Mario Romero, gerente general del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), manifestó que el sector registra pequeños repuntes con respecto a las bajas que atravesaron durante varios meses del año y solicitó planes que beneficien al sector no solamente en situaciones de emergencia. En ese sentido, destacó la importancia de los trabajos de dragado para facilitar el transporte y tránsito de mercaderías.
“Ahora hay un pequeño repunte, digamos que es relativamente normal, pero la bajante afectó al sector con relación a los costos y eso se trasladó al cliente”, refirió. Así también, expresó que precisan del plan maestro para la administración del río, puesto que los trabajos de dragado fueron muy importantes, pero están hechos dentro de una situación de emergencia. Nosotros necesitamos trabajar con un plan a largo plazo, un plan maestro de la administración que permita que se pueda saber exactamente cómo administrarlo no solo a nivel económico”.
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Romero informó que actualmente se están planteando nuevos trabajos de dragado para hacer que el río Paraguay sea todavía más navegable a un costo razonable y de esa manera evitar que la sequía pasada siga impactando al comercio fluvial. “Un nuevo llamado de 6 millones de metros cúbicos que se hacen necesarios para poder tener el río navegable de alguna manera”, indicó a la 1000 AM y consideró que si no se hubiesen hecho los trabajos anteriores las vías quedarían intransitables.
Con relación al peaje que Argentina propuso cobrar a Paraguay para el tránsito internacional de embarcaciones de carga en el tramo del río Paraná, dijo que ya se realizó una audiencia pública sobre el tema y una reunión con las autoridades del vecino país, en la cual las autoridades sentaron postura a través del rechazo del mismo y comunicaron la afectación de esta medida unilateral.
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Los armadores apoyan con un dragado privado para mantener niveles de ríos
Si bien este ha sido un verano en el cual las lluvias se mantuvieron de manera constante en comparación con temporadas veraniegas pasadas, la navegabilidad de los ríos es un punto que debe ser vigilado de cerca, atendiendo nuestra dependencia comercial.
Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), comentó que hasta el momento no se han visto mayores problemas de navegación en los principales tramos, pero que, no obstante, marzo es un mes crítico, por lo que se están tomando medidas para evitar problemas de navegabilidad como en años pasados.
“El río Paraguay no tiene mucha fuerza este año, al igual que el año pasado, y se esperaba una nueva crisis del río Bermejo. El año pasado tuvimos 90 días de crisis con casi 600 embarcaciones demoradas en esa zona y al final se tuvo que contratar con fondos privados una draga para paliar más o menos la situación e ir destrancando el tráfico en esa zona”, indicó Gunther.
Explicó que este año los armadores se adelantaron y ya se empezó a dragar en enero con fondos privados de vuelta a través de un convenio con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
NO HAY EMBOTELLAMIENTO
“Hoy tenemos 11 pies en la desembocadura del río Bermejo y no se está generando ningún embotellamiento. Hay un protocolo operativo que se aprobó a través de la prefectura en coordinación con la ANNP y el Centro de Armadoras y ese protocolo operativo está funcionando muy bien”, comentó Gunther.
Igualmente, manifestó que actualmente lo que más causa preocupación es que la regla de Puerto Cáceres, la cual está ubicada al inicio de la hidrovía en el territorio brasileño, no se está recuperando como debería y que la regla de esta región normalmente marca el estado del Pantanal, por lo que cuando se encuentra en buen nivel, de alguna manera se garantiza que vendrá agua hacia el río Paraguay durante varios meses.
“Hoy en día, la regla de Puerto Cáceres está más o menos a 3 metros, está por debajo de la media, lo cual nos lleva a suponer que este año va a ser un año de más bajas que las del año pasado. En cuanto al río Paraguay se está navegando más o menos a 9 pies y medio y se esperaba llegar a un 10 en adelante”, acotó el titular de Cafym.
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LN PM: edición de 2 de marzo
Horacio Cartes será dado de alta, confirma médico de cabecera
El expresidente de la República y titular de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Horacio Cartes, será dado de alta este lunes y proseguirá con el tratamiento médico en la casa, confirmó el doctor Antonio Barrios, senador y médico de cabecera del exmandatario.
