Más de 200 vehículos disponibles desde hoy en la expo usados de Cadam
Compartir en redes
La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias habilitó oficialmente la 13ª edición de la “Expo Usados Cadam”. La inauguración se realizó el jueves 23 de setiembre en el predio del Pinedo Shopping, donde la exhibición estará abierta hasta el lunes 27 de este mes.
La apertura estuvo a cargo de Miguel Carrizosa, quien manifestó su satisfacción por volver a reactivar una exposición que tuvo muy buena repercusión en las ediciones que la preceden.
“Estamos felices de poder volver a realizar esta exposición que el año pasado no pudimos hacerlo por la pandemia. Hay 8 empresas con más de 200 vehículos expuestos de todos los tipos, marcas y modelos. Hay que tener en cuenta que lo expuesto está respaldado por el stock de usados que tienen las propias concesionarias por lo que si el cliente busca un modelo específico que no esté en esta exhibición tenemos las herramientas para hacer las gestiones y traerlo”, dijo.
Miguel Carrizosa, presidente de Cadam, destacó los planes de financiamiento especiales para esta feria. Foto: Gentileza.
Carrizosa invitó al público en general a acercarse hasta la feria ya que las marcas presentes cuentan con asesores capacitados para presentar la mejor oferta a los interesados. “Es una gran oportunidad de encontrar en un solo lugar una gran variedad de vehículos, precios, financiamientos especiales. Todas las empresas tienen sus planes que van incluso hasta 60 meses en guaraníes”, expresó.
La Expo se llevará a cabo del jueves 23 al lunes 27 de setiembre. El acceso a la exposición es gratuito y la atención al público desde las 9:00 hasta las 21:00.
Durante el evento se tendrá la oportunidad de observar una amplia gama de marcas y modelos de vehículos seminuevos, con respaldo y garantía de las empresas asociadas a Cadam con precios desde US$ 4.500.
Las empresas ofrecen más de 200 unidades de varias marcas y modelos. Foto: Gentileza.
Las unidades ofertadas son automóviles y camionetas recibidas por las concesionarias como parte de pago. Esas unidades son puestas a punto en los talleres de las concesionarias. Como atractivos en esta edición se destacan los descuentos especiales y amplios planes de financiamiento para la compra de vehículos. Cabe resaltar que se cumple con todas las medidas sanitarias exigidas para mayor seguridad de los presentes.
Las empresas participantes son: Automotor, Censu Usados, Diesa, De La Sobera, Garden Usados, Tape Ruvicha, Toyotoshi y Vicar.
Vehículos eléctricos podrían alcanzar el 30 % del mercado de 0 km, dice ingeniero
Compartir en redes
El mercado de vehículos eléctricos en Paraguay muestra un crecimiento acelerado, acompañado por proyecciones de expansión en inversión y reconversión productiva. Según el ingeniero Eduardo M. Viedma Paoli, presidente de la Asociación Paraguaya de Energías Renovables (APER) y especialista en energía alternativa, el país podría alcanzar una participación superior al 25-30 % de vehículos electrificados en el mercado de cero kilómetros, en un plazo de 5 a 7 años.
Datos de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) indican que, en 2025, las importaciones de vehículos híbridos, eléctricos y enchufables crecieron 65,7 % interanual, pasando de 2.443 unidades en 2024 a 4.049 unidades. Este segmento representó el 10,5 % del total de vehículos importados. Los híbridos enchufables (PHEV) lideraron el crecimiento con un aumento del 187,8 % (1.105 unidades), seguidos de los eléctricos puros (BEV) con 47,2 % (858 unidades) y los híbridos no enchufables (HEV) con 41,3 % (2.086 unidades).
Incentivos y mercado interno
La Ley 6925/2022 establece la exoneración total del arancel aduanero y del impuesto al valor agregado (IVA) a la importación de vehículos eléctricos nuevos y sus repuestos, mientras que los híbridos acceden a beneficios similares mediante la Ley 4601/2012. En el mercado interno se mantiene el IVA del 10 %, aunque el impacto tributario es significativamente menor frente a los vehículos a combustión, donde los tributos pueden representar entre el 30 % y 40 % del precio final.
En términos de costos, Viedma señaló a La Nación/Nación Media que los vehículos eléctricos han ganado competitividad tanto en precio inicial como en operación. Actualmente, es posible adquirir modelos desde unos USD 25.000, mientras que el costo de recorrer 100 kilómetros ronda los G. 8.000 en un eléctrico, frente a G. 130.000 en un vehículo convencional. Un trayecto entre Asunción y Ciudad del Este (320 km) puede costar aproximadamente G. 20.900 en electricidad, frente a G. 236.800 en combustible.
