El intendente de Asunción, Luis Bello, indicó que con una base tributaria muy reducida la ciudad presta servicios e infraestructura a unos 2 millones de personas.

La ciudad de Asun­ción recibe a unas 1.500.000 personas a diario, situación que pre­siona a las autoridades a man­tenerla limpia y en buenas condiciones, pero que genera una tensión permanente en las finanzas municipales.

“Hoy Asunción funciona como una ciudad de servi­cios para casi dos millones de personas, pero con una base tributaria muy reducida. Eso genera una tensión perma­nente en las finanzas muni­cipales”, confirmó Luis Bello, intendente de Asunción, en entrevista con Paraguay TV.

La ciudad de Asunción cuenta con aproximada­mente 462.000 habitantes. Sin embargo, una cantidad mucho mayor de ciudadanos usufructúa diariamente ser­vicios e infraestructura.

Afirmó que esto no solo genera presión en las finan­zas de la comuna, sino que en la infraestructura y los ser­vicios. Resaltó que es impe­riosa la necesidad de plani­ficar el sistema de la ciudad, en donde se deberá contem­plar a la población residente y a la flotante.

“Recibimos una ciudad prácticamente en ruinas y estaba en una situación ver­daderamente desastrosa. Sin embargo, estamos trabajando con responsabilidad para dejar una Asunción ordenada, con proyectos y una visión de futuro”, apuntó Bello.

Confirmó que se está recupe­rando la confianza de los ciu­dadanos, lo que permitió lle­gar a una recaudación récord que ayudó a avanzar en obras claves de infraestructura como sistema de drenaje plu­vial en el barrio San Pablo y la continuidad de los trabajos en Santo Domingo.

“Estos ingresos nos dieron un aire para comenzar a resol­ver problemas estructurales que la ciudad arrastra desde hace años, especialmente en materia de drenaje. Eje­cutamos proyectos de recu­peración vial y obras de gran envergadura en zonas estra­tégicas como las avenidas Santa Teresa, Aviadores del Chaco, Molas López, el barrio San Pablo y el microcentro”, apuntó el intendente.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha intensificado su ritmo de ejecución financiera para dinamizar el sector de la infraestructura. Según datos brindados por la ministra Claudia Centurión en entrevista con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, la institución desembolsó USD 85 millones durante el mes de abril para cubrir deudas por trabajos ejecutados en 2025. Esta cifra superó significativamente los USD 60 millones que se habían proyectado originalmente para dicho periodo.

La hoja de ruta para mayo prevé transferencias adicionales por USD 65 millones. Con este movimiento, el Gobierno busca cancelar un total de USD 150 millones este mes, lo que representa el 85 % de la deuda total de USD 220 millones que mantiene la cartera. El remanente de la deuda será financiado a través de mecanismos de factoring con entidades bancarias.

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En materia de transporte público, la ministra informó que ya se realizó el pago anticipado de USD 4 millones en concepto de subsidios por el servicio prestado en marzo. Asimismo, adelantó que el Ejecutivo presentará un proyecto de ley para gestionar el pago de USD 100 millones en intereses acumulados durante la administración anterior.

Respecto a la calidad del servicio, la ministra fue enfática al señalar que el transporte es la prioridad máxima en la agenda del presidente Santiago Peña. En ese marco, mencionó que desde este mes de mayo, el Viceministerio de Transporte cuenta con un sistema de monitoreo en tiempo real para fiscalizar y sancionar a las empresas que incumplan con las frecuencias establecidas.

Además, destacó la incorporación inmediata de 40 buses eléctricos, a los que se sumarán otros 40 en un plazo de dos meses. Asimismo, señaló que el equipo económico trabaja en la aprobación de una tarifa eléctrica especial para la carga de estas unidades.

En cuanto a la infraestructura vial y los espacios públicos, la ministra atendió diversas inquietudes de la ciudadanía sobre el estado de abandono de varios puntos estratégicos. Sobre las rutas 1 y 8, fue tajante al calificarlas como “trampas mortales” debido a la carencia de mantenimiento preventivo en años anteriores, confirmando que ya existen llamados de emergencia en marcha para su rehabilitación inmediata.

Respecto a otros proyectos, se oficializó la declaración de interés nacional para las obras en la Ruta 3, que contemplan la esperada circunvalación de Limpio y la duplicación del tramo hasta 25 de Diciembre. En la zona de Itapúa, específicamente en el trayecto de Santa Clara a Natalio, se proyecta una intervención mediante iniciativa privada para subsanar errores de diseño provenientes de administraciones pasadas.

Finalmente, la ministra detalló un plan de revitalización para el Centro Histórico de Asunción. Este incluye una inversión de USD 8 millones, financiados por el Banco Mundial, para iniciar las obras en el Parque Caballero en las próximas semanas, además de la remodelación de la calle Palma, donde se ensancharán las veredas y se colocarán adoquines.

