Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) hablaron sobre el movimiento registrado en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi durante fin de año, ya que superó las previsiones iniciales para diciembre, según indicó el titular de la dependencia, Rubén Aguilar.
“Tuvimos un éxito rotundo en diciembre porque habíamos previsto llegar a 100.000 pasajeros y, efectivamente, llegamos a aproximadamente 105.000, superando incluso la expectativa”, expresó a la 650 AM.
El director de Aeropuertos manifestó que, como dirección, están bastante satisfechos con esta temporada alta, que de hecho continúa, por lo que seguirán atendiendo a todos los pasajeros entrantes y salientes como corresponde.
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Enero volvería a repuntar
Al respecto Aguilar indicó que todavía sigue llegando mucha gente en estos dos primeros días de enero, por lo que creen que este mes volverán a superar las cifras. “Gracias a Dios no hubo inconvenientes, y esta mañana ya había muchísima gente que estaba saliendo”, agregó.
El funcionario de Estado comentó que muchos paraguayos están empezando a viajar a Europa de vacaciones, y que la idea es precisamente contar con esas opciones de conexión, además de mejorar la infraestructura de este antiguo aeropuerto.
Esto, en relación con los trabajos de acondicionamiento y ampliación en áreas específicas de la terminal aérea, proyecto activo que busca generar condiciones mejoradas para atender a los pasajeros de forma cómoda y eficiente, acotó.
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Normalizan el tránsito en la avenida Silvio Pettirossi tras obras
El tránsito vehicular ya se encuentra habilitado con normalidad sobre la avenida Silvio Pettirossi, luego de la culminación de los trabajos de ensamblaje de las estructuras del futuro viaducto del Corredor Vial Las Residentas, realizados durante este fin de semana en Luque.
Las tareas requirieron la implementación de desvíos y cambios temporales en la circulación para permitir el desarrollo de las obras en la zona. Una vez finalizadas las labores previstas, los vehículos pueden volver a circular normalmente por la avenida.
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Desde el proyecto informaron que las próximas intervenciones que puedan generar modificaciones en el tránsito serán comunicadas oportunamente, de manera que los conductores puedan tomar las previsiones necesarias.
Los trabajos forman parte de la construcción del futuro viaducto Las Residentas, una de las principales estructuras del corredor vial que se ejecuta en Luque y que busca mejorar la circulación entre esta ciudad y Asunción.
La infraestructura tendrá aproximadamente 750 metros de longitud, incluyendo sus rampas de ascenso y descenso, y funcionará en un solo sentido para canalizar el tránsito que sale desde el centro de Luque con dirección a Asunción.
El viaducto se desarrolla en el sector de intersección de la avenida General Elizardo Aquino, conocida como Tape Tuja, con la autopista Silvio Pettirossi, considerado uno de los puntos donde habitualmente se generan importantes congestiones vehiculares.
Con el avance de las obras, también se prevén nuevas intervenciones en distintos sectores del corredor, por lo que las autoridades reiteraron que cualquier cambio en los esquemas de circulación será informado con anticipación.
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Vuelo que salió de Asunción termina en Brasil entre denuncias de garrapatas a bordo
Un vuelo que partió del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con destino final en Madrid, terminó protagonizando una inesperada odisea luego de que la aeronave fuera desviada hacia Salvador de Bahía, Brasil. El piloto declaró una situación de emergencia debido a problemas técnicos, según informó la compañía, mientras que durante el trayecto varios pasajeros denunciaron además la presencia de garrapatas en el interior del avión.
La situación con los parásitos generó alarma entre los viajeros. De acuerdo con testimonios recogidos por medios españoles y paraguayos, una pasajera habría sufrido una picadura durante el vuelo y posteriormente otros viajeros aseguraron haber encontrado garrapatas en distintos sectores de la aeronave, incluidos asientos, mantas, bolsos y equipaje de mano. La denuncia convirtió un inconveniente de viaje en un episodio particularmente insólito para quienes se encontraban a bordo.
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Pasajeros desembarcados
Tras el aterrizaje en Salvador de Bahía, los pasajeros fueron desembarcados y trasladados a un hotel mientras la compañía gestionaba la continuidad del viaje. Algunos viajeros manifestaron su malestar por la demora y por el tiempo que tuvieron que esperar hasta recibir información y alojamiento. La compañía aérea señaló que actuó conforme a sus protocolos operacionales y de seguridad, priorizando la integridad de pasajeros y tripulación.
También informó que personal técnico se dirigía al aeropuerto brasileño para realizar las tareas necesarias y procurar restablecer la operación. Para facilitar la salida de los pasajeros afectados, estaba previsto utilizar otro Boeing 787-9 en el tramo Salvador de Bahía-Madrid, mientras los viajeros restantes serían reubicados en vuelos posteriores, con opciones de cambios de fecha y ruta sin costo adicional.
