La firma perteneciente a los Países bajos (Holanda), AM Machinery, comenzará a impulsar operaciones en Paraguay, para potenciar el rubro agrícola y aportar con un sistema de amplio desarrollo. Las operaciones se realizarán a través de la empresa Apexa y este anuncio se materializará el martes 5 de marzo a las 10:00, en el Hotel Hub.
AM Machinery y Apexa son especialistas en Cosechadoras Picadoras de forraje e invitan al encuentro para la próxima semana, donde se dará a conocer un sistema total de inspección y servicio desarrollado para el rubro agroganadero. La intención es impulsar con aportes transformadores en los sectores estratégicos del desarrollo nacional, que corresponden a la agricultura y la ganadería.
Lea más: En España, Peña posicionó a Paraguay como un polo de inversiones
Además, el encuentro también dará la oportunidad para establecer conexiones, compartir conocimientos y explorar colaboraciones potenciales en el sector agroganadero. Esto buscando un fortalecimiento clave del área, que cada vez cuenta con un crecimiento sostenido a nivel país, para contribuir con su desarrollo.
En esa línea, se prevé la presencia, en el mencionado encuentro, de Pascal Collin, experto y referente en el ámbito agrícola holandés, copropietario de la empresa AM Machinery, proveedora de equipos agrícolas en Países Bajos. Catalogado como un conocedor calificado y apasionado por las máquinas agrícolas, Collin buscará intercambiar experiencias con profesionales agroganaderos nacionales, para un mejor aprovechamiento de las potencialidades del área.
El experto manifestó sus intenciones para dar a conocer mayores informaciones sobre el dinámico rubro de la agricultura y un sistema innovador denominado de las tres R (reparaciones requeridas recomendadas), que proporciona transparencia total sobre el estado de las máquinas desde la compra, siendo AM Machinery la única empresa en el mundo que ofrece esta completa visibilidad a los compradores.
Dejanos tu comentario
Sector ovino en Paraguay: Texel gana terreno como negocio rentable
El rubro ovino en Paraguay comienza a consolidarse como una oportunidad de negocio con alto potencial, impulsado por la demanda insatisfecha y el posicionamiento de razas como la Texel en la producción de carne de calidad. Sin embargo, la falta de volumen y de capacidades productivas sigue siendo el principal cuello de botella para escalar hacia los mercados internacionales.
En conversación con La Nación/Nación Media , el presidente de la Asociación Nacional de Criadores de Texel, Juan Pablo Sardi, señaló que el sector atraviesa una etapa de crecimiento, pero aún lejos de su techo. “Tenemos demanda de mercados internacionales que no podemos cumplir por falta de volumen. Es un negocio 100 % seguro y rentable para nuevos productores”, afirmó.
En ese contexto, la raza Texel se posiciona como una de las principales alternativas dentro del rubro, gracias a su calidad carnicera, rendimiento y adaptación a los sistemas productivos locales. Según Sardi, cada vez más ganaderos están incorporando la producción ovina como una línea complementaria al negocio bovino, lo que marca una tendencia creciente en el sector.
Te puede interesar: Posadas turísticas registran ocupación del 80 % para la Semana Santa
Desde la asociación destacan avances en el posicionamiento de la carne Texel, con el impulso de una marca propia que será lanzada próximamente en alianza con productores, faenadores y establecimientos. Actualmente, la comercialización se da principalmente a través de canales como restaurantes, supermercados y tiendas especializadas, donde el producto logró buena aceptación.
En paralelo, el sector registró un salto en calidad genética tras la incorporación de material británico desde 2023, lo que permitió mejorar significativamente los estándares productivos. “Hoy Paraguay ya cuenta con animales competitivos a nivel regional”, aseguró el titular del gremio.
Pese a estos avances, la oferta sigue siendo insuficiente incluso para abastecer el mercado interno, lo que dificulta pensar en exportaciones a corto plazo. No obstante, Paraguay ya cuenta con mercados abiertos como Israel, Emiratos Árabes Unidos y Uzbekistán, lo que refleja el interés internacional por la carne ovina nacional.
Entre las principales barreras que frenan el crecimiento, Sardi mencionó la falta de vientres , clave para aumentar la producción y la escasez de mano de obra calificada, factores que impactan directamente en los niveles de productividad del sector.
En cuanto al financiamiento, indicó que actualmente solo el Banco Nacional de Fomento (BNF) y Basa ofrecen líneas de crédito adaptadas al rubro, con períodos de gracia e incentivos a la inversión. Aún así, el desafío sigue siendo escalar la producción para aprovechar plenamente una demanda que, hoy por hoy, supera ampliamente la oferta disponible.
