El video del joven compatriota que estudia en Taiwán, de una fiesta en una discoteca en plena pandemia, ya superó las 263,5 mil visualizaciones en menos de 24 horas. Foto: Gentileza.
Paraguayo en Taiwán desata furor en redes tras un video de una fiesta en plena pandemia
Compartir en redes
El joven estudiante paraguayo Fernando Riveros, quien se encuentra como residente universitario en la República de China (Taiwán), causó furor este fin de semana en la redes sociales, ya que posteó un video de una fiesta en la que participaba en plena pandemia del COVID-19 en este 2020 y ya lleva más de 298 mil reproducciones hasta la media tarde de hoy domingo 17 de mayo.
“Saludos desde Taiwán. 34 días sin nuevos casos locales”, fue lo que posteó Fernando junto con el video de la fiesta, que no fue dentro de ninguna casa particular o edificio, sino en una discoteca. Sí, en una discoteca del país asiático, donde la actividad se desarrolló con total normalidad, que es lo que llamó la atención y causó el asombro de todos. El video ya superó las 298 mil visualizaciones en menos de 24 horas, al ritmo del reguetonero Benito Antonio Martínez Ocasio, más conocido como Bad Bunny.
El hecho en sí es que Taiwán, a tan solo 180 kilómetros de mar que lo separa de China, logró contener con éxito al COVID-19, situación que no fue aleatoria, sino más bien gracias a las medidas adoptadas por el gobierno y el compromiso ciudadano de todos es que hoy los residentes del país asiático pueden llevar una vida sin restricciones.
Cabe mencionar que el posteo del joven paraguayo fue ampliamente ponderado, ya que pensar en actividades similares en cualquier otro país que enfrentó o sigue enfrentando la pandemia es prácticamente imposible, debido al avance global del virus y las consecuencias que trae consigo.
Es por ello que se habla de que Taiwán hizo bien los deberes, ya que en diciembre antes que todos desplegó las medidas preventivas cuando apenas en China se hablaba de la aparición del coronavirus, cuyas disposiciones incluso fueron contrarias a las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Así, a la fecha, serían ya 35 días que la isla no registra un caso positivo al virus, por lo que se podría decir que se trata de un hecho ya histórico, pero no olvidado, ya que desde que empezó la pandemia hasta la actualidad se registraron 349 casos importados que no tuvieron contacto alguno con la comunidad, otros 36 infectados en una embarcación y 55 contagios locales, mientras que el total de fallecidos en Taiwán llega a tan solo 7 personas.
No obstante, unas 61 personas se encuentran hasta el momento en cuarentena supervisada y otras 372 ya fueron reconocidas como recuperadas, que se podría de alguna manera asociar a cómo Paraguay está enfrentando también la pandemia, que hasta este domingo 17 de mayo, de 816 muestras se registraron 8 nuevos casos positivos, 4 nuevos recuperados, con lo que suman en total 202 los que se van recuperando del COVID-19, y otros 7 pacientes son los que están internados, con lo que desde la llegada del virus al país se totalizan a la fecha unos 786 casos.
Lo hizo cerrando todos los enlaces aéreos desde el 7 de febrero, permitiendo solamente la entrada de taiwaneses y/o extranjeros residentes en la isla, que en su mayoría se trata de estudiantes universitarios.
De esa forma, el Gobierno no tuvo que optar por confinamientos masivos de la población, por lo que las actividades, como fiestas o la apertura de restaurantes, bares y demás, nunca fueron prohibidas, pero siempre con el debido cuidado de las normas sanitarias y el sumo compromiso de los ciudadanos.
Entre las medidas más puntuales y estrictas está la toma de temperatura estricta previo ingreso a los sitios ya sean públicos o privados, al igual que el lavado de manos con desinfección con alcohol en gel, el uso de mascarillas que también es obligatorio en ciertos lugares como en el transporte público, universidades y centros comerciales.
La importante firma Master Bus analiza locaciones y un plan de negocios con miras a instalar una planta de ensamblaje de buses eléctricos que generaría unos 2.600 puestos de trabajo en el país. El impacto de la inversión ayudaría al desarrollo profesional y técnico de nuestro país. Los inversores desean abastecer el mercado interno y también exportar a países vecinos. Estudiantes paraguayos de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay (UPTP) fueron seleccionados para cubrir distintos departamentos de la fábrica.
