Tras la reunión de la Comisión del Acuerdo Hidrovía, el pasado 26 de enero, cuando Brasil, Bolivia y Uruguay se adhirieron a la postura de Paraguay de rechazar el cobro de un peaje impuesto por Argentina en la Hidrovía Paraguay-Paraná; las autoridades argentinas aún no presentaron la documentación de mejoras que anunciaron en la zona, ni respondieron a la petición de suspender el impuesto unilateral.
“Es bastante de contramano con los discursos de integración. Es bastante antipática la medida e injustificada para nosotros (entre los países de la región)”, manifestó el directivo del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Juan Carlos Muñoz, este miércoles a la 650 AM.
“Hasta ahora no tenemos una resolución a lo que solicitamos, que es la suspensión del cobro. Los países pedimos una estructura de trabajo para evaluar las obras que ellos dicen se han hecho en la hidrovía. Si bien Argentina no acompañó esto, sí se comprometió a dar toda la documentación requerida”, expresó Muñoz.
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¿Qué mejoras?
El referente del sector fluvial explicó que se busca entender qué y cómo hicieron los trabajos de mejora o cuáles fueron los servicios que la Argentina realizó para poder imponer ahora una especie de canon por pasar por un tramo de la hidrovía que baña su territorio. “Queremos saber qué y cómo hicieron o cuáles fueron los servicios prestamos a Argentina y requerimos la suspensión del cobro hasta que demuestren qué hicieron”, dijo Muñoz.
Es así que la postura fue absoluta entre los demás países miembros, por lo que requirieron la suspensión del cobro hasta que demuestren qué hicieron y si amerita una devolución, siempre y cuando los costos no sean excesivos, tal y como lo establecen el Acuerdo de la Comisión Hidrovía, reiteró el directivo de Cafym.
Hay que mencionar que el Ministerio de Transporte de Argentina informó acerca de la resolución que establecía a partir del pasado 1 de enero el cobro de una tarifa de US$ 1,47 por tonelada para las embarcaciones de transporte internacional en el tramo Puerto de Santa Fe-Confluencia.
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LN PM: edición del 26 de agosto
Ande frena contrato con Atome: “No cierran los números”, afirmó Báez Reyes
La Ande rechazó el acuerdo con la firma británica Atome para una planta de hidrógeno verde en Villeta al no considerar viable congelar las tarifas eléctricas por 15 años. Su titular, Miguel Báez Reyes, señaló que Paraguay agotará su excedente hidroeléctrico para 2030, por lo que el Gobierno busca reformas legales para atraer inversión privada en fuentes alternativas.
La Administración Nacional de Electricidad (Ande) confirmó a la 730 AM la interrupción de las negociaciones con la multinacional británica Atome Energy PLC. Según el nuevo titular de la Ande, la decisión responde a que las condiciones requeridas por la firma británica no resultaban beneficiosas para el país.
La otra cara de la huelga médica: perjuicio de G. 23.000 millones en consultas y cirugías no hechas
El Dr. Gustavo Ortiz, director de Servicios y Redes del Ministerio de Salud Pública, detalló en entrevista con el canal GEN/Nación Media el millonario impacto operativo y financiero que genera la huelga en el sistema de salud.
El profesional reveló que durante los cinco días de paro se postergan más de 259.000 consultas y 2.500 cirugías programadas, lo que representa un costo económico superior a los G. 23.282 millones, además del riesgo de secuelas en los pacientes por atenciones no recibidas.
Anularán 144 títulos de docentes tras constatar que son falsos
La Fiscalía constató que 144 títulos universitarios de docentes son falsos y ya solicitó formalmente la anulación. Los casos varían y las partes involucradas son tres: los beneficiados con los títulos los directores de los institutos y los funcionarios del MEC.
Teresa Sosa, fiscal de la causa, explicó que se encuentran bajo investigación 525 casos, de los cuales, 144 ya fueron verificados y existen tres aristas: la participación de los funcionarios del Ministerio de Educación y Ciencias, los beneficiados con los títulos falsos y los directores o responsables de los institutos de enseñanza superior.
Feminicidio de María Fernanda: tribunal aplicó penas de entre 10 y 3 años de cárcel a los acusados
Un Tribunal de Sentencia de Coronel Oviedo condenó a los cinco adultos acusados por el feminicidio de la joven María Fernanda Benítez Martínez. La lectura de la sentencia comenzó poco antes de las 23:00 del martes 25, atendiendo a la gravedad del juzgamiento a los acusados.
El colegiado integrado por los jueces Luis Ovelar, Víctor Vera y Andrea Riquelme emitieron su veredicto final tras finalizar el debate oral y escuchar a todas las partes. Además, durante la jornada de hoy dio la posibilidad de brindar algunas declaraciones a los procesados.
