El servicio del transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana funcionará de manera restringida durante los días feriados, pero habrá actividad suficiente como para garantizar que la ciudadanía pueda salir y retornar a sus casas, manifestó el viceministro de Transporte, Pedro Britos.
Mencionó el caso de los trabajadores de supermercados, shoppings y estaciones de servicios, entre otros, quienes necesitarán trasladarse, cuyos casos se están contemplando dentro de los planes, siempre en el marco de la cuarentena inteligente, precisó.
“El jueves creemos que va a haber más movimiento, pero tenemos que hacer los ajustes, porque la gente generalmente sale a hacer sus compras. En esos horarios picos va a haber más frecuencia. El día viernes, que es un feriado especial, la gente se va a quedar en sus casas y las actividades van a disminuir. El sábado va funcionar normalmente”, indicó.
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Consultado acerca de las quejas de los usuarios sobre las dificultades que tienen para viajar, señaló que es resultado de las limitaciones que se tienen por recomendación de las autoridades sanitarias. Se debe tener en cuenta la cantidad de pasajeros que tienen que viajar parados, por ejemplo, manifestó.
Cabe mencionar que los servicios de corta, mediana y larga distancia estarán suspendidos hasta el domingo a partir del jueves.
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El MOPC evalúa tarifa técnica del transporte y su impacto en el subsidio
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante el Viceministerio de Transporte, convocó al Consejo Asesor de Transporte Público para revisar la tarifa técnica del servicio, tomando en cuenta los costos actuales de operación. La revisión no representa un aumento inmediato del pasaje para los usuarios.
Entre los factores considerados figura el incremento del precio del combustible, debido a su incidencia en los gastos de las empresas operadoras. El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, señaló que el objetivo es avanzar hacia un esquema financiero sostenible sin afectar la calidad del servicio.
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Actualmente se analizan las tarifas técnicas correspondientes al periodo entre noviembre de 2025 y junio de 2026, además de los criterios utilizados para determinar su valor. La actualización tendrá impacto en la tarifa promedio reconocida a las empresas y, por ende, en los recursos destinados al subsidio estatal.
Reforma del transporte público
En paralelo, el Gobierno continúa con el proceso de reforma del transporte público, que busca elevar la calidad del servicio y ampliar la oferta de buses. Entre las medidas mencionadas se encuentran la “Red Búho”, la integración tarifaria mediante transbordos, la expansión de cobertura y la incorporación progresiva de buses eléctricos.
La reforma también contempla la organización del sistema mediante unidades funcionales, la renovación gradual de la flota y nuevos mecanismos de operación y control estatal. En este marco, está prevista la licitación de la primera unidad funcional Este–Mariscal López, como parte del proceso de modernización del transporte público.
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Técnicos chilenos acompañan proceso para primera licitación dentro de la reforma del transporte
Avanzan las tareas para la preparación de la primera licitación de la Unidad Funcional Este - Mariscal López, en el marco de la reforma del transporte público. En ese contexto, autoridades del Viceministerio de Transporte recibieron a especialistas chilenos para conocer la experiencia de ese país en el proceso de mejora del servicio público.
La subsecretaría de Estado, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), precisó que los encuentros se dieron para revisar y afinar aspectos clave del proceso impulsado por el Gobierno. De las reuniones participaron Paola Tapia, exministra de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y Diego Cruz, referente financiero del sistema metropolitano de Santiago.
Los encuentros fueron liderados por el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, y su equipo, e involucró a áreas del MOPC vinculadas a la reforma, así como representantes del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD); además de empresas operadoras del sistema.
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“Estamos abordando esta primera licitación de manera integral, revisando cada uno de sus componentes técnicos, financieros y jurídicos, pero también anticipando los desafíos que implica la transición hacia un nuevo modelo”, expresó el viceministro.
El subsecretario de Estado sostuvo que se trata de un proceso que “requiere planificación, coordinación y mucha rigurosidad para sentar bases sólidas para la transformación del transporte público”.
