En el transcurso del mediodía de este sábado se registró el aterrizaje forzoso de una avioneta en la principal terminal aérea de nuestro país. Afortunadamente, se trató de un tremendo susto y no hubo heridos ni víctimas que lamentar.
Cinco personas que viajaban en la aeronave Cessna C210 con matrícula ZPBNO descendieron en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, tras una maniobra de urgencia al no desplegarse su tren delantero.
La nave, pilotada por Diego Cubas, partió del Silvio Pettirossi hacia la localidad de Carmelo Peralta, departamento de Alto Paraguay; una vez allí, al momento de desplegar el tren delantero, no lo logró y decidió retornar al lugar de partida, atendiendo a que la pista está en mejores condiciones.
Ya sobrevolando la principal terminal aérea realizó el aterrizaje forzoso y logró evitar así mayores riesgos, para la aeronave y principalmente para los pasajeros; que resultaron ilesos. Entre ellos estaban un embajador y un cónsul paraguayo, dos inversionistas taiwaneses, el piloto y el copiloto.
Te puede interesar: Informe COVID: suman 1.349 positivos y 8 fallecidos, 6 no vacunados
Dejanos tu comentario
Buses eléctricos unirán el Puerto de Asunción con el Silvio Pettirossi
A partir de este lunes 9 de marzo, el sistema de transporte público del Área Metropolitana da un paso estratégico hacia la modernización. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte, puso en marcha la línea E3, un servicio de buses eléctricos que por primera vez ofrece una conexión directa y sostenible entre el Puerto de Asunción y el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
Esta nueva opción de movilidad representa un alivio significativo para cientos de ciudadanos y viajeros que, hasta hoy, contaban con alternativas limitadas para realizar este trayecto.
La incorporación de la flota eléctrica no solo busca reducir la huella de carbono, sino también elevar el estándar de confort y eficiencia para los pasajeros, marcando un hito en la transición energética del transporte nacional.
El servicio, operado por el Consorcio Arapoti, se encuentra actualmente en una fase preoperativa. Durante este periodo, se realizan los ajustes técnicos finales y el reconocimiento de itinerarios por parte de los conductores.
Lea también: Pacientes de Luque nuevamente postergados
No obstante, las autoridades confirmaron que los buses ya están habilitados para el traslado de pasajeros en un horario reducido, con una tarifa establecida en G. 3.400, facilitando el acceso a una tecnología de punta a un precio competitivo.
Una de las grandes ventajas de esta implementación es el sistema de paradas fijas y debidamente señalizadas. Al evitar el ascenso y descenso aleatorio de pasajeros, la línea E3 promete una mayor velocidad de circulación y un tráfico más ordenado, beneficiando tanto a los usuarios del bus como al resto de los conductores en las arterias principales de la ciudad.
El recorrido ha sido diseñado para cubrir puntos neurálgicos de la capital. En el sentido Puerto-Aeropuerto, los buses parten desde las Oficinas de Gobierno y atraviesan ejes fundamentales como las avenidas Mcal. López, República Argentina y Aviadores del Chaco.
Te puede interesar: Contrabando de oro: juez tendrá que estudiar si jefe de Dinac seguirá preso
En el sentido inverso, Aeropuerto-Puerto, el trayecto asegura el retorno hacia el centro histórico por calles clave como Félix de Azara y Hernandarias, cerrando un circuito que integra los centros administrativos con la principal terminal aérea del país.
Esta iniciativa se enmarca en un plan ambicioso de reforma del transporte público que prioriza la conectividad y la experiencia del ciudadano. Con la llegada de la línea E3, Asunción comienza a proyectarse como una ciudad más integrada, donde el traslado al aeropuerto deja de ser una complicación logística para convertirse en una opción moderna, económica y accesible para todos.
Dejanos tu comentario
En el Silvio Pettirossi detienen a hombre con alerta roja de Interpol
Agentes de Migraciones que se encuentran en el Aeropuerto Silvio Pettirossi detuvieron a un hombre de nacionalidad peruana que cuenta con alerta roja de Interpol (Organización Internacional de Policía Criminal) y orden de extradición. Esta persona es buscada por robo agravado en grado de tentativa.
Según el reporte dado por los intervinientes, la detención de esta persona se logró en la zona de embarque del aeropuerto internacional. En esta oportunidad fue interceptado un ciudadano proveniente de Perú, que registraba una notificación roja vigente en el sistema.
La notificación roja dada por la Interpol es a raíz de una orden de extradición solicitada por las autoridades judiciales de Perú, ya que el hombre es acusado por el delito de robo agravado en grado de tentativa. La aprehensión del hombre fue realizada por agentes de la organización.