El episodio dejó además interrogantes sobre el origen de las garrapatas denunciadas por los pasajeros y sobre las medidas de limpieza y control sanitario aplicadas antes del vuelo. Mientras continúan las verificaciones sobre lo ocurrido, la compañía mantiene que la decisión de desviar la aeronave estuvo relacionada con procedimientos operacionales y de seguridad derivados de la incidencia técnica.
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Vuelos directos a EE. UU.: Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la FAA
Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.
El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.
Mendoza explicó a La Nación/Nación Media que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.
En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.
El siguiente paso será el “Technical Review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.
Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.
Los ocho puntos críticos que tendrán en cuenta los inspectores de la FAA:
1. Legislación aeronáutica básica.
2. Reglamentos de explotación específicos.
3. Sistemas y funciones estatales.
4. Personal técnico cualificado.
5. Orientación técnica, instrumentos y suministro de información crítica.
6. Obligaciones de otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones y/o aprobaciones.
7. Obligaciones de vigilancia.
8. Solución de problemas de seguridad operacional.
El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.
Tras la revisión técnica, Paraguay dispondría de un plazo aproximado de cuatro a cinco meses para trabajar en las observaciones.
Mendoza destacó además que ya se cuenta con los recursos necesarios para cubrir los costos del proceso y evitar que cuestiones presupuestarias representen un obstáculo.
“Sello de calidad”
La recuperación de la Categoría 1 no solo permitiría que las aerolíneas estadounidenses puedan operar directamente desde Paraguay hacia aeropuertos de Estados Unidos, sino que también representaría, según Mendoza, un “sello de calidad” para la industria aeronáutica paraguaya.
La certificación podría facilitar negociaciones con compañías de otras regiones, como Europa, Asia o Medio Oriente, al constituir un reconocimiento de los estándares de seguridad y de los procesos aeroportuarios del país.
Para los pasajeros, esto podría traducirse en mayores opciones de conectividad, nuevas rutas y un incremento de las frecuencias disponibles, explicó el presidente de la aeronáutica.
El proceso se desarrolla además en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico aéreo paraguayo. Mendoza señaló que en los últimos años se produjo un aumento tanto de nuevos destinos como de frecuencias.
Según estimaciones de la Dinac, el movimiento de pasajeros registra un crecimiento cercano al 14 % respecto al año pasado, que ya había marcado un récord, y se proyecta alcanzar aproximadamente 1,5 millones de pasajeros durante este año.
Para la Dinac, la recuperación de la Categoría 1 forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la posición de Paraguay dentro del mapa de la conectividad aérea regional.
El objetivo es que el país no solo pueda recuperar una certificación perdida hace varios años, sino utilizarla como una herramienta para atraer nuevas aerolíneas, incrementar las frecuencias, generar nuevas conexiones internacionales y consolidar a Asunción como un punto cada vez más atractivo para pasajeros, empresas e inversiones.
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Aeropuerto tendrá más mejoras en plena expansión de operaciones
El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, informó que en la principal estación aérea del país están proyectando más mejoras para atender la alta demanda de pasajeros y la expansión de las operaciones de las aerolíneas.
Con relación a los trabajos realizados en el estacionamiento del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, dijo que las obras concluyeron y que está proyectada una segunda etapa.
“Ya terminaron las obras, en la primera etapa, todo lo que es la parte del estacionamiento, lo que es la parte de ingreso y, posiblemente, pasada la temporada alta vamos a comenzar la segunda etapa, que es techar parte de la explanada, para que el pasajero que pueda salir sin problema a esperar a la persona que vaya a retirarlo de la terminal”, explicó el titular en conversación con el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
La labor realizada permitió mejorar las condiciones para quienes dejan sus vehículos en la terminal aérea, ampliando el espacio y mejorando la capa asfáltica. Sobre la cantidad de pasajeros que se espera para este año dijo que podría alcanzar 1,5 millones, una cifra considerada récord.
Incremento del tráfico aéreo
Además de lo mencionado, el aeropuerto se prepara para recibir más vuelos de la aerolínea Latam, en los próximos meses. Mendoza precisó que las cinco frecuencias semanales anunciadas recientemente con destino a Montevideo, Uruguay, arrancarán hacia finales de marzo de 2027.
La misma compañía también espera incrementar la cantidad de conexiones con centros como Lima y São Paulo. “Hoy en día la aerolínea tiene 27 frecuencias semanales en todos los vuelos, van a pasar a 32, sumando algunas frecuencias más a Lima y a São Paulo, y con estos cinco vuelos a partir de marzo seguramente van a pasar a 37 frecuencias semanales lo que va a dar más opciones en las mismas rutas y más rutas al mismo tiempo”, precisó.