Estas reuniones se dan tras la cooperación iniciada con Chile en 2025, como parte del proceso de transformación del transporte público, incorporando aprendizajes en materia de planificación, operación, tecnología y gestión del sistema.
La institución destaca que el intercambio de experiencias y la cooperación técnica acompañan los distintos frentes de la reforma, orientada a construir un sistema de transporte público que responda mejor a las necesidades de movilidad del área metropolitana de Asunción.
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Reforma del transporte: empresarios suecos visitarán el país para explorar oportunidades
El sector transporte de Paraguay atrae la atención de inversionistas de cara a la reforma y modernización de su flota. En este marco, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, recibió a la encargada de Negocios de la Embajada de Suecia, Victoria Rhodin Sandström, para conversar acerca del escenario actual del rubro y la visita de una delegación de inversionistas suecos prevista para septiembre.
Desde la institución informaron que la reforma del transporte público fue uno de los principales temas abordados en el encuentro entre las autoridades. En la ocasión, el viceministro presentó los avances impulsados por la institución para la modernización del sistema, con énfasis en la incorporación de nuevas tecnologías, la renovación de la flota y el avance hacia una movilidad más sostenible.
La misión empresarial tiene como objetivo que los inversionistas puedan conocer de primera mano las condiciones que ofrece el mercado paraguayo y explorar nuevas posibilidades de inversión en el ámbito del transporte, precisaron desde la entidad dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
De la reunión participaron representantes de la Dirección de Vialidad y de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), quienes aportaron información desde sus respectivos ámbitos de competencia, contribuyendo a brindar a la representación sueca una visión integral del marco regulatorio y de los procesos de transformación del transporte en Paraguay.
El Gobierno actualmente impulsa la reforma del sistema de transporte público para responder a las necesidades de los usuarios mediante una renovación progresiva de la flota y una mejora en la calidad del servicio para los usuarios.
En ese contexto, el Viceministerio de Transporte lleva adelante encuentros y búsqueda de alianzas que contribuyan a concretar las inversiones que son necesarias para la modernización del sistema.
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GPS y controles en las calles destapan irregularidades en 38 empresas de transporte
El monitoreo satelital y las inspecciones presenciales permitieron al Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), detectar múltiples incumplimientos en el servicio de transporte público, lo que derivó en sanciones para 38 empresas permisionarias durante el primer semestre del año.
Las medidas forman parte del plan de fortalecimiento del control del sistema de transporte impulsado por el Gobierno, que desde el pasado 18 de mayo aplica la Resolución N.º 120/2025 para verificar, mediante tecnología GPS, que las empresas mantengan la cantidad mínima de buses exigida en circulación, especialmente durante los horarios de mayor demanda.
Control digital
El sistema de geolocalización permitió comprobar la frecuencia de los recorridos y la disponibilidad real de las unidades. Gracias a esta herramienta fueron detectadas 92 infracciones, que derivaron en multas por un total de 1.660 jornales, equivalentes a G. 185.093.320. La mayor parte de las faltas estuvo relacionada con la insuficiente cantidad de colectivos operando en las franjas horarias pico y pospico, precisamente cuando los usuarios requieren mayor cobertura del servicio.
A este resultado se suman las fiscalizaciones desarrolladas entre enero y junio en distintos puntos del país. Durante estos operativos, los inspectores constataron nuevas irregularidades que motivaron 46 sanciones aplicadas a 18 empresas, acumulando multas por 643 jornales, equivalentes a G. 71.695.786.
Deficiencias detectadas
Las verificaciones en las unidades también revelaron diversas deficiencias que afectan la calidad y la seguridad del servicio. Entre ellas figuran el deterioro del ploteado identificatorio de los buses, fallas en el funcionamiento del aire acondicionado y otras condiciones de confort para los pasajeros.
Asimismo, se detectaron conductores utilizando teléfonos celulares mientras manejaban, vehículos con problemas en el sistema de iluminación, ausencia de la póliza obligatoria de seguro y unidades circulando con las puertas abiertas.
Desde el MOPC señalaron que estos controles continuarán de manera permanente como parte de la estrategia para elevar los estándares del transporte público.
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