Fiscal general exige reforzar seguridad para agentes fiscales ante amenazas
El fiscal general del Estado, Emiliano Rolón Fernández, emitió un comunicado en el que exhorta a la Corte Suprema de Justicia y a las autoridades nacionales competentes en materia de seguridad “a reforzar las medidas de protección destinadas a resguardar la integridad de los agentes fiscales que intervienen en juicios orales y públicos”, tras denuncias por la presunta amenaza del exministro Arnaldo Giuzzio contra los representantes del Ministerio Público en su juicio por presunto vínculo con el narcotraficante brasileño Marcus Vinícius Espíndola Marqués de Padua.
La nota manifiesta: “El Prof. Dr. Emiliano Rolón Fernández, fiscal general del Estado, exhorta a la Corte Suprema de Justicia y a las autoridades nacionales competentes en materia de seguridad a reforzar las medidas de protección destinadas a resguardar la integridad de los agentes fiscales que intervienen en juicios orales y públicos, tanto durante el desarrollo de las audiencias como en sus desplazamientos y permanencia dentro de las instalaciones del Palacio de Justicia”.
Adultos Mayores: publican lista y pagan hoy a nuevos beneficiarios
Los que cumplieron 68 años hasta el 24 de agosto son los nuevos beneficiarios del programa Adultos Mayores y podrán cobrar hoy. La lista ya está publicada en la web.
Este miércoles 26 pagarán a los que hayan cumplido 68 años de edad hasta el 24 de agosto, fecha en que se hace el corte. La lista de los nuevos beneficiarios está disponible en este enlace.
De las 3.902 incorporaciones, 2.244 corresponden a los de 68 años cumplidos hasta el 24 de agosto, 866 de 69 años y más, 155 miembros de comunidades indígenas, 61 personas con discapacidad, 42 extranjeros y 534 reincorporados que habían perdido sus cuentas.
Diputados y Cancillería establecen agenda para recuperar trofeos de guerra del Brasil
La mesa directiva de la Cámara de Diputados se reunió este miércoles con el canciller nacional, Rubén Ramírez Lezcano, ocasión en la que abordó sobre la restitución de trofeos de la Guerra de la Triple Alianza (1864-1870) que se encuentran en el Brasil.
Tras la reunión, el ministro de Relaciones Exteriores indicó que el objetivo es activar también la diplomacia parlamentaria para buscar recuperar, no solo el cañón Cristiano, sino también otros objetos y documentos que se encuentran en el país vecino.
7-Paraguay inicia las gestiones para la vuelta del Cañón Cristiano
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Disponen tarifa cero en el peaje Trinidad durante el Mundial de Rally para agilizar el tránsito
El cobro del peaje en el distrito de Trinidad (Itapúa) será liberado de manera temporal durante el Mundial de Rally 2026, que se inicia este jueves, a fin de agilizar el tránsito en la zona. La medida de tarifa cero, adoptada el Gobierno, regirá el sábado 29 de agosto, de 6:00 a 18:00 en el puesto ubicado en el km 26 de la ruta PY06.
La exoneración fue establecida en el Decreto n.° 6676 del Poder Ejecutivo, refrendado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y beneficiará a todos los vehículos automotores que circulen por el puesto durante el horario establecido.
Explicaron que la decisión responde al considerable movimiento vehicular previsto durante la competencia internacional, incluyendo equipos, competidores, escuderías, turistas nacionales y visitantes extranjeros.
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Asimismo, argumentaron que la suspensión temporal del cobro permitirá reducir posibles demoras y congestionamientos en un tramo estratégico, facilitando el desplazamiento de participantes, trabajadores, espectadores y visitantes.
La disposición busca garantizar la libre circulación reconocida en el artículo 41 de la Constitución Nacional y priorizar el interés general de la ciudadanía.
El Decreto n.° 6676 faculta al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a implementar las acciones necesarias para aplicar la tarifa cero y organizar los operativos que permitan una circulación segura y ordenada durante la jornada.
El año pasado también se estableció una medida similar durante la edición anterior del WRC Rally del Paraguay, con resultados favorables para el desplazamiento vehicular en los días de mayor afluencia.
De esta manera, el Gobierno del Paraguay acompaña el desarrollo de una de las principales actividades deportivas y turísticas del país, facilita la movilidad hacia Itapúa y contribuye a dinamizar la economía departamental.
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La hidrovía es prioridad, señala Peña en recepción de nueva draga
En puerto de Asunción se realizó el embanderamiento de la draga DRM-5, donada a nuestro país por el Gobierno de Japón.
El presidente Santiago Peña reivindicó ayer la hidrovía Paraguay-Paraná como una prioridad estratégica para el país. Sostuvo que la incorporación de la nueva draga DRM-5 Paraguay permitirá fortalecer la navegabilidad y mejorar la previsibilidad del transporte fluvial. “No solo dragamos un río, abrimos camino al mundo”, afirmó durante el acto de recepción y embanderamiento de la embarcación, donada por el Gobierno de Japón.
La ceremonia se realizó en el muelle del puerto de Asunción, en el marco de la visita oficial de los príncipes herederos de Japón, Su Alteza Imperial Akishino y la princesa Kiko de Akishino. En la oportunidad, el jefe de Estado junto a autoridades nacionales agradecieron la donación y destacaron que la nueva draga apunta a mejorar la navegabilidad de la hidrovía Paraguay-Paraná y reducir incertidumbres para el transporte de carga paraguayo.
