El ministro de Economía y Finanzas (MEF), Carlos Fernández Valdovinos, mantuvo una reunión de trabajo con el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, y miembros de su equipo.
Durante el encuentro, ambas partes coincidieron en la necesidad de reforzar el diálogo público-privado y garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos de infraestructura, considerados pilares del crecimiento económico nacional.
El encuentro permitió abordar la situación actual de los pagos del Estado al sector de la construcción y analizar el contexto fiscal del país.
Sarubbi explicó que la reunión buscó “entender mejor la situación real de las finanzas públicas” y conocer las posibilidades de cumplimiento de los compromisos asumidos con las empresas contratistas, que dependen del flujo de recursos estatales para mantener su operatividad y el empleo.
El titular de Cavialpa valoró la apertura al diálogo por parte del Ministerio de Economía y destacó la importancia de mantener canales de comunicación permanentes.
“Vinimos a reunirnos con el ministro junto con socios y referentes de la cámara para conversar sobre los pagos del Estado al sector y entender mejor las capacidades del Tesoro. Lo importante es poder contar con previsibilidad para manejarnos económica y financieramente hacia el futuro”, expresó.
Sarubbi reconoció que el Gobierno enfrenta múltiples demandas en sectores como infraestructura, salud, educación y seguridad, y que la coyuntura fiscal requiere prudencia y planificación. “Sabemos que hay limitaciones y que las necesidades son muchas, por eso valoramos la sinceridad con que se está abordando la situación y la disposición al trabajo conjunto”, afirmó.
El presidente de Cavialpa subrayó que el sector de la construcción continúa siendo uno de los motores más importantes de la economía paraguaya, generando empleo y dinamismo en distintas regiones del país. En ese sentido, destacó que el encuentro con el MEF fue positivo y dejó resultados concretos.
“Salimos contentos, con tareas que debemos encarar desde ambas partes. Es fundamental seguir acercándonos, dialogar y buscar juntos las soluciones”, finalizó.
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MEF detalla cómo colocaron los G. 250.000 millones de la Caja Fiscal a ueno bank
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) informó que la Caja Fiscal adjudicó G. 250.000 millones a ueno bank en julio de 2025, como parte de una operación de colocación de recursos excedentes en el sistema financiero local.
La entidad bancaria había presentado la oferta con la tasa de interés más alta, del 12,35 % anual, para certificados de depósito de ahorro (CDA) a un plazo de cinco años.
Según explicó la cartera económica, la operación contempló inicialmente ofertas por G. 1 billón, pero el monto finalmente adjudicado a Ueno Bank se limitó al 25 % de esa propuesta, en aplicación del criterio de diversificación de las inversiones.
Los recursos colocados en la entidad representaban el 8 % del total de fondos excedentes invertidos o depositados en el sistema financiero nacional.
El proceso se realizó el 31 de julio de 2025 y estuvo regido por el Manual de Procedimiento de Calificación de Inversión, establecido mediante la Resolución MH N.º 411/2019 y su modificatoria.
En la convocatoria participaron diez entidades financieras, aunque únicamente podían presentar ofertas los bancos que contaran con calificaciones de riesgo AA y AAA.
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Tesoro paga más de G. 390.000 millones a proveedores del Estado
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) procesa este jueves 5 de noviembre un nuevo desembolso de G. 390.368 millones destinado al pago de empresas proveedoras y acreedoras del Estado, en el marco del calendario de transferencias que lleva adelante la Dirección General del Tesoro Público (DGTP).
Los recursos corresponden a compromisos financiados mediante las tres fuentes de financiamiento: Recursos del Tesoro (Fuente 10), Recursos del Crédito Público (Fuente 20) y Recursos Institucionales (Fuente 30).
Los pagos buscan dar cumplimiento a las obligaciones asumidas por las instituciones públicas con sus proveedores.
De acuerdo con el reporte del MEF, el mayor volumen de desembolsos corresponde a la Fuente 20, que contempla G. 291.533 millones para el pago a proveedores y acreedores del Estado. P
Por su parte, mediante la Fuente 30 se transfieren G. 30.435 millones, destinados a caja chica, gastos reservados y también a compromisos con empresas proveedoras.
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En tanto, a través de la Fuente 10 se procesan G. 525 millones para cubrir obligaciones vinculadas a caja chica, gastos reservados y gratuidad en la educación superior.
Estos montos forman parte de los compromisos cuyas solicitudes de transferencias de recursos (STR) fueron ingresadas a la DGTP entre el martes 3 y el miércoles 4 de noviembre.
El proceso forma parte del esquema de pagos sostenido que mantiene el Tesoro Público, que realiza las transferencias conforme a la fecha de presentación de las solicitudes remitidas por las distintas instituciones públicas. De esta manera, la cartera económica avanza con el cumplimiento de los compromisos financieros asumidos con el sector privado.
