El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, se expresó acerca de lo que está ocurriendo en el sector de la construcción y cómo los planes de inversión gubernamental y las licitaciones en curso son fundamentales para hacerle frente al parate cíclico que se generó con el cambio de Gobierno.
“Se puede decir que este Gobierno está avanzando en los planes de inversión en infraestructura, hay muchas licitaciones en curso, hay obras que están arrancando y estamos optimistas para todo lo que se viene”, resaltó a la 650 AM. Entre los principales planes de inversión y las licitaciones en curso, Sarubbi destacó las obras en la ruta PY 12 o la ruta PY 15 Mariscal Estigarribia- Pozo Hondo.
“Otros proyectos como Che Róga Porã también van a revolucionar la construcción de viviendas. En general, el sector está listo para poder acompañar todo esto que se viene”, adelantó el presidente de Cavialpa y destacó paralelamente el gran crecimiento del sector de la construcción, que se ocupó de invertir en equipamientos de primer nivel para aportar lo que el país necesita.
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A su vez, Sarubbi puso énfasis en que Paraguay aún arrastra un déficit grande en infraestructura, cuya brecha se debe subsanar a través de la inversión. Según detalló, el país debe trabajar en un presupuesto de por lo menos 4 % del PIB anual, unos USD 1.500 millones, para hacerle frente al déficit en infraestructura.
Así, desde Cavialpa se recalcó que el país requiere de una fuerte apuesta en los sectores logísticos, en carreteras, en puentes, en hidrovías, puertos, en transmisión eléctrica, distribución, agua y saneamiento. La brecha en infraestructura es de unos USD 30.000 millones, según estudios de organismos externos, por lo que se necesita de la apuesta a políticas públicas a largo plazo.
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Constructecnia 2026: tras una gran apertura en la Conmebol, el motor del país se pone en marcha
Con un despliegue sin precedentes de 900 marcas y tras un salto estratégico de sede, la mayor plataforma de negocios de la construcción e infraestructura arrancó ayer jueves 21 de mayo y se extiende hasta el domingo 24. Más que una feria, el evento se consolida como el epicentro donde se redefine el futuro económico, inmobiliario e industrial del país. La misma se desarrolla en el Centro de Convenciones de la Conmebol.
El acto inaugural de la 26.ª edición de la Feria Internacional de Equipamientos, Maquinarias y Materiales para la Construcción - Constructecnia 2026 fue ayer, y el acto central contó con la presencia de destacadas autoridades del Gobierno Nacional, líderes de los principales gremios del sector (como Cavialpa, CPI, Cecoel, UIP, Capadei, Capaco, CAP, APAR, entre otros), delegaciones extranjeras, invitados especiales y expositores.
Edgar Robinson, director de Constructecnia y de Paraguay Eventos & Emprendimientos, explicó que esta edición muestra lo que significa la evolución del sector con más de 300 stands en esta edición. “Es la edición Nº 26, nos sentimos orgullosos de poder mostrar una experiencia inigualable ya que tenemos más de 300 stands y casi 900 marcas”, explicó a LN/NM.
Detalló que en el evento los asistentes pueden conocer las tendencias en materia de como construir mejor. “Estamos hablando de software, inteligencia artificial, domótica, hoy por hoy el sector resulta ser realmente muy importante para la economía paraguaya y tenemos la posibilidad de que la gente pueda entrar libremente”, explicó.
A su vez, Alberto Sborovsky, viceministro de Comercio y Servicios, indicó que el sector representa casi el 7 % del Producto Interno Bruto (PIB) de nuestro país, y es una fuerza muy importante en cuanto a todo lo que tiene que ver con la industria, dinamizándose, creciendo cada vez más y generando empleos. “Los servicios representan 48 % y hace unos años la industria con la construcción más la manufactura ya suman más del 47 % del PIB”, aseguró.
Por su parte, Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), manifestó que Constructecnia 2026 muestra que el país está creciendo y se trata de un evento que remarca al sector de la construcción como uno de los pilares de la economía. “El sector es un gran generador de mano de obra y por sobre todo mejora la calidad de vida de la gente. Esperamos que estos días sean espectaculares”, mencionó.
