Bajante extrema supera todos los registros históricos y hasta “asusta”, señalan
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Con una variación negativa de 2 cm amaneció nuevamente esta mañana de martes 28 de setiembre el río Paraguay en el Puerto de Asunción, rompiendo así un nuevo récord histórico que llega a -0,70 m la bajante del cauce, que solo ayer era superado por -0,68 m al más reciente de la semana anterior cuando llegó a -0,55.
Este escenario complica aún más al comercio exterior con sobrecostos en los servicios de fletes y de logística, que directamente afecta al mercado doméstico que ya atraviesa una suba de precios en los principales productos de la canasta, a raíz de una demanda global insatisfecha.
Hay que mencionar que el nivel registrado hace una semana atrás, el 23 de setiembre, solo había batido el récord que se dio en octubre del 2020, por lo que la escalada bajante preocupa cada vez más y hasta ya “asusta”.
Las embarcaciones deben transportar volúmenes muy inferiores a lo normal. Foto: Gentileza.
Crítico nivel
“Personalmente, nunca había visto esta bajante, que supera todos los registros históricos y la verdad que asusta realmente”, expresó para la R800 AM Luis María Jara, encargado de la dependencia de Navegación en la Comisión Mixta Paraguayo- Argentina del Río Paraná (Comip).
El profesional se mostró alarmado con el crítico nivel que registra el río, que ya es considerado como una bajante extrema que está superando todos los registros. Pero lo más preocupante, añadió, es que esta situación de sequía se seguirá arrastrando varios meses más, de acuerdo a las predicciones hidrológicas que se extendería incluso hasta los primeros meses del próximo año, alertó.
Jara explicó que con las aguas bajas, se presentan 70 pasos difíciles que complican la navegabilidad del transporte de cargas tanto para las exportaciones como importaciones, y uno de ellos es el conocido como Palacio Cué.
Mencionó que el cauce hídrico incluso registra algunos tramos en los que directamente no hay navegación, convirtiéndose así en el registro histórico más crítico desde 1904 del canal de entrada y salida por la vía fluvial para el comercio internacional, que se ve obligado a transportar volúmenes mínimos, ocasionando mayores costos de logística como el flete, al tener que transportar por tierra gran parte y en el almacenamiento de mercaderías.
Alerta por crecida del río: asistirán a familias ribereñas ante inminente evacuación
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Ante la posible crecida del río Paraguay, especialmente en la zona de los bañados y otras zonas ribereñas de la capital, la comuna de Asunción avanza en la elaboración de protocolos de emergencia y habilitación de albergues para afrontar los efectos del fenómeno “El Niño”.
En ese marco, la Dirección de Gestión de Riesgos se encuentra trabajando en la planificación y ejecución de medidas preventivas.
Por instrucciones del intendente Luis Bello, las tareas se desarrollan de manera coordinada con la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), con el objetivo de resguardar la seguridad y la integridad de miles de familias asentadas en zonas ribereñas de la capital.
El jefe operativo de Primera Respuesta, Eduardo Olmedo, informó que actualmente el nivel del río Paraguay en Asunción se encuentra en 3,15 metros, situación que mantiene vigente el estado de alerta y un seguimiento permanente de los indicadores hidrológicos.
Indicó que los informes técnicos de la Dirección de Meteorología e Hidrología y de la SEN prevén que, hacia finales del presente mes, el cauce podría alcanzar niveles considerados críticos, ubicándose entre los 3,80 y 4 metros, escenario que obligaría a activar los protocolos de emergencia previstos por las instituciones responsables.
“Estamos preparando todo el escenario necesario para poder activar nuestro protocolo de emergencia y salvaguardar la integridad de las personas que viven en las zonas vulnerables de la ciudad de Asunción”, señaló.
Preparación de albergues
Como parte de las acciones preventivas, la Municipalidad ya trabaja en la identificación y acondicionamiento de predios municipales que podrán ser utilizados como albergues temporales para las familias afectadas.
