Luego de una larga espera, Bianca Sofía Balbuena Roldán tiene un nuevo corazón. La niña de 3 años estuvo en lista de espera casi desde que nació debido a una enfermedad cardíaca congénita grave. El trasplante fue posible gracias a la generosidad de una familia que decidió donar el vital órgano. Familiares agradecieron el gesto solidario de la familia donante.

“Gracias, con el mayor respeto y el más profundo amor, a la familia donante. En medio de un dolor imposible de imaginar, eligieron decir sí a la vida. Su acto de amor le dio a Bianca una nueva oportunidad y ese regalo vivirá por siempre en nuestros corazones”, expresaron vía redes sociales.

Bianca fue diagnosticada con miocardiopatía dilatada congénita en el año 2023, hecho que le obligó a depender de un donante de corazón desde muy pequeña. Con el correr de los días su estado de salud se fue deteriorando, siendo ingresada a la unidad de terapia intensiva del Hospital Pediátrico Niños de Acosta Ñu bajo estricto control médico.

Este domingo apareció el donante, y aproximadamente a las 15:00 se iniciaba la cirugía de trasplante que duró casi cinco horas. Según el informe médico se encuentra estable, respondiendo positivamente a todos los medicamentos y se aguarda las 72 horas cruciales.

“Un nuevo corazón late fuerte en Bianca. Gracias a Dios por sostenernos en cada día de esta larga espera, por escucharnos cuando ya no teníamos fuerzas y por regalarnos este milagro”, manifestaron los familiares.

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El despliegue quirúrgico estuvo encabezado por el doctor Marcos Melgarejo, quien estuvo acompañado de un gran equipo profesional. “Nos avisaron del Instituto Nacional de Ablación y Trasplante que había un donante compatible con la niña Bianca, quien estuvo en lista de espera para un trasplante de corazón durante dos años siete meses”, señaló el doctor Melgarejo a Telefuturo.

Recordó que a los ocho meses, la niña ya fue puesta en lista de espera por una cardiopatía muy grave. Luego de una larga y dura espera, apareció el donante. “Aproximadamente a las 3 de la tarde comenzamos la cirugía que culminó cerca de las 8 de la noche y culminó con bastante éxito”, manifestó el especialista.

En ese sentido, mencionó que la paciente está estable. “El corazón nuevo está latiendo vigorosamente, y ahora a esperar las primeras 72 horas que son las etapas más difíciles de todo trasplantado”, precisó el médico.

El donante estaba también en el Hospital Pediátrico Acosta Ñu, en terapia general. “Un chico de 3 años del mismo peso que Bianca. Realmente en los niños es muy difícil encontrar un donante que sea compatible”, precisó el especialista.

Calificó como un “gran paso” este trasplante debido a que pasó mucho tiempo en lista de espera y pudo resistir hasta llegar a un donante compatible. “Comienza una nueva etapa. Seguimos necesitando sus oraciones para que la recuperación de Bianca sea completa y para que este nuevo corazoncito siga latiendo fuerte por muchos, muchos años”, apuntaron los familiares de la paciente.

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El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.

La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.

La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.

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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.

En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.

Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.

Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.

La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.

A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.

Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.

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• Emilio Agüero Esgaib
• Pastor

Según la Biblia, el problema del ser humano es el pecado y el pecado nace en el corazón. Jesús dijo en Mateo 15:19: “Porque del corazón salen los malos pensamientos, los homicidios, los adulterios, las fornicaciones, los hurtos, los falsos testimonios, las blasfemias”. Jesús situaba el problema del ser humano en su corazón.

Preguntaron al manager de Elvis Presley por qué él, siendo tan famoso, rico, joven, exitoso, talentoso y aparentemente disfrutando de la vida, se metió en las drogas y esto le terminó matando antes de tiempo.

Él respondió que Elvis no buscó las drogas ni se metió en ellas por la droga misma; él dijo que el cantante recurrió a las drogas por su temor de dejar de ser famoso. Lo que más temía en la vida era dejar de ser famoso. Es decir, las drogas solo fueron una manera de escapar ante la posibilidad de perder lo que más anhelaba su corazón.

Lo que anhela nuestro corazón es lo que va a determinar, consciente o inconscientemente, lo que haremos. Todo lo que hacemos denota lo que buscamos. Cuando una persona se mete en las drogas, es rebelde, se mete en pandillas, se vuelve violento, no es estable emocional ni sentimentalmente (cambia constantemente de pareja) y lo que está haciendo es buscar llenar una carencia, algo que ocupe ese vacío que le impide ser feliz. Este mundo vive así. Todo lo que ofrece es entretenimiento y sinsentido. Es como una casa posmoderna.