Destacó la “rápida recuperación” gracias a la reacción “excepcional” del equipo médico que lo asistió tras sufrir una crisis hipertensiva que derivó en su internación de urgencia en un sanatorio privado de Asunción, el pasado jueves 26.
Ejército israelí bombardea Líbano e Irán
El ejército israelí afirmó este lunes estar llevando a cabo ataques simultáneos en Irán y Líbano y advirtió al movimiento islamista libanés Hezbolá que pagará “caro” haber abierto fuego contra Israel.
Las fuerzas armadas de Israel lanzaron este lunes una ola de ataques contra Hezbolá después de que el grupo, respaldado por Irán, reivindicara unos disparos de cohetes contra su territorio. “En este momento, cientos de aviones de la fuerza aérea están bombardeando simultáneamente Líbano e Irán”, dijo el portavoz militar, el general Effie Defrin, en televisión.
Principales cauces mantienen sus niveles mínimos y armadores apoyan con dragado privado
Si bien este ha sido un verano en donde las lluvias se mantuvieron de manera constante en comparación con temporadas veraniegas pasadas, la navegabilidad de los ríos es un punto que debe ser vigilado de cerca, atendiendo nuestra dependencia comercial.
En este sentido, Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), comentó que hasta el momento no se han visto mayores problemas de navegación en los principales tramos, pero que, no obstante, marzo es un mes crítico, por lo que se están tomando medidas para evitar problemas de navegabilidad como en años pasados.
Salud anuncia que se reanudarán cirugías cardíacas en el hospital Acosta Ñu
La ministra de Salud, María Teresa Barán, señaló que las cirugías cardíacas en el Hospital Pediátrico Niños de Acosta Ñu serán reanudadas esta semana. Mencionó que uno de los insumos utilizados para estos casos llegará en estos días.
“Nosotros hoy estamos trabajando y estamos transformando” para mejorar la infraestructura, dijo la secretaria de Estado en comunicación con el programa “Arriba hoy” de canal Gen y Universo 970 AM/Nación Media. “No están suspendidas las cirugías, lo que se busca es hacer una reprogramación”, sostuvo, al añadir que están “trabajando de manera articulada” con el director del hospital para dar respuesta a las necesidades.
Bava y el ‘poder’ de la mente: “Vamos a ganar la Libertadores y el bicampeonato”
El técnico de Cerro Porteño hizo una fuerte declaración tras la victoria ante Recoleta FC. El Ciclón volvió a darse un triunfo con efecto balsámico, aunque no depende de sí mismo para alcanzar la punta.
En este sentido, Jorge Bava hizo un llamado a la calma y a superar las “situaciones adversas” que puedan surgir, en pro de remontar y lograr los éxitos correspondientes para la institución azulgrana.
Paraguayos viven dramática situación en Israel: “Medidas son similares al covid”
El embajador de Paraguay en Israel, Alejandro Rubin, detalló sobre la situación que atraviesan los compatriotas residentes en ese país que está bajo ataque iraní desde el sábado.
En entrevista con el canal GEN/Nación Media, el embajador señaló que alrededor de 220 paraguayos viven actualmente en Israel, la mayoría de ellos con muchos años de residencia e incluso con ciudadanía israelí. “Están muy compenetrados con la realidad del país y, lamentablemente, ya tienen experiencia en este tipo de episodios”, afirmó.
Paraguay exporta talento en organización de eventos deportivos a Panamá, destaca Camilo Pérez
Profesionales paraguayos que integraron equipos organizadores de competencias internacionales en el país hoy aplican su experiencia en la ciudad de Panamá, en el marco de los Juegos Suramericanos de la Juventud, aportando calidad técnica y capacidad operativa en diversas áreas estratégicas del evento. Ante esto, Paraguay sigue consolidándose como un referente regional en la organización de eventos deportivos multidisciplinarios.
El presidente del Comité Olímpico Paraguayo (COP) y de Odesur, Camilo Pérez, destacó desde Panamá, que uno de los mayores logros del deporte paraguayo en los últimos años es la formación de recursos humanos altamente calificados, capaces de liderar operaciones complejas y replicar estándares internacionales fuera del país.
