El sector automotor analiza la propuesta de modificar los incentivos tributarios para los vehículos eléctricos, iniciativa que contempla una reducción gradual de las exoneraciones vigentes.

José Carlos Bogarín, presidente de Automotor, en conversación con Universo 970 AM señaló que el sector está dispuesto a acompañar el proceso, aunque considera importante contar con reglas claras y previsibles que permitan planificar las decisiones de inversión y comercialización.

De acuerdo con Bogarín, el planteamiento contempla reducir al 50 % los beneficios tributarios durante un primer periodo y avanzar posteriormente hacia la aplicación plena de los impuestos.

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Ante este escenario, sostuvo que una implementación progresiva permitiría acompañar la expansión del mercado y generar una mayor base de consumidores.

Ante la eventual modificación de los incentivos, Bogarín planteó una transición gradual que permita mantener el desarrollo del mercado. Foto: Archivo.

El representante del sector también planteó la conveniencia de diferenciar entre vehículos eléctricos e híbridos, considerando que actualmente ambos segmentos presentan niveles de penetración diferentes.

Según explicó, los eléctricos puros representan aproximadamente entre 3 % y 4 % del mercado, mientras que los híbridos tienen una participación cercana al 10 %. En ese sentido, consideró que cada tecnología podría contar con un tratamiento tributario acorde con sus características.

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Bogarín señaló además que los incentivos podrían enfocarse en los vehículos eléctricos de mayor volumen de mercado, mientras que los modelos de alta gama podrían recibir un tratamiento diferente. Manifestó que las políticas públicas deberían considerar el perfil de los consumidores y el objetivo de ampliar la adopción de esta tecnología.

El presidente de Automotor destacó que el mercado automotor paraguayo atraviesa un periodo de crecimiento, favorecido por factores como el desempeño de las exportaciones, el tipo de cambio y los precios de los combustibles.

Ante la eventual modificación de los incentivos, planteó una transición gradual que permita mantener el desarrollo del mercado y, al mismo tiempo, avanzar hacia una mayor recaudación.

El sector aguarda conocer el proyecto definitivo para analizar sus alcances y aportar al debate sobre una estrategia de movilidad sostenible y económicamente viable.

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