Empresarios, referentes y decisores de la logística, el transporte, los puertos, la industria y el comercio exterior se reunirán el 25 y 26 de agosto en el Centro de Convenciones de la Conmebol, para analizar tendencias, generar negocios y conectar a los principales actores de una actividad cada vez más estratégica para la competitividad del país.

Paraguay se prepara para recibir a empresarios y referentes regionales vinculados a una actividad que dejó de ser un eslabón operativo para convertirse en un factor determinante para la competitividad: la logística.

El Encuentro de Protagonistas 2026, organizado por TodoLogística, se realizará el 25 y 26 de agosto en el Centro de Convenciones de la Conmebol, con la participación de representantes de los sectores de logística, puertos, transporte y comercio exterior.

La organización prevé la presencia de más de 600 asistentes, representantes de 12 países y más de 300 empresas.

La propuesta combina actualización, networking y generación de oportunidades comerciales, con una agenda orientada a conectar a directores, gerentes y referentes de la cadena logística regional.

El objetivo es que el encuentro trascienda las conferencias y se convierta en un espacio para generar contactos y concretar negocios.

La realización del encuentro llega en un momento en que Paraguay busca fortalecer su posición como plataforma productiva y logística dentro de la región. El crecimiento del comercio exterior está elevando las exigencias sobre la infraestructura y los servicios que permiten movilizar la producción.

A mayo de 2026, las exportaciones totales alcanzaron USD 7.910,6 millones, 16,4% por encima del mismo periodo del año anterior, mientras que las importaciones llegaron a USD 7.718,9 millones, con un crecimiento de 9,7%. Ese mayor movimiento de mercancías impacta directamente en puertos, transporte terrestre y fluvial, depósitos, centros de distribución y operadores logísticos.

Para Paraguay, además, la logística tiene una relevancia particular por su condición de país mediterráneo. El propio Ministerio de Industria y Comercio identifica la reducción de los costos de transporte y la mejora de la conectividad como condiciones necesarias para sostener la competitividad industrial y comercial.

Dentro de esa estrategia, la Hidrovía Paraguay-Paraná ocupa un lugar central. El MIC señala que por esta vía circula más del 80% del comercio exterior paraguayo, mientras que el país busca avanzar en medidas para fortalecer su navegabilidad y mejorar las condiciones de transporte.

El desafío para el sector ya no pasa solamente por trasladar una carga de un punto a otro. La discusión incorpora almacenamiento, trazabilidad, digitalización, gestión de datos, eficiencia de procesos y capacidad de responder a cadenas de suministro cada vez más complejas.

En ese contexto, el Encuentro de Protagonistas llega como una oportunidad para poner en una misma mesa a quienes participan de las distintas etapas de la cadena.

El crecimiento de la población y del poder adquisitivo en los mercados emergentes apunta a un incremento en el consumo de proteínas de origen animal. En este sentido, la Asociación Paraguaya de Productores y Exportadores de Carne (Appec) señala que Paraguay cuenta con condiciones para aumentar su producción y fortalecer su posicionamiento en el mercado internacional.

Claudia Bogado, gerente de la Appec, explicó que se proyecta un crecimiento de la demanda mundial de carne, principalmente por el aumento del consumo por persona en países emergentes. Esta tendencia plantea un desafío para la producción nacional, que deberá prepararse para responder a las necesidades de los mercados.

La población mundial podría acercarse a las 10.000 millones de personas hacia 2050, mientras que millones de familias accederán a más ingresos. Esto generaría una mayor demanda de proteínas animales y, por lo tanto, la necesidad de incrementar la producción de alimentos.

Para Paraguay, este escenario representa una oportunidad estratégica. “Paraguay tiene una oportunidad extraordinaria, ya que cuenta con abundantes recursos naturales, disponibilidad de tierra productiva, acceso al agua y condiciones favorables para la producción ganadera”, expresó Bogado.

Desde la Appec sostienen que el desafío será aprovechar estas condiciones para mejorar la productividad, avanzar en sostenibilidad y ampliar el acceso a nuevos mercados. El objetivo es que Paraguay pueda responder al crecimiento de la demanda mundial y consolidar la presencia de la carne paraguaya en mercados internacionales.

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La Appec, creada en 2019, nuclea a productores empresarios dedicados a la cría de ganado para la industria de exportación y trabaja en el fortalecimiento de la cadena cárnica y en la generación de información estratégica para el sector.

• Por Luis Noguera

El rubro del biodiésel está tomando mayor impulso con la nueva normativa al respecto, en la incorporación del carburante de origen vegetal en el gasoil tipo lll (común). Desde el sector industrial ven como una oportunidad de crecimiento, de reactivación del rubro, aunque los principales consumidores se muestran todavía cautelosos.

El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) resolvió adecuar temporalmente el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel al 7 % hasta el 31 de diciembre de 2026, con el objetivo de brindar más tiempo para que toda la cadena continúe adaptando sus procesos e infraestructura. La resolución establece el retorno al 8 % a partir del 1 de enero de 2027.

