La regulada de colectivos del transporte público continúa este miércoles, en pleno colapso sanitario por COVID-19. La situación se constató ante una extensa fila de personas que aguardan la salida de un colectivo de la Línea 12 de la empresa Magno SRL, en la ciudad de San Lorenzo, esta madrugada.
La fila constaba se encontraba distanciada entre una cuadra en zona de Toledo, Cañada, San Lorenzo, de acuerdo a un video que circula en redes sociales. El hombre que grabó el material señaló que la parada se encuentra ubicada entre las rutas 1 y 2. Además aseguró que anteriormente el primer bus salía a las 4:20 de la madrugada.
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Ayer, un grupo de personas atacó también una unidad de transporte de ómnibus de la Línea 12 ante el hartazgo por no poder abordar el vehículo por la regulada de buses del área metropolitana y el límite de pasajeros establecido, debido al decreto presidencial que dispone que solo viajen pasajeros sentados.
Los usuarios de transporte público se aglomeran en diferentes paradas de las principales avenidas de distintas ciudades del departamento Central. Mientras que al completar los asientos ocupados, los buses no paran, mientras que aquellos que sí lo hacen causan aglomeraciones en los colectivos.
A pesar de esta situación visiblemente evidente, el titular del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, manifestó que no existe la regulada y que la cantidad de ómnibus que salen a las calles son las que se encuentran en condiciones de circular y la falta de reajuste del pasaje.
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En tanto que los fiscales María Estefanía y Lorenzo Lezcano iniciaron una investigación contra los empresarios del transporte público de pasajeros a raíz de una denuncia sobre regulada en el servicio que afecta a cientos de ciudadanos que no pueden llegar a hora a sus respectivos puestos de trabajo.
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Gobierno avanza en reforma de transporte público
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, explicó el avance de la reforma del transporte público y confirmó la incorporación de nuevos buses eléctricos que ya están operativos.
“Estamos avanzando en el proceso de reforma, una parte ya visible son estos buses eléctricos, ahora ya están circulando 70 buses en el área metropolitana”, señaló al canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Dijo que el plan arrancó con 30 buses en diciembre y ahora se agregan 40 buses. “Son buses que dan un confort de extrema calidad al usuario, no contaminan y no hacen ruido, y dan calidad en el servicio al usuario. Y ahora se están incorporando 40 buses eléctricos más al sistema”, refirió.
Aclaró que los costos de pasajes se mantienen en G. 3.400 para los buses eléctricos, por lo que es la misma tarifa que se abona al abordar los colectivos comunes.
“Nosotros tenemos un plan ambicioso. Vamos a tener más licitaciones donde vamos a incorporar más buses eléctricos. Tenemos pensado tener aproximadamente 800 buses eléctricos hasta el 2030. Pero con esta cantidad ya llegamos a 70. Tenemos un proceso gradual de incorporación de esta tecnología”, mencionó.
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Fijan primera tarifa eléctrica para buses
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte, informó este lunes sobre la fijación de la primera tarifa eléctrica para el transporte público de pasajeros con inversión privada en el área metropolitana de Asunción.
Fue presentada durante una nueva sesión del Consejo Asesor de Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana, en la que participaron representantes de instituciones públicas, empresas operadoras, organizaciones de usuarios y actores vinculados al sector. La nueva tarifa eléctrica fue fijada en G. 6.100 y constituye, según el MOPC, un paso esencial para viabilizar la incorporación progresiva de buses eléctricos.
El esquema tarifario fue desarrollado mediante un trabajo conjunto entre el Viceministerio de Transporte, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), empresas operadoras y especialistas internacionales.
Pasaje no subirá
La nueva estructura permitirá avanzar inicialmente con la incorporación gradual de 40 buses eléctricos pertenecientes a la empresa Ñandutí, como parte de una estrategia orientada a modernizar el sistema de transporte público.
El servicio mantendrá una tarifa de G. 3.400, equivalente al valor vigente del servicio diferencial con aire acondicionado.
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Un impulso para incorporar más unidades
El viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, sostuvo que la definición de esta primera tarifa representa una señal importante para incentivar nuevas inversiones privadas en electromovilidad.
