Las obras de restauración de la Catedral San Blas de Ciudad del Este, afectada por un incendio en febrero pasado, avanzan de acuerdo con el cronograma establecido. Los trabajos, financiados por Itaipú Binacional, se focalizan en esta etapa en la recuperación de los sectores de hormigón impactados por el siniestro y en el desmontaje ordenado de la estructura del techo.

El ingeniero Armando Ortiz, superintendente de Ingeniería de la Dirección Técnica de la Entidad, explicó el inicio de las tareas. “Estamos acompañando lo que es el avance de las obras de recuperación de la Catedral de Ciudad del Este. Las labores comenzaron con el desmontaje de la estructura del techo en la zona donde se encuentra el hormigón. La recuperación de la estructura de hormigón constituye la prioridad en esta etapa”, enfatizó.

Una firma especializada asume el tratamiento de las patologías detectadas en el material dañado. Tras este procedimiento, se prevé retirar las estructuras metálicas y de madera del techo en un plazo estimado de mes y medio. Ortiz subrayó los desafíos operativos de la intervención: “Es un trabajo bastante delicado porque requiere mucha estrategia de seguridad”, acotó, al detallar los estrictos protocolos aplicados para resguardar a los trabajadores.

El diagnóstico inicial determinó el estado patológico tanto del hormigón como de la madera de la iglesia. Una vez que concluya la restauración integral de la base de hormigón, las cuadrillas procederán a la instalación de una estructura completamente nueva y a la posterior colocación de la cubierta definitiva del recinto sagrado.

Itaipú realiza una fiscalización permanente del proyecto a través de su Superintendencia de Ingeniería, manteniéndose disponible para ofrecer asistencia técnica ante cualquier eventualidad. Los trabajos, iniciados el 11 de septiembre, forman parte de un convenio entre la Asesoría de Responsabilidad Social de la Entidad y la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI), bajo la ejecución del Consorcio San Blas.

Además de reparar los daños del incendio, el proyecto contempla mejoras integrales en la infraestructura de la catedral. Entre las obras complementarias figuran la instalación de sistemas modernos de prevención y combate contra incendios, la dotación de un equipo de sonido para la explanada y la incorporación de un generador eléctrico.

Itaipú Binacional contribuye de manera activa a la sostenibilidad de los World Skate Games ASU26, tras facilitar monopatines y bicicletas eléctricas al equipo técnico y de logística, agilizando el desplazamiento interno de los responsables del certamen dentro del extenso predio del Comité Olímpico Paraguayo (COP).

El ingeniero Luis López Benítez, representante de la mencionada asesoría, explicó que la iniciativa busca replicar el éxito de experiencias anteriores en otros acontecimientos deportivos de gran magnitud, como el Rally del Paraguay. En esta ocasión, la entidad suministró un lote de diez monopatines y seis bicicletas eléctricas destinados a optimizar el flujo de trabajo operativo en todo el complejo.

López Benítez destacó el alto rendimiento y la utilidad de las unidades, señalando que cada monopatín registra un recorrido diario de entre 40 y 50 kilómetros, lo que equivale a un desplazamiento global de hasta 500 kilómetros al día, marca similar a la alcanzada por las bicicletas. Este dinamismo reafirma el valor pragmático de estos medios de transporte en la logística de eventos multitudinarios.

Para la empresa hidroeléctrica, líder en generación de energía limpia y renovable, promover la micromovilidad libre de combustibles fósiles constituye un compromiso clave. Este despliegue evita directamente la emisión de gases de efecto invernadero, demostrando cómo la electromovilidad a pequeña escala puede generar un impacto ambiental positivo y tangible en actividades internacionales.

Por otro lado, la agenda del certamen sumó la apertura oficial del programa “Asu Fans”, una iniciativa destinada a acercar el deporte a las nuevas generaciones. El proyecto arrancó con la visita de delegaciones de estudiantes de diversas escuelas y colegios, quienes recorren las instalaciones del predio en los turnos mañana y tarde.

La propuesta busca que los alumnos se interioricen sobre la organización del evento y disfruten del desarrollo de las distintas disciplinas sobre ruedas. De este modo, los jóvenes tienen la oportunidad de presenciar competencias de alto nivel y observar en acción a los mejores deportistas y referentes mundiales de cada especialidad.

La Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) marcó un hito en la aviación militar regional al convertirse en la primera fuerza armada de Sudamérica en incorporar el turbohélice bimotor Cessna SkyCourier. La adquisición de esta aeronave multifunción de última generación fue financiada por la Entidad Binacional Itaipú y pasará a reforzar la flota existente de aeronaves Cessna Grand Caravan de la institución, ampliando de forma estratégica la capacidad operativa y de transporte del Estado paraguayo.