El crecimiento del parque vehicular electrificado se da en un contexto de expansión, aunque aún incipiente, de la infraestructura de carga. A inicios de 2026, Paraguay cuenta con unos 144 puntos de carga públicos y privados distribuidos en 18 ciudades, con mayor concentración en Asunción (49) y Ciudad del Este (15). Si bien se han habilitado estaciones rápidas y existe inversión privada en el sector, aún se requiere mayor cobertura fuera de los principales centros urbanos.
En este escenario, Viedma advirtió que el ritmo de importación podría superar el desarrollo de infraestructura si no se implementa una planificación coordinada. Foto: Archivo
En ese sentido, desde APER, en conjunto con instituciones como la Administración Nacional de Electricidad (Ande), el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) e Itaipú, se impulsa un enfoque integral que contemple la expansión de estaciones de carga, incentivos para espacios comerciales y regulación para instalaciones domiciliarias y laborales.
El especialista también destacó el potencial energético del país como un factor estratégico. Paraguay genera energía 100 % renovable, principalmente hidroeléctrica, y utiliza entre el 30 % y 35 % de la energía que le corresponde de Itaipú y Yacyretá, exportando el excedente. En este contexto, la movilidad eléctrica se presenta como una alternativa para valorizar internamente esa energía, reducir importaciones de combustibles fósiles y disminuir emisiones.
El avance de la electromovilidad implica además una transformación en el sector automotor y en la estructura laboral. Según Viedma, los concesionarios ya incorporan vehículos electrificados en su oferta, mientras que los talleres deberán adaptarse a nuevas tecnologías. Paralelamente, se abre espacio para la reconversión de estaciones de servicio y el desarrollo de nuevas capacidades técnicas, con programas de capacitación impulsados en conjunto con Itaipú y aliados internacionales.
Podría generar nuevos nichos económicos, como el ensamblaje de cargadores, el mantenimiento y reciclaje de baterías, servicios de software para gestión de flotas y la promoción de logística. Foto: Archivo
Desafíos y tendencia actual
Entre los desafíos, el especialista mencionó la dependencia tecnológica externa, especialmente en baterías y componentes, lo que requiere el fortalecimiento de capacidades locales, inversión en investigación y diversificación de proveedores. En este sentido, iniciativas impulsadas desde el Parque Tecnológico Itaipú y universidades buscan avanzar en soluciones de desarrollo nacional.
De mantenerse la tendencia actual, Viedma estimó que una transición significativa, con más del 50 % del parque automotor electrificado, podría concretarse en un plazo de entre 10 y 15 años, en un contexto marcado por la disponibilidad de energía limpia, incentivos fiscales y la reducción global de costos tecnológicos.
A marzo, la importación de vehículos creció un 31,7 %
Compartir en redes
Según el informe de Cadam, al cierre de marzo ingresaron al país 10.562 unidades.
Las importaciones de vehículos nuevos mantuvieron un fuerte dinamismo en el primer trimestre del año. Según el informe de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), al cierre de marzo ingresaron al país 10.562 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 31,7 %.
Solo en marzo se importaron 4.038 vehículos, lo que refleja una aceleración en la demanda del mercado automotor. El segmento que lidera ampliamente es el de las camionetas cerradas o SUV, con 6.961 unidades importadas, equivalente al 66 % del total.
Este tipo de vehículos registró además el mayor crecimiento, con una suba del 47 % respecto al mismo periodo del año anterior, consolidándose como la principal preferencia del consumidor.
En segundo lugar se ubican las pick-up, con 2.122 unidades, una participación del 20 % y un incremento del 17 %. En contraste, los automóviles registraron un leve retroceso. Al mes de marzo se importaron 1.227 unidades, lo que representa el 11,6 % del total, con una caída interanual del 3 %.
Este comportamiento refleja un cambio en la composición de la demanda, con una mayor inclinación hacia vehículos utilitarios y de mayor tamaño, en línea con las tendencias del mercado local.
En otros segmentos, los furgones registraron 145 unidades, con una participación del 1,4 % y un incremento del 17,9 %, mientras que los minibuses alcanzaron 107 unidades, con una variación positiva del 48,6 % y una participación del 1 %. En cuanto a vehículos pesados, las importaciones de camiones y ómnibus sumaron 594 unidades en el acumulado del año, con un crecimiento del 26,6 %. Los camiones representaron el 97,8 % del total con 581 unidades y un incremento del 25,2 %, mientras que los ómnibus alcanzaron 13 unidades, con una participación del 2,2 % y un crecimiento del 44,4 %. En el ranking de importaciones por marca en vehículos livianos, Toyota encabeza con el 11,9 %, seguido por Hyundai con el 11 % y Kia con el 10,3 %.
