Luego de la reunión mantenida ayer miércoles entre autoridades y el sector fluvial local con Argentina, se dio a entender que Paraguay finalmente aceptará una eventual tarifa por el cobro del peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná, pero que consideran que el costo debe ser menor.

Así lo indicó el titular de la Asociación Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio Vera Cáceres, quien confirmó hoy que se está estudiando técnicamente el precio de la tarifa que se aplicará en hidrovía, con lo que se vislumbra una aceptación al cobro de esta alícuota impuesta por el vecino país.

“Se estableció una mesa de trabajo, a partir de ahí se tendrá que analizar técnicamente la tarifa, pero de entrada consideramos que debe ser menor a lo que actualmente está cobrando Argentina”, expuso a la 680 AM.

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La tarifa se encuentra actualmente en USD 1,47 por tonelada a todas las barcazas extranjeras que utilicen la hidrovía en el tramo Confluencia-Santa Fe. El paso es mayoritariamente empleado por navíos con bandera paraguaya al movilizar más del 60 % de la carga, por lo que el impacto recae en enormes sobrecostos.

El titular de la ANNP señaló que se dispuso una tarifa provisoria, teniendo en cuenta que los estudios a ser realizados en la mesa técnica conllevarán a la vez otros trabajos que tendrían que realizarse en el tramo en cuestión. Esto, de modo a que se pueda garantizar una efectiva navegación de todo tiempo, dijo.

Vera había remarcado tras el encuentro de la jornada anterior, que el objetivo es llegar a un consenso total sobre la tarifa del peaje a ser cobrado en la Hidrovía, punto en el que insistió que debe ser menor a los USD 1,47 que está facturando desde principios del año anterior.

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