Lea también: Asunción: familia quedó sin techo tras temporal y pide ayuda para reconstruir su casa
El pasajero 47 años tenía la intención de abordar un vuelo con destino a España, pero los funcionarios detectaron inconsistencias que evidenciaron su ingreso irregular al país. Atendiendo a esto, realizaron unas verificaciones adicionales mediante el sistema de consulta migratoria y de cooperación internacional.
Teniendo en cuenta los protocolos de cooperación internacional, no se dejó salir al ciudadano del territorio nacional y se dio intervención a la Oficina Central Nacional de Interpol en Paraguay. Esta intervención pone de relieve la importancia de la cooperación interinstitucional en materia de seguridad migratoria.
Dejanos tu comentario
Dinac reporta aumento del 18 % de pasajeros en los dos primeros meses del año
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) reportó que entre enero y febrero de 2026, la principal terminal aérea del país registró un aumento del 18 % en el movimiento de pasajeros, marcando un nuevo máximo histórico para el período.
El informe señala que en los dos primeros meses del año 2025 la cantidad de pasajeros fue de 213.579, cuando que el movimiento de pasajeros registrado hasta el 28 de febrero de 2026 fue de 252.211.
Si se realiza un comparativo entre el periodo bimensual de 2025 y el periodo 2026, se observa un crecimiento de 38.632 pasajeros adicionales.
Te puede interesar: Paraguay prevé anuncios de nuevas inversiones durante foro internacional
Los detalles estadísticos explican que en enero de 2025, la cantidad de usuarios de la principal terminal aérea fue de 111.460; en febrero de ese mismo año se registró un movimiento de 102.119 pasajeros.
Las estadísticas demuestran que en enero del corriente año, la cantidad de pasajeros ascendió a 132.398, y en febrero de 2026 fue de 119.813 pasajeros.
Probablemente, el fenómeno no responda a factores extraordinarios ni a picos coyunturales. El crecimiento se refleja en un flujo equilibrado de entrada y salida de pasajeros. Un tráfico equilibrado sugiere circulación sostenida de turistas, empresarios e inversores.
El movimiento constante de pasajeros demuestra que “están mirando Paraguay de otra manera”. En términos de negocios, el aeropuerto funciona como un termómetro adelantado del clima de inversión y de la integración regional.
Lea más: Reuniones del BID permitirán captar y potenciar inversiones privadas
Dejanos tu comentario
Dinac programa mejoras en el aeropuerto Silvio Pettirossi ante crecimiento sostenido de pasajeros
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) proyecta mejoras en el aeropuerto Silvio Pettirossi ante la masiva afluencia de pasajeros. El presidente de la Dinac, Nelson Mendoza, confirmó un crecimiento sostenido en los últimos meses.
“Realmente, hay un crecimiento sostenido en los últimos meses en cuanto al arribo y a la salida de pasajeros en nuestra principal terminal aérea y nos exige ponernos a la altura de los acontecimientos y redoblar los esfuerzos”, indicó en diálogo con la 1020.
Recordó las mejoras introducidas hace algún tiempo con una nueva estación de embarque en el ala norte, donde modernizaron todo el sistema de equipamientos tecnológicos, como control de rayos X, entre otros.
“Y hoy estamos en la obligación de hacer lo mismo en el desembarque y algunas otras áreas del aeropuerto, porque la gente quiere algo mejor, porque hay una tasa que se paga y un servicio que hay que brindar en tiempo y en forma”, apuntó.
Te puede interesar: Falleció el padre José Zanardini, defensor de los pueblos indígenas
En cuanto al flujo de viajeros, refirió que el mayor movimiento se da casi siempre entre San Pablo y Buenos Aires, porque “son puntos donde el pasajero toma de nuevo otros destinos”, explicó.
También a la capital española. “A Madrid, tenemos un vuelo de casi 300 personas por día y un vuelo a Panamá con casi la misma cantidad”, mencionó.
Pero resaltó la necesidad de informatizar los datos para contar con información precisa al respecto. “Datos más exactos vamos a tener cuando sea implementado el sistema ATIS (Servicio Automático de Información de Terminal) que Migraciones acaba de adquirir. Dará información exacta de dónde parte el pasajero y adónde arriba. Eso será informatizado en un programa”, puntualizó.
Por el momento, se manejan con información básica proporcionada por el usuario. “Lo que tenemos es una declaración del pasajero a la Dirección de Migraciones. Nosotros lo que sabemos es la salida, pero no sabemos el destino”, confesó.
Leé más: Abrirán sumario administrativo tras fuga de internos en Minga Guazú