Los regímenes especiales son instrumentos que permiten aumentar la producción industrial del país, teniendo en cuenta que otorgan facilidades a los diferentes sectores que los utilizan. Desde el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) informaron que a través de estos se lograron la promoción de las inversiones, la reactivación de la industria automotriz, la creación de empleos y el impulso de las exportaciones.
Mediante la Ley N° 60/90, al cierre del año 2022 el monto de inversiones alcanzó los US$ 276 millones, un 24% más con relación al período anterior, según informó la Subsecretaría de Industria, dependiente de la cartera. En el documento refirieron que en total se aprobaron 122 proyectos, con un compromiso de creación de 4.066 empleos, en que el 59% correspondió a la ampliación de las unidades productivas ya existentes, y el 41% se destinó al equipamiento de nuevas fábricas.
Otro de los sistemas implementados fue el Régimen de Importación de Materia Prima (RIMP), con el cual se recibieron materias primas por un valor récord de US$ 544 millones, indicaron. En cuanto a los sectores que lo utilizaron fueron el de la industria de productos químicos para uso agropecuario, el rubro de productos metálicos como el hierro y acero, así como el de medicamentos.
Así también, la Ley N° 4838/15 permitió la exoneración del arancel aduanero de los kits, partes y piezas, promoviendo el desarrollo de bienes del sector y de la industria de ensamblaje; se logró el ensamble de 263 vehículos de 4 ruedas lo cual representó una variación del -84% frente al 2021. Pese a ello, se proyecta llegar a los 1.300 vehículos ensamblados, sostuvieron.
Por último, destacaron que mediante el Régimen de Maquila se obtuvo un récord en las exportaciones logrando US$ 1.036 millones, significando un 20% más que los US$ 865 millones logrados en el año 2021, con 21.600 puestos de trabajo directos, 11% más que el año anterior. Asimismo, agregaron que esperan que a inicios de este año se alcance llegar a los 22.304 empleos directos, como consecuencia de las inversiones aprobadas recientemente.
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Fiasul, la fábrica de hilos que tejerá la cadena textil
Por: Alba Delvalle
La firma proyecta una inversión inicial de USD 10 millones para instalar en el segundo semestre de este año una hilandería en Paraguay, con producción estimada de hasta 400 toneladas mensuales y la generación de 100 a 150 empleos en su primera etapa.
Paraguay sigue sumando señales concretas de su atractivo industrial, y esta vez con nombre propio. La brasileña Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, avanza en su proceso de instalación en el país con un plan que podría convertirse en una pieza clave para cerrar la cadena productiva del sector textil.
La compañía, con sede en Toledo, estado de Paraná, emplea actualmente a cerca de 950 personas y produce alrededor de 2.000 toneladas mensuales de hilo de algodón. El CEO, Rainer Zielasko, confirmó en exclusiva a FOCO que Paraguay está en el radar estratégico de expansión, impulsado por una combinación de factores que van desde costos competitivos hasta la creciente migración de clientes industriales hacia el país.
“El movimiento de nuestros propios clientes fue uno de los principales disparadores. Empresas como Lupo, que ya operan o están migrando a Paraguay, necesitan abastecimiento cercano, y esto nos obliga a acompañar ese proceso”, expresa.
La decisión no es improvisada, pues hace tiempo que la firma analiza el régimen de maquila y las condiciones productivas de Paraguay. Según el ejecutivo, el país reúne tres variables críticas para una industria intensiva como la hilandería: energía, mano de obra y costos operativos competitivos.
“El Paraguay ofrece ventajas muy claras. La energía es más accesible, hay disponibilidad de mano de obra joven y un entorno que permite ser más eficiente en costos. Cuando los empresarios brasileños vienen, muchas veces se sorprenden con lo que encuentran”, afirma.
La estrategia inicial del proyecto será progresiva, apuntando a una planta de menor escala, con una producción estimada de entre 300 y 400 toneladas mensuales, lo suficiente para testear el mercado y las condiciones operativas. “Nosotros siempre decimos: soñamos en grande, pero empezamos pequeños. La idea es instalar una unidad inicial, entender el funcionamiento local y, a partir de ahí, escalar”, remarca.
La inversión inicial rondaría los USD 10 millones, destinada a la instalación de una planta completa, con maquinaria nueva o semi nueva. El objetivo es construir desde cero una operación adaptada al entorno local, en lugar de trasladar equipos desde Brasil.
En términos de empleo, Rainer consideró arrancar las operaciones entre 100 y 150 puestos de trabajo, con potencial de expansión a medida que crezca la producción. Pero más allá de los números, el verdadero impacto del desembarco de Fiasul se traduce en la integración industrial.
Paraguay ya cuenta con producción de algodón, especialmente en el Chaco, con industrias de confección y tejido, y la idea es complementar esa cadena de valor con la hilandería. “Hoy Paraguay tiene algodón, tiene quienes fabrican prendas, y la hilandería es ese anillo que completa el circuito. Con eso, el país puede cerrar toda la cadena productiva textil”, explica empresario.
