Este viernes, una extensa cantidad de personas llegó hasta la Municipalidad de Lambaré para pago de licencia de conducir o renovación de registro. La fila de personas incluso alcanza la manzana completa del edificio comunal ubicado sobre la avenida Cacique Lambaré casi Luis María Argaña en el centro lambareño.
Los ciudadanos intentan acceder al polideportivo municipal, donde finalmente pueden concretar el trámite. La atención en la comuna es hasta las 15:00, pero esto se puede extender, de acuerdo a la cantidad de personas que vayan llegando a la sede comunal, señaló Pedro Lezcano, director de Tránsito.
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En el lugar existen personas que llevan horas en la fila que avanza muy lentamente. Destacó la buena predisposición de las personas que se acercan, todos con tapabocas, que guardan distanciamiento de al menos 2 metros.
Igualmente, el personal de la Municipalidad de Lambaré intenta acelerar el trámite para no dejar a los ciudadanos sin lograr concretar el trámite. Una vez que las personas llegan hasta el portón principal se inicia el protocolo sanitario con el lavado de manos y toma de temperatura a los ciudadanos.
Ya en el interior del edificio comunal existen sillas ubicadas con dos metros de distancia entre sí, que los contribuyentes ocupan a medida que se acercan hasta las cajas ubicadas en el espacio para finalmente realizar el pago y trámite correspondiente.
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MOPC cumple cronograma de pagos a vialeras y prevé cerrar mayo con 85 % de deudas saldadas
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, indicó que para finales de mayo el gobierno del mandatario Santiago Peña saldará el 85 % de las deudas que fueron contraídas por el Estado con las constructoras.
“Estamos cumpliendo con el cronograma de pago planteado al sector de la construcción con un impacto aproximado de USD 150 millones dentro de nuestro presupuesto en estos dos meses (abril y mayo), lo que amortiza las deudas del 2025 en aproximadamente el 85 %”, mencionó tras acudir este martes ante la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Senado.
Centurión acotó: “Ya hemos saldado un 50 % en el mes de abril. La deuda del 2025 era de USD 220 millones y esperamos terminar el mes de mayo con un 85 % de pago y después naturalmente vamos a seguir ejecutando nuestro presupuesto conforme al avance de las obras. Vamos a manejar ese remanente del 15 % con el mismo presupuesto del 2026″.
La alta funcionaria de Estado aclaró que para el pago total de las deudas del 2025 con las constructoras el gobierno no se verá obligado a recurrir a la herramienta de cesión de derechos de cobro (factoraje).
“Las deudas del 2025 están siendo pagadas con el presupuesto del 2026. Esto más bien será un mecanismo para futuras deudas en caso de que se requiera acceder a este instrumento”, puntualizó.
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México y UE reducen aranceles frente a la amenaza proteccionista de EE. UU.
México y la Unión Europea renovaron este viernes su acuerdo comercial para reducir aranceles y diversificar sus intercambios comerciales, en medio de la política proteccionista de Estados Unidos.
La modernización del pacto comercial en vigor desde el año 2000 fue firmada en una ceremonia encabezada por la mandataria mexicana Claudia Sheinbaum y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en México.
“En un momento marcado por una creciente turbulencia y profundas transformaciones, hemos decidido ampliar, profundizar y actualizar los lazos de nuestra Asociación Estratégica”, señalaron ambas partes en una declaración conjunta.
La UE es el tercer mayor socio comercial de México, aunque muy por debajo de Estados Unidos y China.
El comercio bilateral con la UE cerró en 94.598 millones de dólares el año pasado, casi ocho veces menos que con Estados Unidos.
En una nota de prensa, la Comisión Europea sostiene que este acuerdo envía una “clara señal” de que ambas economías están abiertas al comercio en momentos en que “las medidas proteccionistas crecen”.
Tras la firma del acuerdo, Sheinbaum aseguró que México es “estratégico” para la Unión Europea y su relación puede ser un “ejemplo” de cómo fortalecer la economía.
La actualización de este acuerdo coincide con las negociaciones entre México, Estados Unidos y Canadá para revisar su tratado de libre comercio, vital para la economía de Norteamérica pero duramente criticado por el presidente Donald Trump.
El acuerdo con Europa y el T-MEC “no son contradictorios, al revés, fortalecen a México, fortalecen a Europa y fortalecen a Estados Unidos”, aseguró Sheinbaum en la rueda de prensa posterior a la firma.
El acuerdo permite el libre intercambio de numerosos productos agroalimentarios, en un momento en que ambos actores intentan reducir su dependencia del mercado estadounidense.