Con reuniones en Asunción y Taipéi viene avanzando la posibilidad de la instalación de una importante fábrica que se suma al desarrollo de la electromovilidad en el país. Los representantes de Master Bus señalaron en estos encuentros que se ha avanzado en la investigación de potenciales necesidades, costos y servicios, destacando las importantes ventajas económicas que Paraguay puede obtener con la adopción de autobuses eléctricos.
En febrero pasado, el ministro de Industria y Comercio (MIC), Javier Giménez, junto con la viceministra de Industria, Lorena Méndez, recibieron a representantes de Master Transportation de Taiwán, así como al embajador del país asiático, José Chih-Cheng Han, quien presentó el proyecto de inversión para la fabricación de autobuses eléctricos.
“Es algo que viene ganando espacio en los últimos años, hay iniciativas desde cargadores, bicicletas y scooters eléctricos”, comentó la viceministra de Industria al analizar el crecimiento del sector y la importancia de esta oferta.
“Desde el punto de vista industrial, para el país representa la introducción de una nueva tecnología, la formación técnica de la mano de obra, la generación de empleos, el desarrollo de proveedores, así como de nuevos productos y servicios afines como los centros de recargas, las paradas, el sistema de gestión de batería, así como todo lo que hace al software y las aplicaciones que derivan de este nuevo sistema”, expuso.
RELEVAMIENTO
“Esto surge debido al relevamiento y al interés que tiene Master Bus. El presidente de la República, Santiago Peña, y el ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, visitaron la planta en Taiwán antes de haber asumido el mandato presidencial. Ahí surgió la intención de contribuir de esta empresa. Así fue que ya vinieron más de cuatro o cinco veces visitando aliados posibles, haciendo relevamiento de la necesidad del transporte público, conociendo nuestra realidad”, relató Méndez.
“Tuvieron varias reuniones con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Viceministerio de Transporte, el Viceministerio de Minas y Energía para conocer la intención que tiene nuestro país de introducir los buses eléctricos. La situación actual es que el MOPC debe definir el modelo de negocio en cuanto a la concesión de los buses, las líneas, etc.”, informó.
“Es importante determinar quién va a comprar los buses. Si se va a dar en leasing o el sector privado va a realizar la inversión. Está dependiendo de una consultoría, una asistencia técnica que entregará este modelo de negocio que sugiere la mejor forma para nuestro país”, precisó.
ALIADOS Y PLAN PILOTO
En el proyecto surgieron importantes aliados, indicó la viceministra: “Master Bus ya tiene avanzadas las negociaciones con la empresa brasileña Marcopolo. La intención es hacer una alianza para producir en nuestro país con la tecnología taiwanesa de lo que es la producción de buses eléctricos, lo que es el sistema de baterías, que es una tecnología japonesa de Hitachi”.
Según dijo, la empresa y el Gobierno de Taiwán entregarían en concepto de donación “una primera partida de buses eléctricos, las paradas de carga, centros de carga, parada de buses con todo un sistema de software de gestión y la aplicación de la app que tendrían los usuarios del transporte público en una ruta que ya determinaron. Ellos consideran que en Asunción hay una ruta principal a la que se destinarían en principio 30 buses eléctricos”.
“Esto serviría de plan piloto de gestión y también de ver cómo se comporta esto. Serían buses adicionales a los que ya existen en nuestro país porque todavía no hablamos de reemplazar ningún bus”, agregó.
Tras recordar la falta de eficiencia del vigente sistema de transporte público, indicó que una vez que el MOPC envíe “una nota de conformidad y de aceptación a este ofrecimiento que se trabajaría a nivel de embajada, ya se podría poner en marcha”.
FINANCIAMIENTO
Indicó también que, una vez decidido el modelo de negocios, las empresas podrían tomar créditos a bajas tasas para adquirir los buses eléctricos.
“El nuevo viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, desde la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) había trabajado en líneas de crédito que están disponibles para el sector privado. Hoy la oferta de crédito es muy amplia, porque tenemos oferta en el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) vía AFD y también hay recursos vía Banco Interamericano de Desarrollo (BID), pero vuelvo a insistir que dependemos del modelo de negocio que adopte el MOPC para la gestión del transporte urbano con movilidad eléctrica”, apuntó.