“Esta tarifa posibilita la llegada de más buses eléctricos a la ciudad, buses que no contaminan el aire, no generan ruido y ofrecen un alto nivel de confort para los usuarios, con aire acondicionado y una mejor calidad en el servicio”, expresó.
El consejo forma parte de la implementación de la reforma del transporte impulsada por el Gobierno bajo la Ley N.º 7617/2026 y el Decreto N.º 5969/2026, con el objetivo de construir un sistema más eficiente, sostenible y orientado a las necesidades de los usuarios.
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LN PM: edición del 27 de mayo
Avanza proceso para implementación de la reforma del transporte público
El Viceministerio de Transporte impulsa la transformación del sistema de movilidad público mediante el Plan de Implementación Gradual del Servicio de Transporte Público Metropolitano de Pasajeros. Esta iniciativa establece los lineamientos técnicos, operativos y financieros para aplicar el nuevo esquema de movilidad.
Según la institución, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la reforma inicia una etapa de transición con nuevas unidades funcionales. El modelo está contemplado en la ley n.° 7617/2026 y reglamentado por el decreto n.° 5969/2026, que establece las bases para modernizar y reorganizar el servicio de transporte metropolitano de pasajeros.
Peña afirmó que activa Cielo Guaraní Soberano para combatir el legado narco de Abdo
El presidente de la República, Santiago Peña, sostuvo que la creación de la Comisión Nacional Cielo Guaraní Soberano surge con la finalidad de erradicar la herencia dejada por el gobierno de Mario Abdo Benítez, consistente en el levantamiento de los controles de seguridad que permitió al crimen organizado alcanzar su auge en el Paraguay.
“Lastimosamente es parte de la herencia que hemos recibido en agosto del 2023. En el 2017, durante el gobierno de Horacio Cartes, se hizo el intento de coordinar el esfuerzo para el control del espacio aéreo y tener respuestas rápidas de las diferentes instituciones del Estado, aquellas dentro del Poder Ejecutivo y aquellas que se encuentran fuera, principalmente el Ministerio Público", indicó el jefe de Estado a los medios de comunicación.
Fretes interviene ante denuncia de fraude patronal e inseguridad en el Hospital Central
En una sorpresiva salida a la explanada del Hospital Central del IPS, el Dr. Isaías Fretes escuchó los reclamos de asegurados estafados por sus empresas y anunció medidas drásticas contra la inseguridad y un esquema de coimas que involucraría a funcionarios de la institución.
El Presidente del Instituto de Previsión Social (IPS) mantuvo un diálogo directo con un grupo de asegurados, quienes relataron detalladamente las precariedades y los malos ratos que pasaron debido a las irregularidades laborales.
Nuevo hospital en San Pedro: firman contrato para diseño y construcción
El Ministerio de Salud informó que ayer martes se llevó a cabo la firma del contrato para el diseño y la construcción del Hospital General de San Estanislao, en el departamento de San Pedro, una obra que demandará una inversión de G. 288.417 millones (USD 46 millones al tipo de cambio actual). Con este proyecto, el Gobierno busca fortalecer la infraestructura sanitaria en el norte del país.
La obra será ejecutada en alianza entre la cartera sanitaria y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en el marco del Programa de Fortalecimiento de la Red de Servicios de Salud, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
¡Histórico Recoleta vence a San Lorenzo y alcanza los Octavos de Final!
La sexta y última fecha de la Fase de Grupos, de la Copa Sudamericana 2026, encontró este martes a San Lorenzo de Almagro y Recoleta FC en el Nuevo Gasómetro de la capital argentina.
El conjunto azulgrana salió disparado de vestuarios y se llevó por delante a su prevenido rival, aglutinando prácticamente todas las opciones ofensivas. Si bien San Lorenzo mantuvo la presión de forma constante en el campo del ‘Canario’; Allan Wlk, como aparecido de otro partido, transformó el 0-1 con un latigazo bajo y potente que batió al portero compatriota Orlando Gill (37′).
La “generación sin casa propia” lidera interés en Che Róga Porã
La idea de que los jóvenes están condenados a alquilar de por vida se echa por tierra gracias al programa Che Róga Porã, que ya agotó su meta anual en solo cinco meses y busca captar USD 200 millones más para dar más respuestas habitacionales.
