El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), la Cancillería Nacional y las entidades binacionales Itaipú y Yacyretá analizan la posibilidad de una nueva liberación de agua por parte de las represas para aumentar el nivel del río y permitir la navegabilidad por unos días en el río Paraná.
La nueva ventana de agua podría llegar a darse en el mes de julio en caso de que las lluvias acompañen, comentó Esteban dos Santos, presidente del Cafym, en entrevista con La Nación.
El fuerte descenso de los niveles de los ríos Paraguay y Paraná pone en aprietos al comercio exterior paraguayo, cuyo tránsito depende en un 80% de la navegabilidad en los ríos. En ese sentido, Dos Santos indicó que luego de la primera liberación de agua realizada hace unos días, el río Paraná está nuevamente innavegable, en el tramo situado entre la represa Yacyretá y la confluencia del río Paraná y el río Paraguay.
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“Toda la carga que está en los puertos del sur no puede salir por vía fluvial. Se tiene que esperar hasta una próxima ventana de agua o trasladarlas por vía terrestre hasta los puertos del río Paraguay”, manifestó.
En ese sentido, el representante del Cafym explicó que la navegación sobre el río Paraguay, al norte de Asunción, es mucho más complicada que al sur. “Actualmente se navega con siete pies de calado (distancia de hundimiento de la embarcación) y para lograr ese calado, se tiene que disminuir casi 45% en tonelaje de carga que toma cada embarcación. Por lo tanto, se está operando con entre el 50% y 70% de la capacidad de transporte de las embarcaciones”, dijo.
La reducción de la capacidad de transporte de las embarcaciones genera una pérdida para el sector de transporte fluvial y un sobrecosto para los que importan o exportan productos en Paraguay. En caso de las exportaciones de productos agrícolas, ese sobrecosto normalmente es trasladado al productor, que finalmente recibe una menor paga por su producción.
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Draga donada por Japón fortalecerá la competitividad del país, destaca Capex
La Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex) emitió un comunicado en el cual valora positivamente la incorporación de la draga DRM-5 Paraguay, que fue donada por el gobierno nipón y que será operada para mantener navegable la hidrovía. “Representa una noticia alentadora para el comercio exterior paraguayo así como una oportunidad para fortalecer uno de los pilares de la competitividad del país: la navegabilidad permanente de sus ríos”, resalta el texto.
Además, el gremio exportador cita la capacidad de succión de 1.500 metros cúbicos por hora e indica que gracias a esa virtud “puede optimizar los trabajos de mantenimiento de la hidrovía Paraguay Paraná, eje estratégico por donde se moviliza cerca del 90 % de las exportaciones nacionales. Para un país mediterráneo como Paraguay, mantener vías navegables seguras y eficientes, constituye una necesidad operativa”.
En ese mismo sentido, agrega que se trata de “un factor determinante para la competitividad de su producción, la reducción de costos logísticos y el acceso a los mercados internacionales”.
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Si bien es cierto que consideran como un hecho positivo la incorporación de la embarcación, desde la organización manifestaron que “su verdadero valor dependerá de que se traduzca en un mantenimiento permanente, planificado y técnicamente eficiente de los canales de navegación”.
Planificación
En una concepción más integral y de más largo plazo, el texto indica que la navegabilidad de los ríos requiere “planificación, inversión sostenida y una visión estratégica de largo plazo, acorde con la importancia que la hidrovía tiene para la economía nacional”.
Agrega que los países vecinos, especialmente Brasil y Argentina se encuentran trabajando en fortalecer “sus políticas vinculadas al transporte fluvial y la infraestructura logística”. “Para Paraguay, preservar la eficiencia de sus vías navegables significa también fortalecer su autonomía logística y consolidar una de sus principales ventajas competitivas”, sostiene la postura del gremio.
Finalmente, la Capex manifiesta su intención de continuar “acompañando y promoviendo todas aquellas iniciativas que contribuyan a garantizar una hidrovía segura, eficiente y permanentemente navegable, convencida de que el desarrollo de la infraestructura logística constituye una condición indispensable para el crecimiento de las exportaciones, la generación de empleo y el desarrollo sostenible del país”.
La embarcación en cuestión será operada por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP). Se espera un trabajo coordinado con el sector privado, de manera a identificar los puntos más complicados y de ese manera sacar mayor rédito al gran poder de succión de la draga.
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LN PM: edición del 1 de julio
FMI destaca el sólido régimen de objetivo de inflación y el tipo de cambio flexible
El Fondo Monetario Internacional (FMI) concluyó recientemente una visita al país y dio a conocer algunas conclusiones sobre las labores realizadas a nivel local, resaltando la aplicación del modelo de metas de inflación y el tipo de cambio flexible. La comitiva del organismo estuvo en Paraguay en el marco de la consulta del artículo IV de 2026, entre el 15 y el 26 de junio.
