Con el fin de homenajear y premiar a las madres y padres en su día, la cadena de farmacias Farmacenter lanzó su promoción “Mamá y papá arman su premio”.

Como el nombre de la pro­moción lo dice, el premio consiste en que cada gana­dor arme su propio combo por valor de 20 millo­nes cada uno que incluye: paquetes de viajes, electro­domésticos, 1 año de cuo­tas del colegio, facultad o del auto, 1 año de gimnasio o baile, 1 año de combusti­ble, sesiones de spa, vales de supermercado, entre otros.

Los responsables de la empresa explicaron que en total son 200 millones de guaraníes en premios para 10 ganadores, en donde 5 combos se sortearán en mayo y 5 combos en junio.

Para participar del sorteo los clientes podrán gene­rar 1 cupón electrónico por cada compra de G. 50.000 que realicen en sucursa­les, Call Center 262-6000, WhatsApp (0976) 580-260, *FARMA (32762), la página web y la app móvil, com­prando productos de las marcas aliadas generarán doble cupón.

Esta promoción estará vigente hasta el 30 de junio de 2024. Para más infor­mación se pueden consul­tar las bases y condiciones en la web www.farmacen­ter.com.py

De esta manera, Farma­center vuelve a sorprender con premios diferentes y bien personalizados para las 2 personas que más ins­piran el cuidado y protec­ción de la familia: mamá y papá.

Mediante el acuerdo logrado con Brasil para fijar la nueva tarifa de energía de Itaipú, que ya no tendrá que cederle a valor risible, se estima que Paraguay podrá recibir alrededor de 1.250 millones de dólares anuales por la venta de su energía a diversos clientes. La noti­cia fue celebrada por todos porque cons­tituirá un espaldarazo financiero inédito para lo que se pudiera hacer en el país. Hasta los negacionistas, que lo ven todo negro, se pusieron contentos por esa gran novedad y son también capaces de soñar.

La euforia es legítima y hay que cele­brarla como un gran triunfo del Gobierno nacional, que ha sabido realizar las nego­ciaciones por varios meses para tratar de obtener la mayor ventaja posible para nuestro país. No hay que olvidar que Bra­sil quería una cotización muy baja, que fuera menor a los 16,71 dólares el kW/mes que regía hasta la vigencia del nuevo acuerdo, y Paraguay pretendía que estu­viera por encima de los 20 dólares. Por lo tanto, los 19,28 dólares el kW/mes que se fijó como nueva tarifa puede consi­derarse un logro importante, dado que la intención paraguaya es capitalizarse mediante los mayores ingresos que pro­vengan de la binacional.

Un detalle importante es que, como ahora Paraguay ya no está obligado a cederle a Brasil la energía de Itaipú que le perte­nece y que no utiliza, la podrá vender en el mercado a los precios que rigen en el mismo. Anteriormente, nuestro país tenía la exigencia de darle su energía a un valor muy bajo, que no significaba mayor utili­dad. Eso terminó y llegó la hora de nuevas oportunidades para el país.

Los 1.250 millones de dólares que se prevé que ingresarán, no llegarán de inmediato porque comienza la tarea de buscar com­pradores y de hacer negociaciones para la mejor colocación posible del producto. Eso llevará su tiempo y el esfuerzo de con­seguir las propuestas que sean más con­venientes para los intereses nacionales. Por consiguiente, no se podrán hacer de entrada las inversiones que se pretenden, ya que el nuevo proceso tiene sus tiempos.

El Gobierno nacional ha aclarado que el dinero que ingrese al país por la venta de la energía paraguaya de Itaipú no se utilizará para gastos corrientes, como aumentos de salarios y otras erogacio­nes improductivas. Se harán inversio­nes importantes para la vida del país y su gente.

El presidente Santiago Peña señaló que con los fondos que se obtendrán con la nueva tarifa de Itaipú se construirán nue­vos hospitales de referencia en varias localidades del país, ya que existe un gran déficit en los servicios de salud públicos. Habló incluso de hacer siete nuevos cen­tros hospitalarios. Reconoció que existe un déficit tremendo en la materia y que ahora se van a acelerar los planes que ya se tenían anteriormente. Incluso existe la idea de construir un nuevo hospital en Asunción, ya que al trasladarse el noso­comio de la Facultad de Medicina a San Lorenzo, la capital no tiene una institu­ción hospitalaria de gran nivel para los que habitan la ciudad.

El ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, enfatizó que los recursos de Itaipú no se utiliza­rán para aumentos de salarios del sector público. Resaltó que sería pésima una decisión de ese tipo. “Nosotros no esta­mos apoyando ningún tipo de incre­mento salarial”, aclaró, y agregó que de nada serviría conseguir esos recursos y luego no gastarlos de manera eficiente y transparente.

La necesidad de destinar los nuevos fon­dos para solucionar los principales pro­blemas del país implica que, aparte de los gastos en salud y educación que se tienen previstos, se deberá invertir para poten­ciar el servicio eléctrico del país con el for­talecimiento de la Ande. El ente requiere muchas inversiones, sobre todo para mejorar la transmisión de la energía de manera segura y sin castigar a los consu­midores como ocurre hasta ahora por el déficit que tiene. La población nacional no puede seguir sufriendo la falta de servicio que provoca molestias y grandes perjui­cios económicos.

Los beneficios que significan la nueva tarifa de Itaipú solo podrán concretarse mediante el trabajo adecuado de los orga­nismos que los administren. Para ello se requiere, aparte de la preparación técnica, una importante cuota de amor a la patria y su gente.

