Una investigación del Grupo Nación reveló las millonarias contrataciones de “especialistas” hechas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Es noticia: Panameños invertirán US$ 45 millones en una planta frigorífica en Alto Paraguay
La entidad contrató a 244 personas bajo la clasificación de “expertos y especialistas” a través del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en plena pandemia.
Ante esto, hoy consultamos a los lectores lo siguiente: “¿Cómo califica la millonaria contratación de “especialistas” en el MOPC?”.
El 78% cree que es “Vergonzosa, es un hecho que amerita la destitución del ministro”, en tanto que el 15% calificó como “Buena, la institución necesita de estos “especialistas” y el 7% “Mala, las autoridades competentes deberían intervenir de inmediato”.
Según la investigación, la lista incluye 68 asistentes, distribuidos en 23 categorías, donde los salarios van desde G. 3.150.000 y hasta los G. 7.500.000. Entre ellos por ejemplo se destaca la presencia de un clarinetista, saxofonista y director de orquesta con un sueldo de G. 6 millones al mes.
Leé también: Israel acogerá en diciembre la 70º edición de Miss Universo
Dejanos tu comentario
Nuevo Caipi será habilitado en mayo, ahora en Cambyretá
Un Centro de Atención Integral a la Primera Infancia abrirá sus puertas en Itapúa y recibirá a 120 niños.
Las obras para el futuro Centro de Atención Integral a la Primera Infancia (Caipi) en el distrito de Cambyretá presentan un avance del 80 %, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tras un recorrido realizado por la titular de la institución, Claudia Centurión, quien adelantó que la inauguración se prevé para mayo.
Este espacio busca apoyar el desarrollo de aproximadamente 120 niños de 0 a 4 años de esta localidad del departamento de Itapúa y brindar acompañamiento a sus familias, ofreciendo mejores oportunidades para su crecimiento y bienestar.
“Estamos verificando el avance de esta importantísima obra para los niños de nuestro país. El Caipi de Cambyretá está en plena marcha con muchísimo trabajo para su próxima inauguración en el mes de mayo”, manifestó Centurión.
La inversión estimada para el emprendimiento es de G. 2.980.239.224 millones, financiada por la Fundación Parque Tecnológico Itaipú-Paraguay.
El proyecto es impulsado por el Gobierno y en su primera etapa comprende la construcción de 20 centros, de un total de 50 que instalarán en los 17 departamentos del país. Con la iniciativa se prevé beneficiar a unos 280.000 niños por año en todo el territorio nacional.
Dejanos tu comentario
Wiens critica altos sueldos de EBY, pero accedió a privilegios en Itaipú
Llamativamente, Wiens en su calidad de precandidato presidencial para el 2028, reaparece con un discurso crítico hacia la gestión del presidente Santiago Peña.
El exministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, se mostró indignado por los altos salarios que perciben algunos funcionaros de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). Sin embargo, en su momento él también fue beneficiado con un alto cargo en la Itaipú Binacional al ser designado como miembro del Consejo de Administración de la hidroeléctrica.
El nombramiento se dio por decreto número Decreto n.° 8555 en diciembre de 2022 firmado por el entonces presidente de la República, Mario Abdo Benítez. Su designación generó repercusiones políticas, siendo interpretado por algunos sectores como una “contención” política tras su derrota interna, aunque representantes oficialistas defendieron la nominación. Llamativamente, Wiens en su calidad de precandidato presidencial para el 2028, reaparece con un discurso crítico hacia la gestión del presidente Santiago Peña, buscando captar la atención del electorado y ganar apoyo particularmente del sector de la disidencia colorada. Es así que en un video socializado en redes sociales, el exsenador despotrica contra los altos salarios en la EBY, aunque algunos internautas le recordaron su pasado, señalando que como consejero en Itaipú su estipendio llegaba a G. 82.549.200.
“Lo que estamos viendo en Yacyretá indigna a todo el país porque mientras miles de paraguayos trabajan duro y hacen magia para comprar medicamentos o atenderse en un hospital, unos pocos están convirtiendo las instituciones en un refugio para sus parientes y privilegios”, afirmó Wiens, olvidando que en el anterior gobierno él también aceptó formar parte de esa casta de funcionarios y disfrutó de esos privilegios especiales.
