Desde la Asociación Rural del Paraguay (ARP) señalaron que los transportistas de ganado no solamente deben afrontar el incremento del costo del combustible, sino también de insumos varios, como lo son neumáticos, repuestos y otros que sufrieron un aumento en sus precios.

En este contexto, refirieron que los aumentos registrados durante el año en el precio de los hidrocarburos incidieron en el sector del transporte o flete de ganado y por tanto en los productores. En la actualidad, el costo del flete de ganado es de aproximadamente G. 380 por kilómetro, cifra que corresponde a una suba de 12% en relación al mismo periodo del año pasado, cuando estaba G. 340.

Javier Riquelme, titular de la Asociación Nacional de Transportistas de Ganado (ANTG), manifestó que desde febrero de este 2021 se registraron tres subas en el costo del diésel, totalizando G. 1.200 por litro.

Lea también: Temas económicos y comerciales fueron tratados en GMC del Mercosur

No obstante, adelantó que esperan que la situación mejore en los próximos tres meses y reveló que los afectados están aguantando y buscando alternativas. Explicó que el gremio que preside solo aumentó el costo del flete en una oportunidad en lo que va del año, esto, en consenso con los productores.

Riquelme subrayó que en el 2020 el sector de transporte de ganado desempeñó un importante rol y que recién este año está experimentando una recuperación. Añadió que la carga de ganado tenía un valor de G. 150 millones en este mismo periodo, pero del año pasado, y que hoy está por los G. 240 millones.

En este sentido, el gremio está optimista con la recuperación y mirando hacia adelante, según difunde la ARP.

Puede interesarle: India: 79 muertos y decenas de desaparecidos por lluvias monzónicas

Con relación al más reciente reajuste del precio de los combustibles, el economista y exministro de Hacienda Manuel Ferreira acentuó que evidentemente tendrá un fuerte impacto en la economía de las familias paraguayas, sobre todo porque no se trata del primer aumento, lo cual está directamente relacionado al contexto de los países productores de petróleo.

A dicha situación se suma un dólar relativamente elevado, que tampoco ayuda mucho como para compensar, por lo que el profesional consideró que estos aspectos incidirán de hecho en las proyecciones de inflación de los próximos meses, según indicó en contacto con la 1020 AM.

“Estos escenarios, de hecho, van a impactar. Se verá un incremento en la inflación en estos meses y hay que recordar que estamos partiendo de una base inflacionaria baja que se dio durante los primeros meses de la pandemia. Esto obviamente se traslada al nivel de precios”, expresó Ferreira.

Lea también: Viceministro de Transporte asegura que “por el momento” no subirá el pasaje

Al tiempo de explicar que se está dando un efecto matemático; es decir, que en algún momento habrá un incremento de la demanda, como ya sucedió en las grandes economías, a partir de que se reduzca la incertidumbre que generó la pandemia a la par que la campaña masiva de vacunación avance.

Es así que teniendo en cuenta dichos acontecimientos, el economista considera que efectivamente habrá un impacto en el nivel de precios y un aspecto que le preocupa mucho es que una parte del incremento del combustible también impacte significativamente en el nivel de impuestos, ya que el selectivo al consumo se aplica porcentualmente.

Esto, ya que las empresas productoras de etanol para la mezcla con la nafta son las que absorben el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), por lo que es otro factor más que se tiene que tener en cuenta.

Puede interesarle: Precio del gas aumentará G. 400 por litro y G. 800 por kilo, anuncia Capagas

En cuanto a posibles alternativas que se puedan encarar por parte del Gobierno, asintió que se debería aplicar ciertos tipos de medidas de compensaciones en materia tributaria para acompañar el complicado momento que todavía se viene atravesando junto con la proyección de aumento de la inflación.

“El Estado debería preocuparse seriamente de compensar esto y creo que la forma debería involucrar a algún tema tributario con relación a las tasas de intereses”, precisó.

Desde la Cámara de Distribuidoras Para­guayas de Combusti­bles (Cadipac) señalan que los empresarios se vieron obliga­dos a incrementar el precio de todos los derivados del petró­leo a partir de ayer viernes 9 de julio del 2021.

De acuerdo dijo a la 780 AM, Miguel Bazán, secretario general del gremio, les era insostenible mantener los precios anteriores, pues el crudo en el mundo sigue con la tendencia a la suba constante. Explicó que la reactivación económica en países como Estados Unidos, China y los principales de Europa hizo que la demanda del combusti­ble aumente.

“La producción no se compadece con las nece­sidades y allí es inevitable el incremento”, indicó. Bazán manifestó que ya hace tiempo venían manejando la posibili­dad de incrementar en G. 800 por litro, pero se optó solo por G. 400. Afirmó que la mayoría de los emblemas ya actualizó su precio y otros lo harán el fin de semana. Con el “bofe­tón” de la nueva suba del pre­cio de todos los combustibles por parte de los emblemas privados, inmediatamente saltan las presunciones de otros aumentos, entre ellos el pasaje del transporte público de pasajeros.

El viceministro de Trans­porte, Víctor Sánchez, explicó que todavía no se maneja ninguna novedad por parte de la estatal Petróleos Para­guayos (Petropar) y “por el momento” no habrá incre­mento en el precio del boleto. “Petropar tiene combustible reservado para el transporte público a precio preferencial por un período de dos meses y la gran mayoría de las empre­sas se acogió a este beneficio”, expresó en conversación con la 1080 AM. En el último reajuste, en el mes de mayo, Petropar había negociado con los representantes del trans­porte público para abastecer­les de combustible a un precio preferencial para las empre­sas que se acercaran a com­prar el combustible desde la planta de Villa Elisa.