El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, se reunió con su par brasileño en Brasilia para avanzar en una agenda conjunta enfocada en industrialización, conectividad y desarrollo de cadenas productivas.

El secretario de Estado estuvo acompañado por los viceministros Javier Viveros y Alberto Sborovsky, quienes integraron el encuentro con Márcio Fernando Elias Rosa, titular del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC por sus siglas en portugués).

“Paraguay no tiene tiempo que perder en materia de industrialización. Brasil es nuestro principal mercado para los productos industrializados y un socio estratégico para impulsar nuevas alianzas y fortalecer la política industrial”, resaltó Riquelme, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

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Además, el secretario de Estado habló del desarrollo de una agenda conjunta en material de industrialización, considerando las oportunidades que representa el país vecino en términos de mercado. “Avanzamos en una agenda conjunta para fortalecer la industrialización, la conectividad y las cadenas productivas, porque cada nueva alianza significa más inversiones, más competitividad y más empleos de calidad para nuestra gente”, publicó el en redes.

“Un agradecimiento muy importante al ministro que me recibió con los brazos abiertos para el Paraguay. Se nota que no solamente para nosotros Brasil es un país estratégico, sino que para los brasileños Paraguay también lo es”, valoró luego de la reunión.

Paraguay está atrayendo de manera sostenida a empresas brasileñas, las cuales se asientan a nivel local aprovechando diferentes ventajas que poseen en el territorio nacional, especialmente los bajos impuestos y la estabilidad macroeconómica.

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Paraguay tiene el potencial de posicionarse como uno de los países con mayores ventajas para impulsar la movilidad eléctrica en la región, debido a su abundante generación de energía renovable y su dependencia de los combustibles importados. Así lo señaló el ingeniero Víctor Giménez, en conversación con La Nación/Nación Media, al analizar las oportunidades que ofrece la transición hacia este tipo de transporte.

El especialista explicó que, a diferencia de los combustibles fósiles, cuyos precios están sujetos a la volatilidad del mercado internacional, la electricidad producida en Paraguay ofrece mayor estabilidad y previsibilidad. Recordó que durante la última década la tarifa eléctrica registró un incremento inferior al 20 %, mientras que los combustibles aumentaron entre un 35 % y un 40 %, ampliando la brecha de costos entre ambas alternativas.

Giménez sostuvo que el aprovechamiento de la energía eléctrica en el transporte permitiría reducir la dependencia de las importaciones de hidrocarburos y convertir un recurso abundante del país en un factor de competitividad. A su criterio, Paraguay deja pasar una oportunidad al exportar energía a bajo costo mientras continúa destinando importantes recursos a la compra de combustibles.

En cuanto al ahorro para los usuarios, indicó que recorrer un kilómetro en un vehículo eléctrico tiene un costo aproximado de G. 35, frente a unos G. 250 en un automóvil a combustión, lo que representa un ahorro de entre el 85 % y el 90 %, sin considerar los menores gastos de mantenimiento. Además, precisó que la carga doméstica mensual supone un incremento estimado de entre G. 80.000 y G. 110.000 en la factura de energía eléctrica.

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El ingeniero también afirmó que varios de los obstáculos que antes limitaban la adopción de estos vehículos comenzaron a superarse. Mencionó la expansión de empresas especializadas en asistencia técnica, el crecimiento de la red de electrolineras impulsadas por el sector privado y proyectos vinculados a instituciones como la PTI, además de destacar que los vehículos eléctricos presentan un buen desempeño incluso en calles inundadas.

No obstante, advirtió que la verdadera transformación no pasa únicamente por aumentar la cantidad de automóviles eléctricos particulares, sino por electrificar el transporte público mediante buses y otros sistemas de movilidad masiva. En ese sentido, consideró necesario avanzar en una política nacional de electromovilidad que permita aprovechar plenamente el potencial energético del país y mejorar la eficiencia del transporte urbano.

Finalmente, Giménez señaló que el mercado paraguayo muestra señales de expansión, con más de 4.500 vehículos eléctricos en circulación y más de 20 marcas presentes en el país. Agregó que las proyecciones apuntan a un crecimiento anual superior al 45 % hasta 2028, favorecido por el arancel cero para la importación de vehículos eléctricos nuevos y por el creciente interés de consumidores e importadores.

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Villeta es el distrito con mayor extensión territorial de Central y es conocida como el polo de desarrollo industrial y portuario más importante del país. Pero en 15 años de gestión liberal, el distrito fue quedando de lado en cuanto a las inversiones en infraestructura, por lo que urge un plan de mantenimiento de rutas y caminos vecinales. Al respecto, el candidato ganador por la Lista 1 del Partido Colorado, Juantri Gamarra, sustenta sus proyectos electorales en el músculo económico de la ciudad.