Mejor futuro
Con esta modernización México y la UE refuerzan su diálogo político, crean oportunidades en áreas como el comercio, las inversiones y las tecnologías limpias y diversifican las cadenas de suministro, según el comunicado oficial de los europeos.
“Juntos, construiremos un mejor futuro para nuestros ciudadanos y el planeta”, dijo en una declaración oficial Von der Leyen al subrayar que ambas partes también unirán esfuerzos en beneficio del medio ambiente, los derechos humanos y la equidad de género.
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También se incorporaron “disposiciones modernas” como la propiedad intelectual y el desarrollo sostenible y se acordó combatir actos de corrupción que afectan las inversiones y el comercio.
Entre otras medidas concretas, México eliminará la mayoría de sus aranceles a alimentos y productos agrícolas europeos para que sean más competitivos y atractivos al consumidor.
La actualización facilitará además el comercio de autopartes, un sector especialmente afectado por los aranceles de Trump.
“México quiere reducir su dependencia de su vecino del norte, pero también de las cadenas de suministro asiáticos o, mejor dicho, chinas, y en Europa perseguimos los mismos objetivos”, dijo la semana pasada un funcionario de la UE bajo condición de anonimato a la AFP. México paga casi cuatro veces menos aranceles a Estados Unidos.
El Consejo empresarial mexicano de Comercio Exterior anticipa que la menor tasa de impuestos aduaneros que paga México a Estados Unidos y el modernizado tratado con la UE impulsarán las inversiones del bloque.
- Fuente: AFP
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Senado da media sanción para pago de intereses a vialeras
La Cámara de Senadores dio media sanción al proyecto de ley que autoriza los pagos de intereses moratorios a las empresas vialeras y ahora pasa a consideración de Diputados.
Aunque el tema figuraba en el décimo punto del orden del día, el presidente de la Comisión de Hacienda, Silvio Ovelar, solicitó ante el pleno el tratamiento inmediato, planteado en moción de preferencia.
Tras aprobarse el planteamiento de Ovelar, el pleno se constituyó en comisión para emitir el dictamen correspondiente al proyecto de Ley “Que autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a realizar los pagos de los intereses moratorios por los certificados de obras de infraestructura”.
Finalmente los senadores volvieron al estadio plenario para llevar a votación el proyecto. Allí resolvieron la aprobación en general y en particular con modificaciones. El texto pasa a la Cámara de Diputados para su análisis correspondiente.
Según el ministro de Economía y Finanzas, Oscar Lovera, se acordó un plan de pago a corto plazo por un monto de USD 150 millones a ser desembolsados entre los meses de abril y mayo.
“En el mes de abril completamos USD 85 millones en pagos a este sector y en este mes están previstos los USD 65 millones para llegar a los USD 150 prometidos”, dijo el ministro al canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
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Nueva denuncia: IPS pagó G. 9.000 millones por un sistema inservible contra incendios
Una nueva denuncia se destapó dentro del Instituto de Previsión Social (IPS) durante la reunión del Consejo Administrativo de la previsional, donde se dio a conocer que se pagó G. 9.000 millones por un sistema de detección y prevención de incendios, que no funcionó durante el último incendio que se registró en el Hospital Central.
El doctor Isaías Fretes, director del IPS, reportó un nuevo escándalo que involucra a los pagos multimillonarios realizados por la previsional y que no resultaron ser favorables. En esta oportunidad el pago por un sistema contra incendios que no funcionó y que puso en riesgo la vida de los asegurados.
“Se pagó 9.000 millones por un sistema, tuvimos un incendio y no funcionó. Es muy grave eso, si se pagó para tener algo que es de fundamental importancia y que hay vidas de por medio y llegado el momento en que se necesitaba, ha ndoikoi”, expresó Fretes, durante la reunión.
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La denuncia fue presentada por el consejero José Emilio Argaña Contreras: “Se pagaron G. 9.000 millones por un sistema y no funcionó. Esa es la denuncia extraoficial que me llegó”, acotó. En su momento, el Consejo exigió una auditoría y la rendición de cuentas sobre el caso, pero aún no se tienen respuestas.
Afirmó que este sistema de prevención de incendios sigue vigente y que el 18 de febrero de este año se registró un siniestro ocurrido en el Hospital Central y que las alertas no se activaron. El incendio afectó a los servidores del sistema y toda el área de Informática de la previsional.
“Dios nos guarde y libre de que nunca ocurra algo que afecte a pacientes internados, creo que hay que gerenciar los medios para que los hospitales estén cubiertos. Esto si llega a ocurrir puede ser una catástrofe”, sentenció el titular de la previsional.
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