóme­tros de recorrido total hasta Ypacaraí. Su construcción significará una inversión total de USD 450 millones.

“La cantidad exacta de los inmuebles a expropiar la ten­dremos con los trabajos de ingeniería en detalle, ahora se puede tener un aproximado, pero con ese proceso a realizarse se tomarán las decisio­nes finales”, refirió el funcio­nario de Estado.

La idea en torno al futuro tren de cercanías se centra en la creación de una empresa, donde los emiratíes contarán con una participación del 75 % de capital accionario y el 25 % restante corresponde­ría a Fepasa.

El presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Facundo Salinas, indicó que en la primera semana de marzo se prevé el arribo de un grupo de ingenieros emiratíes para avanzar con el proyecto del Tren de Cercanías, sistema del transporte eléctrico, moderno y sustentable que prevé movilizar a aproximadamente 40.000 pasajeros por día.

Salinas explicó que los mismos se encargarán de iniciar los trabajos de ingeniería de detalles, que consiste en la etapa final del diseño que guarda relación con los planos, especificaciones técnicas y los cálculos precisos necesarios para la construcción y fabricación de la obra vial.

“La semana pasada estuvimos en la Comisión Permanente del Congreso, ya que tenemos que entregar algunas modificaciones legislativas, estamos esperando que venga un grupo de ingenieros en la primera semana de marzo y empezar el trabajo de ingeniería, lo que sería el proyecto en detalles básicamente”, indicó al programa “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

La primera etapa del proyecto abarcará un tramo de aproximadamente 20 kilómetros desde Asunción hasta Luque, con proyección de una extensión posterior que permitirá alcanzar cerca de 44 kilómetros de recorrido total hasta Ypacaraí. Su construcción significará una inversión total de USD 450 millones.

“La cantidad exacta de los inmuebles a expropiar la tendremos con los trabajos de ingeniería en detalle, ahora se puede tener un aproximado, pero con ese proceso a realizarse se tomarán las decisiones finales“, refirió el funcionario de Estado.

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La idea en torno al futuro Tren de Cercanías se centra en la creación de una empresa, donde los emiratíes contarán con una participación del 75 % de capital accionario y el 25 % restante correspondería a Fepasa.

El sistema de transporte tendría entre 6 a 8 meses de estudio técnico y financiero. Desde la Presidencia de la República se anunció que el proyecto para la construcción del Tren de Cercanía será presentado al parlamento en el transcurso de esta semana y se aguarda que la obra comience en enero del 2027, de lograr su rápida sanción y su posterior promulgación.

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