El permiso otorgado por la Federación de Camioneros del Paraguay a los distribuidores de productos derivados del petróleo para circular es hasta las 17:00. Foto: Archivo.
Camiones distribuidores de combustibles lograron circular, aunque ya hay desabastecimiento
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El representante de la Asociación de Propietarios y Operarios de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa), Miguel Corrales, señaló que en la fecha lograron realizar la distribución de los productos derivados del petróleo hasta las 17:00, luego de conseguir la aprobación para avanzar de parte de la Federación de Camioneros del Paraguay, que viene cerrando las principales rutas del país.
Cabe señalar que hace días los camioneros se encuentran obstaculizando el libre tránsito en varios puntos del territorio nacional, incluyendo la capital. Esto, en señal de protesta y presión para lograr impulsar la ley de tarifa para transportar productos.
Corrales manifestó que varias estaciones de servicios en diferentes localidades se quedaron sin combustibles al no lograr que avancen los camiones distribuidores de los productos derivados del petróleo.
“Tenemos varias estaciones de servicios que están totalmente vacías de combustibles, la situación es crítica, pero conseguimos un permiso de parte de los camioneros para pasar hasta las 17:00. Pedimos a las autoridades que garanticen la libre circulación, esto ya es un atropello. Este permiso que es hasta las 17:00 nos ayudará, pero muchos no llegarán y quedarán cargados de combustibles en plena ruta”, aseveró.
Detalló que más de una docena de estaciones de servicios están totalmente desabastecidas y que en varios sitios del interior del país ya había quiebre de stock, especialmente de productos sensibles como el diésel o la nafta común.
“Hubo algunos incidentes menores, es triste esta situación. Reiteramos nuestro pedido al Gobierno, que garantice la libre circulación y que las fuerzas del orden hagan presencia en los lugares de piquetes para garantizar el libre tránsito de los vehículos”, dijo.
El representante de Apesa añadió que no tienen contacto con ningún ente público y que se ven forzados a buscar por cuenta propia opciones para sostener en funcionamiento las estaciones de servicios. “Que volvamos a cero ventas por culpa de terceros es aberrante, y que tengamos que pedir permiso para circular por el país es triste”, lamentó.
Por último, Corrales reiteró que el “permiso” obtenido va a paliar en algo la situación crítica de algunos puntos de ventas, pero que muchos camiones quedarán varados en las rutas con el peligro que conlleva tener miles de litros de combustible en sitios no adecuados.
Arde en llamas un depósito de combustible en el barrio Puerto Pabla de Lambaré
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Un depósito de combustible, ubicado en el barrio Puerto Pabla de la ciudad de Lambaré, arde en llamas en estos momentos, cuando bomberos de una unidad lambareña se encuentran trabajando en el lugar para controlar el incendio.
El hecho se registra en la tarde de este lunes en el depósito, registrándose varias explosiones, probablemente por la existencia de líquidos en combustión.
Vecinos del lugar señalaron que la vivienda cuenta con un espacio donde almacenan varios tipos de combustibles, los que terminaron incendiándose.
Además del depósito, los pobladores temen que otras viviendas aledañas puedan verse afectadas. Igualmente, habrían personas que habían inhalado humo, que posteriormente fueron contenidas por la acción de los bomberos voluntarios.
En el regreso de Paraguay a un Mundial después de 16 años, Shell apuesta a entrar en el juego donde realmente se define el vínculo con la gente: la emoción cotidiana. Entre estaciones de servicio, datos y experiencias, la marca busca transformar cada contacto en parte del ritual futbolero que une a todo el país antes del pitazo inicial.
Nos toca jugar juntos. No es solo un slogan. Es la forma en que Shell decidió posicionarse en uno de los eventos más potentes del calendario global: el regreso del equipo paraguayo a un Mundial después de 16 años.
En el país, el fútbol es consumo, identidad, conversación y, cada vez más, territorio estratégico para las marcas. En ese cruce entre emoción y negocio, Shell -licenciataria de la marca en el país a través de Raízen- definió una jugada clara: dejar de ser espectador del fenómeno y convertirse en parte activa del partido.
Para Carmela Pomata Crosa, gerente de Marketing y Comunicaciones, el contexto excede lo deportivo. “Porque es un punto de reencuentro emocional. Después de 16 años, el país vuelve a creer, a ilusionarse y a sentirse parte de algo colectivo”, explicó.