Los proveedores interesados en verificar el estado de los desembolsos pueden consultar el calendario detallado en el portal del MEF, dentro del apartado Consulta Ciudadana, en la sección Calendario de Pagos.
La información también está disponible en el sitio de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), en el apartado de Compras Públicas, submenú Pagos, así como en el portal del Sistema de Proveedores del Estado (SIPE).
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Itaipú transfirió USD 381 millones al Estado paraguayo hasta octubre por obligaciones del Anexo C
La Entidad Binacional Itaipú (EBI) transfirió USD 381 millones al Estado paraguayo entre enero y octubre de este año, en concepto de royalties, compensación por cesión de energía y pagos a la Administración Nacional de Electricidad (Ande). Los recursos representan un ingreso relevante para las finanzas públicas y contribuyen al financiamiento de distintos programas e inversiones.
De acuerdo con los datos de la Dirección Financiera de la entidad, el Tesoro paraguayo recibió USD 220 millones en concepto de royalties durante los primeros diez meses del 2026. Por su parte, los desembolsos por cesión de energía alcanzaron USD 112 millones, mientras que la Ande percibió otros USD 49 millones por resarcimiento de las cargas de administración y utilidades del capital.
Solo en octubre, las transferencias totalizaron USD 36 millones. De ese monto, USD 22 millones correspondieron a royalties y USD 12 millones a compensación por cesión de energía. En tanto, la empresa estatal de electricidad recibió USD 1,7 millones por resarcimiento, según los registros de la binacional.
Una parte de los royalties se incorpora al financiamiento de los gastos contemplados en el Presupuesto General de la Nación (PGN), mientras que otra porción es transferida por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a las gobernaciones y municipalidades.
En cuanto a los recursos provenientes de la cesión de energía, estos se destinan al Fondo Nacional de Alimentación Escolar (Fonae), además de contemplar una distribución para los gobiernos departamentales y municipales. De esta manera, los ingresos generados por Itaipú también contribuyen al sostenimiento de programas públicos y al financiamiento de las administraciones locales.
Por otra parte, los pagos realizados a la Ande constituyen una fuente de recursos para la empresa estatal, que puede contar con ingresos previsibles para acompañar sus planes de inversión y fortalecer la prestación del servicio eléctrico en el territorio nacional.
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Paul Sarubbi: “Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de Paraguay”
El desarrollo de la infraestructura es uno de los principales desafíos para sostener el crecimiento económico de Paraguay. El ingeniero Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y director de Tecnoedil, sostiene que el país necesita aumentar los recursos destinados a obras para reducir las brechas existentes en rutas, energía, agua y saneamiento, además de fortalecer los servicios públicos.
Al frente del gremio, Sarubbi impulsa el diálogo entre el sector público y el privado para promover proyectos que respondan a las necesidades del país. Entre sus prioridades figuran la previsibilidad presupuestaria, el cumplimiento de los pagos del Estado y el aprovechamiento de herramientas como las concesiones y las alianzas público-privadas (APP). También advierte que la falta de continuidad en las inversiones dificulta la planificación de las empresas, la capacitación de trabajadores y la generación de empleos.
En entrevista con La Nación/Nación Media, el titular de Cavialpa analiza las necesidades de inversión, los desafíos financieros de las constructoras y las condiciones que Paraguay debe generar para atraer industrias y consolidarse como un centro logístico regional.
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- ¿Qué representa para usted estar al frente de Cavialpa y cuáles son sus principales objetivos?
Creo que, por sobre todo, tenemos que trabajar para que se entienda la necesidad de invertir en infraestructura. No debemos mirar solamente los intereses particulares de las empresas constructoras, sino tener una visión más amplia y entender lo que necesita el país. A partir de eso, debemos definir qué obras hacen falta y qué mecanismos de financiamiento se pueden utilizar, ya sea mediante deuda pública, concesiones o alianzas público-privadas. Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de crecimiento económico de Paraguay.
- ¿Cuánto necesita invertir Paraguay en infraestructura para responder a sus necesidades?
Es importante que se invierta a un ritmo de entre el 4 % y el 5 % del PIB por año. Hoy no estamos llegando ni siquiera a la mitad de ese nivel. Para el próximo año estamos hablando de un poco más de USD 1.000 millones, mientras que el 4 % del PIB representa más de USD 2.000 millones. Podría ser posible alcanzar esos niveles en el futuro si también se reducen los costos fijos del Estado y se utilizan herramientas como las APP y las concesiones, que pueden complementar la inversión pública.
- ¿Cuáles son los principales obstáculos que enfrenta actualmente el sector de la construcción?