Una casa posmoderna era una casa que tenía escaleras que no llevaba a ningún lado, pasillos que terminaban en la nada, puertas que una vez abierta te encontrabas con una pared, en síntesis era una casa totalmente disfuncional e ilógica; se la llamaba casa posmoderna porque representaba la filosofía moderna del materialismo, “la diversión sin límites y el sinsentido”, el relativismo.

Nada de lo que este mundo te ofrezca te podrá llevar a algún lugar, siempre te encontrarás con lo absurdo, con lo vacío.

Dios quito a su pueblo de Egipto para llevarlo a la Tierra Prometida y esa travesía que tenía que durar solo unas semanas, duró cuarenta años. El porqué Dios llevó a su pueblo por el camino largo tenía el propósito de él “pruebe su corazón” (Deuteronomio 8:2-3) Les iba a exponer a un tiempo de pruebas para que vieran la maldad de su propio corazón, para que se conozcan y sepan quienes son. Les llevó por el camino largo para que entendiesen que “no solo de pan viviría el hombre sino de toda palabra que salga de su boca”. Lo hizo para que sepan que, a pesar de las dificultades, Dios nunca los abandonó; lo hizo para aprender a depender de Él.

Dios quería enseñarle la HUMILDAD y que sepan lo pecadores que fueron, lo falibles que fueron. ÉL quería enseñarle ESPIRITUALIDAD y que el ser humano no vive solo de lo material sino de “toda palabra que sale de la boca de su Creado”. Dios deseaba enseñarles la FE y que muchas veces no podemos estar en control de nuestras vidas y que realmente dependemos de Él.

Cualquier persona o nación que quiera ser grande debería tener estos tres principios: ESPIRITUALIDAD, HUMILDAD Y FE. Estos tres principios faltan hoy en Occidente..

Algunos dirán que lo que una nación necesita para crecer es justicia, honestidad, educación, seguridad, etc. y es cierto. Pero también es verdad que estas solo fluyen naturalmente de un pueblo con verdadera fe, verdadera humildad y verdadera espiritualidad.

Todo cristiano debe de reflejar estas características de manera natural y contagiar a otros en esa fe.

La draga donada por Japón (DRM-5 Paraguay) ya está en el país y se espera que sirva para acelerar los trabajos en los puntos críticos de la hidrovía. Se estima que inicie las labores en un mes más, luego de la capacitación que brindarán técnicos japoneses a los operarios locales.

Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), conversó con La Nación/Nación Media y valoró que la capacidad con que cuenta la máquina se convertirá en una herramienta importante para la navegabilidad.

“Tiene muchísima capacidad de succión, tiene 1.500 metros cúbicos por hora, seguramente la más grandes que está en Paraguay y es una draga estratégica e importante que nos da mucha capacidad de succión en lo que estamos haciendo nosotros ahora”, comenzó explicando.

Dijo que están en conversaciones con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para determinar a qué pasos será destinada la embarcación. “Estamos identificando los pasos con más volumen para que esa draga pueda rendir, de hecho, que tenga esa capacidad ayuda mucho en los tiempos de ejecución de los trabajos”, precisó Gunther.

El problema del dragado radica en que mientras se realizan los trabajos, la navegación debe parar, cuando no hay espacio para flanquear, por lo que la aceleración de las tareas será fundamental a través de la máquina nipona

Por otro lado, el titular de Cafym dijo que en la primera semana de julio se espera a los técnicos japoneses, quienes vendrán a capacitar a los operarios locales. El adiestramiento durará por lo menos un mes, por lo que se espera que la draga inicie sus operaciones en el mes de agosto, justamente época en que el río Paraguay baja su nivel.

Reconoció que en Paraguay hay maquinarias similares en el sector privado y que actualmente están trabajando; sin embargo, consideró que con la ANNP se espera trabajar de manera coordinada para establecer los pasos más críticos y enviar a esos puntos esta nueva máquina de gran capacidad.

Días atrás, el embajador de Paraguay en Japón, Mario Toyotoshi, había valorado la donación del país del sol naciente, señalando que esto permitiría mantener la navegabilidad de la hidrovía, ruta fluvial por la que pasa el 80 % del comercio exterior paraguayo.