Ayer miércoles, en la zona de obras de la Ruta Transchaco en el Lote 7 que está a cargo de la Constructora Asunción SA (EDB Construcciones), fue rescatado y puesto a salvo un ejemplar venado conocido como guasu‘i. El animal fue visto por un chofer que pasaba por el lugar, quien lo rescató y entregó directamente al equipo técnico socioambiental y de seguridad que está presente en la obra.
El ingeniero David Mendoza fue el encargado de realizar la entrega del mamífero al Refugio Silvestre Urutaú, un albergue que se encarga de dar una segunda oportunidad a aquellos animales silvestres heridos en accidentes, que hayan perdido su hábitat natural o por la caza del hombre.
El mamífero una vez que esté recuperado al 100% y se encuentre en óptimas condiciones será liberado a su hábitat natural, el venado no presenta heridas, pero por precaución se lo tendrá en observación. Un dato a tener en cuenta es que ante casos de hallazgo de animales silvestres en situación vulnerable, la población de esta región del país puede acudir al Refugio Silvestre Urutaú, donde su propietario Holger Bergen y su equipo que lo acompaña, brindan asistencia médica y cuidados especiales, para luego devolverlos a su hábitat.
Igualmente, la constructora instó a la población a cuidar y respetar la fauna local y su hábitat, reafirmando su fuerte compromiso con el cuidado del medioambiente. Los trabajos en las obras de habilitación y mantenimiento de la ruta PY09 “Transchaco” y accesos se desarrollan en una zona caracterizada por la alta biodiversidad en flora y fauna, entre mamíferos, insectos, reptiles y aves.
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Puente de la Bioceánica impulsó la contratación de más de 500 trabajadores
La construcción del puente internacional de la Bioceánica generó un fuerte impacto en el empleo local, con la contratación de más de 500 trabajadores, beneficiando tanto a comunidades indígenas como a la población local y contribuyendo a la formación de mano de obra especializada.
El intendente de Carmelo Peralta, Silverio Adorno, destacó a La Nación/Nación Media que el proyecto mejoró la calidad de vida de numerosas familias del distrito gracias a las oportunidades laborales generadas durante la ejecución de la obra.
“Lo más importante es la experiencia que deja esta construcción y la mano de obra local calificada. Nuestra gente pudo ocupar lugares estratégicos dentro del proyecto y muchos lugareños tuvieron acceso a capacitaciones”, expresó. Adorno valoró además el respaldo del Gobierno Nacional y de las empresas constructoras por priorizar la contratación de trabajadores de la zona.
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Obra ejecutada con capacidad técnica paraguaya
El asesor técnico de la Dirección de Coordinación de Itaipú, ingeniero Pánfilo Benítez, explicó a La Nación/Nación Media que durante la etapa de mayor actividad la construcción llegó a emplear a más de 500 personas entre ingenieros, técnicos y obreros especializados.
Actualmente permanecen alrededor de 250 trabajadores, debido a que la obra se encuentra en su etapa de terminaciones, que demanda personal altamente especializado. “Se decidió hacer una obra paraguaya de hormigón porque el país tiene la experiencia adquirida en Itaipú y Yacyretá. El paraguayo tiene el conocimiento para este tipo de construcciones”, sostuvo.
Capacitación y transferencia tecnológica
Además de la generación de empleo, el proyecto permitió incorporar nuevas tecnologías y fortalecer las capacidades técnicas de profesionales paraguayos. Según explicó Benítez, durante la construcción se realizaron capacitaciones permanentes y ensayos técnicos para garantizar la calidad del hormigón de alta resistencia utilizado en la estructura.
Entre las innovaciones implementadas mencionó la utilización de sensores de temperatura que permiten monitorear el proceso de fraguado del hormigón y determinar el momento adecuado para el desencofrado, una tecnología aplicada para optimizar la ejecución de la obra.
La obra alcanza su etapa final
De acuerdo con Benítez, el puente registra un avance de entre el 90 % y el 98 %, según los distintos criterios técnicos de evaluación. Indicó que la estructura podría estar concluida hacia septiembre, aunque su habilitación dependerá del avance de las obras complementarias del lado brasileño, donde aún restan los trabajos de acceso al puente.
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Ministra de Obras visitó Incan y constató avances del proyecto de modernización
Los trabajos que comprenden la remodelación, refacción y ampliación del Instituto Nacional del Cáncer (Incan) registran un progreso sostenido. En ese marco, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, realizó este sábado una verificación técnica del avance de las tareas que se desarrollan en el principal hospital oncológico del país.
La secretaria de Estado resaltó el compromiso y la dedicación de los trabajadores que llevan adelante las obras que comprenden el plan de modernización del Incan. Indicó que los trabajos avanzan acorde al cronograma establecido.
Centurión hizo hincapié en la importancia de este proyecto, señalando que el objetivo principal es mejorar el servicio y la infraestructura para los cientos de pacientes que acuden diariamente al hospital. Detalló que el plan de renovación integral no solo busca agilizar los diagnósticos, tratamientos y el seguimiento especializado, sino también garantizar instalaciones más seguras, funcionales y confortables tanto para los pacientes y sus familias, así como para el personal de blanco.