En una comunicación con La Nación/Nación Media, señaló que Villeta cuenta con más de 80 industrias de alto nivel. Mencionó ejemplos como Puerto Seguro, que emplea a más de 400 personas, y otras plantas que manejan entre 500 y 1.000 funcionarios. Por ello, su propuesta de gobierno se enfoca en coordinar de forma directa el municipio con el sector privado y el Gobierno Nacional para llevar inversiones importantes y de ese modo mejorar la ciudad.

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Gamarra comentó que se presenta ante los villetanos como una opción renovadora para el municipio, ya que con solo 39 años de edad, se considera como una “una figura nueva y joven” con un pensamiento diferente para romper la fatiga política del electorado.

“Nuestra idea es recuperar el municipio, tenemos un gran desafío, que es después de 15 años volver a la intendencia con el Partido Colorado. Por ello, estamos trabajando con el equipo ya unificado por la Lista 1, con tres propuestas fundamentales para nosotros. Primero, el mantenimiento de las rutas y caminos, hace muchísimo tiempo se dejó de hacer y hoy están destrozados. Queremos trabajar con Obras Públicas", comentó.

Como segundo eje de su propuesta electoral, Gamarra señaló que está trabajando en un plan para implementar buses internos administrados por la propia municipalidad “Mi Bus Municipal”, que conecten las compañías internas y acerquen a los trabajadores hasta los puntos de trasbordo en Ypané y Guarambaré, enlazando con el transporte metropolitano.

Mientras que como tercera propuesta ya está trabajando en un proyecto que le permita crear una Dirección del Empleo municipal que funcione como puente de tres vías: Municipio + Industrias + SNPP (Servicio Nacional de Promoción Profesional). Indicó que el objetivo es capacitar a los villetanos según la demanda real de las empresas para que la mano de obra local cubra las vacantes.

“Queremos que los villetanos puedan tener sus espacios laborales dentro de Villeta; acá tenemos más de 80 industrias que hoy tiene entre 500 a 1.000 funcionarios. Por eso, pensamos en un departamento o dirección del empleo que conectará el municipio, la industria y el SNPP. Capacitar a la gente y pueda lograr un puesto laboral dentro de la comunidad. Contaremos con la información de qué necesitan las industrias, la municipalidad va a contactar a los que necesitan trabajo", indicó.

Juantri Gamarra se quedó con la candidatura oficial de la Lista 1 por la Asociación Nacional Republicana, tras cosechar 5.001 votos durante las internas partidarias por el movimiento Honor Colorado. Destacó que en las internas del pasado 7 de junio casi el 65 % del padrón colorado local, que está por el orden 16.000 electorados habilitados, se constató que pasaron por las urnas aproximadamente de 11.000 votantes.

A esta destacada participación, Gamarra la califica como un hito histórico para la ANR en Villeta. Igualmente, mencionó que se siente muy confiado en su campaña con miras a las elecciones generales del 4 de octubre, ya que está logrando una fuerte aceptación por fuera de la ANR, sumando a personas sin afiliación partidaria que buscan un cambio de timón en la ciudad.

“La gente quiere acompañar a gente nueva. Soy una persona joven, tengo 39 años, pido una oportunidad para trabajar por la ciudad. La gente está con la idea de buscar gente nueva, que tenga otro pensamiento y tenemos una gran aceptación, no solamente dentro del Partido Colorado, sino también personas que no están afiliadas a ningún partido, que hoy se están acoplando y al equipo van a poder acompañar", concluyó.

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El gobierno de México ordenó teletrabajo en el sector público y la suspensión de clases por los partidos del Mundial de fútbol 2026 que se realizarán en los próximos días en Ciudad de México y Guadalajara. La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum ya había ordenado la suspensión de clases el pasado 11 de junio, cuando se inauguró el Mundial en la capital con el partido entre México y Sudáfrica.

El miércoles 17 de junio se enfrentan Uzbekistán y Colombia en el estadio Azteca de la capital mexicana. En ese día, el gobierno ordenó que las actividades del sector público presenciales acaben a las 15h00 horas (locales) y que el resto de la jornada laboral se realice en teletrabajo.

Además, instruyó que se suspendan las clases en esa jornada en el turno vespertino en todos los niveles. Pidió también que el sector privado instruya teletrabajo o modalidades flexibles en la misma jornada.

El gobierno dijo en el Diario Oficial de la Federación que la disposición busca “contribuir a la movilidad urbana, la seguridad vial, la continuidad de las actividades administrativas y la eficiencia en la prestación del servicio público”.

Para el 18 de junio, cuando México enfrentará a Corea del Sur en Guadalajara, el gobierno pidió también al sector privado esquemas flexibles y de teletrabajo durante todo el día. Ese mismo día ordenó la suspensión de clases en todos los niveles. Para el 24 de junio, cuando México enfrentará a Chequia en el Estadio Azteca, el gobierno ordenó también teletrabajo en el sector público.

Fuente: AFP.