En el marco de una agenda orientada a fortalecer la cooperación para el desarrollo económico de Paraguay, el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, mantuvo una reunión con la vicepresidenta del Banco Mundial para América Latina y el Caribe, Susana Cordeiro Guerra.
El diálogo se centró en la inversión en infraestructura, sector privado y el proyecto de gasoducto Paraguay-Brasil. Según informó la cartera económica, Valdovinos explicó que el ducto ya está completamente limpio, pasa únicamente por la vía oceánica y conecta directamente con Mato Grosso del Sur, un gran consumidor del gas.
“Para Paraguay, este proyecto representa una oportunidad estratégica, y es muy positivo que se haya abordado también con la delegación argentina”, destacó el ministro, teniendo en cuenta que se viene impulsando el proyecto que conectará Vaca Muerta (Argentina) con Brasil, atravesando así el Chaco paraguayo.
En el encuentro se abordaron también diversas herramientas y plataformas de apoyo a la inversión en infraestructura y al crecimiento del sector privado, considerados pilares fundamentales para avanzar hacia un desarrollo económico sostenible en el país.
Participaron también del encuentro, por Paraguay, el presidente del Banco Central del Paraguay (BCP), Carlos Carvallo, el viceministro de Economía, Felipe González Soley, y la miembro titular del Directorio del BCP, Lia Caballero.
En tanto, por el Banco Mundial, estuvieron además Marianne Fay, directora para Argentina, Uruguay y Paraguay, y Manuel Reyes, director de división para Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay, de la Corporación Financiera Internacional (CFI).
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Con una inversión aproximada de cuatro veces más que el Corredor Bioceánico Vial, Paraguay, Argentina y Brasil se encuentran desarrollando esta megaobra denominada Gasoducto Bioceánico, que proveerá de gas natural a nuestro paísl, a través de su paso por el país vecino.
El pasado 19 de febrero de este año se procedió a la rúbrica con representantes de Brasil mediante el primer Memorando de Entendimiento (MOU). La inversión estimada es de unos 2 billones de dólares, es decir, 2 mil millones de dólares en los 1.050 kilómetros, que serían realizados por el sector privado, que podría estar financiando con una banca multilateral o privada.