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Un ecosistema de negocios y conocimiento
Des esta manera, Constructecnia 2026 se posiciona como el punto de inflexión necesario para medir la salud y el dinamismo del sector en un año clave para la inversión económica. El evento reúne a empresas, profesionales, gremios y referentes académicos, con una agenda que incluye exposiciones, capacitaciones técnicas y espacios de debate sobre los desafíos de la industria de la construcción.
La gran novedad de esta edición es el traslado estratégico al Centro de Convenciones de la CONMEBOL. Este cambio de escenario no es solo una cuestión de espacio, sino una apuesta por la integración total. Con un legado histórico de casi 700.000 visitantes a lo largo de un cuarto de siglo, esta edición marca un hito con esta “nueva casa”.
Este salto logístico ofrece una experiencia 360° en un espacio optimizado para más de 200 empresas y 300 stands, logrando una convivencia armónica entre la maquinaria pesada y los acabados arquitectónicos más sofisticados.
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Esperan reglamento del factoraje y ley de pago por morosidad
Hoy en día la deuda llega a los USD 150 millones y los intereses suman USD 100 millones, según empresarios.
La deuda del Estado con las empresas del sector de obras viales es importante y el gobierno se encuentra trabajando en honrar de los compromisos. En abril inició el proceso de desembolso y desde el sector de las constructoras esperan que se concreten más herramientas que reduzcan el pasivo. También aguardan una reunión con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para conocer la situación en la actualidad.
Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), valoró que abril hubo un buen pago por parte del Estado. “Se cumplió con lo que se había comprometido el Estado en abril, se pagó inclusive un poco más de lo que se había comprometido, fue bueno el pago en abril, pero lo que pasa es que se paga algo, pero también ingresan nuevos certificados, porque todos los meses se sigue trabajando”, manifestó. Precisó que hoy en día la deuda llega a los USD 150 millones y los intereses suman USD 100 millones, y esperan un desembolso importante en mayo, para que la cifra se vea reducida a entre USD 40 millones y USD 50 millones. Explicó que aguardan la sanción de una ley para el pago de la cuenta generada por la mora de los pagos; en este caso venían considerando que la mencionada herramienta estaría lista en el corto plazo.
Habló del factoraje, mecanismo que consiste en que bancos asuman la deuda y luego cobren ciertos intereses al Estado. Dijo que el reglamento se encuentra en manos de la cartera de Economía y que ellos ya hicieron su parte, conversando con entidades financieras y hasta estudios jurídicos. Citó que está pendiente una reunión con el ministro de Economía, Óscar Lovera, de forma a conocer la situación real de todas las cuestiones mencionadas. “Esta semana estuvimos en conversación con el ministro Lovera y quedamos otra vez en volver a reunirnos para entender bien cuál es la situación actual”, expresó.
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Vialeras aguardan reglamentación sobre factoraje y ley para pago de intereses
La deuda del Estado con las empresas del sector de obras viales es importante y el Gobierno se encuentra trabajando en honrar los compromisos. En el mes de abril inició el proceso de desembolso y desde el sector de las constructoras esperan que se concreten más herramientas que reduzcan el pasivo. También aguardan una reunión con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para conocer la situación en la actualidad.
Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), conversó con La Nación/Nación Media y valoró que en el mes de abril hubo un buen pago por parte del Estado. “Se cumplió con lo que se había comprometido el Estado en abril, se pagó inclusive un poco más de lo que se había comprometido, fue bueno el pago en abril, pero lo que pasa es que se paga algo, pero también ingresan nuevos certificados, porque todos los meses se sigue trabajando”, manifestó.
Precisó que hoy en día la deuda llega a los USD 150 millones y los intereses suman USD 100 millones, y esperan un desembolso importante en mayo, para que la cifra se vea reducida a entre USD 40 millones y USD 50 millones. Explicó que aguardan la sanción de una ley para el pago de la cuenta generada por la mora de los pagos; en este caso venían considerando que la mencionada herramienta estaría lista en el corto plazo.