Dejanos tu comentario
Corredor Bioceánico: con primeros 10 km de base asfáltica continua
El Lote 1 actualmente concentra la mayor extensión ininterrumpida de pavimento dentro de su trazado, el cual abarca un total de 53,8 kilómetros.
El tercer tramo del corredor vial Bioceánico avanza en su consolidación con la ejecución de los primeros 10 kilómetros de base asfáltica continua. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), este avance se registra en el Lote 1, que actualmente concentra la mayor extensión ininterrumpida de pavimento dentro de su trazado, el cual abarca un total de 53,8 kilómetros.
Como parte del proceso de conformación de la calzada continúan activos dos frentes de trabajo destinados a la ejecución de la base granular cementada. Además, se desarrollan tareas de terraplén en tres sectores estratégicos de la traza, ubicadas en los kilómetros 102, 130 y 137 con el objetivo de garantizar la estabilidad del suelo para las siguientes etapas constructivas.
En el casco urbano de Mariscal Estigarribia, las intervenciones se concentran en la construcción de pavimento rígido y la instalación de sistemas de alcantarillado. En la zona de acceso a la ciudad avanza la colocación de alcantarillas celulares, una infraestructura clave para asegurar un drenaje eficiente y sostenible.
La institución informó que el proyecto incorpora además un componente social relevante en la comunidad indígena Santa Teresita, perteneciente al pueblo Guaraní Ñandeva. En ese lugar se ejecuta la construcción de aulas educativas y el mejoramiento del camino de acceso, lo cual facilita la conexión de la comunidad con la traza principal y mejora la movilidad de sus habitantes.
BAJO SUPERVISIÓN
Bajo la supervisión del MOPC los trabajos están a cargo del Consorcio del Pacífico, con una inversión de G. 485.505 millones financiada por Fonplata, y estas acciones impulsan la economía local mediante la contratación de mano de obra de la zona, integrando a pobladores como parte de los equipos de apoyo en las obras de infraestructura.
La obra beneficiará a la integración regional con la construcción de 224 kilómetros de la ruta PY15, desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo, entre cuatro lotes, buscando optimizar la logística en el Chaco y fortalecer mediante la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico al comercio internacional.
Dejanos tu comentario
El MOPC inspecciona avances del corredor Graneros del Sur de Itapúa
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, realizó una jornada de inspección técnica en el departamento de Itapúa para verificar los avances en la rehabilitación del corredor vial Graneros del Sur. El proyecto, que abarca aproximadamente 58,4 kilómetros, es considerada una arteria vital para el sector productivo y beneficiará de manera directa a más de 35.000 habitantes de la región.
El corredor conecta puntos estratégicos para la agricultura del sur del país, integrando las localidades de Carmen del Paraná, Fram, La Paz y Capitán Miranda. La intervención se divide en dos frentes de trabajo:
- el Lote 1, que comprende 35,4 km
- y el Lote 2, con 23 km, abarcando las rutas departamentales D04 y D05.
Dinamismo y pago a proveedores
Durante el recorrido, la ministra Centurión destacó que el ritmo actual de los trabajos responde a una gestión financiera ordenada por parte del Gobierno del Paraguay. “Estamos invirtiendo y saldando las deudas con el sector entre abril y mayo, lo que permite que las obras tengan el dinamismo que nos gusta ver”, afirmó la titular del MOPC.
La inversión total supera los USD 15 millones, recursos provenientes de un préstamo del Banco Mundial. Según la ministra, el objetivo de agilizar los pagos a las contratistas es garantizar que la infraestructura sea habilitada para la ciudadanía en el menor tiempo posible, evitando retrasos que afecten la logística de los productores.
Impacto en la producción
Desde el MOPC reportaron que los trabajos actuales se centran en la rehabilitación profunda de la calzada para soportar el tránsito pesado de granos, característico de esta zona del departamento. La modernización del corredor Graneros del Sur no solo mejorará la seguridad vial de las familias itapuenses, sino que también reducirá los costos operativos del transporte de carga, fortaleciendo la competitividad de las exportaciones agrícolas del sur de Paraguay.
Lea más: Lacalle Pou insiste en que Uruguay sea la ruta marítima de Paragauy