Un pelotón de policías detuvo esta mañana al presunto jefe narco Reinaldo Cubilla, alias Nalo, tras persecución y tiroteo luego de un allanamiento en una vivienda ubicada en la localidad denominada Punta Rati de San Pedro del Paraná, en el departamento de Itapúa.
Los agentes llegaron al sitio donde literalmente fueron recibidos a balazos por parte del presunto narco, que en su intento de escapar fue herido de un balazo en la pierna y en la espalda. En el intercambio de disparos también acusó un disparo el policía Hildo Ramón Araújo, específicamente en el brazo.
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En tanto que el suboficial Juan Céspedes fue herido por esquirlas de vidrios que se quebraron por los disparos. Los tres hombres fueron trasladados al Hospital Regional de Encarnación para recibir primeros auxilios. Tanto el presunto delincuente como los uniformados se encuentran fuera de peligro.
Nalo sería un supuesto líder narco de la zona y en su contra pesaba una orden de captura por tráfico de drogas. El apresado fue acompañado hasta el centro asistencial por su esposa, su hija y otros parientes, informó la periodista Rocío Gómez, corresponsal de Universo 970 AM.
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Parlamentaria sustituye a gobernador mexicano acusado de narco por EE. UU.
Una diputada regional consideró el martes el gobierno del estado de Sinaloa en México para completar el mandato del gobernador caído en desgracia por sus intentos de retomar el poder en medio de una investigación por narcotráfico.
El Congreso de este estado designó como gobernadora a Graciela Domínguez.
Sustituye a Rubén Rocha, cuya captura y extradición pide Estados Unidos por supuestos vínculos con el cártel de Sinaloa, que encabezó a Joaquín “El Chapo” Guzmán. La fiscalía mexicana abrió una investigación propia.
Rocha -que niega la acusación- pidió primero licencia de su cargo el 1 de mayo e intentó retomarlo sorpresivamente el 21 de agosto.
La presidenta Claudia Sheinbaum y su partido le dieron la espalda y lo forzaron a pedir esta nueva licencia indefinida, en principio, hasta el fin del mandato en 2027.
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Domínguez fue secretaria de Educación estatal de Rocha.
“Sinaloa necesita certeza e instituciones fuertes, un gobierno presente y una sociedad que pueda recuperar la tranquilidad (...) Nuestra prioridad será la paz”, declaró Domínguez al tomar juramento.
Sheinbaum dijo en su conferencia diaria que la nueva gobernadora era una “mujer honesta” y se comprometió a trabajar coordinadamente en temas como la seguridad.
El gobierno informó el mismo martes que envió 300 militares más a Sinaloa, que se unen a los 18,000 ya desplegados.
Sinaloa ahora es el centro de una guerra entre dos facciones del cartel, que ha dejado millas de muertos.
- Fuente: AFP
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Cañonero Paraguay y Capitán Cabral: un siglo de revoluciones, Perón y gloria naval
Itapúa recibe su segundo Rally Mundial, evento que motivó el primer viaje a Encarnación del Cañonero Paraguay (C-1), en sus 96 años de historia, y del Patrullero Capitán Cabral, con 119 años: dos de los buques de guerra más emblemáticos e históricos de la Armada Paraguaya. Tras navegar por el río Paraná, atravesando las esclusas de Yacyretá y atracaron por la mañana del sábado 22 de agosto en la Costanera de Encarnación.
Ese día, la experiencia de conocer estos barcos nacionales se convirtió en furor, permitiendo abordarlos en zona de la playa San José (frente al Museo Memoria Viva), con 2.800 visitantes en la jornada inicial y más de 8.500 personas durante el domingo 23. Los buques acompañan el operativo del Rally del Paraguay (27 al 30 de agosto) y siguen abiertos al público esta semana, en horario de 8:00 a 17:00, con acceso libre y gratuito.
Con sus 71 metros de eslora (largo), 10,5 metros de manga (ancho) y un calado o altura de 3,20 metros, superando por el doble a las dimensiones del Patrullero Capitán Cabral; el Cañonero Paraguay es por leve margen el favorito de los visitantes encarnacenos, hoy convertido en buque escuela. Además, su capacidad de alojamiento es para 1.600 personas, tiene una velocidad máxima de 17 nudos, que equivale a unos 25,9 kilómetros por hora, y un desplazamiento de hasta 865 toneladas a plena carga.
Guerra del Chaco
Diseñado a finales de la década de 1920 por el marino e ingeniero naval paraguayo José Bozzano, fue encargado por el gobierno de Eligio Ayala (1924-1928) ante el inminente conflicto por el Chaco; y sus planos se materializaron en Italia, construido por el astillero Cantieri navali Odero, junto con su buque gemelo, el Humaitá (C-2). En 1930 fue botado en Génova y llegó al puerto de Asunción el 5 de mayo de 1931.