CAPACITACIONES Y OPORTUNIDADES
La empresa Master Bus “también está comprometida con la educación y formación técnica de nuestros estudiantes. En el mes de abril ellos seleccionaron a 14 de un total de 51 personas de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay (UPTP) que están haciendo sus estudios allá. Ellos fueron seleccionados para cubrir distintos departamentos de la fábrica de buses eléctricos y empezarían a trabajar ahora en el mes de mayo”, comentó la viceministra Méndez.
“Son unas pasantías remuneradas y el entrenamiento a estos jóvenes que están ya formados en carreras de ingeniería bien técnicas es muy importante para que puedan tener además el expertise, el trabajo en planta y ser propulsores de todo esto”, agregó.
Sin fechas ciertas todavía para la implementación y cantidades de producción, el plan sigue en marcha y, de hecho, Master Bus “sigue hablando con empresas de transporte de mediana y larga distancia en nuestro país haciendo la oferta de la tecnología porque quieren poner un pie en América y consideran que Paraguay es un aliado válido y con muy buenos costos, y también con regímenes de promoción que los ayudarían no solo en el mercado local, sino también en la posibilidad de exportación al Brasil”.
“TAMBIÉN QUEREMOS EXPORTAR AL EXTERIOR”
Terence Shen, vicepresidente ejecutivo para negocios en el extranjero de Master Bus, contó en diálogo con La Nación/Nación Media que “la fábrica de autobuses eléctricos contará con dos plantas de montaje, planta de chasis y planta de montaje de carrocerías. Master tiene pensado ensamblar buses eléctricos no solo para el mercado interno de Paraguay, sino también para exportar a otros mercados”.
Shen expresó que se dieron cuenta del potencial que tiene Paraguay en el transporte eléctrico, ya sea para uso local o para exportación dentro del Mercado Común del Sur.
Según indicó, para la ubicación de la fábrica manejan dos alternativas, una en Asunción y otra en Ciudad del Este. “El punto a considerar es la logística y la exportación, que debe discutirse con más detalle con nuestros socios potenciales en el tercer trimestre de 2024″, anticipó Shen.
Una vez instalados, “según la hoja de ruta, el inicio de la producción en Paraguay será en el año 2026 y estimamos que la fábrica de autobuses eléctricos puede crear 525 puestos de trabajo en dos líneas de montaje, así como otros 2.100 puestos de trabajo en la cadena de suministro, operación y logística correspondientes”.
En lo que hace a la formación de recursos humanos, ahora hay 14 pasantes paraguayos en la central de Master en Taiwán. “Este programa de pasantías se realizará de agosto a diciembre de 2024 en Taiwán, los estudiantes tendrán el programa de pasantías en la línea de producción, el departamento técnico, el centro de servicio posventa y el almacén de repuestos” de la empresa como una manera de ir preparando personal.
Por su parte, Aníbal Giménez, subdirector de Política Industrial del Ministerio de Industria, expresó un panorama muy positivo indicando que se espera continuar el trabajo colaborativo entre ambas partes, afinando los detalles de potenciales inversiones.
Además, se destacó que Master se mantiene en contacto con otras empresas de la región, lo que brinda perspectivas prometedoras para introducir esta innovadora tecnología en Paraguay y los mercados regionales.
Los contrayentes se inclinan mutuamente en reverencia para expresar el compromiso de vivir 100 años juntos. La ceremonia se celebró en un parque-templo de la ciudad de Gimcheon-si
Paraguayo da el sí en una boda tradicional, en Corea del Sur
Compartir en redes
La pareja conformada por el paraguayo Rodrigo Rotela y Jiyoung Park llegó al altar en el Parque Ambassador en Samyeong, Corea del Sur. El 27 de abril, los enamorados celebraron una boda tradicional coreana que congregó a unos 70 asistentes, incluyendo familiares, amigos y visitantes de otras naciones. Aquí te mostramos todos los detalles de este evento lleno de ritos y tradiciones ancestrales.