A la vez, esto permitiría reducir la dependencia de insumos importados, generar mayor valor agregado local y potenciar las exportaciones, no solo de materia prima o productos finales, sino de toda una industria integrada. Y es que el proyecto contempla el uso de algodón paraguayo como materia prima, lo que fortalecería aún más el ecosistema local.
“Vimos que el algodón paraguayo tiene muy buena calidad. Podemos tanto importar desde Brasil como abastecernos aquí, lo cual abre muchas oportunidades”, agrega.
En cuanto a la ubicación, la empresa aún evalúa alternativas. Si bien Alto Paraná aparece como una opción natural por su desarrollo industrial, el referente reconoce que otras zonas están ganando terreno. En particular, menciona a Pilar como una de las ubicaciones con mayor potencial.
“La ciudad tiene tradición textil, mano de obra con experiencia y una comunidad que vive de esa industria. Además, hay proyectos de infraestructura que pueden mejorar la logística, como la conexión con Argentina”, ahonda.
No obstante, hay un factor clave que definirá la decisión final: la calidad del suministro eléctrico. “Para una hilandería, la estabilidad de la energía es fundamental. No se puede trabajar con interrupciones o variaciones. Si eso se garantiza, Paraguay tiene todo para que el proyecto funcione”, advierte.
El cronograma es ambicioso pero concreto. La empresa espera completar los trámites y definiciones durante el primer semestre del año y, si las condiciones se alinean, iniciar la instalación de maquinaria en la segunda mitad del año.
El desembarco de Fiasul no solo responde a una estrategia empresarial individual, sino que refleja una tendencia más amplia: Paraguay como plataforma de expansión regional, y a partir de allí, la expansión hacia otros mercados como Argentina, Bolivia o incluso Estados Unidos, aprovechando acuerdos comerciales que tiene el país, y que lo vuelve más accesible.
En ese contexto, el proyecto de Fiasul también abre la puerta a un efecto multiplicador. La disponibilidad local de hilo puede impulsar el desarrollo de nuevas industrias textiles, desde pequeños talleres hasta grandes fabricantes, generando un ecosistema más dinámico, según Rainer.
“Una vez que se tiene el hilo, el resto de la cadena es mucho más fácil de desarrollar. Se pueden crear pequeñas industrias, generar empleo y diversificar la producción, es una base para muchas otras actividades”, sostiene.
La apuesta de Fiasul se posiciona como uno de los casos más claros del nuevo mapa industrial que empieza a configurarse en Paraguay: menos exportación de materia prima y más integración productiva.
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En los negocios, la confianza también cotiza
En la última entrega de licencias de Marca País Paraguay, realizada en la sede del Banco Interamericano de Desarrollo, 19 empresas se llevaron algo que no es un premio, ni un diploma y tampoco es marketing, sino una herramienta comercial que puede impactar directo en su facturación. Prestá atención, porque si tu empresa todavía no es Marca País, esta es la explicación financiera, simple y sin vueltas, de por qué deberías esforzarte por serlo.
Cuando un comprador del exterior evalúa proveedores paraguayos, casi nunca conoce a la empresa. Entonces comienza a hacerse una serie de preguntas como: ¿Es confiable este país?, ¿tiene buena reputación productiva?, ¿alguien respalda a esta empresa? Las que tienen el sello responden eso en 3 segundos. Sin embargo, las que no, tienen que explicarlo durante 30 minutos. Ese tiempo extra, muchas veces, cuesta negocios.
Imaginá esta situación real. Dos empresas paraguayas ofrecen el mismo producto, a igual calidad y precio. Una puede mostrar que es licenciataria de Marca País, mientras que la otra no. Cuando el comprador duda, elige la que le genera menos riesgo, es decir la que más probabilidad tiene de cerrar la venta sin negociar precio.
Si hoy cerrás 2 de cada 10 reuniones con clientes nuevos, el sello puede ayudarte a cerrar 3 o 4. No porque cambie tu producto, sino porque cambia la percepción inicial. Eso, en términos financieros, es más facturación con el mismo esfuerzo comercial.
Por otro lado, acorta el tiempo para generar confianza que de por si ya suele llevar reuniones, visitas, auditorías, explicaciones. El sello funciona como un “atajo de credibilidad”. Y en negocios, menos tiempo para convencer significa menos costo comercial.
A todo esto hay que adicionar que abre puertas a ferias y misiones donde están los compradores. Las empresas Marca País suelen tener visibilidad preferencial en acciones de promoción internacional. Eso significa estar donde están los clientes, sin tener que pagar toda la exposición por tu cuenta. También suma valor dentro de Paraguay, pues cada vez más supermercados, distribuidores y consumidores valoran productos con respaldo y trazabilidad.