Olmedo destacó que la estrategia apunta a evitar la proliferación de asentamientos improvisados en calles y espacios públicos, priorizando refugios organizados que permitan brindar mejores condiciones de seguridad, atención y asistencia a las personas damnificadas.
Indicó además que, dependiendo de la magnitud de la emergencia, se prevé recurrir nuevamente a acuerdos con instituciones privadas y organizaciones que históricamente colaboraron durante las inundaciones, aunque la prioridad actual es utilizar espacios públicos y municipales debidamente acondicionados.
Asimismo, confirmó que la Dirección General de Gestión y Reducción de Riesgos de Desastres (DGRRD), dispone de insumos básicos para las primeras asistencias, incluyendo chapas, colchones, abrigos y otros elementos esenciales para las familias que eventualmente deban ser evacuadas.
Puerto, obras y logística: el plan de la ANNP para transformar Asunción y la hidrovía
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La puesta en valor de los cuatro galpones históricos del Puerto de Asunción avanza conforme al cronograma y estaría concluida entre finales de octubre e inicios de noviembre, según confirmó el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera, en conversación con La Nación/Nación Media.
El proyecto incluye la restauración integral de estructuras centenarias, adecuaciones para eventos masivos y nuevas obras complementarias que buscan dinamizar económicamente el centro histórico de la capital.
Vera explicó que el galpón G, el más grande y avanzado de los cuatro depósitos históricos intervenidos, podría culminarse en agosto, mientras que los galpones A, B y C avanzan de forma paralela. “Si se dan las condiciones, para finales de junio tendríamos un primer grado de avance significativo”, indicó.
El titular de la ANNP detalló que la inversión inicialmente proyectada para la puesta en valor ronda los USD 6 millones, aunque el monto podría incrementarse debido a trabajos no previstos relacionados con deterioros estructurales hallados durante los diagnósticos técnicos.
“Se constató la necesidad de intervenciones en estructuras de hormigón armado y metálicas, lo que en derecho se denomina vicios ocultos”, explicó Vera, al referirse a los daños detectados en el muelle y galpones construidos originalmente entre 1927 y 1929.
Julio César Vera, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos(ANNP). Foto: Gentileza
Restauración de un puerto con casi 100 años
Las obras incluyen reparaciones en pilotes, losas, vías y refuerzos metálicos del muelle del Puerto de Asunción, cuya primera etapa de construcción tiene casi un siglo de antigüedad. Según Vera, en la ANNP se realizan inspecciones rigurosas para garantizar la seguridad estructural, especialmente por la exposición a fuertes vientos en la zona ribereña.
En paralelo, también se proyecta la habilitación de un estacionamiento subterráneo de 808 espacios en el subsuelo de los edificios de Gobierno, además de una playa de estacionamiento a cielo abierto con capacidad para 479 vehículos.
El presidente de la ANNP destacó que los depósitos restaurados tendrán un fuerte componente cultural y de entretenimiento. Uno de los galpones será adaptado como salón de eventos con capacidad para hasta 5.000 personas en conciertos cerrados y eventos sociales, con infraestructura preparada para escenarios y adecuaciones acústicas.
Asimismo, aseguró que se respetan los lineamientos de la Secretaría Nacional de Cultura para conservar las características arquitectónicas originales. Foto: Archivo
Impacto económico y revitalización del casco histórico
Para Vera, el impacto económico del proyecto será significativo y contribuirá a la reactivación del casco histórico de Asunción. “Cuando hay eventos, esto se llena. Estamos hablando de 10.000 o 15.000 personas fácilmente”, sostuvo, al señalar que la infraestructura permitirá potenciar conciertos y encuentros masivos en la zona portuaria.
En ese contexto, recordó otras intervenciones impulsadas por la ANNP en el área histórica, entre ellas la recuperación del antiguo edificio de puertos convertido en centro cultural, mejoras en oficinas históricas, instalación de ascensores panorámicos y el reacondicionamiento de espacios patrimoniales cercanos.