La joven coreana, quien flechó de amor al compatriota, es originaria de la ciudad Gimcheon-si. Ante esto, la boda de Rodrigo Rotela y Jiyoung Park se convirtió en la 78.ª ceremonia de boda tradicional organizada por la ciudad natal de la novia.
a ceremonia, organizada por la mencionada ciudad y el Centro Cultural, comenzó con una vistosa procesión en un palanquín (silla cerrada utilizada por las clases altas y nobles) desde el molino de agua de Samyeongdaesa. Acompañados por el grupo Gireuk-abeom y Pungmul (tradición de música folclórica coreana) los novios, transportados en un palanquín, recorrieron el camino hasta Choryecheong, ante Bukamru. Se realizó el baile de abanicos coreanos, para luego ver descender a la novia del palanquín.
Acompañados por sus padres en esta hermosa postal para la posteridad. Rodrigo es hijo de Alcides
Rotela y Mara Rotela
La boda fue dirigida por Song Gi-dong, secretario general del Centro Cultural de Gimcheon-si. Algunos de los rituales que realizaron fueron: el Chinyeongrye, donde el novio es recibido en la residencia de la novia; el Jeonanrye, en el que el novio presenta un ganso salvaje y hace una reverencia; el Gyobae-rye, el primer intercambio de alcohol entre los novios; y el Geun-bae-rye, donde ambos beben de una taza de calabaza, según informó el portal coreano Kimcheon.
Rotela (34) reside en Tokio, Japón, desde hace 8 años. Allí realizó un posgrado en Administración de Empresas; tras la maestría recibió una importante propuesta laboral en una empresa. Es jefe del Departamento de Ventas Internacionales de una compañía de ingeniería. En 2016 llegó a tierras japonesas coincidiendo con el arribo a ese país de quien hoy es su flamante esposa de 27 años, una ciudadana de Corea del Sur. Ella está en el Departamento de Marketing de una firma de cosméticos muy importante de Tokio. Se conocieron estudiando en una universidad japonesa y tras varios años de relación, decidieron dar un paso más en su compromiso.
Los novios Jiyoung Park y Rodrigo Rotela, ataviados con hanbok nupcial tradicional, lucen radiantes en su boda celebrada en Corea del Sur
PROMOCIÓN CULTURAL
“Nosotros celebramos nuestra boda tradicional coreana en un parque-templo de la ciudad natal de mi esposa Gimcheon-si. La ciudad apoyó nuestra boda como parte de las actividades de promoción cultural de la ciudad, al año apoyan unas cuantas”, explicó Rodrigo Rotela, en conversación con La Nación del Finde.
Hay que decir que unos 70 extranjeros, especialmente japoneses y paraguayos, participaron de la boda intercultural. Asimismo, tuvieron invitados locales de Gimcheon-si; también los visitantes del parque se sumaron al festejo, creando un ambiente cálido y festivo.
El paradisíaco Parque Ambassador, de ensoñadores jardines, albergó la ceremoniaEl cortejo nupcial llegando al escenario de la boda, arropado por una exuberante vegetación.
“Decidimos tener una boda tradicional coreana, ya que íbamos a tener muchos invitados de afuera (especialmente de Japón) y queríamos que experimenten y disfruten parte de la cultura coreana a través de nuestra ceremonia de bodas”, expuso Rotela.
El casamiento, que se compuso de ritos y tradiciones ancestrales de Corea, contó con un detalle nacional muy significativo. “Incluimos una bandera paraguaya, que estaba junto a una bandera coreana, en la mesa de recepción”, destacó.
“Últimamente en Corea acostumbran a celebrar las bodas en un estilo más occidental, entonces disfruté mucho los comentarios de los coreanos, jóvenes y no tan jóvenes, de que finalmente pudieron disfrutar de una verdadera boda tradicional coreana”, contó el compatriota.
La novia fue transportada en palanquín, siguiendo la milenaria tradición.El novio Rodrigo Rotela, durante el ritual del kireogi
RITUALES DE UNA BODA ANCESTRAL DE COREA
Previa: los festejos se realizan para amenizar el ambiente y como previa a la ceremonia principal.
Saludo a los padres: acto en el cual el novio va a la casa de la novia a buscarla. Cuando el padre de la novia recibe al novio en el jardín, se da por iniciada la ceremonia de boda.