Dejanos tu comentario
Caen envíos de carne, pero precio sostiene el negocio
El primer trimestre del 2026 deja una señal clara para el negocio cárnico paraguayo: se exporta menos volumen, pero a mejor precio, lo cual cambia la lectura del desempeño del sector.
Según los datos comparativos del Servicio Nacional Calidad y Salud Animal (Senacsa), entre enero y marzo de 2026 las exportaciones de carne bovina alcanzaron unas 69.347 toneladas, por debajo de los 90.615 toneladas registrados en el mismo periodo de 2025. La caída en volumen es evidente en un 30 % menos.
Sin embargo, el ingreso generado no cae en la misma proporción. En 2026, el valor exportado ronda los USD 453 millones, frente a los USD 509 millones del año pasado, es decir, apenas un 11 % menos. ¿Qué explica esta diferencia menor a la esperada? El precio.
El valor promedio por kilo exportado subió de USD 5,63 en 2025 a USD 6,54 en 2026, el nivel más alto de los últimos años. Este incremento compensa parcialmente la menor cantidad exportada y evidencia un cambio en la dinámica del negocio: menos volumen, pero mayor valorización.
En perspectiva, el salto es aún más relevante si se compara con años anteriores, donde el precio oscilaba entre USD 4,6 y USD 5,2 por kilo. El 2026 marca así un punto alto en términos de valor.
El comportamiento refleja un mercado internacional más exigente, donde Paraguay logra posicionarse con mejor precio, aunque con desafíos en volumen. Esto da una conclusión clara, el ingreso del sector hoy depende tanto o más, del precio que de la cantidad exportada.
Dejanos tu comentario
Mcal. Estigarribia: el corazón del Chaco que apunta a crecer con logística, ganadería e inversiones
En el vasto territorio chaqueño, Mariscal José Félix Estigarribia ocupa un lugar singular en el departamento de Boquerón. Conocida como El corazón del Chaco por su ubicación central en la región Occidental, esta ciudad no solo arrastra un peso histórico, sino que hoy también proyecta su crecimiento sobre pilares como la ganadería, la agricultura, la actividad inmobiliaria, la logística y nuevas inversiones públicas y privadas.
El distrito fue en otro tiempo capital del departamento de Boquerón, cuando el Chaco paraguayo estaba dividido en cinco departamentos. Sin embargo, tras la reforma constitucional de 1992, el entonces departamento de Nueva Asunción fue anexado a Boquerón y la capital departamental pasó a ser Filadelfia.
Ciudad emblemática
La historia de Mariscal Estigarribia se remonta a los años previos a la Guerra del Chaco. En el sitio donde hoy se afinca la ciudad, Bolivia había instalado el llamado Fortín Camacho, como parte de su avance territorial sobre el Chaco Boreal, iniciado desde 1905 con la fundación de fortines en la zona.
Paraguay comenzó a responder a esa ocupación desde 1912, con sus propias fundaciones militares. Más adelante, en plena contienda chaqueña, el fortín fue recuperado por las fuerzas paraguayas en 1933 y rebautizado como Fortín Coronel César López de Filippis.
Ya finalizada la Guerra del Chaco, en 1944, un decreto dispuso que el fortín pasara a denominarse Mariscal José Félix Estigarribia, en homenaje al conductor militar paraguayo de aquella gesta.
Un distrito extenso
En conversación con La Nación/Nación Media, el intendente Víctor Díaz Ávalos destacó que Mariscal Estigarribia es hoy el segundo distrito más grande del país en extensión territorial, lo que le da una dimensión estratégica dentro del mapa chaqueño. Cuenta con unos 25.000 habitantes.
Según explicó, la principal actividad económica sigue siendo la del sector ganadero, aunque en los últimos años también se ha fortalecido la producción agrícola. A esto se suma la expectativa generada por la ruta Bioceánica, que abre la puerta a un nuevo ciclo de desarrollo vinculado a los servicios y la logística.
“Nuestra principal actividad económica es el campo, la ganadería. Hoy en día se suma todo lo que es la cuestión agrícola y con la Bioceánica esperamos dar el gran boom de servicios y logística”, señaló el jefe comunal.
Auge inmobiliario e inversión
Otro de los movimientos fuertes que experimenta el distrito es la actividad inmobiliaria, impulsada precisamente por la valorización de zonas estratégicas conectadas al corredor Bioceánico.