La lectura no es menor. El Mundial funciona como un catalizador de consumo emocional, donde las marcas compiten no solo por visibilidad, sino por relevancia cultural. En ese tablero, Shell eligió jugar en una zona poco habitual: la experiencia cotidiana.
El negocio de la emoción. La estrategia de la compañía se apoya en una premisa que mezcla marketing y comportamiento del consumidor. Y es que la fidelización no se construye únicamente en la comunicación, sino en la experiencia.
“Cada interacción con el cliente tiene que generar más valor”, apuntó Carmela. En la práctica, eso significa convertir un acto rutinario -como cargar combustible- en un punto de contacto con la emoción futbolera.
“De repente ya no es solo cargar combustible, es una experiencia diferenciada”, dijo. Desde la óptica del negocio, el objetivo es transformar tráfico en recurrencia, y recurrencia en afinidad de marca en un contexto de alta carga emocional.
“Nos toca jugar juntos”: marketing con lógica de hinchada. La campaña más visible del ciclo es “Nos toca jugar juntos”, una acción que combina licensing, retail experience y cultura futbolera.
Shell lanzó en Paraguay la primera colección oficial de la Albirroja junto a Playmobil, un movimiento inusual para el mercado local por su nivel de desarrollo y por la integración entre marca, Selección y producto.
“Nos toca jugar juntos convierte cada carga en una experiencia, donde el cliente no solo accede a un combustible de calidad mundial, sino que vive esa mezcla de ilusión, expectativa y emoción tan propia del fútbol”, agregó Carmela.
En términos de negocio, la estrategia apunta a un punto clave del marketing contemporáneo: convertir transacciones en experiencias coleccionables. ¿Cómo se accede? La mecánica para obtener las figuras de Playmbobil es mediante una carga de G. 100.000 de cualquier combustible más G. 45.000 adicionales.
Un mundial que reconfigura el mercado. El regreso de Paraguay al Mundial abre una ventana que las marcas ya están capitalizando. No solo por el volumen de atención, sino por la intensidad emocional del evento.
“En Shell entendimos que este no es un Mundial más: hay generaciones enteras que van a vivir su primer Mundial, y eso tiene un valor enorme”, puntualizó.
Para las compañías con presencia masiva en retail -como estaciones de servicio, supermercados o telecomunicaciones- el evento funciona como un acelerador de engagement y tráfico.
Shell, en ese sentido, apostó a una estrategia de integración total entre experiencia física y amplificación digital.
Datos, experiencia y ejecución. Detrás del relato emocional, hay una estructura de negocio basada en datos. La compañía utiliza análisis de comportamiento del consumidor, feedback en estaciones y métricas de interacción para ajustar promociones y experiencias en tiempo real.
“Todas nuestras decisiones parten del entendimiento profundo del cliente: qué valora, qué lo motiva y cómo se comporta”, contó.
Y dijo que este modelo responde a una tendencia global que pone al marketing en el centro basado en datos aplicado a experiencias de alto impacto cultural.
El ecosistema del fan. La campaña no se limita a un punto de contacto. Funciona como un ecosistema. “Las estaciones son el punto de experiencia, las promociones impulsan la acción y las redes sociales amplifican la conversación y el amor a la marca”, refirió Carmela.
En ese contexto, manifestó que el objetivo es construir continuidad entre mundo físico y digital, donde lo que ocurre en la estación se replica en redes y alimenta conversación.
En términos de negocio, se trata de maximizar la exposición sin depender exclusivamente de medios tradicionales.
El valor estratégico del Mundial. Para Shell, el Mundial no es solo un evento deportivo. Es un activo de marca.
La decisión de acompañar la transmisión televisiva de Versus Sports a través de GEN, Trece y Unicanal se inscribe en esa lógica. “Porque este Mundial no es uno más: es el regreso de Paraguay a ese escenario después de 16 años”, afirmó.
De allí que la presencia en medios no busca únicamente alcance, sino asociación emocional en el momento de mayor concentración de audiencia.
Más allá del partido. En el cierre de la estrategia aparece una idea que trasciende el marketing y entra en terreno cultural. “Que Shell fue parte de ese momento de verdad, que acompañó generando experiencias, emoción y cercanía con la selección”, recordó.