En cuanto a las obras, el MOPC informó que el nuevo Centro de Atención Ambulatoria registra un avance del 28,21 %, mientras que el Parque Sanitario registra una ejecución que llega al 17,6 %. El proyecto contempla la construcción de pilotes de hormigón armado y armaduras para pilarizaciones, movimientos de suelo, canalizaciones, adecuación de accesos y los trabajos previos para la nueva planta de tratamiento de efluentes cloacales del centro especializado.
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“Las nuevas instalaciones se proyectan bajo estándares internacionales, priorizando una gestión más eficiente de medicamentos e insumos, la reorganización de espacios y la incorporación de consultorios modernos y un Hospital Día”, según el reporte de la cartera de Obras.
El plan de modernización del Incan demanda una inversión de unos G. 26.894 millones y es financiado por la Fundación Parque Tecnológico Itaipú–Paraguay. El plazo previsto para el desarrollo del proyecto es de 20 meses.
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Obras en Avelino Martínez avanzan de acuerdo al cronograma, destaca ministra
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, recorrió la zona de obras que se realizan en la avenida Avelino Martínez, una de las más transitadas del departamento Central. La secretaria de Estado destacó que los trabajos se desarrollan de acuerdo al cronograma establecido. El proyecto comprende la rehabilitación integral de la citada arteria, para renovar la calzada en un tramo de 6 km con hormigón hidráulico.
Centurión verificó las labores en la jornada de este sábado para constatar el desarrollo de las tareas y el cumplimiento del cronograma previsto. “Las obras no paran, avanzan. Agradecemos a los frentistas que acompañan el desarrollo de la obra. Vamos a eliminar los baches y resolver todo el tema hidráulico, las aguas de lluvia que tanta inseguridad generó a los vecinos que transitan por esta importante avenida que une ruta 1 con ruta 2”, valoró. “Estamos viendo los avances tal como está marcado en nuestro cronograma”, destacó seguidamente.
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La intervención contempla una rehabilitación estructural completa de la avenida, que incluye la construcción de un nuevo pavimento de hormigón hidráulico sobre base granular, un moderno sistema de drenaje, cordones cuneta y otras mejoras orientadas a optimizar la infraestructura urbana, de acuerdo con lo informado por la cartera de Obras.
Progreso
Por su parte, el director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Alejandro Bordón, informó sobre el progreso registrado en los dos lotes que conforman el proyecto.
Con relación al lote 1, explicó que fueron instalados unos 700 metros lineales de alcantarillas y cerca de 900 metros de la vía se encuentran preparados para la siguiente etapa de movimiento de suelo y ejecución del paquete estructural. Paralelamente, continúan los trabajos de instalación del sistema de drenaje, mientras que en los próximos meses se prevé iniciar la colocación del nuevo pavimento de hormigón.
Sobre el lote 2, indicó que ya se completó la instalación de 90 metros de alcantarillas en las descargas del arroyo San Lorenzo. Además, los desvíos habilitados permanecen operativos, permitiendo mantener la circulación vehicular mientras avanzan las obras. La avenida Avelino Martínez atraviesa las ciudades de San Lorenzo y Fernando de la Mora, sirviendo de conexión, además, a otros importantes distritos como Ñemby y Villa Elisa.
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Maquinización de Aña Cuá alcanza el 50 % de avance en obras de hormigón armado
La maquinización del Brazo Aña Cuá es una obra clave de ampliación de la Central Hidroeléctrica Yacyretá, impulsada por Argentina y Paraguay.
Consiste en aprovechar el caudal ecológico (agua que antes se vertía sin generar electricidad) para instalar tres turbinas Kaplan que aumentarán la generación de energía en un 10 %.
La Entidad Binacional Yacyretá (EBY) difundió un video en sus redes sociales, en el que informa que la obra está incorporando 560 obreros, y añadiendo en sus filas a más personales en el futuro, para lo cual se está realizando las entrevistas de trabajo.
“Es una obra única, muy importante para el país y para los paraguayos, y registramos un avance aproximado del 50 % en materia de hormigón armado”, señala el Ing. Roque Mendoza, jefe de Obras por la margen derecha de la EBY.
El ingeniero explicó que la obra emblemática está recibiendo la visita de estudiantes de universidades y instituciones de educación superior.
Detalles técnicos y capacidad
- Potencia instalada: contará con 276 MW (megavatios) generados por tres turbinas tipo Kaplan de eje vertical.
- Salto y caudal: aprovechará un salto neto de aproximadamente 20 metros y un caudal de 1.500 m³/s.
- Generación anual: aportará cerca de 2.000 GW/hora al sistema interconectado regional.
Beneficios ambientales y económicos
- Sin nuevas inundaciones: la obra no requiere inundar nuevas áreas, ya que utiliza el agua que naturalmente fluye por el vertedero.
- Ingresos millonarios: se proyectan ingresos adicionales del orden de 90 millones de dólares anuales.
- Impacto social: el proyecto emplea de forma directa a unos 560 trabajadores en la región, cuadruplicando esta cifra con mano de obra indirecta.
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