Díaz Ávalos afirmó que el municipio dispone de terrenos en sectores clave del distrito, como Pozo Hondo, La Patria e Infante Rivarola, que hoy despiertan el interés de inversionistas nacionales y extranjeros.
“Estamos contando con terrenos municipales en puntos muy estratégicos de todo el distrito, ya sea Pozo Hondo, La Patria e Infante Rivarola, hoy en día lugares muy codiciados y apetecibles para la inversión tanto nacional como extranjera”, remarcó.
Te puede interesar: Tavaí se consolida como tierra de oportunidades en producción y ecoturismo
Turismo y producción
Si bien el distrito no se caracteriza por grandes festivales culturales o eventos masivos de atracción turística, el intendente mencionó que sí existe un nicho en crecimiento vinculado al turismo de estancia, especialmente en zonas como Infante Rivarola y La Patria.
A esto se suman los atractivos ligados a las zonas históricas y al interés que genera la propia dinámica productiva del distrito, cada vez más visitada por personas que buscan conocer de cerca el funcionamiento de las estancias y la vida económica del Chaco.
Actualmente, Mariscal Estigarribia cuenta con casi 25.000 habitantes, distribuidos entre el casco urbano y otros puntos importantes del distrito, entre ellos La Patria e Infante Rivarola.
Puerto privado y empleos
En materia de inversiones, Díaz Ávalos adelantó que el municipio se encuentra impulsando su primera emisión de bonos municipales, con la que prevé financiar obras de relevancia para el distrito.
A la par, mencionó que avanza un proyecto de puerto privado en la zona de Infante Rivarola, iniciativa que, de concretarse, podría dinamizar con fuerza la economía local y departamental.
Además, destacó la presencia de una desmotadora de algodón ubicada en las cercanías de Mariscal Estigarribia, que ya está generando empleo y movimiento económico para numerosas familias de la zona.
Obras y desarrollo comunitario
Entre las acciones recientes impulsadas en el distrito, la comuna informó sobre los avances en la limpieza de unidades productivas para la plantación de pasturas en comunidades del Complejo Laguna Negra, en el marco del proyecto Ganadería Sostenible, desarrollado de forma conjunta con el Proyecto Folur.
A esto se suma la puesta en valor de la plaza del barrio San Antonio, donde se trabaja en la instalación de césped sintético como parte de un proyecto que contempla además iluminación, sanitarios, cantina, estacionamiento, parque de juegos y otros espacios para la recreación y el encuentro de las familias.
Lea más: Nueva Asunción, un distrito planificado que emerge como un nuevo polo urbano
Dejanos tu comentario
Gobernación invierte en máquinas agrícolas y viales para apoyar al campo
- Ciudad del Este. Agencia regional
La gobernación de Alto Paraná recibió el lote de maquinarias agrícolas y viales que adquirió para apoyar a comunidades del campo, fortaleciendo las fincas de los agricultores y mejorando los caminos.
La inversión realizada está cerca de los 6.000 millones de guaraníes (G. 5.828.701.108.-) que corresponden al presupuesto del gobierno regional.
Las maquinarias compradas son las siguientes: excavadora a oruga, pala cargadora, tractor mini-pala cargadora, tractor agrícola, rastra aradora, rastra niveladora, cortadora rotativa con ruedas, más un kit de barredora de calles y otro kit de desmalezadora.
El gobernador César Landy Torres explicó que las maquinarias adquiridas se sumarán a otras que ya dispone el gobierno regional con las cuales iniciarán la construcción de nuevos asfaltos en el departamento, así como la reparación de pavimentos de caminos vecinales de diferentes municipios.
El trabajo empezará en un tramo de 2 kilómetros en el Km 24 de Minga Guazú. Luego, el equipo continuará en los distritos de Yguazú y Tavapy, con tramos de diez cuadras cada uno.
Puede interesarle: Paraguay reduce la pobreza al 16 % y marca su nivel más bajo en años
Informó que se trata de una acción conjunta con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones en la cual, la planta asfáltica proveerá la materia prima y la gobernación la maquinaria vial. Agregó que con, con esta inversión, “la gobernación contará por primera vez con un equipo para dotar de pavimento asfáltico a las comunidades del Alto Paraná”.
El ingeniero César Landy Torres explicó que la inversión fue posible mediante un ahorro en combustible en el año 2025. “El año pasado teníamos un presupuesto de 6 mil millones de guaraníes para combustible y logramos un ahorro de 1.500 millones de guaraníes, con lo que logramos esta adquisición”, sostuvo el gobernador de Alto Paraná.
Puede interesarle: Cambian al director de Policía tras sucesivos asaltos y robos en Alto Paraná