Los primeros dinteles o soporte de vigas fueron colocados en el viaducto de 1.340 metros que se está construyendo en la zona del Jardín Botánico, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Desde la cartera explicaron que mediante la obra se logrará agilizar la circulación de 100.000 personas que ingresan a la capital por el norte.
En la jornada se montaron 4 de los 39 dinteles previstos, con dos grúas, una con capacidad para 130 toneladas y otra con capacidad para 220 toneladas.
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El pasado fin de semana se procedió al montaje de las vigas que cruzan sobre la calle Primer Presidente y que forman parte del viaducto de menor tamaño, de 460 metros.
El Corredor Vial Botánico incluye un tramo de conexión entre la Ruta PY03 y la Costanera a través de un viaducto de 1.340 metros que atravesará Sacramento, Artigas y la calle Fiebrig; un paso a desnivel de 460 metros sobre Primer Presidente y la ampliación a cuatro carriles de la interconexión de la Autopista Ñu Guasu y la Ruta PY03.
Montaje
A mediados de la semana pasada se procedió a la parte final del izamiento de las vigas que completarán la estructura del viaducto de 460 metros, el más pequeño, que unirá la avenida Primer Presidente con la calle Itapúa. En total, son cinco las vigas que fueron elevadas para completar este paso a desnivel, cuyas rampas de subida y bajada ya están listas.
En todo el trayecto se despliegan maquinarias de gran porte, por lo que se recuerda a la ciudadanía que debe circular con la precaución necesaria y respetar las señalizaciones correspondientes. Para el avance de las obras y la consecuente liberación de la franja de dominio, se realiza en paralelo la readecuación de estructuras de servicios públicos como Ande, Copaco y otros prestadores.
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Viaducto de Las Residentas llega al 50 % y estará terminado a fin de año
El viaducto ubicado en la zona de Las Residentas se encuentra en pleno avance y llegó al 50 % de ejecución. La estructura servirá de paso a desnivel sobre la autopista Silvio Pettirossi, descomprimiendo uno de los cruces más complicados en términos de tránsito para ingresar a la capital del país.
Rogelio Espínola, encargado de obra, indicó que los trabajos continúan con la capa de rodadura y las rampas de acceso. “Tenemos montada toda la estructura, toda la parte prefabricada que corresponde a las pilas, a las vigas dinteles, a las vigas longitudinales y a las losetas, que son los encofrados para la losa; ahora estamos abocados al armado de la losa de rodadura, a la capa de rodadura y al cargamento de la losa”, explicó.
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El avance se encuentra actualmente entre el 50 % y el 52 %, indicó, y agregó que también se prevé trabajar en el sistema de iluminación; se espera que esa infraestructura, en particular, esté concluida para finales de año.
La estructura, en forma de U, tiene como objetivo principal descongestionar el cruce ubicado en Las Residentas, generado por quienes desean ingresar a la capital a través de Taje Tuja.
Otras labores
El viaducto forma parte de un proyecto más amplio, llamado Corredor Vial Las Residentas, que tiene como objetivo principal el mejoramiento del acceso a Luque a través del tramo de Tape Tuja, vía que está siendo objeto de ampliación e instalación de drenaje.
Espínola dijo a la 1020 AM que los beneficiados no solo serán los que transitan por la vía mencionada, sino también los pobladores de la zona y los comercios de toda la extensión, considerando la importante inversión en la infraestructura hidrológica e hidráulica.
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Normalizan el tránsito en la avenida Silvio Pettirossi tras obras
El tránsito vehicular ya se encuentra habilitado con normalidad sobre la avenida Silvio Pettirossi, luego de la culminación de los trabajos de ensamblaje de las estructuras del futuro viaducto del Corredor Vial Las Residentas, realizados durante este fin de semana en Luque.
Las tareas requirieron la implementación de desvíos y cambios temporales en la circulación para permitir el desarrollo de las obras en la zona. Una vez finalizadas las labores previstas, los vehículos pueden volver a circular normalmente por la avenida.
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Desde el proyecto informaron que las próximas intervenciones que puedan generar modificaciones en el tránsito serán comunicadas oportunamente, de manera que los conductores puedan tomar las previsiones necesarias.
Los trabajos forman parte de la construcción del futuro viaducto Las Residentas, una de las principales estructuras del corredor vial que se ejecuta en Luque y que busca mejorar la circulación entre esta ciudad y Asunción.
La infraestructura tendrá aproximadamente 750 metros de longitud, incluyendo sus rampas de ascenso y descenso, y funcionará en un solo sentido para canalizar el tránsito que sale desde el centro de Luque con dirección a Asunción.
El viaducto se desarrolla en el sector de intersección de la avenida General Elizardo Aquino, conocida como Tape Tuja, con la autopista Silvio Pettirossi, considerado uno de los puntos donde habitualmente se generan importantes congestiones vehiculares.
Con el avance de las obras, también se prevén nuevas intervenciones en distintos sectores del corredor, por lo que las autoridades reiteraron que cualquier cambio en los esquemas de circulación será informado con anticipación.
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Aplican desvíos en Tape Tuja y autopista Silvio Pettirossi por obras
El tránsito sobre la avenida General Aquino y la autopista Silvio Pettirossi estará cerrado parcialmente para dar continuidad a las obras del corredor vial Las Residentas, según anunció el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). El esquema de circulación debido a las tareas que se desarrollan se extenderán hasta mañana domingo.
Los trabajos de este fin de semana prevén la habilitación de carriles en doble sentido de manera alternada, de acuerdo con el frente de trabajo de cada jornada; es decir, no habrá una interrupción total de la circulación.