Poco más de un año después se inició la guerra con Bolivia, situación en que ambos cañoneros fueron clave en la logística de defensa nacional. Según las estadísticas militares, el Cañonero Paraguay realizó 81 viajes hacia los puertos del norte (como Puerto Casado) y transportó a más de 51.000 soldados hacia el frente de batalla, además de contribuir como defensa antiaérea, patrullaje, escolta de convoyes, transporte de suministros, prisioneros y armamento.
Asilo y tragedia
Desde 1942 viajaba a Buenos Aires para reparaciones y mantenimiento en sus talleres navales, menciona una crónica de Infobae. Durante la guerra civil paraguaya de 1947, la “Revolución del 47”, se encontraba para esos trabajos en el Puerto Nuevo de capital argentina, se sublevó allí y retornó al país para luchar contra el gobierno de Higinio Morínigo, pero, ante la derrota rebelde, se entregó en Ituzaingó, Corrientes.
En septiembre de 1955, el Cañonero Paraguay tuvo un curioso episodio histórico mientras se encontraba en reparaciones en Buenos Aires, cuando ocurrió el golpe cívico-militar autodenominado “Revolución Libertadora” que derrocó al presidente argentino Juan Domingo Perón. El general buscó refugio diplomático en la Embajada del Paraguay en Buenos Aires y fue trasladado hasta el buque paraguayo, que se mantuvo en el astillero porteño, hasta que un hidroavión enviado por el Gobierno paraguayo rescató a Perón, el 2 de octubre, y lo trajo a Asunción. Un mes más tarde voló a Panamá en un exilio que se prolongaría durante casi 18 años.
Por su parte, el buque iba a afrontar su tragedia: el 19 de abril de 1968, una grave explosión en una de sus calderas en la sala de máquinas causó la muerte de siete marinos y dejó al buque sin propulsión. Esto obligó a que permaneciera amarrado como unidad flotante e inactiva durante 55 años. Desde 1983, los cañoneros gemelos dejaron de ser operables. En setiembre del 2000, anclado en la bahía de Asunción, el Humaitá se convirtió en el primer museo naval del Paraguay, por contar con la mayor parte de su equipamiento original.
Sin embargo, al Cañonero Paraguay le esperaba una segunda oportunidad. A partir de 2019, la Armada Paraguaya inició un ambicioso proceso de recuperación, sustituyendo sus antiguas calderas de vapor por motores diésel modernos y en junio de 2023 volvió a navegar de forma autónoma, marcando un episodio histórico y emotivo. Ahora su historia es palpada por los itapuenses, mientras rugen los motores internacionales en su tierra roja.
El más antiguo en servicio
El patrullero fluvial P-01 “Capitán Cabral” es probablemente el buque de guerra más antiguo de Sudamérica y el mundo en servicio, decía el capitán Guillermo Román, anterior comandante de la embarcación, en un audiovisual de la Armada Paraguaya. Utilizado en la actualidad para patrullajes militares y asistencia humanitaria, fue construido en 1907 en los históricos astilleros Werf- Conrad, en Haarlem (Holanda), como un remolcador a vapor civil llamado “Triunfo”, e incorporado al servicio de Paraguay en 1908, participando en la construcción del puerto de la bahía de Asunción.
El 15 de febrero de 1915 pasó a la Marina de Guerra, fue artillado con un cañón Vickers de 37 milímetros y se convirtió en “Aviso de guerra” (A1), armado. Su primera intervención bélica se dio en la revolución de 1922, desde mayo de ese año hasta julio de 1923, defendiendo al gobierno de Eusebio Ayala y evitando que la rebelión del coronel Adolfo Chirife se apoderara de la capital.
El 30 de julio de 1930, el A1 “Triunfo” pasó a llamarse “Capitán Cabral” en honor del héroe de la Guerra contra la Triple Alianza, el capitán Remigio del Rosario Cabral (1829-1902), quien lideró la flotilla paraguaya con ocho barcos a partir de la batalla de Riachuelo del 11 de junio de 1865, antes de caer prisionero en Humaitá en 1868.
Del 47 al golpe democrático
En setiembre de 1932 estalló la Guerra del Chaco con Bolivia, que convocó al renombrado patrullero a navegar junto a los buques gemelos, el cañonero Paraguay (C-1) y el cañonero Humaitá (C-2), para dar soporte fluvial al ejército paraguayo hasta el final del conflicto en 1935. Una década después, la Revolución del 47, entre marzo y agosto de 1947, encontró a los cañoneros en reparación en Buenos Aires (Argentina) y declararon su apoyo a los rebeldes militares que se alzaron en Concepción, por lo que el “Capitán Cabral” pasó a ser el buque insignia del dictador Higinio Morínigo.
En 1980, el Arsenal de Marina le quitó el sistema original de vapor y le instaló un motor diésel Caterpillar 3408 de 360 caballos de fuerza. El buque remotorizado volvió a entrar en acción durante el golpe militar del 3 de febrero de 1989 contra el dictador Alfredo Stroessner, en apoyó a las tropas rebeldes del general Andrés Rodríguez. Desplegado en la bahía de Asunción, disparó con su cañón cerca del Palacio de López como fuego de disuasión.
