Los trabajos para la reforma del transporte público están en marcha y, en ese sentido, el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, llevó adelante una serie de reuniones con organismos multilaterales de financiamiento y empresas especializadas para identificar oportunidades de inversión.

El alto funcionario, en compañía de su equipo técnico, mantuvo reuniones con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID y BID Invest), CAF, Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, el Banco Mundial, la Corporación Financiera Internacional (IFC), Fonplata y entidades financieras locales, con el objetivo de presentar los alcances de la reforma y avanzar en el análisis de alternativas financieras para acompañar su implementación.

También desarrolló una reunión con el Directorio de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD), encabezado por su presidenta, Stella Guillén, en la que se abordaron aspectos estratégicos del modelo de negocio, la estructura de mitigación de riesgos y los criterios de bancabilidad del esquema de fideicomiso previsto para la reforma. El encuentro permitió avanzar en el análisis de mecanismos destinados a brindar mayor previsibilidad y respaldo financiero al proceso de renovación y ampliación de flota.

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Fernández además tuvo encuentros con empresas proveedoras de buses y entidades financiadoras con trayectoria en proyectos de transporte público en Colombia, Chile y Perú. Entre ellas, VG Mobility, administradora de una flota de aproximadamente 2.751 buses; ZEMobility, con 2.600 unidades; Everest, con 2.535; y Somos, con 1.200 buses en operación. Asimismo, participaron BID Invest, con experiencia en el financiamiento de proyectos que involucran 660 buses, y Proparco, con 665 unidades financiadas, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La reforma del transporte público impulsa un nuevo marco institucional orientado a brindar mayor previsibilidad, transparencia y sostenibilidad al sector. En este contexto, la renovación progresiva de la flota constituye uno de los ejes centrales de la reforma, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio, ampliar la capacidad operativa del sistema y ofrecer opciones de movilidad más eficientes, accesibles y sostenibles para la ciudadanía. Justamente, en la víspera, el Poder Ejecutivo, presentó 90 unidades recientemente ingresadas al parque automotor y que forman parte de la paulatina modernización que se está llevando adelante.

De esta manera, el Viceministerio de Transporte sigue posicionando la reforma ante organismos multilaterales y potenciales financiadores, promoviendo alianzas que contribuyan a materializar las inversiones necesarias para la modernización del transporte público.

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El canciller Rubén Ramírez Lezcano lidera las reuniones previas del Consejo del Mercado Común con más de 800 delegados y misiones empresariales de Alemania, Emiratos Árabes y Chile interesadas en invertir en el país. Con esta jornada, Paraguay da inicio a la LXVIII Cumbre del Mercosur, en la que transferirá la presidencia pro tempore del bloque a Uruguay tras un semestre marcado por avances en integración regional, la gran cita de los siete jefes de Estado confirmados será mañana martes.

A través de sus redes sociales, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión resaltó que el tema clave del encuentro que se está desarrollando esta mañana desde las 10:00, tiene como objetivo la integración regional con más y mejor infraestructura. “Paraguay apuesta a seguir conectando mercados y a las personas a través de obras, acortando distancias para lograr una región más pujante”, enfatizó.

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El cronograma arranca hoy con la Reunión Ordinaria del Consejo del Mercado Común (CMC), para luego dar paso a las 14:30 a la Reunión de Cancilleres del Mercosur, la cual estará igualmente presidida por el canciller Rubén Ramírez Lezcano que oficia de anfitrión.

Ambas jornadas servirán como antesala para el martes 30 de junio, día en que se desarrollará la Cumbre de jefes de Estado del Mercosur y Estados Asociados, jornada central donde se prevé el traspaso de la conducción semestral del bloque. Para mañana están confirmadas la presencia de siete mandatarios de los países miembros del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia), además de los presidentes de Chile, José Antonio Kast, y de Ecuador, Daniel Noboa.

Asimismo, asistirán los cancilleres de Colombia, Chile y Panamá, en representación de los Estados Asociados del bloque. También estarán presentes como invitados especiales el ministro de Estado de Comercio de los Emiratos Árabes Unidos, el ministro de Relaciones Exteriores de Trinidad y Tobago, el ministro federal de Asuntos Exteriores de Alemania y el primer vicepresidente del Senado de Uzbekistán.

