El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha intensificado su ritmo de ejecución financiera para dinamizar el sector de la infraestructura. Según datos brindados por la ministra Claudia Centurión en entrevista con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, la institución desembolsó USD 85 millones durante el mes de abril para cubrir deudas por trabajos ejecutados en 2025. Esta cifra superó significativamente los USD 60 millones que se habían proyectado originalmente para dicho periodo.

La hoja de ruta para mayo prevé transferencias adicionales por USD 65 millones. Con este movimiento, el Gobierno busca cancelar un total de USD 150 millones este mes, lo que representa el 85 % de la deuda total de USD 220 millones que mantiene la cartera. El remanente de la deuda será financiado a través de mecanismos de factoring con entidades bancarias.

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En materia de transporte público, la ministra informó que ya se realizó el pago anticipado de USD 4 millones en concepto de subsidios por el servicio prestado en marzo. Asimismo, adelantó que el Ejecutivo presentará un proyecto de ley para gestionar el pago de USD 100 millones en intereses acumulados durante la administración anterior.

Respecto a la calidad del servicio, la ministra fue enfática al señalar que el transporte es la prioridad máxima en la agenda del presidente Santiago Peña. En ese marco, mencionó que desde este mes de mayo, el Viceministerio de Transporte cuenta con un sistema de monitoreo en tiempo real para fiscalizar y sancionar a las empresas que incumplan con las frecuencias establecidas.

Además, destacó la incorporación inmediata de 40 buses eléctricos, a los que se sumarán otros 40 en un plazo de dos meses. Asimismo, señaló que el equipo económico trabaja en la aprobación de una tarifa eléctrica especial para la carga de estas unidades.

En cuanto a la infraestructura vial y los espacios públicos, la ministra atendió diversas inquietudes de la ciudadanía sobre el estado de abandono de varios puntos estratégicos. Sobre las rutas 1 y 8, fue tajante al calificarlas como “trampas mortales” debido a la carencia de mantenimiento preventivo en años anteriores, confirmando que ya existen llamados de emergencia en marcha para su rehabilitación inmediata.

Respecto a otros proyectos, se oficializó la declaración de interés nacional para las obras en la Ruta 3, que contemplan la esperada circunvalación de Limpio y la duplicación del tramo hasta 25 de Diciembre. En la zona de Itapúa, específicamente en el trayecto de Santa Clara a Natalio, se proyecta una intervención mediante iniciativa privada para subsanar errores de diseño provenientes de administraciones pasadas.

Finalmente, la ministra detalló un plan de revitalización para el Centro Histórico de Asunción. Este incluye una inversión de USD 8 millones, financiados por el Banco Mundial, para iniciar las obras en el Parque Caballero en las próximas semanas, además de la remodelación de la calle Palma, donde se ensancharán las veredas y se colocarán adoquines.

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La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, dijo que “la prioridad uno” para el gobierno de Santiago Peña es el transporte público, por lo que a partir de fin de año comenzará a ser implementado el decreto reglamentario de la Reforma del Transporte Público. Esta área fue uno de los puntos exigidos ayer por el mandatario, durante la reunión del Consejo de Ministros.

La secretaria de Estado asistió a una entrevista en el programa “Arriba hoy”, que se emite por canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, donde aseguró que una vez que arranque, en diciembre próximo, el proceso de transformación del transporte público ya no va a parar más en el futuro.

“Después de la reunión de ayer, creo que quedó claro que el tema transporte está como número uno en la agenda del presidente de la República y número uno en la agenda del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, y de todos los actores que nos vemos involucrados en este tema, ya sea Ministerio de Economía, el sector privado”, destacó.

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No obstante, señaló que están muy conscientes de la necesidad imperante del ciudadano de contar con un sistema de transporte digno. Dijo que, desde el primer día de este gobierno se viene trabajando en esta reforma que hoy ya se cuenta con una ley vigente, que después de 25 años está ofreciendo realmente una reforma contundente.

“La ley es el marco jurídico que permite implementar los cambios. El siguiente paso y que nos encontramos hoy es el decreto reglamentario que está siendo trabajado en la presidencia de la República, para que el presidente Peña lo firme y se están haciendo los últimos ajustes y posterior a eso comienzan con las licitaciones para la renovación de la flota, la compra de buses, y la licitación de las nuevas unidades funcionales que sería la operación de itinerarios”, precisó.

“Lo digo con mucha humildad, por más que los cambios son pequeños; hemos introducido la primera flota de buses eléctricos hoy con tres líneas ya totalmente operativas. Hemos entregado a la ciudadanía un servicio que era demandado hace años, que es el servicio nocturno; con contamos con cuatro líneas Búhos que va desde las 22:00 hasta las 4:00 de la mañana, que cuentan con buses nuevos y eléctricos además con Policía acompañando el viaje dentro de cada bus; sumado al servicio del Grupo Lince”, resaltó.