Importación de vehículos crece 31,7 % impulsada por SUVs
Compartir en redes
Las importaciones de vehículos nuevos mantuvieron un fuerte dinamismo en el primer trimestre del año. Según el informe de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), al cierre de marzo ingresaron al país 10.562 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 31,7 %.
Solo en marzo se importaron 4.038 vehículos, lo que refleja una aceleración en la demanda del mercado automotor. El segmento que lidera ampliamente es el de las camionetas cerradas o SUV, con 6.961 unidades importadas, equivalente al 66 % del total.
Este tipo de vehículos registró además el mayor crecimiento, con una suba del 47 % respecto al mismo periodo del año anterior, consolidándose como la principal preferencia del consumidor. En segundo lugar se ubican las pick-up, con 2.122 unidades, una participación del 20 % y un incremento del 17 %.
En contraste, los automóviles registraron un leve retroceso. Al mes de marzo se importaron 1.227 unidades, lo que representa el 11,6 % del total, con una caída interanual del 3 %. Este comportamiento refleja un cambio en la composición de la demanda, con una mayor inclinación hacia vehículos utilitarios y de mayor tamaño, en línea con las tendencias del mercado local.
En otros segmentos, los furgones registraron 145 unidades, con una participación del 1,4 % y un incremento del 17,9 %, mientras que los minibuses alcanzaron 107 unidades, con una variación positiva del 48,6 % y una participación del 1 %.
Volúmenes
En cuanto a los vehículos pesados, las importaciones de camiones y ómnibus sumaron 594 unidades en el acumulado del año, con un crecimiento del 26,6 %. Los camiones representaron el 97,8 % del total con 581 unidades y un incremento del 25,2 %, mientras que los ómnibus alcanzaron 13 unidades, con una participación del 2,2 % y un crecimiento del 44,4 %.
Marcas líderes
En el ranking de importaciones por marca en vehículos livianos, Toyota encabeza con el 11,9 %, seguido por Hyundai con el 11 % y Kia con el 10,3 %.
El nuevo modelo de vehículo llega con más espacio, 12 tecnologías de seguridad, conectividad total y un diseño pensado para la vida real de los conductores paraguayos.
En Paraguay, el SUV dejó de ser aspiracional para convertirse en el vehículo para la ciudad, ruta, familia, trabajo, tecnología y que ofrece confort en un mismo espacio. Recientemente, la marca, representada por Garden en el país, lanzó el nuevo modelo Nissan Kait.
Su llegada no solo refuerza la nueva generación de SUVs de Nissan en América Latina sino que coloca a Paraguay en un lugar estratégico. Y es que somos el primer país en recibir esta innovación fuera de Brasil, donde fue lanzado originalmente, una señal clara de la importancia que tiene nuestro mercado para la marca.
El Kait fue concebido desde el inicio para lo que hoy exige el conductor moderno: amplitud real, versatilidad, tecnología aplicada a la seguridad y una experiencia de manejo intuitiva y confortable.
De hecho, sus proporciones lo ubican con ventaja en el segmento. Cuenta con 4,30 metros de largo, 1,76 de ancho, 21 centímetros de despeje del suelo -ideal para nuestras calles y caminos- y un maletero de 432 litros que permite que el espacio interior sea tan funcional como cómodo. Es un SUV que se siente robusto, pero ágil; amplio, pero fácil de maniobrar.
La experiencia tecnológica eleva aún más la propuesta. El Kait incorpora 12 tecnologías de seguridad y asistencia a la conducción, cámara 360°, pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, aire acondicionado automático bizona y cargador inalámbrico. Todo está pensado para que el conductor no tenga que adaptarse al vehículo: el vehículo se adapta al conductor.
“El proyecto del nuevo Nissan Kait surge de la experiencia global de Nissan en el desarrollo de SUVs que integran soluciones para satisfacer las necesidades de los consumidores, fortaleciendo nuestra participación en este segmento en crecimiento y altamente competitivo. Estamos seguros de que este modelo conquistará a los clientes paraguayos al heredar elementos clave de robustez, confiabilidad y calidad de nuestra plataforma más vendida”, afirmó José Carlos Facetti, gerente de Ventas de Nissan Paraguay.
Este lanzamiento, además, está respaldado por una fuerte apuesta industrial. El Kait forma parte de la inversión de 540 millones de dólares que Nissan está ejecutando en el Complejo Industrial de Resende, Brasil, modernizando procesos productivos y posicionando al modelo como un vehículo clave para la región, con exportación a más de 20 países, entre ellos Paraguay.
El nuevo Nissan Kait ya está disponible en el país en sus versiones Sense, Advance y Exclusive, con un precio desde USD 19.990 y planes de financiación desde USD 250 mensuales.
En Paraguay, Nissan es representada por Cuevas Hermanos S.A., empresa del Grupo Garden.
Más información en nissan.com.py y en las redes oficiales de Nissan Paraguay