Hidrovía: objetivo de navegar las 24 horas
Además de las obras edilicias, Vera destacó las inversiones en navegación y dragado sobre el río Paraguay, con el objetivo de convertir la hidrovía en una “autopista fluvial”.
Actualmente, la navegación se realiza entre las 6:00 y las 18:00 horas, movilizando cerca de 25 millones de toneladas de carga entre importaciones y exportaciones. Sin embargo, la meta de la ANNP es elevar ese volumen a al menos 45 millones de toneladas en un plazo de tres a cuatro años.
Para ello, la institución avanza en la instalación de boyas inteligentes con sistema AIS, que permitirán a los capitanes visualizar pasos críticos con hasta 30 kilómetros de anticipación y eventualmente habilitar navegación continua las 24 horas.
Vera añadió que Paraguay ya cuenta con 18 boyas inteligentes instaladas y prevé llegar a 30 en el corto plazo, además de sumar otras 150 en aproximadamente un año.
La ANNP busca convertir la hidrovía en una “autopista fluvial”. Foto: Archivo
Nueva draga de Japón llegará en junio
Otro de los hechos anunciados por el presidente de la ANNP es la llegada de una draga donada por el gobierno del Japón, valuada en unos USD 22 millones. La embarcación arribará al puerto de Nueva Palmira, Uruguay, el próximo 4 de junio y se espera que llegue a Pilar entre el 15 y el 20 de ese mes.
Según Vera, esta draga tiene una capacidad de producción de 1.500 metros cúbicos por hora, muy superior al promedio de 400 metros cúbicos de equipos habitualmente operativos en la región, y permitirá reforzar los trabajos de dragado preventivo y mitigación de sedimentos en zonas críticas como la desembocadura del río Bermejo.
Taiwán moviliza limpieza en la costanera y aboga por su aporte a foros mundiales de salud
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Este domingo, la Embajada de la República de China (Taiwán) encabezó la jornada denominada “Limpiemos nuestra Costanera” en la ciudad de Asunción para promover a la concientización ambiental en Paraguay. En este marco, reiteraron su pedido por la participación internacional de Taiwán en la Asamblea Mundial de la Salud.
“Taiwán cree firmemente que la salud también significa contar con ambientes limpios, ciudades sostenibles y ciudadanos comprometidos con el cuidado del entorno.Mientras el mundo debate importantes desafíos sanitarios globales, Taiwán continúa dispuesto a compartir experiencias, capacidades y cooperación con la comunidad internacional”, expresó el embajador Iván Lee, antes de iniciar los trabajos de limpieza.
A tempranas hora de hoy, unos 230 participantes, entre miembros de la embajada, la misión técnica, la Universidad Politécnica Taiwán–Paraguay (UPTP), exbecarios y profesionales capacitados en Taiwán, así como integrantes de la comunidad taiwanesa, llegaron para limpiar la playa de la costanera capitalina y la desembocadura del arroyo.
Se reunieron más de 230 voluntarios. Foto: Néstor Soto
Recordó que Taiwán no es miembro de la Organización Mundial de la Salud (OMS) ni puede participar en la Asamblea Mundial de la Salud debido al bloqueo de China y que cada año se realizan actividades para abogar por la participación de Taiwán como observador en la AMS.
“La participación de Taiwán en la Asamblea Mundial de la Salud no es solamente un tema político o diplomático; es una cuestión práctica y humana. Cuando un país puede contribuir con conocimientos, tecnología, prevención y experiencia en salud pública, toda la comunidad internacional se beneficia”, resaltó.
“Hoy no solamente venimos a limpiar un espacio público. Venimos a demostrar que cuando trabajamos juntos por el bienestar de nuestra comunidad, también estamos construyendo salud, conciencia y solidaridad”, puntualizó el diplomático taiwanés. Este año, con el apoyo de la Municipalidad de Asunción, la embajada llegó hasta la Costanera de Asunción, donde entregó materiales para realizar la limpieza de playa.
Todos los años realizan actividades para promover la salud. Foto: Néstor Soto