Cabe destacar además que esta edición de la cumbre de Mercosur, cuenta además con la destacada participación del sector privado, mediante delegaciones empresariales provenientes de Alemania, Emiratos Árabes Unidos y Chile, integradas por más de 30 empresarios interesados en explorar oportunidades comerciales y de inversión en Paraguay.

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Avanza la transformación de la importante arteria mediante la renovación del pavimento y moderno sistema de desagüe pluvial.

• HOY.COM.PY

La rehabilitación de la avenida Avelino Martínez continúa con nuevos avances en los dos fren­tes de obra habilitados para la renovación de esta impor­tante arteria que conecta las rutas PY01 y PY02, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Desde la cartera señalaron que las obras avanzan de acuerdo con lo previsto y destacaron que el proyecto permitirá eliminar los problemas ocasio­nados por los baches, además de mejorar el sistema de dre­naje para reducir los incon­venientes generados por las aguas de lluvia.

La interven­ción comprende la rehabilita­ción estructural de cerca de seis kilómetros de la avenida mediante la construcción de un nuevo pavimento de hor­migón hidráulico sobre base granular. También incluye la instalación de un moderno sis­tema de desagüe pluvial, cordones cuneta y otras mejoras en la infraestructura vial.

En cuanto al avance de las obras, el director de Viali­dad del MOPC, Alejandro Bordón, informó que en el Lote 1 ya fueron coloca­dos aproximadamente 700 metros lineales de alcantari­llas y cerca de 900 metros de la vía están preparados para la siguiente etapa de movi­miento de suelo y ejecución del paquete estructural.

El puente de la Bioceánica, una de las obras estratégicas para el desarrollo del Corredor Bioceánico, avanza hacia su etapa decisiva. Durante una visita técnica encabezada por el presidente Santiago Peña, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y expertos del proyecto, se verificó el estado de los trabajos, que actualmente se concentran en la finalización del tablero principal.

El cierre del vano central está previsto para la primera quincena de julio, según explicó el ingeniero José Luis Pando, residente de la fiscalización de la obra, en conversación con La Nación/Nación Media.

“Ahora mismo estamos en la fase de finalización del tablero del puente. En la primera quincena de julio está previsto el cierre del vano central. Con eso ya tendremos hormigonados ambos lados del puente y se podrá pasar caminando de un lado al otro”, señaló.

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Una vez concluido el cierre del puente, los trabajos continuarán con las obras complementarias necesarias para su puesta en funcionamiento. Según detalló Pando, las siguientes etapas contemplan la construcción de las barreras vehiculares y peatonales, la pavimentación, la instalación del sistema de iluminación y la señalización. Respecto a la inauguración, indicó que la fecha dependerá del avance de los accesos del lado brasileño.

Además del avance constructivo, la obra incorporará una innovación tecnológica para la infraestructura vial paraguaya. La ingeniera Juliana Duarte, integrante del consorcio fiscalizador, explicó a La Nación/Nación Media que el puente contará con un sistema de monitoreo permanente que permitirá realizar un seguimiento continuo del comportamiento estructural y optimizar las tareas de mantenimiento una vez que entre en operación.

“Estamos implementando una tecnología de monitoreo que no existe actualmente en ninguna infraestructura del país. Será un sistema de monitorización permanente que ayudará a optimizar el mantenimiento de la estructura cuando esté habilitada”, explicó.

Duarte recordó que el proyecto comprende desde los estudios de factibilidad, el diseño y la fiscalización de la obra. El puente tendrá una longitud total de 1.995 metros y un tramo central atirantado de 632 metros, con una luz libre de 350 metros sobre el río Paraguay.

Según explicó, profesionales paraguayos trabajan diariamente junto a especialistas europeos responsables del proyecto ejecutivo y de la fiscalización, permitiendo que ingenieros y técnicos nacionales incorporen experiencia en una infraestructura de alta complejidad.

“Valoramos toda la experiencia que quedará a nivel local. Desde los técnicos de campo hasta los ingenieros adquirieron conocimientos que serán muy importantes para futuros proyectos”, concluyó.

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