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Biocombustibles: sector proyecta panorama alentador, pero pide avanzar en política energética
El 2026 se proyecta con un “escenario favorable” para el sector de biocombustibles en cuanto a exportaciones tras la firma del acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur, que abre nuevas oportunidades para la industria. Sin embargo, desde el rubro señalan que este panorama positivo debe ir acompañado de una “política energética integral en la que los biocombustibles no sean vistos como un complemento, sino como una herramienta estratégica”, afirmó Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap).
“La eventual entrada en vigor del acuerdo Mercosur-Unión Europea abre una ventana estratégica para los biocombustibles paraguayos, en un contexto en el que Europa necesita incrementar el uso de energías renovables en el transporte para cumplir sus metas climáticas”, expresó a La Nación/Nación Media.
De acuerdo con datos de comercio exterior del Banco Central del Paraguay (BCP), la industria de biocombustibles cerró el 2025 con envíos por USD 114.829.063, cifra que representa una reducción de 16 % en comparación con el 2024 cuando el valor de las exportaciones alcanzó USD 136.314.072. Haciendo el desglose, se observa un crecimiento en la comercialización de biodiésel que llegó a USD 34.362.694 frente al 2024 que fue de USD 15.277.274.
Destinos y competitividad
“Paraguay exporta actualmente sus biocombustibles a varios mercados internacionales. En Europa, el etanol llega a Países Bajos y España, mientras que el biodiésel se comercializa en países como Reino Unido y Bélgica. Además, existen exportaciones de etanol hacia Brasil y Filipinas, lo que evidencia la competitividad del sector paraguayo más allá de la región”, destacó Corsi.
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En cuanto a política energética, el titular del gremio sostuvo que es clave avanzar en ella, ya que contribuirá a reducir importaciones, ahorrar divisas, además de fortalecer el agro, generar más empleo en el sector industrial y demostrar la competitividad del segmento.
Explicó que los eventos climáticos extremos que se observan en distintas partes del mundo confirman que el cambio climático ya no es una proyección futura, sino una realidad, al añadir que a esto se suma una creciente “inestabilidad internacional: conflictos armados, tensiones geopolíticas, restricciones comerciales y el uso de aranceles como herramientas de presión, y en ese contexto los recursos energéticos tradicionales se vuelven cada vez más disputados mientras la demanda global continúa en aumento”.
“Paraguay, como país mediterráneo, es especialmente vulnerable, ya que depende de terceros para el abastecimiento de combustibles fósiles. Cada crisis internacional que impacta en el precio del petróleo repercute directamente en nuestra economía. Por eso, fortalecer la soberanía energética, reducir la dependencia externa y potenciar la producción de combustibles renovables locales no es una postura ideológica. Es una decisión de realismo estratégico”, remarcó Corsi.
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ANNP invierte en equipo para optimizar la navegación y fortalecer la competitividad logística
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) avanza en el fortalecimiento de sus capacidades operativas con la incorporación de una lancha cabinada de 7 metros de eslora y 2 metros de manga, destinada principalmente a trabajos de relevamiento batimétrico.
El nuevo equipo permitirá realizar mediciones precisas de profundidad y condiciones del lecho fluvial, datos fundamentales para la planificación del dragado, la señalización y el mantenimiento de los canales navegables. Estas tareas resultan estratégicas para asegurar la fluidez del transporte de cargas especialmente considerando la alta dependencia del país del sistema fluvial para sus exportaciones.
El fortalecimiento tecnológico y de infraestructura de la ANNP impacta directamente en la competitividad del comercio exterior, ya que mejores condiciones de navegabilidad reducen costos logísticos, minimizan riesgos operativos y favorecen la previsibilidad en las cadenas de suministro.
Asimismo, la disponibilidad de información batimétrica actualizada facilita la toma de decisiones para inversiones portuarias, expansión de terminales y desarrollo de nuevas rutas comerciales, elementos que contribuyen a posicionar a Paraguay como un hub logístico regional.
Con esta inversión apuntan a mejorar la seguridad de la navegación y la eficiencia logística en la hidrovía, y a su vez al comercio exterior paraguayo. Desde la ANNP sostienen que esta incorporación es una muestra del compromiso con el desarrollo, la seguridad y la eficiencia de la navegación nacional.
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