Por otro lado, habló del factoraje, mecanismo que consiste en que bancos asuman la deuda y luego cobren ciertos intereses al Estado. Dijo que el reglamento se encuentra en manos de la cartera de Economía y que ellos ya hicieron su parte, conversando con entidades financieras y hasta estudios jurídicos.
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Citó que está pendiente una reunión con el ministro de Economía, Óscar Lovera, de manera a conocer la situación real de todas las cuestiones mencionadas. “Esta semana estuvimos en conversación con el ministro Lovera y quedamos otra vez en volver a reunirnos para entender bien cuál es la situación actual”, expresó.
Factoraje
Por su parte, Jorge Moreno, vicepresidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), dijo a La Nación/Nación Media que esperan que se concrete la herramienta de factoraje, considerando que permitirá acceder a unos USD 150 millones. De acuerdo a su parecer, el problema actual radica en que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tiene un presupuesto que no se ajusta a las necesidades, al menos como se encuentra en estos momentos.
Cifras
De acuerdo a los datos oficiales del MOPC, en el primer cuatrimestre de este año, el compromiso con las empresas vialeras ascendió a más de USD 412 millones. En el mes de enero se registró la cifra más importante, más de USD 229 millones, mientras que en febrero lo facturado sumó USD 43 millones, en marzo se llegó a los USD 44 millones y, finalmente, en abril a USD 94 millones.
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Constructecnia, la feria que conecta negocio, técnica y visión de país
¿Cómo se mide la salud de una industria que no se detiene? En Paraguay, la respuesta tiene nombre propio: Constructecnia 2026. La mayor Feria Internacional de Equipamientos, Maquinarias y Materiales para la Construcción tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en el Centro de Convenciones Conmebol.
Durante cuatro jornadas, Constructecnia, revelará el ritmo real del sector y se convertirá en el laboratorio donde se cruzan inversión privada, obra pública, innovación técnica y visión urbana.
En su 26ª edición, se planteó un cambio conceptual. Más de 900 marcas, 200 empresas y 300 stands convivirán en un recorrido 360° donde la maquinaria pesada dialogará con los acabados arquitectónicos y las soluciones tecnológicas. El objetivo que se trazaron para esta puesta es claro: provocar encuentros que se transformen en contratos.
Con casi 700.000 visitantes acumulados en su historia, la feria buscará récord de asistencia en un contexto desafiante: estrechez fiscal para la infraestructura pública y resiliencia de la inversión privada. Esa tensión será, precisamente, uno de los ejes del debate técnico.
Donde la construcción piensa su futuro. Tres auditorios funcionarán como usinas de ideas. La agenda académica y profesional abordará minería, energía, vivienda, sostenibilidad, financiamiento e innovación urbana con referentes nacionales e internacionales.
Destacan paneles como “Mujeres que Construyen”, con liderazgos del Mopc, AFD, IPA y referentes de arquitectura; el debate de Cavialpa sobre inversión en infraestructura en tiempos fiscales ajustados; el análisis de Cecoel sobre energía y crecimiento urbano; y el conversatorio de Capadei sobre vivienda y desarrollo inmobiliario.
La minería tendrá un espacio propio como sector emergente con capacidad de dinamizar servicios de construcción y empleo, mientras que expertos de Perú y Colombia aportarán experiencias sobre recuperación urbana y patrimonio histórico en el marco de los 500 años de Asunción.
La rueda que mueve negocios. El viernes 22, la Rueda de Negocios será el motor del evento. Constructoras, desarrolladores, estudios de arquitectura e ingeniería se sentarán cara a cara con expositores para generar alianzas que impactarán en los próximos años del mercado habitacional y de infraestructura.
Figuras como Solano Benítez y Víctor González Acosta elevarán el nivel técnico con miradas sobre materiales, sostenibilidad e innovación. La Fada | UNA sumará talleres prácticos para formar competencias con metodologías lúdicas.
Constructecnia 2026 se realizará del 21 al 24 de mayo y confirma que este encuentro ya no exhibe productos: exhibe el futuro. Porque aquí no solo se muestran máquinas y materiales. Aquí se discute cómo, cuánto y hacia dónde va a construir Paraguay.