En la avenida Elizardo Aquino, conocida como Tape Tuja, y General Aquino este sábado 5 de setiembre, el carril de salida de Luque permanecerá inhabilitado. Los conductores que se dirijan hacia Tape Tuja deberán utilizar un desvío por calles internas. El recorrido alternativo comenzará en la esquina de la estación Copetrol (donde se encuentra el semáforo), continuará por las calles Emiliano R. Fernández y Sauce hasta Leonismo Luqueño, desde donde se podrá retomar la avenida Elizardo Aquino. Como alternativas generales, también se podrán utilizar las calles Don Atilano Cáceres, Silvio Pettirossi y Ñu Guasu.
Sin embargo, quienes tengan como destino específico Tape Tuja deberán seguir obligatoriamente el recorrido establecido para el desvío. En la intersección con la avenida Sudamericana, se instalarán estructuras destinadas al drenaje de la zona.
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Mientras que el mañana domingo, la situación se invertirá y los trabajos se trasladarán al carril de ingreso a Luque, el cual quedará inhabilitado. Por lo tanto, ambos sentidos de circulación se canalizarán por el carril de salida hacia Asunción.
Autopista Silvio Pettirossi
Las tareas en esta zona consistirán en el montaje de grandes piezas de hormigón correspondientes a los vanos n.° 5 y 6, que formarán parte de la estructura del futuro viaducto.
Mientras que hoy se colocará la estructura de hormigón por donde circularán los vehículos una vez habilitado el futuro viaducto. Para ello, se inhabilitará el carril de salida de Asunción. Durante este periodo, ambos sentidos de circulación se canalizarán por el carril de ingreso a la capital, que funcionará temporalmente en doble sentido.
Asimismo, mañana se invertirá para el montaje del vano n.° 6. En esta jornada se inhabilitará el carril de ingreso a Asunción, mientras que ambos sentidos de circulación utilizarán el carril de salida hacia Luque.
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Ministra defendió obras en Pedrozo y prometió habilitar el desnivelado en diciembre
La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, aseguró que la meta es habilitar para diciembre el cruce desnivelado de Pedrozo, actualmente en construcción y afirmó que los trabajos avanzan con jornadas 24/7. Defendió las actuaciones de la cartera de Estado a su cargo y señaló que la solución fue seleccionada tras analizar nueve alternativas con expertos internacionales en seguridad vial.
La responsable de Obras Públicas acudió esta mañana a la reunión de la Mesa Directiva de la Cámara de Senadores, encabezada por el senador Basilio Núñez, que junto a líderes y vice líderes de bancadas, analizaron la situación de seguridad vial en el tramo de la Ruta PY02, a la altura del km 45, zona conocida como Pedrozo, donde días atrás se registró un grave accidente de tránsito que dejó como saldo seis víctimas fatales y varios heridos.
Mencionó además, que el MOPC viene trabajando desde el 2019 y desde febrero de este año avanzó con los procesos de expropiación. De 220 expedientes de expropiación, 150 aceptaron la tasación y otros fueron judicializados. Según explicó, unos 42 expedientes habían impedido el ingreso a propiedades necesarias para avanzar con la obra.
“Hoy estamos en plena ejecución de las obras. Hemos retirado de manera inmediata el semáforo. Tuvimos inconvenientes para poder acceder a los terrenos para la ejecución de estas obras. Hoy en día están todos entregados. Nosotros desde el mes de febrero entramos en procesos judiciales, pero no hemos parado de trabajar. El 3 de agosto se nos comenzó a liberar un terreno”, comentó.
Señaló que hoy se redujo la circulación de dos carriles a un carril, para garantizar no solamente la seguridad de los usuarios de la vía, también la seguridad de los pobladores de la zona y además la de los obreros que están trabajando incluso en horarios nocturnos.
“El objetivo es entregar en la brevedad las pistas de incorporación, la pista de aceleración y desaceleración que son fundamentales para el ingreso a la carretera y también el compromiso de Ruta del Este y la exigencia que les puse es que el cruce desnivelado pueda estar habilitado para fin de año”, remarcó.
Dictamen de expertos internacionales
Por otra parte, Centurión confirmó que el Estado tuvo que recurrir a tres expertos internacionales en seguridad vial, que se se encargaron de analizar nueve alternativas para intervenir el cruce de Pedrozo y recomendaron la solución que actualmente se encuentra en ejecución. Según explicó, la selección tuvo en cuenta criterios de seguridad, tiempo de ejecución e impacto social y ambiental.
“Todas las ejecuciones se realizaron bajo normas; aprovecho para mencionar que nuestra administración para la selección del cruce que hoy está en ejecución en Pedroso recurrió en el 2024 al informe, de tres expertos en seguridad vial internacionales. Ellos analizaron nueve alternativas, no una, no dos, nueve alternativas de ejecución de obras en la zona y ha recomendado llevar adelante la ejecución de la obra que hoy está siendo construida por distintos criterios”, explicó.
Agregó que dichos criterios tienen que ver en primer lugar y más importante, la seguridad vial, menor tiempo de ejecución de las obras, menores afectaciones, menores impactos ambientales y sociales, mejor convivencia de este sistema de obras con la comunidad.
Educación vial
Asimismo, Centurión remarcó que se tiene que trabajar de forma coordinada con la Dinatran, los municipios, para el otorgamiento de los registros de conducir, las habilitaciones de los vehículos, teniendo en cuenta los años de los vehículos. Remarcó que la seguridad vial es un sistema complejo y completo.
“Tenemos obligaciones en lo que hace a la infraestructura, debe de ser segura, funcional; pero también el usuario tiene obligaciones, cumplir la normativa de tránsito, cumplir la velocidad máxima impuesta en el tramo donde está transitando. El vehículo debe estar habilitado con las revisiones al día. Es un sistema que tiene que funcionar en todas estas tres aristas para poder garantizar que la no ocurrencia de los siniestros viales”, acotó.