El objetivo del proyecto de ley es evitar el robo de identidad, los fraudes, las extorsiones y otros delitos conexos en las transacciones digitales. Foto: Ilustrativa.
Ley de operaciones electrónicas ayudará a minimizar riesgos en transacciones digitales
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La Asociación de Bancos del Paraguay (Asoban) manifestó la necesidad de definir altos niveles de seguridad en el proyecto de ley denominado “Servicios de Confianza para Transacciones Electrónicas”, a fin de evitar el robo de identidad, los fraudes, las extorsiones y otros delitos conexos. La idea es que exista un riesgo mínimo o, de ser posible, riesgo cero e identificar a la persona que está haciendo una transacción digital.
El director ejecutivo de la Asoban, Edgar Alarcón, explicó que el artículo 103 del proyecto de ley debe ser orientado a lo que expresa el documento original, ya que en el Senado fue aprobado, pero se modificó el concepto. Comentó que la certificación de los estándares debe ser alta, así como se expresa en la versión de Diputados. Sin embargo, en la Cámara Alta fue cambiada en su definición y eso debe corregirse.
“Con el estándar alto se busca que, cuando se pincha tu número telefónico, la persona que realizó esa maniobra, no pueda retirar dinero en el caso que recibas un importe. Ese estándar alto evitará que suceda eso, es por eso que se debe cambiar nuevamente ese artículo a la versión original”, expresó el representante de la Asoban.
Agregó que los reguladores del sistema financiero, incluida la Secretaría de Prevención de Lavado de Dinero o Bienes (Seprelad), deben apoyar una norma para el beneficio de los usuarios y cuidando la seguridad de los mismos, de sus datos, de sus bienes y de su dinero, así como de todo el sistema en general.
De no contar con regulaciones de seguridad altas en la identificación electrónica, se vuelve vulnerable a todo el sistema y abre la puerta para el fraude, la extorsión en todas sus formas, vía vaciamiento de cuentas por robo de identidad y hasta trasferencias fraudulentas que terminan en retiradas de efectivo de billeteras abiertas con identidad falsa.
“Es absolutamente necesario establecer los estándares de seguridad altos en las operaciones en el ámbito de las transacciones electrónicas en todos los sectores. Dichos estándares ya se aplicaron en el programa Pytyvõ llegando a 1.300.000 beneficiarios, para lo cual se requirió previamente la acreditación del subsidio al beneficiario una comprobación fehaciente de la identidad de las personas inscriptas, adoptándose medidas similares a las requeridas en el artículo 103 propuesto en el proyecto de Ley y que permitieron comprobar la total viabilidad de la aplicación de las condiciones allí establecidas en un sector considerado vulnerable”, dijo Alarcón.
La cartera sanitaria deberá mantener una nómina actualizada de estos profesionales.
La Cámara de Diputados dio entrada oficial a un proyecto de ley que crea el programa nacional de incentivos para retener –a profesionales médicos altamente calificados– en el sistema de salud pública.
El proyectista, Arturo Urbieta, fundamentó que la iniciativa apunta a frenar la salida de médicos altamente capacitados del sistema público, atraídos por mejores condiciones en el sector privado o en países vecinos.
El proyecto establece que para acceder a los beneficios, los médicos deberán contar con certificación o recertificación de su subespecialidad y registro profesional vigente otorgado por el Ministerio de Salud. La cartera sanitaria deberá mantener una nómina actualizada de estos profesionales.
El diputado Urbieta, en su exposición de motivos, defiende la propuesta como una inversión sanitaria antes que un gasto, señalando que garantizar la permanencia de estos especialistas en hospitales públicos beneficia directamente a los pacientes que enfrentan patologías de alta complejidad.
Primeros envíos de carne a la Unión Europea podrían concretarse en junio
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El gerente de la Cámara Paraguaya de Carnes (CPC), Daniel Burt, destacó que las primeras operaciones comerciales del sector cárnico con la Unión Europea podrían concretarse en junio. La primera etapa iniciará con un cupo progresivo de 99.000 toneladas de carne en un periodo de cinco años, que comenzará a aplicarse de forma gradual desde este 2026.