Kireogi: acto en el cual el novio ofrenda un kireogi (gansos salvajes) a la familia de la novia. Luego, el novio realiza dos reverencias ante el kireogi, que simboliza varias virtudes que la pareja debe seguir en su vida matrimonial: fidelidad, armonía, etc. Luego la novia hace entrada.
Encendido de las velas: momento en que las madres de ambas familias encienden las velas. Este acto simboliza que el futuro de la pareja de recién casados estará brillantemente iluminado.
Reverencia: los novios realizan un gesto de reverencia mutuamente. Se lavan las manos para limpiar el cuerpo y la mente, y se inclinan mutuamente en reverencia para expresar el compromiso de vivir 100 años juntos.
Cierre: los novios intercambian alcohol desde una misma taza de calabaza. Los recién casados beben 3 veces de la taza de calabaza y se comprometen a vivir como marido y mujer ante los antepasados y las deidades del cielo y la tierra.
La bella Jiyoung Park es presentada por su madre y otro familiar, todas ellas enfundadas en trajes típicos de CoreaUna mesa con ofrendas y dos gansos salvajes (kireogi) que simbolizan las virtudes que la pareja debe fomentar en su vida matrimonialLa ceremonia fue dirigida por Song Gi-dong, secretario general del Centro Cultural de Gimcheon-si. La boda se enmarcó dentro de las actividades de promoción cultural de la ciudad
“Decidimos tener una boda tradicional coreana, ya que íbamos a tener muchos invitados de afuera, especialmente de Japón, y queríamos que experimenten y disfruten parte de la cultura coreana a través de nuestra ceremonia de bodas”.
Javier Andrés Insfrán es otro representante del remo paraguayo clasificado recientemente a los Juegos Olímpicos de París 2024, al igual que Alejandra Alonso. El evento deportivo más importante del mundo se llevará a cabo en la capital francesa del 26 al 11 de agosto.
“Me propuse clasificar a unos Juegos Olímpicos con mi padre, el que más me orienta. Nos pusimos el objetivo de París 2024. Había tenido un progreso muy acelerado y se me presentó la oportunidad de ir al Preolímpico de Tokio 2020, pero por errores personales no logré el cupo. Imagínense cómo estaba la mochila cuando llegó la gran final por los cupos para París 2024. Trabajamos muchísimo y se vio reflejado en la competencia. La aspiración y el compromiso fueron creciendo”, dijo Javier Insfrán a La Nación del Finde desde Brasil.
Con el transcurrir de las semanas lo asimiló, ahora disfruta el logro y el proceso de estos Juegos Olímpicos, sabiendo que la forma de encararlo es con más responsabilidad y determinación.
“Quiero encontrar mi mejor versión. El objetivo en sí está trazado en el día a día parte de los cambios que nos trajeron a esta posición. Es cada día insistir y pulir un poco más, no es hacer de más, sino hacerlo de manera correcta y dándolo todo”, explicó.
Afirma que esa es la receta y confía que encontrará nuevas marcas y posiciones históricas para el remo paraguayo.
En cuanto a sus preparativos y la agenda previa al gran evento de París, comentó que actualmente se encuentra entrenando en el club Botafogo de Brasil bajo instrucciones del entrenador Paulo Vinicius.
“Lado a lado con otro clasificado, Lucas Verthein. La preparación física está a cargo del profesor Édgar Torres. Todo fiscalizado, controlado y apoyado por el Comité Olímpico Paraguayo, la Secretaría Nacional de Deportes y la Federación Paraguaya de Remo”, precisó.
Escogió al club Botafogo por el ambiente de alto rendimiento que existe ahí.
“Sueñan muy alto y patean mucho día a día para alcanzarlo, entonces además del ámbito deportivo, logré rodearme de personas muy buenas, que aspiran alto y con calidad humana tremenda”, aseguró.
El calor familiar del club le impulsa y lo anima a buscar más. En cuanto a competencias, tiene programado ir a la tercera Copa del Mundo en Poznan, Polonia, a mediados de junio.
“Aún seguimos buscando una última parada para medirnos en la previa a los Juegos Olímpicos”, sentenció.
