El vicepresidente de la República, Pedro Alliana resaltó que Paraguay logró acelerar los plazos para concretar la construcción del Corredor Sur-Oeste, una ruta que bordeará el Río Paraná y llegará hasta el Río Paraguay, uniendo las ciudades de Yabebyry con Pilar. Destacó que gracias a la sanción de la Ley, el presidente Santiago Peña podrá demostrar que se está cumpliendo con los trámites para hacer realidad esta obra, a los príncipes herederos de Japón, Akishino y Kiko que ya están de visita por el país.

Durante una entrevista en el programa “Tarde de Perros” emitido por Universo 970AM/Nación Media, resaltó que inicialmente, esta ejecución estaba prevista para el 2028. Pero que gracias a las gestiones realizadas por el jefe de Estado ante Japón y el rápido tratamiento de proyecto de Ley en el Congreso, esta obra ya podría ser adjudicada durante el primer semestre de 2027.

Alliana valoró el respaldo legislativo de ambas Cámaras del Congreso Nacional que permitió la aprobación del proyecto de ley de contrato de préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), que permitirá financiar la construcción del Corredor Bioceánico Sur-Oeste que unirá las ciudades de Yabebyry con Pilar.

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Mencionó que con esta obra se concreta este corredor importantísimo que comienza en Alto Paraná, en la cabecera del puente que conecta con Brasil, cruza el departamento de Itapúa, avanzó hasta el departamento de Misiones pero se quedó en la ciudad de Yabebyry.

“Esto lo que hace es completar ese corredor que va bordeando el Río Paraná y llega hasta el Río Paraguay. El proyecto ya se había aprobado hace 2 años, pero uno de sus artículos del crédito decía que esto se iba recién a empezar a ejecutar en el 2028. Cuando asumimos la presidencia, le pido a Santiago Peña desempolvar esto y tratar de acelerar esos procesos que podamos iniciar los procesos antes. Durante su viaje a Japón, le pide al presidente japonés autorizar a la JICA acelerar el proceso”, comentó.

El vicepresidente resaltó que ahora el siguiente paso es el llamado a licitación del proyecto de inversión. “Creemos que eso va a llevar 4 o 5 meses, y para fin de año o principio del año que viene ya vamos a tener el proyecto. En el primer semestre ya de el año 2027 poder tener adjudicado la obra. Empezaremos seguramente en dos sectores; por un lado, en Yabebyry, Misiones y otro por el sector de Ñembucú, en Pilar”, precisó.

Recordó además que el monto del crédito aprobado es de 286 millones de dólares. Resaltando que esta obra estará generando empleo y una gran posibilidad de desarrollo económico en 7 distritos distribuidos entre los departamentos de Misiones y Ñeembucú.

“Esta obra dará la posibilidad de tener conectividad, camino de todo tiempo y de primer nivel; por eso estamos demasiado contentos tanto los ñeembuqueños como los misioneros; y por supuesto, todos los paraguayos, porque es una obra que va a beneficiar a todo el Paraguay”, concluyó.

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El viceministro de Trans­porte, Emiliano Fernández, confirmó que la ejecución de la Ley de Reforma del Transporte Público, recientemente promulgada, arranca con el llamado a licitación del pri­mer ramal de los 8 corredo­res previstos inicialmente. Indicó que en estos corredores estarán circulando los nuevos buses y nuevos operadores en áreas metropolitanas.

Durante una entrevista en el programa “Tarde de perros”de la radio Universo 970 AM/Nación Media, explicó que rige a partir de la promulgación de esta nueva ley, la cual calificó como “la puerta jurídica” que permi­tirá la circulación de nue­vos buses, así como la habi­litación de nuevos carriles, o nuevos corredores. “Va a ser un proceso gradual, no va a ser de la noche a la mañana. Es una licitación de un corre­dor en el que se licitan buses y nuevos operadores. Ahí vamos a tener los buses cero kilómetro, buses eléctricos andando en el Área Metro­politana. Entonces, lo que esperamos es tener una lici­tación en este semestre, avan­zar y ya tener quizás para el siguiente semestre el ope­rador y los buses operando“, precisó. Si bien aclaró que aún están analizando cuál sería el primer corredor a ser licitado, destacó que en la primera etapa se cuenta con 8 corre­dores estudiados con tecnolo­gía de transporte. “Acá con los expertos de transporte, toda­vía no hemos decidido cuál de los corredores serían. Esta­mos viendo varias variables, pero oportunamente vamos a dar a conocer ese dato”, acotó.

Señaló que hoy en día ya se pueden observar algunos ejemplos de cómo será apli­cada la reforma e indicó el caso de la circulación de los buses eléctricos donados por Taiwán; así como el funcio­namiento del sistema Búho (buses nocturnos), pero apli­cados en horarios diurnos.

“Estos son los ejemplos del tipo de buses que queremos que circulen para uso de toda la ciudadanía. Son los buses eléctricos que no contami­nan, no hacen ruido, usan nuestra materia prima que es la energía eléctrica, no gasta­mos en petróleo que importa­mos el 100 % y tienen también una programación definida, paradas definidas”, precisó.