Una constante preocupación social y económica instaló la idea de que los jóvenes adultos forman parte de una “generación sin casa propia”, resignados a vivir en alquileres eternos debido a los altos costos inmobiliarios. Sin embargo, las estadísticas oficiales comienzan a dar un giro en nuestro país.
Comisarías de oro: fiscal aboga para que un tribunal valore las pruebas contra Filizzola
“El deseo final es llegar a una audiencia de juicio oral y público”, manifestó la fiscal de la Unidad Especializada en Delitos Económicos y Anticorrupción, Silvia González, tras urgir a la Corte Suprema de Justicia (CSJ), destrabar el caso judicial donde exministro del Interior (2008-2011) y actual senador del Partido Democrático Progresista (PDP), Rafael Filizzola, es investigado por la sobrefacturación de G. 1.200 millones en la construcción de las denominadas “comisarías de oro”.
“Queremos que un tribunal de sentencia valore todos los elementos de prueba. El Ministerio Público ha comunicado a la sala penal de la Corte la situación en la que se encuentra la causa y estamos solicitando a la Sala Penal que arbitre las medidas para que se proceda a la integración de la cámara a fin de que se pueda estudiar el recurso de apelación que hemos planteado", indicó González en el programa “La Caja Negra” de Unicanal.
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Avanza proceso para implementación de la reforma del transporte público
El Viceministerio de Transporte impulsa la transformación del sistema de movilidad público mediante el Plan de Implementación Gradual del Servicio de Transporte Público Metropolitano de Pasajeros. Esta iniciativa establece los lineamientos técnicos, operativos y financieros para aplicar el nuevo esquema de movilidad.
Según la institución, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la reforma inicia una etapa de transición con nuevas unidades funcionales. El modelo está contemplado en la ley n.° 7617/2026 y reglamentado por el decreto n.° 5969/2026, que establece las bases para modernizar y reorganizar el servicio de transporte metropolitano de pasajeros.
Detalló que el plan funciona como una hoja de ruta para la transición hacia el nuevo esquema operativo del sistema de movilidad público e incorpora aspectos vinculados a las futuras unidades funcionales, los plazos estimados para licitaciones, la reducción gradual de la antigüedad de la flota, así como las disposiciones previstas para los operadores que prestan servicios.
Cinco unidades funcionales
Informó que el mismo contempla cinco unidades funcionales que integrarán el futuro esquema operativo del nuevo sistema de transporte, organizadas a partir de grandes corredores estratégicos del área metropolitana. Precisó que la primera convocatoria está prevista para este año, mientras que las siguientes etapas serán desarrolladas el próximo año, que incluirá norte de la avenida Artigas y sur de Fernando de la Mora y en el 2028 abarcará este de la avenida Eusebio Ayala y noreste de Aviadores del Chaco.
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“La primera unidad funcional comprende el corredor de la avenida Mariscal López y concentra actualmente 38 líneas del sistema, incluyendo sus distintos ramales. En este tramo, la flota operativa alcanza 212 buses y se proyecta una flota cercana a 300 unidades dentro del nuevo esquema previsto en la reforma”, precisó el Viceministerio de Transporte.
El esquema prevé la reorganización de rutas que no integren las unidades funcionales, considerando las necesidades de movilidad planteadas por municipios, gobernaciones, usuarios y otros sectores vinculados al sistema. Para ello, se evaluarán aspectos como conectividad, cobertura y calidad del servicio, además de zonas que hayan quedado sin atención o requieran nuevas opciones de traslado.
Otro de los puntos que conforma la hoja de ruta es la reducción de la antigüedad de la flota, ya que los buses deberán contar como máximo 15 años y una vez que alcancen ese tiempo será reemplazados por ómnibus nuevos, dentro de un esquema que también prevé avanzar progresivamente hacia tecnologías de bajas o cero emisiones, en línea con los objetivos trazados.
En cuanto al componente financiero, el plan fija que el fideicomiso previsto dentro de la reforma será inicialmente dotado con recursos públicos para atender las obligaciones vinculadas a las unidades funcionales que se implementan de manera gradual.
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