En un mercado donde la competencia por atención es cada vez más intensa, la apuesta estar en el Mundial a través del momento en que el país lo vive.
Porque en Paraguay, el fútbol no empieza con el silbato, comienza mucho antes. Y en ese tiempo previo -entre emoción, consumo y expectativa- también se juega un partido que las marcas ya no quieren perder.
Líneas internas anuncian reajuste en el precio del pasaje en G. 700 por suba del combustible
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La Asociación de Transportistas de Líneas Internas del Paraguay emitió un comunicado anunciando que ajustarán el precio del pasaje en todas sus empresas asociadas del departamento Central y del país ante la suba de precio del combustible.
La tarifa actual del pasaje es de G. 2.800 y el aumento será de G. 700, fijando el nuevo valor en G. 3.500. La medida responde a la suba del combustible y argumentan que trabajan a pérdida y que la situación se ha vuelto insostenible.
Los transportistas afirman que la suba del combustible hace imposible mantener el precio actual y amenazan que dejarán de operar si es que los respectivos municipios no aprueban el aumento solicitado.
Señalan que recurrirían a un paro de actividades debido a que no reciben apoyo estatal y a la competencia supuestamente desleal atendiendo que ellos no reciben el subsidio como los demás sectores del transporte público.
“La suba repentina del precio del gasoil impacta en nuestra operativa, y el Gobierno tan siquiera nos ha concedido un precio diferenciado en el gasoil”, manifestó en conferencia de prensa el asesor jurídico de la nucleación, César Martínez Téllez.
Por lo tanto, se ven obligados a aplicar el reajuste, indicó. “No imponemos, pero nos vemos forzados a comunicar a la ciudadanía de este reajuste porque ha subido el costo del pasaje en Dinatran, los fletes han subido, incluso las plataformas de transporte han aumentado en más del 30 % su tarifa”, subrayó.
Por su parte, Pastor Cristaldo, representante de los choferes, mencionó que cuando recurren a las autoridades municipales, los concejales e intendentes están más preocupados por su campaña proselitista. Ante esta situación, piden el apoyo de los pasajeros.
Ministro considera oportuno aplicar medidas ante caída del dólar
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El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, habló del impacto que está teniendo la caída del dólar y el incremento del precio del combustible en el sector en el que desempeña. Consideró que es necesario aplicar algún tipo de medida paliativa para reducir las pérdidas de los pequeños productores, principalmente.
Con relación a la baja en la cotización de la divisa norteamericana, explicó en contacto con GEN y Universo 970/Nación Media que afecta principalmente al sector de la carne, mientras que el agro, por los volúmenes que manejan, tiene más margen de maniobra y negociación. “Afecta definitivamente; lastimosamente, tenemos esta situación, aun con la ventaja que tendría que haber sido una fiesta completa con el volumen de producción de soja que fue bastante importante, un récord de producción”, dijo.
Por otro lado, en cuanto al incremento en el costo del combustible, explicó que es un tema serio y que reduce la rentabilidad de los negocios, al ser un insumo transversal. Ante esta situación es necesario reducir los gastos para aminorar el golpe, indicó.
Otra realidad viven los pequeños productores, que sienten el golpe del dólar de manera “inmediata y directa”, manifestó. En este caso, de acuerdo a su consideración, es necesario aplicar algunas medidas para ayudar a reducir el impacto negativo.
“Se habla de otras medidas que puedan enfrentar este comportamiento de la oferta y la demanda; la fluctuación es algo que no se puede intervenir de alguna u otra manera, pero sí algunas otras medidas se pueden considerar, pero es algo que seguramente en el espacio del Equipo Económico Nacional que acostumbramos tener los días lunes vamos a estar hablando de esto”, expresó.
Variables
El dólar vivió el mes de abril con su mayor depreciación, incluso superando el piso de los G. 6.000. En la presente semana, llegan dos días de apreciación. Por el momento, al menos, el Banco Central del Paraguay (BCP) no intervendrá el mercado.
Por otro lado, en cuanto al combustible, se sabe que hay presiones externas al alza, por la guerra en Irán. En el inicio de la presente semana, Petropar incrementó sus precios entre G. 300 y G. 750.