El cálculo que casi nadie hace. Si por no tener el sello perdés 1 cliente internacional al año, o tenés que bajar 5 % el precio para cerrar, o tardás el doble en generar confianza, eso ya representa más dinero perdido que el costo y el esfuerzo de obtener la licencia. Así lo entendieron empresas como Envaco S.A, Frigochaco con sus marcas Pampa Gold, Fernheim Natural Beef y Don Pepe Original; Iris S.A., Yerba Mate Kurupí, Té Guaraní y Codipsa que renovaron sus licencias. Y otras que por primera vez recibieron como Manufactura Pilar, Nutrihuevos, Arco Iris S.A., Pinturas Amanecer, Hierbapar, Dulce Manjar, Quesos Rody, La Herencia S.A.; y en la categoría de Eventos, Protagonistas del Agro y la Expo Santa Rita.
“Estamos viviendo una revolución industrial en el país, pero queremos una revolución industrial donde no solamente exportemos productos, sino también donde exportemos marcas Paraguay”, destacó Marco Riquelme, ministro de Industria y Comercio, quien tomó la palabra y procedió a la entrega oficial de licencias a los nuevos licenciatarios y a la renovación de los existentes.
La incorporación de nuevas empresas y la continuidad de las licencias renovadas reflejan el dinamismo del sector productivo paraguayo. Desde alimentos y bebidas hasta agroindustria, eventos y manufacturas, cada rubro aporta al fortalecimiento de la presencia del país en ferias internacionales y el posicionamiento de la identidad paraguaya en el mundo.
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Paraguay se posiciona para atraer inversiones
Viceministro resaltó que el país avanza hacia una economía más sólida, apoyada en estabilidad macroeconómica y disponibilidad de energía limpia.
Paraguay presentó su estrategia para atraer inversión de calidad en el evento internacional de la OCDE, con el objetivo de posicionarse como un destino competitivo en América Latina, según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
Durante el encuentro “Promover la política de inversiones en América Latina y el Caribe”, el viceministro de Industria, Javier Viveros, destacó que el país avanza hacia una economía más sólida, apoyada en estabilidad macroeconómica, disponibilidad de energía limpia y condiciones favorables para el capital extranjero.
Desde el MIC señalaron que estos espacios permiten alinear la estrategia nacional con estándares internacionales, en un contexto en el que la competencia por atraer inversiones se vuelve cada vez más exigente y orientada a criterios de sostenibilidad e impacto.
En ese marco, el viceministro subrayó el proceso de adhesión de Paraguay a la Declaración sobre Inversión de la OCDE, considerándolo un paso clave para fortalecer el marco de políticas públicas, elevar la competitividad y generar condiciones para captar proyectos con mayor valor agregado.
ENFOQUE CUALITATIVO
“El desafío hoy no es solo atraer más inversión, sino mejor inversión, que genere empleo, innovación y desarrollo”, afirmó Viveros, al destacar el giro hacia un enfoque cualitativo en la estrategia de atracción de capitales.
La participación del país en este tipo de foros se enmarca en una agenda económica que busca consolidar a Paraguay como socio estratégico en la región, apostando a inversiones que impulsen el crecimiento sostenible y diversifiquen la matriz productiva.
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Motos: abrevian matriculación para formalizar sector
Contempla pago total del circuito desde el inicio, con un costo que se mantendría por debajo de G. 500.000.
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) informó sobre la publicación de un nuevo decreto que simplifica el proceso de matriculación de motocicletas, reduciendo costos y eliminando trámites posteriores, con el objetivo de avanzar hacia la formalización total de un sector en donde más del 60 % de las unidades circula sin completar este requisito.
La normativa, firmada el pasado lunes por el presidente Santiago Peña, establece que el proceso de matriculación se realizará en un solo paso al momento de la compra del vehículo. Esto permitirá a los usuarios salir con toda la documentación en regla, incluida la cédula verde, evitando gestiones adicionales.
Desde la Cámara Industrial Paraguaya de Motocicletas y Automotores (Cipama), su presidente Jorge Samaniego explicó que el nuevo esquema contempla el pago total del circuito de matriculación desde el inicio, con un costo que se mantendría por debajo de G. 500.000, monto que será destinado directamente a las oficinas registrales.
COSTO DEL TRÁMITE, PRINCIPAL OBSTÁCULO
El MIC señaló que uno de los principales obstáculos para la formalización era el alto costo del trámite, que representaba cerca del 12 % del valor del vehículo. Con esta medida, se busca eliminar esa barrera y asegurar que ninguna motocicleta salga al mercado sin haber completado su proceso de registro.
“Hoy logramos un acuerdo que permitirá formalizar el 100 % de un sector sensible. A partir de este decreto, ninguna moto saldrá a la venta sin haber culminado el proceso completo de matriculación”, afirmaron desde la cartera, destacando además que el nuevo sistema centraliza los trámites y reduce la carga administrativa para los propietarios.