Una investigación del Grupo Nación reveló las millonarias contrataciones de “especialistas” hechas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
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La entidad contrató a 244 personas bajo la clasificación de “expertos y especialistas” a través del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en plena pandemia.
Ante esto, hoy consultamos a los lectores lo siguiente: “¿Cómo califica la millonaria contratación de “especialistas” en el MOPC?”.
El 78% cree que es “Vergonzosa, es un hecho que amerita la destitución del ministro”, en tanto que el 15% calificó como “Buena, la institución necesita de estos “especialistas” y el 7% “Mala, las autoridades competentes deberían intervenir de inmediato”.
Según la investigación, la lista incluye 68 asistentes, distribuidos en 23 categorías, donde los salarios van desde G. 3.150.000 y hasta los G. 7.500.000. Entre ellos por ejemplo se destaca la presencia de un clarinetista, saxofonista y director de orquesta con un sueldo de G. 6 millones al mes.
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Conexión asfáltica entre Cordillera y Caaguazú entra en su etapa final
La conexión vial entre Cordillera y Caaguazú apunta a mejorar la competitividad de las actividades productivas de la zona, mediante la pavimentación de 20,3 kilómetros entre Mbocayaty del Yhaguy y San José de los Arroyos.
El proyecto, que demanda una inversión aproximada de G. 48.904 millones, se encuentra en su etapa final y busca facilitar el traslado de productos agrícolas hacia los principales centros de comercialización.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Juan Carlos Baruja, realizó una visita de verificación de los trabajos y señaló que la infraestructura beneficiará a más de 25.000 personas, especialmente a pequeños productores de Caaguazú. La culminación de las obras está prevista para finales de este año y permitirá conectar ambas localidades con la ruta PY02, a la altura del kilómetro 103.
La intervención también favorecerá a comunidades como Piray, Colonia Esperanza, Ykua Rugua y San Blas, que contarán con mejores condiciones para transportar su producción y acceder a mercados. La pavimentación permitirá reducir las dificultades logísticas ocasionadas por los caminos de tierra, sobre todo durante los períodos de lluvia, además de mejorar la conexión con servicios educativos y sanitarios.
El proyecto contempla la construcción de la estructura vial, carpeta asfáltica, sistemas de drenaje, cunetas revestidas y alcantarillas de hormigón armado. También incluye la pavimentación de otros 1,6 kilómetros correspondientes al acceso a San Blas, con el propósito de integrar a esta comunidad al nuevo corredor.
Los trabajos están a cargo de la Empresa Constructora Minera Paraguaya S. A. (ECOMIPA), bajo fiscalización del ingeniero Oscar Samaniego Díaz. La inversión prevista permitirá completar una conexión estratégica para la movilidad de personas y mercancías entre ambos departamentos.
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Mejoras viales en el acceso al Puente de la Amistad buscan agilizar el comercio fronterizo
Los trabajos de mantenimiento en el acceso al Puente de la Amistad, en Alto Paraná, apuntan a mejorar las condiciones de circulación en uno de los principales puntos de conexión comercial entre Paraguay y Brasil. Las intervenciones buscan facilitar el tránsito de miles de conductores que utilizan diariamente este paso fronterizo, clave para el movimiento de personas y mercancías entre ambos países.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó tareas nocturnas de bacheo sobre la ruta PY02, específicamente en la zona primaria y la cabecera del puente. Las labores estuvieron a cargo de cuadrillas de la Planta Asfáltica de Minga Guazú, que trabajaron entre las 22:00 y las 03:00 para reparar los sectores deteriorados de la calzada.
La intervención cobra relevancia por el papel que cumple este corredor en la dinámica económica de Ciudad del Este y su área de influencia. El Puente de la Amistad constituye una conexión estratégica para el intercambio comercial con Brasil, además de concentrar un importante flujo de vehículos vinculados a actividades comerciales, logísticas y de servicios.