Puntualmente, sobre la política monetaria que lleva adelante el país, el FMI indicó que las expectativas de inflación a mediano plazo siguen bien ancladas en la meta del 3,5 % del Banco Central de Paraguay (BCP), a pesar de la crisis energética, por lo que “habría margen para una reducción adicional gradual de la tasa de política monetaria si la crisis energética resultara ser temporal, las expectativas de inflación se mantuvieran ancladas y el crecimiento se moderara según lo previsto”.
Peña anuncia baja del precio del diésel en Petropar
El presidente de la República, Santiago Peña, anunció la baja en el precio del diésel desde este miércoles 1 de julio en las estaciones de servicio que operan bajo el emblema de Petropar. Se trata de la primera reducción desde el repunte generado por los conflictos en Oriente Medio, desde fines de febrero pasado.
“En Petropar seguimos trabajando para acompañar a las familias paraguayas y a quienes todos los días impulsan nuestra economía. Por eso, desde hoy, el Diesel Porã baja a G. 7.990 por litro”, publicó esta mañana el mandatario en redes sociales.
TEP proclamó a electos y concluye el proceso de internas municipales con éxito
El presidente del Tribunal Electoral Partidario (TEP) de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Santiago Brizuela, destacó que el proceso de elecciones internas partidarias para las municipales generales se desarrolló con total éxito. Culminando con este proceso, ayer martes se proclamaron a los casi 6.000 candidatos electos que pugnarán por los cargos de intendencias y concejalías el próximo 4 de octubre en los 263 municipios del país.
“Se dio cumplimiento a ese evento que siempre reúne a todos los candidatos que van a representar a la ANR el día de las elecciones municipales, el 4 de octubre. Estuvieron las autoridades nacionales, los candidatos electos a intendentes, que por una cuestión de espacio no se pudo invitar a todos los concejales electos, porque estamos hablando de más de 5.000 personas, entonces se hizo un acto representativo”, indicó Brizuela, este miércoles, al programa “Así son las cosas” de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
La Policía investiga la muerte de dos hombres encontrados en aguas del río Paraguay
La Policía investiga el hallazgo de dos cuerpos sin vida en aguas del río Paraguay. Se trata de dos hombres de 39 y 32 años. Ambos cadáveres fueron detectados y recuperados por agentes de la Prefectura Naval. Los cuerpos fueron hallados el lunes en la zona del barrio Botánico de nuestra capital.
El primero de ellos fue hallado flotando alrededor de las 14:40 por un suboficial de la Prefectura Naval, quien dio aviso las autoridades policiales. El hombre fue identificado como Valentín Caballero Insfrán (39), quien había sido reportado como desaparecido por sus familiares el pasado 25 de junio en la zona de Remansito.
Seleccionador francés avisa que Paraguay no clasificó “por casualidad”
La Albirroja ya se encuentra en Filadelfia a la espera del encuentro frente a Francia. Didier Deschamps hizo un llamado a la calma y exteriorizó su absoluto respeto hacia la selección paraguaya. El seleccionador nacional de Francia, campeón del mundo en Rusia 2018 y finalista en Qatar 2022, destacó el histórico triunfo de la Albirroja sobre el tetracampeón, Alemania.
“Sí, lo vi. No es por casualidad, y el equipo alemán es un gran equipo”, señaló el estratega luego de la victoria por 3-0 sobre Suecia. Deschamps explicó queun punto importante a tener en cuenta es el “ADN sudamericano”, que hace que los jugadores se pongan“intensos”, especialmente “en los duelos (uno contra uno)”.
Tras el último penal, explotó la venta de pasajes para ir al Mundial
Desde la Asociación de Turismo informaron que la clasificación de la Albirroja despertó gran interés en viajar a los Estados Unidos para presenciar el histórico partido contra Francia. En un solo día, el gremio registró 250 boletos vendidos.
José Brunetti, de la mesa directiva de Asatur (Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo), habló acerca del entusiasmo que genera la selección nacional, luego de eliminar a Alemania del Mundial y confirmar un partido más, esta vez, ante Francia.
Peña se reúne con presidente de Chile para suscribir acuerdos de cooperación
El presidente de la República, Santiago Peña, recibió este miércoles a su par de Chile, José Antonio Kast, en el Palacio de Gobierno. En el marco del encuentro se firmaron una serie de acuerdo de cooperación entre ambos gobiernos.
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Bolivia libera el precio del dólar en medio de una grave crisis
Bolivia liberó desde este lunes el precio del dólar tras 15 años de cotización fijada por el gobierno, en un intento de atraer divisas al país para aliviar la peor crisis económica en cuatro décadas.
La escasez de la moneda extranjera ha llevado en los últimos años a serios desajustes fiscales y monetarios, como el florecimiento de un dólar paralelo de masivo uso popular a un precio más alto que el oficial.
“Estamos ordenando la economía para que lleguen dolaritos de afuera”, dijo el domingo el presidente de derecha Rodrigo Paz, quien decretó el estado de excepción el 20 de junio tras casi dos meses de bloqueos opositores en las rutas.