El Cessna SkyCourier destaca por su versatilidad, bajos costos de mantenimiento y diseño robusto de ala alta, factores que garantizan operaciones seguras y eficientes en pistas remotas o no preparadas del territorio nacional. Configurado para ser pilotado por un solo tripulante, el avión ofrece un rendimiento óptimo para misiones multipropósito que van desde operaciones de carga y traslado de pasajeros hasta tareas de apoyo humanitario y respuesta rápida ante desastres naturales.

Bob Gibbs, vicepresidente de ventas de defensa y misiones especiales de Textron Aviation, destacó el valor operativo de la adquisición: “El Cessna SkyCourier ofrece una gran fiabilidad y flexibilidad operativa, lo que permite a la Fuerza Aérea Paraguaya llegar con seguridad a regiones remotas”. Esta capacidad resultará clave para llevar asistencia estatal directa a zonas aisladas o de difícil acceso en todo el país.

En el ámbito de la salud pública y la gestión de emergencias, la aeronave desempeñará un rol crucial para ejecutar evacuaciones aeromédicas. Respecto a este punto, Gibbs remarcó que “su diseño robusto y sus costos de mantenimiento competitivos lo convierten en una opción ideal para operaciones de uso intensivo, desde evacuaciones médicas y de heridos hasta operaciones de respuesta ante desastres y ayuda humanitaria”. La amplia capacidad de carga útil del modelo permitirá transportar insumos sanitarios y equipos de urgencia con rapidez.

En el plano técnico, la aeronave está impulsada por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC y hélices McCauley de cuatro palas, equipada con aviónica de vanguardia Garmin G1000 NXi. Este paquete tecnológico le permite alcanzar una velocidad máxima de crucero superior a los 200 nudos (KTAS) y una autonomía de vuelo de hasta 900 millas náuticas, garantizando cobertura completa a nivel nacional e interurbano.

El alto ejecutivo de la firma fabricante subrayó la versatilidad técnica de la unidad para adaptarse a distintos requerimientos de defensa civil y seguridad: “A medida que las fuerzas de defensa de todo el mundo buscan plataformas multifunción, el SkyCourier se destaca por su capacidad para adaptarse rápidamente a operaciones de carga, transporte de pasajeros y otras misiones especiales, incluido el transporte sanitario”. Con esta incorporación, Paraguay posiciona a su aviación militar a la vanguardia tecnológica de la región.

Ante el pronóstico de tormentas severas y condiciones climáticas adversas en varias regiones del país, la Administración Nacional de Electricidad (Ande) alistó su Protocolo de Apoyo en Emergencias. Este mecanismo operativo busca reforzar la capacidad de respuesta en campo y agilizar la reparación de los daños que el fenómeno meteorológico pudiera ocasionar en las redes e infraestructura del sistema eléctrico nacional.

La activación del plan de contingencia se gradualiza según la severidad del tiempo y la magnitud de las averías reportadas. El esquema contempla el Código Amarillo con 20 cuadrillas adicionales; el Código Naranja con 30 equipos en calle; y el Código Rojo, reservado para cortes masivos e impacto severo en zonas críticas como Asunción y el departamento Central, el cual moviliza 40 o más cuadrillas preparadas para operar con autonomía.

Frente a eventuales interrupciones del suministro, las labores de reposición se ejecutarán bajo un riguroso orden de prioridad técnica. Las primeras intervenciones se enfocarán en reparar las líneas de transmisión y los alimentadores principales de Media Tensión, estrategia orientada a restablecer de forma rápida el servicio eléctrico a la mayor cantidad posible de usuarios afectados en simultáneo.

Seguidamente, la Ande priorizará la atención y el aseguramiento de la energía en centros hospitalarios y demás servicios esenciales de salud y seguridad. Una vez normalizadas las líneas generales y los puntos prioritarios, las cuadrillas abordarán las averías en redes de Baja Tensión y los reclamos puntuales de carácter domiciliario, tales como transformadores averiados o ramas caídas sobre el tendido.

La empresa estatal emitió una serie de recomendaciones preventivas a la ciudadanía para minimizar riesgos de accidentes en los hogares. Se insta a la población a desconectar los electrodomésticos para evitar daños por picos de tensión y descargas atmosféricas, y se recuerda enfáticamente no manipular ni acercarse a cables sueltos o caídos en la vía pública, debiendo considerárselos siempre como energizados.