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En ese contexto, contar con una infraestructura vial en mejores condiciones puede contribuir a reducir demoras, facilitar el desplazamiento de camiones y otros vehículos y mejorar la previsibilidad de los traslados. Estos factores inciden en la actividad económica fronteriza, donde la circulación fluida resulta fundamental para el funcionamiento de los comercios y las operaciones de transporte.
Durante la jornada, los equipos completaron la mayor parte de las reparaciones previstas. La programación en horario nocturno permitió ejecutar los trabajos en un periodo de menor movimiento vehicular, con el propósito de evitar mayores interferencias en el tránsito internacional.
Desde el MOPC señalaron que las tareas continuarán hasta eliminar la totalidad de los baches identificados en el sector, considerado uno de los principales puntos de ingreso y salida del país.
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Mantenimiento de la PY08 apunta a mejorar la logística productiva de San Pedro
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) avanza con las tareas de recuperación de la ruta PY08, en el tramo Calle 6000 – Azotey, departamento de San Pedro, con el propósito de mejorar la circulación de mercaderías y fortalecer la conectividad de las zonas productivas. Los trabajos buscan contribuir a una logística más eficiente y facilitar el transporte hacia Asunción y otros mercados del país.
Las intervenciones se concentran actualmente en el distrito de General Resquín e incluyen trabajos de bacheo, fresado y colocación de nueva carpeta asfáltica. La recuperación de la calzada permitirá mejorar las condiciones de circulación de camiones, vehículos particulares y transportistas que utilizan este corredor para el desarrollo de sus actividades.
La ruta PY08 cumple un papel importante en la conexión de distintos distritos de San Pedro, por lo que su mantenimiento resulta clave para reducir las dificultades de traslado y favorecer la comercialización de productos agrícolas y otras actividades económicas de la región.
Los trabajos están a cargo de la empresa TOCSA y comenzaron durante la segunda semana de noviembre, con una finalización prevista para fines de este mes, sujeta a las condiciones climáticas. Mientras duren las intervenciones, el tránsito permanecerá habilitado a media calzada, por lo que se solicita a los conductores respetar la señalización y las indicaciones del personal.
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Baruja abre mesa de diálogo con transportistas para mejorar el servicio público
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Juan Carlos Baruja, encabezó una reunión con representantes de los gremios del transporte público Fetram, Cetrapam y Ucetrama, con el objetivo de abrir un espacio de diálogo y evaluar alternativas para mejorar el servicio que reciben los usuarios.
El secretario de Estado explicó que la reunión permitió escuchar los planteamientos de los empresarios y establecer una metodología de trabajo para analizar las propuestas presentadas por el sector.
En ese sentido, solicitó al viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, recopilar las iniciativas planteadas para determinar cuáles pueden avanzar y cuáles requieren una revisión técnica más profunda.
Baruja señaló que esta reunión constituye el primero de una serie de encuentros periódicos que se llevarán adelante con los representantes del transporte público.
Reunión en medio de cuestionamientos
El acercamiento se produce en un contexto de tensiones entre los empresarios del transporte y el Viceministerio de Transporte. En los últimos días, Cetrapam y Ucetrama solicitaron al nuevo titular del MOPC la destitución de Emiliano Fernández, argumentando una falta de respuestas satisfactorias a los reclamos del sector y la ausencia de resultados concretos para mejorar el sistema.
Los gremios también cuestionaron la falta de avances en proyectos como la implementación del carril exclusivo para buses sobre la ruta Transchaco y reclamaron una conducción que permita recuperar la previsibilidad y la confianza institucional.
Buscan mejorar el servicio a los usuarios
Baruja manifestó que las reuniones forman parte de las instrucciones del presidente de la República, Pedro Alliana, de trabajar conjuntamente con todos los actores involucrados en el sistema de transporte público.
El objetivo, según explicó, es evaluar soluciones que permitan mejorar las condiciones de prestación del servicio y atender las necesidades de los pasajeros.
La nueva mesa de diálogo se instala mientras persisten los desafíos relacionados con la regularidad de los buses, los costos operativos y la sostenibilidad económica de las empresas transportistas. Por el momento, no anunciaron acuerdos específicos ni plazos de implementación de las propuestas.