Uno de los principales problemas es la falta de previsibilidad sobre los volúmenes de inversión que habrá en los próximos años y los plazos de pago de las obras ejecutadas. Las empresas necesitamos saber cuántos proyectos habrá para dimensionar nuestros equipos, contratar personal y capacitarlos. También dependemos del financiamiento bancario para comprar maquinaria y materiales. Cuando el Estado no cumple con los tiempos de pago, los costos financieros aumentan mucho más de lo previsto y eso termina afectando la rentabilidad de las obras.
- ¿Qué cambios consideran necesarios en el presupuesto para 2027?
Estamos trabajando con el Parlamento para tratar de que el presupuesto sea acorde a las necesidades del sector. En 2026 tuvimos una de las mayores dificultades porque se aprobó un presupuesto bastante inferior a lo que necesitábamos. Para 2027 buscamos que no ocurra lo mismo. El proyecto presentado tiene un desequilibrio entre los fondos externos y los fondos locales, con una previsión bastante inferior a las necesidades en este último componente. Tenemos que trabajar para equilibrar esos recursos y contar con presupuestos acordes a las obras que se licitan.
- ¿Cómo repercute la falta de continuidad en las inversiones sobre el empleo y la capacitación?
La mano de obra paraguaya tiene mucha calidad. El problema es que, si no existe una política de Estado a largo plazo y no sabemos cuáles serán los volúmenes de inversión de los siguientes años, se vuelve difícil planificar. Hoy contratamos personal porque hay obras, capacitamos a los trabajadores y después, cuando disminuye la inversión, a veces tenemos que dejarlos ir. Esa capacitación es una inversión que no quisiéramos perder, pero no siempre tenemos otra alternativa.
- ¿Qué importancia tiene la infraestructura para atraer inversiones privadas y generar desarrollo?
La infraestructura genera condiciones para que haya inversión privada, y esa inversión produce mano de obra y mayores oportunidades para los ciudadanos. Una ruta no significa solamente transportar materias primas, sino también poder llegar al trabajo, a la escuela o a un hospital. Las obras mejoran la calidad de vida de la población y permiten que el país aproveche mejor sus oportunidades de crecimiento.
- ¿Qué obras y servicios considera prioritarios para mejorar la competitividad del país?
Paraguay tiene que transformarse en un centro logístico en el corazón de Sudamérica y aprovechar la cercanía con Brasil y Argentina para industrializar una mayor cantidad de productos y materias primas. Para eso necesitamos reducir los costos logísticos, desarrollar las hidrovías y pavimentar más caminos. También necesitamos energía en cantidad y calidad en todos los puntos del país. Es difícil atraer industrias si no podemos garantizar un suministro energético confiable, que permita a las empresas trabajar sin interrupciones.
- ¿Qué alternativas existen para ampliar el financiamiento de los proyectos de infraestructura?
Las concesiones y las alianzas público-privadas son herramientas muy importantes para complementar la inversión del Estado. Sin embargo, son proyectos complejos que requieren una buena estructuración y el compromiso de las instituciones públicas para avanzar de manera dinámica. También es fundamental que los riesgos estén bien distribuidos entre el Estado y el sector privado, de acuerdo con la capacidad de cada parte para administrarlos.
- ¿Cuál es el impacto económico del sector y qué oportunidades ofrece para el empleo?
Más de 120.000 personas trabajan actualmente en el sector vial, dentro de las aproximadamente 270.000 que se desempeñan en la construcción. Además, las empresas asociadas a Cavialpa están diversificadas y trabajan en distintos rubros, como rutas, movimiento de suelos, energía y puertos. Es un sector que genera muchas oportunidades para los jóvenes y en el que también aumenta la participación de las mujeres. Por eso, es importante sostener las inversiones, profesionalizar las empresas y fortalecer la capacitación.
- ¿Cómo ve el futuro de las empresas constructoras paraguayas?
Creo que las empresas van a seguir creciendo, profesionalizándose y diversificándose mientras el país mantenga su crecimiento. También aliento a que comiencen a mirar hacia el exterior y busquen ejecutar obras en otros países. Ya hay empresas paraguayas que están trabajando en mercados vecinos y en otros destinos, lo que demuestra que tenemos capacidad para competir fuera del país. Para seguir avanzando, necesitamos previsibilidad, proyectos bien estructurados y una visión de largo plazo para la infraestructura nacional.
Perfil
- Paul Sarubbi tiene 50 años y es ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional de Asunción (UNA). Cuenta con una maestría en ingeniería vial, realizada mediante un convenio entre universidades paraguayas y la Universidad Católica de Chile, además de otra en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad Austral de Argentina.
- Es director de la empresa constructora Tecnoedil y presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), gremio desde el cual representa al sector constructor y promueve el desarrollo de infraestructura de gran porte.