En comunicación con La Nación/Nación Media, el representante del gremio explicó que en este 2026, el primer tramo representa aproximadamente el 20 % del total, dividido entre carne fresca y congelada, aunque el volumen final disponible aún se ajusta según el tiempo transcurrido del año.
“El primero de mayo entró en vigencia el primer contingente, que es 20 % del total, del cual la mitad es carne congelada y la otra mitad es fresca. Después, en el 2027, se suma otro 20 %, y así sucesivamente, durante 5 años, hasta alcanzar las 99.000, pero el desafío está en que todo ese monto es para todo el Mercosur”, mencionó.
La nueva cuota contempla un arancel intracuota de 7,5 % y si bien, el 20 % corresponde aproximadamente a 10.000 toneladas de carne fresca y 10.000 de congelada, con la entrada en vigencia desde mayo se redujo el cupo disponible para el primer período. “Ellos restan lo que ya transcurrió del año, es decir de enero a mayo. Entonces, va a ser la mitad de eso, es como 7.000 cada uno aproximadamente que tenemos disponible”, explicó Burt.
Además, mencionó que la cuota Hilton es de 11.000 toneladas, que anteriormente tenía un arancel del 20 % y ahora pasa a ser 0%. Esta cuota también se sumará al esquema general, pero es independiente del nuevo contingente.
Principio de igualdad
El gerente de la CPC dijo que en el marco de las negociaciones Paraguay argumentará el principio de igualdad. “Cuando se llegan a acuerdos comerciales como bloque, tiene que ser una repartija igualitaria, que es un poco el sentido de negociar en bloque. De lo contrario, cada país podría negociar por su lado y cada uno consigue lo que puede y Paraguay, por su condición de socio, pide el 25 % por lo menos de los productos para los cuales está habilitado y tiene la capacidad de cumplir”, explicó.
Así también detalló que como país “podemos cumplir, tenemos la producción, tenemos los más altos estándares de calidad y de producción. Y lo que ahora queremos es que Paraguay tenga el espacio que le corresponde para poder competir”, mencionó. Burt agregó que históricamente, los demás países como Argentina o Brasil han exportado mucho más, pero hoy Paraguay está listo para poder competir con todos los otros proveedores.
La aviación y el turismo buscan transformar la conectividad del país
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La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.
Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.
Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.
Actualmente se registran entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas. Foto: Matías Amarilla
El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.
Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.
Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.
Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.
Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.
Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dinac. Foto: Archivo
El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.
Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.
Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.
El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.
Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.
Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.
El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.
Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.
Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.
Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.
Jacinto Santa María, ministro de Turismo. Foto: Matías Amarilla
Sostener el crecimiento
Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.
Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.
Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.
La edición 2026 de La Comilona de Teletón es hoy 10 de mayo en la Caja de Jubilados Bancarios desde las 8:00 para que miles de personas puedan disfrutar de una jornada solidaria y gastronómica. Foto: Néstor Soto
Sin excusas, asistentes a Teletón podrán pagar con tarjetas y QR
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La edición 2026 de La Comilona de Teletón es hoy 10 de mayo en la Caja de Jubilados Bancarios desde las 8:00 para que miles de personas puedan disfrutar de una jornada solidaria y gastronómica.
Con el objetivo de ofrecer una experiencia de compra más ágil, segura y práctica, el evento contará con tecnología de cobro electrónico mediante POS de Bancard, habilitando pagos con códigos QR, tarjetas de débito y tarjetas de crédito.
Además, se dispondrán cajeros móviles distribuidos en todo el predio, desde donde las personas podrán abonar de manera rápida y segura utilizando medios digitales, facilitando las compras en los diferentes stands gastronómicos sin necesidad de utilizar efectivo.
La implementación de soluciones de pago electrónico permitirá acompañar el alto flujo de asistentes esperado durante la jornada, optimizando la atención y brindando mayor comodidad tanto para el público como para los expositores.
Durante el evento, los comensales podrán disfrutar de más de 100 propuestas culinarias, junto con actividades recreativas y espacios pensados para toda la familia.
Todo lo recaudado en La Comilona será destinado a apoyar los programas de atención y rehabilitación que Teletón desarrolla para niños, niñas y adolescentes en situación de discapacidad.