TEXTUALES
HACER HISTORIA
“Como atleta tengo dos objetivos, el primero es ir más allá y hacer historia para mi país. Dejar escrito mi nombre en el deporte paraguayo. El segundo es tomar una posición de formador. Me gustaría cuando acabe mi etapa en el single formar un bote de equipo a quienes transmitir todo lo que aprendí y tener un “Last Dance” desde esa perspectiva. Para dejar un legado y también lograr algo inédito para el país”.
ENTRENADOR
“Como sigo Ciencias del Deporte, mi sueño también es seguir ligado, convertirme en entrenador y aportar mucho más. Dar las herramientas, que creo necesitamos para saltar a nivel mundial y convertirnos en potencia”.
INVITACIÓN
“Como amante de esto, quiero invitar a todos que lo prueben. En definitivas, es un deporte bellísimo con grandes beneficios y a quienes les ha picado el bichito, lo siguen de por vida, pues por algo será”.
ELECCIÓN
“El remo me eligió. Había acabado mi etapa en el fútbol de campo y seguí la cultura en casa de estudio+deporte. Estaba buscando qué hacer y llega una invitación para mi hermano a probar el remo. Por coincidencia de la vida me extendieron la invitación y empezó todo. Fui a la mañana siguiente a probar, me enamoré y es lo que más me apasiona en esta vida. Incluso, bromeo con que estoy casado con mi bote”.
CRECIENDO
“El deporte en sí está creciendo, Paraguay también. Odesur 2022 nos dejó un legado impresionante y mamá querida lo que serán los Juegos Panamericanos Junior del próximo año. Una bendición ser deportista en estos momentos de la historia del país. También debemos ser conscientes que nada llega de arriba. Lo que vemos hoy es el reflejo del trabajo silencioso de muchos deportistas y amantes del deporte”.
Liberan a conductor y entregan camioneta por no estar vinculado con A Ultranza Py
Compartir en redes
El pasado 12 de abril, en un operativo de control fue detenida una camioneta Toyota Hilux de color blanco en poder de un hombre, que presumieron que estaría vinculado con el operativo A Ultranza Py. El conductor afirma que no quedó detenido y que el rodado no fue incautado, como se informó.
Se trata de Fermín Daniel Parra Gamarra, quien estaba al mando del rodado que pertenece a la empresa donde trabaja y que le fue designado ese día para su uso. Esta camioneta está a nombre de un diputado procesado, pero que no estaría vinculado al operativo. Posterior al control Parra fue liberado.
“Esa camioneta no tiene ninguna orden de captura o de intervención, tampoco está en la Fiscalía o una comisaría en carácter de incautado. Mucho menos yo, incluso no se nada del caso a Ultranza, soy solo un empleado a quien designaron ese vehículo ese día”, detalló Parra en entrevista con La Nación/Nación Media.
El trabajador contó que fue detenido sobre la avenida Eusebio Ayala, en un control policial y que le solicitaron que acompañe a los agentes hasta la dirección de Automotores de la Policía para confirmar la situación del rodado. “Les expliqué que solo era el chófer y que estaba llevando algunos materiales a una obra”, confirmó.
Agregó que luego de unas horas se corroboró que el rodado no tiene nada que ver con la investigación de A Ultranza Py y que nuevamente fue liberado del control. “El comisario me pidió que firme un acta de que se intervino el rodado y que yo estaba manejando, pero que el fiscal ordenó la liberación”, aseguró.
Parra indicó que esta camioneta aún está a nombre del diputado y que no se puede transferir mientras dure su proceso, pero que ya fue entregado a la empresa en la que trabaja. “Ese día se corroboró que el rodado está inscripto del año 2014 y que la investigación comenzó en el 2019, por lo que nada tienen que ver con el operativo A Ultranza. Entonces terminó ahí”, detalló.
Lamentó que se haya filtrado su nombre y que lo hayan relacionado con la investigación de este caso. “Salió mi foto y mi nombre, dijeron que yo estaba detenido y eso no es cierto. Me está afectando en el trabajo, mi familia y mi nombre, porque al buscarme en redes sociales o google sale que estoy ligado con el narcotráfico y lavado de dinero”, puntualizó.