En el mes de febrero pasado tuvimos la oportunidad de recorrer la ciudad de Indore, la más grande y densamente poblada de la provincia de Madhya Pradesh y que se encuentra a 663 km de distancia de la capital india, Nueva Delhi.

• Por Juan Carlos dos Santos
• juancarlos.dossantos@nacionmedia.com
• Fotos: Gentileza

Con una extensión de solo 550 km², alberga una pobla­ción cercana a los 4 millones de habitantes. Sin embargo, esa cantidad está lejos de equipararse a las princi­pales ciudades de India, como Bombay, Calcuta o la capital, Nueva Delhi, cuyas poblaciones sobrepasan lar­gamente los 10 millones de habitantes.

Los indios presentan a Indore como la ciudad “smart” o inteligente. En nuestra per­cepción, ese término se aso­cia a la tecnología, pero en el caso de Indore ese concepto lo utilizan para mostrarse como la ciudad más limpia del país, algo que efectivamente lo comprobamos.

Con una población de más de 1.460 millones de habitantes, India es el país con el mayor número de habitantes del pla­neta, por lo que los residuos y la contaminación generan un enorme problema ambien­tal y la solución del mismo requiere soluciones con las mismas extensiones.

Indore es una de las 100 ciu­dades elegidas para formar parte de un proyecto de gene­ración de ciudades inteligen­tes o “smart-cities”, como gustan de promocionarla.

Una de las principales carac­terísticas de Indore es el tra­tamiento de los residuos. Varias plantas recicladoras de residuos de todo tipo se encargan de clasificar y tra­tar la basura recolectada, que finalmente es transfor­mada en gas.

Este procedimiento permite la movilidad de toda la flota de transporte urbano en Indore, lo que no es poco, conside­rando la cantidad de habitan­tes de la ciudad y, además, la gran cantidad de viajeros que la visitan (cerca de 3.000.000 de personas al año).

Informes estatales muestran que el sistema de transporte City Bus de Indore reco­rre 277 km de rutas con un número de 140.000 usuarios por día. Los autobuses desig­nados como City Bus operan en 64 rutas con una flota de 361 autobuses actualmente.

Pero no es el único sistema de transporte público que cir­cula por Indore, pues tam­bién cuenta con el Indore BRTS, que es un sistema de tránsito rápido de autobu­ses con 53 autobuses con aire acondicionado equipados con servicios como GPS e IVR que se utilizan para rastrear la posición del autobús, todos movidos a gas obtenido a par­tir de los residuos procesados por las plantas recicladoras.

La ciudad cuenta con un sis­tema de metro en construc­ción y también líneas de tele­férico, cuya construcción se inició en enero de 2021, de manera de sumarse entre las alternativas para descon­gestionar el tráfico. También será el primer teleférico de la India que circulará por calles concurridas.

Por supuesto que Indore no deja de ser una típica ciu­dad de la India, con una gran población, un tráfico vehicu­lar intenso, muchos bocina­zos y gente abarrotando los mercados locales, en especial el que rodea al histórico Pala­cio Rajwada, el más conocido y visitado de la ciudad, pero claramente se destaca del resto por la actitud de sus habitantes y la gestión de las autoridades.

El plan de convertir a Indore como cabecera del ambicioso plan del gobierno indio está dando resultados, pues no solo la ciudad se torna dife­rente, sino que también las aldeas que la rodean, gracias a las gestiones de sus autori­dades locales.

Indore es un proyecto que busca contagiar a las demás ciudades de India, cuyo plan, a largo plazo, apunta a con­vertirse en la primera poten­cia mundial para el año 2048. El camino para ello es difícil y complicado, pero los prime­ros pasos, al menos en el área ambiental, ya lo ha comen­zado a recorrer.

En el marco del programa para apoyar, empoderar y promover la transformación digital, la innovación en los procesos y la sostenibilidad del sistema de salud pública, se premió a 3 proyectos liderados por equipos de profesionales de instituciones públicas de salud, que presentaron sus soluciones digitales.

Los equipos seleccionados recibieron apoyo económico (U$D 5000 cada uno), capacitación y asesoría especializada, con el objetivo de que en 7 meses desarrollen el prototipo de su solución digital que fueron entregadas por una farmacéutica y por una fundación.

Dichas soluciones impactarán anualmente, una vez que la implementación sea total, a aproximadamente 122.000 usuarios del sistema de salud público. Además, estas herramientas impulsarán el uso eficiente de recursos, la reducción de costos, la trazabilidad de procesos y el acceso a la información, entre otros beneficios.

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Histerac se llama la plataforma web asistencial y de gestión donde personal de salud de todo el país podrá referir a mujeres con indicación de histeroscopia, agendar turnos y registrar la información en la historia clínica del paciente.

Hiupy es la plataforma digital de gestión de turnos y fórmulas nutricionales para los pacientes con sonda gástrica del servicio de nutrición del Incan.

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El Sistema de Medición de la experiencia del usuario del RIISS es la plataforma de relevamiento y evaluación de las instituciones de salud (tanto del sector público como privado) centrada en la experiencia de los usuarios del sistema sanitario.

Durante un mes se realizaron 3 talleres formativos e instancias grupales e individuales de soporte centradas en la incorporación de herramientas metodológicas para el diseño de proyectos.

El fruto de ese trabajo fue evaluado por un jurado formado por referentes del sistema sanitario, que calificaron las propuestas en virtud de los siguientes criterios: equipo, impacto, viabilidad, sostenibilidad y replicabilidad. Finalmente, los 3 equipos mejor puntuados resultaron ganadores.

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