“El aumento de la mezcla de biodiésel no solo fortalece nuestra seguridad energética, sino que impulsa la transformación de nuestra producción agrícola en riqueza para los paraguayos”, había manifestado recientemente el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, sobre lo que su gestión está llevando adelante.

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Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap), conversó con La Nación/Nación Media sobre el nuevo impulso en el sector, considerando la normativa emanada de la cartera de Industria.

“Paraguay cuenta con una capacidad instalada de producción de biodiésel cercana a los 293 millones de litros por año. Esa capacidad permitiría abastecer ampliamente una mezcla nacional del 15 % (B15). Actualmente, el sector opera muy por debajo de su capacidad instalada, por lo que existe un importante potencial de crecimiento para acompañar un aumento gradual de la mezcla obligatoria y atender nuevos mercados”, expresó.

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“El incremento gradual del porcentaje de mezcla podrá mejorar el aprovechamiento de la capacidad instalada generando economías de escala, una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costos unitarios de producción del biodiésel, fortaleciendo la competitividad de la industria nacional frente al diésel de origen fósil”, destacó.

Actualmente, son cuatro plantas las que se encuentran operando y produciendo el carburante de origen vegetal, mientras que otras seis aguardan un mercado mayor para una posible reactivación, según dijo el titular del gremio. Esas industrias que están operando activamente significan 500 empleos directos, precisó Corsi.

Con el nuevo régimen se podrá tener mayor previsibilidad, adquirir los insumos en mayor cantidad y de esa manera ganar en competitividad, considerando que actualmente el sector está estancado.

Hoy en día, el principal insumo para la generación de biodiésel es la soja, en ese sentido, Corsi explicó que el proceso deja 80 % de harina, que sirve para alimentar animales, y el restante 20 % corresponde a aceite, este último producto es el que sirve para el carburante. Precisó que actualmente una empresa de origen brasileño es la que procesa integralmente el grano, es decir industrializa la producción en estado natural, hasta llegar al combustible.

Por su parte, Gilberto Maldonado, dirigente del sector transportista, dijo que ellos “apoyan la 100 % la industria nacional”; sin embargo, dejó en claro que desean que la inserción del carburante de origen vegetal se efectúe con los cuidados debidos.

“La mezcla está bien, porque en los laboratorios dan bien los resultados, pero donde no está cerrando es en la cadena de distribución. Los emblemas cuidan los detalles del cuidado especial que tiene el biodiésel, hasta los camiones cisterna. Los camiones cisterna van y bajan en las estaciones de servicios y yo creo que ahí se suelta la cadena de cuidado, porque no están capacitados”, sostuvo.

Explicó que el biodiésel no puede mezclarse con el agua, lo que puede desencadenar problemas en los vehículos, en los picos inyectores y las bombas inyectoras, lo que a la vez genera un sobrecosto para el transportista. “La capacitación es primordial”, dijo, sobre todo para quienes operan las bocas de expendio y los mecánicos.

De acuerdo con los datos consignados en el reporte de Comercio Exterior del Banco Central del Paraguay (BCP), en el primer semestre del año se presentó un incremento de más del 184 % de manera interanual en la exportación del carburante, llegando a los USD 17,6 millones. En todo el 2025, los envíos del derivado alcanzaron USD 34,4 millones.

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Este jueves, médicos del Hospital Distrital de Ñemby confirmó el fallecimiento de la mujer que fue baleada por delincuentes durante un intento de asalto en la ciudad de Ypané. Los maleantes intentaron despojarle de sus pertenencias, pero esta no detuvo la marcha y realizaron disparos en su contra.

Se trata de Gloria Ramona Ortiz García, de 37 años, oriunda de la compañía Naranjaisy de la ciudad de Villeta, quien fue víctima de un intento de asalto mientras circulaba sobre la ruta que une la ciudad de Ypané y Villeta. La mujer recibió un impacto de bala que quedó alojada en una zona donde era difícil de extraer.

Según el reporte policial, el intento de asalto se registró durante la noche de ayer miércoles, sobre la ruta Ypané-Villeta cuando la mujer que circulaba a bordo de su motocicleta de la marca Kenton modelo GL 150 Pro fue interceptada por dos hombres que también iban en una moto.

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Tras cruzarse con Gloria Ramona, los sujetos decidieron dar la vuelta, sacaron el arma de fuego con la intención de que esta entregue su biciclo. Sin embargo, la mujer se negó a entregar sus pertenencias y en vez que detener la marcha decidió acelerar para huir de los asaltantes y evitar el robo.

Al no detenerse, el hombre que portaba el arma de fuego decidió realizar varios disparos contra la mujer, quien finalmente logró huir del sitio, pero recibió uno de los proyectiles. La víctima logró llegar hasta una estación de servicio para pedir ayuda a unos policías y fue asistida por bomberos voluntarios.

La Policía Nacional trabaja junto al Ministerio Público para tratar de identificar a los maleantes. Actualmente se está recolectando imágenes de cámaras de seguridad de la zona para tratar de ver la secuencia de lo ocurrido y capturar a los responsables del crimen de esta trabajadora.

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