El patrullero fluvial “Capitán Cabral” (P01) mide aproximadamente 32,67 metros de eslora (longitud), 7,16 metros de manga (ancho) y 1,7 metros de calado (profundidad sumergida). Tiene una velocidad máxima de 9 nudos (16,67 kilómetros por hora), para una tripulación de hasta 30 personas y un desplazamiento a plena carga de 206 toneladas.
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Detuvieron a un presunto implicado en robo de electrónicos y unos USD 20 mil
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Agentes de Investigaciones de la regional Alto Paraná de la Policía Nacional, detuvieron a un supuesto implicado en el robo a una empresa importadora ocurrido el pasado 18 de agosto. Se trata de Vinicius Wenzel (27), de nacionalidad paraguaya. La banda había robado dinero en efectivo (20 mil dólares y 8 mil reales) y electrónicos.
El operativo fue ayer a las 15:30 en la vía pública del barrio Don Bosco de Ciudad del Este, en el marco de la causa por robo agravado del depósito de la empresa Brisas del Paraná. El hombre fijaba domicilio en el Área 5 de Presidente Franco.
Tenía una orden de captura firmada por el fiscal Elvio Aguilera. Como antecedente, tiene causas por hurto agravado y robo agravado del año 2022. Fue incautado del poder de Wenzel un automóvil de la marca Toyota, modelo Allion, color bordo, con chapa N° AAKZU 598, inscripta a nombre de Teresa Dejesus Velázquez Ortiz.
De acuerdo a lo explicado por el comisario Pablo Zelaya, de Investigación de la Policía, el hombre habría sido parte de la logística del atraco, siendo utilizada su casa para la descarga de la mercadería robada y posterior carga a otro vehículo para sacar del lugar. La vivienda fue utilizada para el trasbordo de lo robado, remarcó el comisario.
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Dicha casa fue allanada la semana pasada y en esa oportunidad los agentes recogieron evidencias que les permitió identificar a varios de los supuestos miembros de la banca delincuencial, según refirió el agente de Investigación.
Tras tareas técnicas investigativas, lograron obtener informaciones de la posible ubicación de la persona con orden de captura, por lo que se constituyeron hasta el lugar y tras montar un operativo de vigilancia, se pudo visualizar el vehículo del sospechoso, que se encontraba transitando por la vía publica.
Al ser interceptado, descendió del vehículo y se dio a la fuga, ingresando a varios inmuebles de las cercanías, pero fue capturado e incautado el móvil del cual había descendido. La causa investigada tiene que ver con el atraco a la empresa Brisa del Paraná situada en el barrio Juan E. O’ Leary del centro urbano de Ciudad del Este. Ocurrió a las 06:50 del 18 de agosto. Hombres encapuchados con armas de fuego habían ingresado al lugar y se apoderaron de dinero en efectivo, además de cajas que contenían mercaderías electrónicas.
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La Policía Nacional emite recomendaciones para disfrutar de manera segura el rally
La Policía Nacional dio a conocer un material audiovisual con una serie de recomendaciones para disfrutar de manera segura la experiencia del Mundial de Rally 2026 que se inicia este jueves en Itapúa.
En ese sentido, el organismo de seguridad aconseja seguir el desarrollo de la competencia desde los sectores oficiales para espectadores, además de respetar todas las señalizaciones que comprenden cintas, carteles y delimitaciones.
La cinta verde identifica los sectores habilitados para espectadores. Es un lugar seguro para los aficionados, pero deben mantenerse detrás de la cinta en todo momento.
La cinta roja significa prohibido público. Es decir, los aficionados no pueden quedarse ahí porque se ponen en riesgo y a los demás porque son áreas de alto riesgo.
En estos sitios está prohibida la presencia de cualquier persona. No pueden permanecer allí espectadores, policías, guardarally, personal de apoyo ni integrantes de la organización.
Tampoco ingresar a los tramos con mascotas ni permitir que animales sueltos ingresen a la zona de competencia. Asimismo, evitar obstaculizar caminos de emergencia, accesos operativos o rutas de evacuación.
Por otro lado, mantener limpio el espacio retirando los residuos personales y colaborando con el cuidado del entorno.
La Policía Nacional recuerda que un rally seguro implica un comportamiento responsable con las comunidades anfitrionas y con el medio ambiente. Además, que la seguridad es responsabilidad de todos.
Respetar las cintas, las señalizaciones y las indicaciones del personal permiten disfrutar del evento automotor de manera segura y proteger la vida de competidores, voluntarios y equipos de trabajo.
La segunda edición del Mundial de Rally en el país se estima movilizará alrededor de 400.000 espectadores, generando un derrame económico de unos USD 200 millones. Este evento, que se desarrollará del 27 al 30 de agosto, apunta a consolidar a Paraguay como sede internacional del deporte motor.