Agregó que cuentan con muchos de esos elementos de lo que es la reforma desde el punto de vista de calidad y seguridad. En cuanto al sis­tema Búho, indicó que tam­bién se estará aplicando el tema de la frecuencia clara, que la gente sabe cada cuánto sale, el itinerario, las paradas.

Fernández destacó además que esta reforma permite tener un proceso de licitación de nuevos corredores, en la cual estarán exigiendo la circulación de nue­vos buses. Indicó que también exigirán mayor frecuencia, lo cual estará monitoreado tec­nológicamente.

El plenario de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana, Partido Colorado, aprobó por unanimidad, el proyecto de Presupuesto de Ingresos y Gastos para el periodo fiscal 2026. Atendiendo que se viene un año electoral con miras a los comicios municipales, contempla un incremento del 32 %, al presupuesto vigente 2025 que ronda los G. 10.000 millones.

Durante la sesión extraordinaria convocada por su presidente, Horacio Cartes, el tesorero del partido, el ministro Tadeo Rojas, pasó a detallar primeramente una rápida rendición de cuentas sobre lo que se ejecutó este año 2025, así como los aportes recibidos tanto por subsidio electoral y aporte estatal.

Al respecto, mencionó que las contribuciones económicas estatutarias se han venido incrementando en los últimos años, pese a que aún cuentan con una alta morosidad en cuanto a a los aportes de los afiliados con cargos electivos. Aclaró que se está buscando el mecanismo para acabar con esa morosidad que se viene arrastrando desde periodos anteriores.

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No obstante, remarcó que la administración del presidente Horacio Cartes se ha caracterizado por la transparencia y solidez en la administración de las finanzas. Informó que este año, el partido aún está aguardando recibir un remanente de los aportes estatales y subsidio electoral que esperan que se concrete en los últimos días de este mes de diciembre.

El ministro Rojas destacó igualmente, las grandes inversiones que ha realizado el partido tanto en el ámbito de la salud, la educación, sobre todo fortaleciendo las seccionales en lo que respecta a los centros de capacitación, así como la readecuación de la residencia universitaria que cuenta la nucleación política y que recibe a estudiantes del interior del país.

La presentación en este caso estuvo a cargo del licenciado Hugo Zárate, director administrativo y financiero, que informó que el total de ingresos previsto para el ejercicio 2025 fue de G. 31.169 millones, de los cuales, se proyecta para el ejercicio fiscal 2026 un incremento del 32 %, elevando el presupuesto a G. 41.114 millones, atendiendo que se viene un año electoral con las internas partidarias en junio y las generales municipales en octubre.

Explicó que ese incremento del 32 % representa un aproximado de G. 10.000 millones a fin de poder dar cobertura a las respectivas campañas electorales y otros gastos previsto por la nucleación política para el próximo año.

Por otra parte, el ministro Rojas informó a la Junta de Gobierno sobre el avance en el pago de la deuda con respecto a los préstamos bancarios 2023, 2024 y 2025. Remarcó que ya se ha amortizado la deuda entre el 2023 a la fecha la suma de G. 36.401 millones.

Destacó que se ha mantenido un pago regular, e incluso en algunos casos por adelantado a la fecha de vencimiento, de los préstamos que se han venido arrastrando de administraciones anteriores que se han refinanciado, así como de nuevos préstamos obtenidos para financiar las campañas electorales del 2023 y elecciones complementarias posteriores.

Informó que a diciembre de 2025, la deuda pendiente de cancelación solo resta G. 2.717 millones, que esperan que con el remante de los aportes electorales y subsidio electoral, pendiente se estará cancelando definitivamente la deuda en los próximos días.

“Cancelando esta deuda, quedaremos con cero compromisos pendientes, que nos permitirá arrancar el nuevo año 2026, con cero deuda. Algo que es digno de destacar por la alta responsabilidad transparencia y seriedad administrativa del partido”, enfatizó.

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El concejal colorado Édgar Martínez sostuvo que debido al hallazgo de serias irre­gularidades por parte de la Contraloría General de la República a la gestión de la intendenta de Mariano Roque Alonso amerita una auditoría externa

Es necesario que la Junta Municipal de Mariano Roque Alonso analice a fondo el informe de la Contraloría a la gestión de la intendenta libe­ral Carolina Aranda, remarcó Martínez.

El edil sugiere que la situa­ción es tan grave que amerita una auditoría independiente sobre el uso de los fondos públicos en la administra­ción actual.

Martínez se refirió al último informe de la Contraloría que se hizo público, y que confirma serias irregulari­dades en la administración de la intendenta Aranda. Indicó que el ente contralor ha detectado que la adminis­tración ha realizado millo­narios pagos sin respaldo durante los años de pande­mia y gastos comunales con serias inconsistencias docu­mentales.

Al respecto, señaló que este informe confirma lo que hace años ha venido denunciando, que son los manejos irregula­res y falta de transparencia, por parte de la jefa comunal.

Martínez recordó que ha sido el único miembro de la Junta Municipal que ha votado en contra de todos los balances de gestión presentados por la jefa comunal durante este periodo. Afirmó que su pos­tura se fundamenta en la siste­mática negativa del ejecutivo municipal de remitir la docu­mentación requerida para un análisis serio y responsable.