“Pues ahora el gobierno reconoce el precio que ya pagábamos todos”, dijo a la AFP una vendedora de ropa de 42 años en El Alto, en uno de los mayores mercados populares de América Latina, que pidió reservar su nombre.
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En esta feria a 4.000 metros de altura en los Andes, cientos de comerciantes informales como ella deben importar sus productos a la cotización del dólar paralelo, “que sube cada vez que hay algún lío político”.
El precio del dólar oficial se establecerá ahora diariamente según el promedio de las operaciones de compra bajo libre negociación en el sistema financiero.
El Banco Central abrió el mercado con un nuevo dólar oficial a 9,73 pesos bolivianos, precio cercano al paralelo y que supone una devaluación de casi 40% respecto del valor de 6,96 fijado por las autoridades desde 2011.
El ministro de Economía, José Espinoza, también confirmó este lunes al canal Unitel negociaciones con el Fondo Monetario Internacional para obtener financiamiento, ante “la necesidad imperiosa de traer recursos a Bolivia”.
“Primer paso”
Fernando Romero, presidente del Colegio de Economistas de Tarija, opinó que la flexibilización cambiaria producirá “efectos directos sobre la economía de los hogares porque (...) es probable que aumenten los precios de los bienes importados”.
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Pero puede ser “el primer paso hacia (...) una menor incertidumbre y una economía más competitiva” si ayuda a reactivar las exportaciones e inversiones extranjeras, explicó a la AFP.
Bolivia, un país de 11,3 millones de habitantes, vivió en los años 2000 un ‘boom’ económico por las exportaciones de gas y minerales con altos precios internacionales.
Pero estas industrias, nacionalizadas por el izquierdista Evo Morales (2006-2019), enfrentaron en la última década problemas de productividad y la depreciación de los ‘commodities’, que llevaron a una caída severa de las reservas en dólares.
La crisis estalló bajo el gobierno del sucesor de Morales, Luis Arce (2020-2025), quien el año pasado sufrió la primera recesión de Bolivia desde 1986.
Tras 20 años de gobiernos de izquierda, Paz asumió en noviembre con la promesa de sanear la economía, pero sus opositores rechazan un plan de reformas que incluye liquidación de empresas públicas y ajuste del gasto.
Con el estado de excepción, el mandatario puso fin la semana pasada a siete semanas de bloqueos de rutas por sindicatos y organizaciones campesinas e indígenas, que desabastecieron de combustibles y alimentos a ciudades bolivianas.
Paz ha culpado por las protestas a Morales, fugitivo de la justicia. Sobre él pesa una orden de captura por un caso de presunta trata de una menor, que el exdirigente cocalero denuncia como persecución.
La Fiscalía acusa a Morales por una supuesta relación con una adolescente de 15 años con la que habría tenido una hija cuando gobernaba, con el consentimiento de los padres a cambio de beneficios.
“Esta devaluación encubierta (...) descarga el costo de la crisis sobre los trabajadores”, publicó el sábado Morales en X sobre la liberación del dólar.
- Fuente: AFP
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Destacan impacto económico y social del Puente Bioceánico
La conexión física entre Paraguay y Brasil a través del Puente de la Bioceánica se encuentra a pocos metros de convertirse en una realidad. Con apenas 5,6 metros pendientes para completar la unión estructural entre ambas márgenes del río Paraguay, las autoridades destacaron el avance de una obra llamada a transformar la conectividad, la logística y las oportunidades de desarrollo en la región chaqueña.
Durante una visita de verificación a los trabajos, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, resaltó que el proyecto trasciende el aspecto constructivo y representa una herramienta de integración económica y social para miles de personas.
“El Corredor Bioceánico no es solo un gran logro de la ingeniería. Es el reencuentro de familias, el crecimiento de emprendedores que verán florecer sus negocios y el fin del aislamiento para comunidades enteras”, expresó.
La infraestructura conecta la ciudad paraguaya de Carmelo Peralta con Porto Murtinho, en el estado brasileño de Mato Grosso do Sul, y constituye una de las piezas centrales del Corredor Bioceánico, iniciativa que busca unir los océanos Atlántico y Pacífico mediante una red vial que atraviesa Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
La culminación del puente permitirá fortalecer el tránsito de personas, bienes y servicios, además de generar nuevas oportunidades para sectores vinculados al comercio, el transporte, la logística, el turismo y la producción agroindustrial.
El proyecto también representa un impulso para el desarrollo del Chaco paraguayo, una región que en los últimos años ha experimentado importantes inversiones en infraestructura vial y conectividad. La expectativa es que la nueva conexión contribuya a reducir tiempos de traslado, mejorar el acceso a mercados y atraer nuevas inversiones privadas.
Además de facilitar el intercambio bilateral entre Paraguay y Brasil, la obra forma parte de una estrategia regional orientada a incrementar la competitividad de las exportaciones sudamericanas mediante corredores logísticos más eficientes y menores costos de transporte.
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