En su discurso, el presidente Peña destacó que la nueva draga permitirá fortalecer la navegabilidad de la hidrovía Paraguay-Paraná y mejorar la previsibilidad del transporte fluvial, considerado estratégico para un país sin litoral marítimo. Sostuvo que una vía navegable confiable durante todo el año es fundamental para conectar la producción nacional con los mercados internacionales y fortalecer la competitividad del país.
“Hoy celebramos un hecho de importancia para nuestra nación y para la histórica amistad entre el Paraguay y el Japón. Una relación construida a lo largo de los años sobre los valores compartidos, el trabajo, la disciplina, la solidaridad y la visión de desarrollo. Esta draga es el resultado de años de cooperación entre nuestros pueblos”, remarcó.
El mandatario resaltó la capacidad de dragado de 1.500 metros cúbicos por hora, lo que permitirá mejorar la previsibilidad del transporte fluvial y hará más eficiente la logística del país.
EN PALACIO DE LÓPEZ
Anterior a la ceremonia en el puerto, el presidente Santiago Peña y la primera dama Leticia Ocampos recibieron en el Palacio de Gobierno a sus altezas imperiales el príncipe Akishino y princesa Kiko de Akishino. Desde la Presidencia de la República resaltaron que la visita de la pareja imperial constituye un acontecimiento de especial relevancia para las relaciones entre Paraguay y Japón, sustentadas en nueve décadas de amistad, cooperación y estrechos vínculos entre sus pueblos. Durante el encuentro, el mandatario expresó la gratitud del pueblo paraguayo por el legado construido desde la llegada de los primeros inmigrantes japoneses. “La llegada de japoneses hace 90 años ha contribuido de manera importante con el desarrollo del Paraguay. Por eso nosotros los recibimos hoy con mucha gratitud”, manifestó.
La visita adquiere un significado especial en el contexto del 90.º aniversario de la inmigración japonesa a Paraguay, una historia iniciada en 1936 y que dio origen a una comunidad plenamente integrada a la sociedad paraguaya.
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Paraguay pone a la logística en el centro de su agenda de negocios
Empresarios, referentes y decisores de la logística, el transporte, los puertos, la industria y el comercio exterior se reunirán el 25 y 26 de agosto en el Centro de Convenciones de la Conmebol, para analizar tendencias, generar negocios y conectar a los principales actores de una actividad cada vez más estratégica para la competitividad del país.
Paraguay se prepara para recibir a empresarios y referentes regionales vinculados a una actividad que dejó de ser un eslabón operativo para convertirse en un factor determinante para la competitividad: la logística.
El Encuentro de Protagonistas 2026, organizado por TodoLogística, se realizará el 25 y 26 de agosto en el Centro de Convenciones de la Conmebol, con la participación de representantes de los sectores de logística, puertos, transporte y comercio exterior.
La organización prevé la presencia de más de 600 asistentes, representantes de 12 países y más de 300 empresas.
La propuesta combina actualización, networking y generación de oportunidades comerciales, con una agenda orientada a conectar a directores, gerentes y referentes de la cadena logística regional.
El objetivo es que el encuentro trascienda las conferencias y se convierta en un espacio para generar contactos y concretar negocios.
La realización del encuentro llega en un momento en que Paraguay busca fortalecer su posición como plataforma productiva y logística dentro de la región. El crecimiento del comercio exterior está elevando las exigencias sobre la infraestructura y los servicios que permiten movilizar la producción.
A mayo de 2026, las exportaciones totales alcanzaron USD 7.910,6 millones, 16,4% por encima del mismo periodo del año anterior, mientras que las importaciones llegaron a USD 7.718,9 millones, con un crecimiento de 9,7%. Ese mayor movimiento de mercancías impacta directamente en puertos, transporte terrestre y fluvial, depósitos, centros de distribución y operadores logísticos.
Para Paraguay, además, la logística tiene una relevancia particular por su condición de país mediterráneo. El propio Ministerio de Industria y Comercio identifica la reducción de los costos de transporte y la mejora de la conectividad como condiciones necesarias para sostener la competitividad industrial y comercial.
Dentro de esa estrategia, la Hidrovía Paraguay-Paraná ocupa un lugar central. El MIC señala que por esta vía circula más del 80% del comercio exterior paraguayo, mientras que el país busca avanzar en medidas para fortalecer su navegabilidad y mejorar las condiciones de transporte.
El desafío para el sector ya no pasa solamente por trasladar una carga de un punto a otro. La discusión incorpora almacenamiento, trazabilidad, digitalización, gestión de datos, eficiencia de procesos y capacidad de responder a cadenas de suministro cada vez más complejas.
En ese contexto, el Encuentro de Protagonistas llega como una oportunidad para poner en una misma mesa a quienes participan de las distintas etapas de la cadena.