La ministra Centurión refirió que no solo se está cambiando la flota, o cambiar la gobernanza y contratos del sistema; sino que además se está invirtiendo en infraestructura urbana. Resaltó que el actual gobierno es el que está realizando la mayor inversión histórica en el área Central con obras que ya están en ejecución y no son solo proyectos.

“Tenemos 300 kilómetros de caminos pavimentados en Central, el tridente de Luque que son obras monumentales que son la triplicación de la E025, el viaducto que llega a la Ecovía, la duplicación del Tapé Tujá. La avenida Avelino Martínez arranca este lunes 4 de mayo con obras. Los dos contratistas ya están totalmente posicionados en el terreno. Así como la D017 que es la exruta 01, más la duplicación de la ruta PY01″, precisó.

“Falta mucho, claro que falta muchísimo; pero realmente me compromete y siento que el mensaje fue clarísimo: esto es prioridad para el gobierno y hace que todos los actores se alineen y le demos este sentido de urgencia que requiere la ciudadanía. Los cambios en el transporte son muy sensibles, aquí no hay un bigbang, porque los procesos son muy largos, y por eso recién a fin de año arranca”, comentó.

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Un Centro de Atención Integral a la Primera Infancia abrirá sus puertas en Itapúa y recibirá a 120 niños.

Las obras para el futuro Centro de Atención Integral a la Pri­mera Infancia (Caipi) en el dis­trito de Cambyretá presentan un avance del 80 %, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tras un recorrido realizado por la titular de la institución, Clau­dia Centurión, quien adelantó que la inauguración se prevé para mayo.

Este espacio busca apoyar el desarrollo de aproximada­mente 120 niños de 0 a 4 años de esta localidad del depar­tamento de Itapúa y brin­dar acompañamiento a sus familias, ofreciendo mejores oportunidades para su creci­miento y bienestar.

“Estamos verificando el avance de esta importan­tísima obra para los niños de nuestro país. El Caipi de Cambyretá está en plena marcha con muchísimo tra­bajo para su próxima inau­guración en el mes de mayo”, manifestó Centurión.

La inversión estimada para el emprendimiento es de G. 2.980.239.224 millones, financiada por la Fundación Parque Tecnológico Itai­pú-Paraguay.

El proyecto es impulsado por el Gobierno y en su primera etapa comprende la construc­ción de 20 centros, de un total de 50 que instalarán en los 17 departamentos del país. Con la iniciativa se prevé bene­ficiar a unos 280.000 niños por año en todo el territorio nacional.

El Lote 1 actualmente concentra la mayor extensión ininterrumpida de pavimento dentro de su trazado, el cual abarca un total de 53,8 kilómetros.

El tercer tramo del corre­dor vial Bioceánico avanza en su consolidación con la ejecución de los primeros 10 kilómetros de base asfáltica continua. Según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), este avance se registra en el Lote 1, que actualmente con­centra la mayor extensión ininterrumpida de pavi­mento dentro de su trazado, el cual abarca un total de 53,8 kilómetros.

Como parte del proceso de conformación de la calzada continúan activos dos fren­tes de trabajo destinados a la ejecución de la base granu­lar cementada. Además, se desarrollan tareas de terra­plén en tres sectores estraté­gicos de la traza, ubicadas en los kilómetros 102, 130 y 137 con el objetivo de garantizar la estabilidad del suelo para las siguientes etapas cons­tructivas.

En el casco urbano de Maris­cal Estigarribia, las interven­ciones se concentran en la construcción de pavimento rígido y la instalación de sis­temas de alcantarillado. En la zona de acceso a la ciu­dad avanza la colocación de alcantarillas celulares, una infraestructura clave para asegurar un drenaje eficiente y sostenible.

La institución informó que el proyecto incorpora además un componente social rele­vante en la comunidad indí­gena Santa Teresita, perte­neciente al pueblo Guaraní Ñandeva. En ese lugar se eje­cuta la construcción de aulas educativas y el mejoramiento del camino de acceso, lo cual facilita la conexión de la comunidad con la traza prin­cipal y mejora la movilidad de sus habitantes.

Bajo la supervisión del MOPC los trabajos están a cargo del Consorcio del Pací­fico, con una inversión de G. 485.505 millones financiada por Fonplata, y estas accio­nes impulsan la economía local mediante la contrata­ción de mano de obra de la zona, integrando a poblado­res como parte de los equi­pos de apoyo en las obras de infraestructura.

La obra beneficiará a la inte­gración regional con la cons­trucción de 224 kilómetros de la ruta PY15, desde Maris­cal Estigarribia hasta Pozo Hondo, entre cuatro lotes, buscando optimizar la logística en el Chaco y forta­lecer mediante la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico al comercio inter­nacional.