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La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, dijo que “la prioridad uno” para el gobierno de Santiago Peña es el transporte público, por lo que a partir de fin de año comenzará a ser implementado el decreto reglamentario de la Reforma del Transporte Público. Esta área fue uno de los puntos exigidos ayer por el mandatario, durante la reunión del Consejo de Ministros.

La secretaria de Estado asistió a una entrevista en el programa “Arriba hoy”, que se emite por canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, donde aseguró que una vez que arranque, en diciembre próximo, el proceso de transformación del transporte público ya no va a parar más en el futuro.

“Después de la reunión de ayer, creo que quedó claro que el tema transporte está como número uno en la agenda del presidente de la República y número uno en la agenda del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, y de todos los actores que nos vemos involucrados en este tema, ya sea Ministerio de Economía, el sector privado”, destacó.

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No obstante, señaló que están muy conscientes de la necesidad imperante del ciudadano de contar con un sistema de transporte digno. Dijo que, desde el primer día de este gobierno se viene trabajando en esta reforma que hoy ya se cuenta con una ley vigente, que después de 25 años está ofreciendo realmente una reforma contundente.

“La ley es el marco jurídico que permite implementar los cambios. El siguiente paso y que nos encontramos hoy es el decreto reglamentario que está siendo trabajado en la presidencia de la República, para que el presidente Peña lo firme y se están haciendo los últimos ajustes y posterior a eso comienzan con las licitaciones para la renovación de la flota, la compra de buses, y la licitación de las nuevas unidades funcionales que sería la operación de itinerarios”, precisó.

“Lo digo con mucha humildad, por más que los cambios son pequeños; hemos introducido la primera flota de buses eléctricos hoy con tres líneas ya totalmente operativas. Hemos entregado a la ciudadanía un servicio que era demandado hace años, que es el servicio nocturno; con contamos con cuatro líneas Búhos que va desde las 22:00 hasta las 4:00 de la mañana, que cuentan con buses nuevos y eléctricos además con Policía acompañando el viaje dentro de cada bus; sumado al servicio del Grupo Lince”, resaltó.

La ministra Centurión refirió que no solo se está cambiando la flota, o cambiar la gobernanza y contratos del sistema; sino que además se está invirtiendo en infraestructura urbana. Resaltó que el actual gobierno es el que está realizando la mayor inversión histórica en el área Central con obras que ya están en ejecución y no son solo proyectos.

“Tenemos 300 kilómetros de caminos pavimentados en Central, el tridente de Luque que son obras monumentales que son la triplicación de la E025, el viaducto que llega a la Ecovía, la duplicación del Tapé Tujá. La avenida Avelino Martínez arranca este lunes 4 de mayo con obras. Los dos contratistas ya están totalmente posicionados en el terreno. Así como la D017 que es la exruta 01, más la duplicación de la ruta PY01″, precisó.

“Falta mucho, claro que falta muchísimo; pero realmente me compromete y siento que el mensaje fue clarísimo: esto es prioridad para el gobierno y hace que todos los actores se alineen y le demos este sentido de urgencia que requiere la ciudadanía. Los cambios en el transporte son muy sensibles, aquí no hay un bigbang, porque los procesos son muy largos, y por eso recién a fin de año arranca”, comentó.

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La ciudad capital de Paraguay es una de las más activas dentro del territorio nacional, que recibe a 1.500.000 de personas a diario, situación que presiona a las autoridades a mantenerla limpia y en buenas condiciones, pero que genera una tensión permanente en las finanzas municipales.

“Hoy Asunción funciona como una ciudad de servicios para casi dos millones de personas, pero con una base tributaria muy reducida. Eso genera una tensión permanente en las finanzas municipales”, confirmó Luis Bello, intendente de Asunción, en entrevista con Paraguay TV. La ciudad de Asunción cuenta con aproximadamente 462.000 habitantes.

Afirmó que no solo se genera presión en la finanzas de la comuna, sino que en la infraestructura y los servicios. Resaltó que es imperiosa la necesidad de planificar el sistema de la ciudad, en donde se deberán contemplar a la población residente y a la flotante.

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“Recibimos una ciudad prácticamente en ruinas y estaba en una situación verdaderamente desastrosa. Sin embargo, estamos trabajando con responsabilidad para dejar una Asunción ordenada, con proyectos y una visión de futuro”, apuntó Bello.

Confirmó que se está recuperando la confianza de sus ciudadanos y que permitió llegar a una recaudación récord que ayudó a avanzar en obras claves de infraestructura como: sistema de drenaje pluvial en el barrio San Pablo y la continuidad de los trabajos en Santo Domingo.

“Estos ingresos nos dieron un aire para comenzar a resolver problemas estructurales que la ciudad arrastra desde hace años, especialmente en materia de drenaje. Ejecutamos proyectos de recuperación vial y obras de gran envergadura en zonas estratégicas como las avenidas Santa Teresa, Aviadores del Chaco, Molas López, el barrio San Pablo y el microcentro”, apuntó el intendente.

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