Hacienda colocó bonos por G. 60.000 millones en el mercado interno
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El Ministerio de Hacienda llevó a cabo la tercera subasta de bonos del Tesoro del año en el mercado local, adjudicando la totalidad de los G. 60.000 millones licitados.
La confianza y el interés de los inversionistas locales en los títulos del Tesoro se han demostrado con los resultados obtenidos en la presente subasta, ya que en esta oportunidad se realizó la emisión primaria de dos nuevos títulos, de los cuales el de 10 años recibió una demanda de casi cinco veces más de lo ofrecido.
Asimismo, en la subasta de hoy se realizó la reapertura de un bono a 7 años y la emisión primaria de dos títulos a 10 y 15 años de plazo en moneda local, destacando que desde el mes de agosto del año anterior se viene incursionando en el mercado interno con bonos a largo plazo.
La colocación se realizó sobre la par arrojando tasas de interés efectivas de los nuevos Títulos de largo plazo de 6,50% y 7,41%, teniendo en cuenta su tasa de interés nominal o facial de 7,80% y 8,00%, respectivamente.
Una tasa de referencia
Este hecho representa un paso importante en el desarrollo de una curva de rendimientos de los bonos del Tesoro y permite establecer una tasa de referencia para operaciones y proyectos de inversión de mediano plazo para la economía en su conjunto.
Cabe destacar que el Ministerio de Hacienda llevó a cabo la subasta en el marco de la Ley N° 6.672/2021, “que aprueba el Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2021”, a través de la Bolsa de Valores y Productos de Asunción S.A (BVPASA) y se puso a disposición de los inversionistas las tres series de Bonos mencionadas anteriormente.
La colocación se realizó sobre la par arrojando tasas de interés efectivas. Foto: Gentileza.
La aceptación de los títulos de largo plazo ha permitido el lanzamiento de nuevas series y la construcción de la curva de rendimientos del mercado interno de mediano y largo plazo. Esta práctica se viene desarrollando desde el año 2018, con la emisión de un Título a 10 años en guaraníes, y en el 2020 con la emisión de títulos a 15 y 20 años.
Con la adjudicación realizada en la fecha, el Ministerio de Hacienda ha colocado G. 603.744 millones (US$ 90,79 millones al tipo de cambio actual ) a través de subastas en el mercado doméstico. Los fondos captados serán destinados al financiamiento de la inversión y el principal del servicio de la deuda pública, tal cual fue previsto en el Presupuesto del presente año.
Asimismo, es importante mencionar que el Ministerio de Hacienda continúa con su compromiso de fortalecer el mercado interno de capitales a través de la emisión de bonos vía BVPASA y la custodia de los mismos en el Banco Central del Paraguay (BCP). Este mecanismo de negociabilidad apunta a unificar la custodia de los títulos del Tesoro y a dotar de mayor liquidez a los mismos.
La próxima subasta se realizará el 13 de abril de 2021, de acuerdo al calendario establecido por esta Secretaría de Estado para el presente ejercicio fiscal.
Subastan tramo de la escalera de la Torre Eiffel por 450.160 euros
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Un tramo de la escalera de la Torre Eiffel, compuesto por 14 peldaños, fue adjudicado el jueves por 450.160 euros (522.546 dólares) a un coleccionista francés, anunció la casa de subastas Artcurial. Con una altura de 2,75 metros, procede de la escalera helicoidal original de la “Dama de Hierro”, que data de 1889 y que conectaba el segundo y el tercer piso del emblemático monumento de París.
Procedente de una colección privada donde permaneció más de 40 años, este tramo estaba estimado entre 120.000 y 150.000 euros. En 2016, una pieza similar vendida por la misma casa de subastas alcanzó los 523.800 euros (unos 608.000 dólares), mientras que el récord se estableció en 2008 en Sotheby’s, donde un comprador estadounidense pagó por otros 552.750 euros (unos 642.000 dólares).
En 1983, la instalación de un ascensor entre los dos últimos pisos de la torre obligó a desmontar y cortar una escalera en 24 trozos. Según Artcurial, de los tramos vendidos ese año, “pocos permanecieron en Francia y fueron conservados por sus compradores originales”.
Varios elementos acabaron en lugares prestigiosos del mundo: uno está instalado en los jardines de la Fundación Yoishii en Yamanashi, en Japón, un segundo cerca de la Estatua de la Libertad en Nueva York, y un tercero en Disneylandia. Otros pertenecen a colecciones privadas. Con 324 metros de altura, la Dama de Hierro fue construida por Gustave Eiffel (1832-1923) para la Exposición Universal de 1889.
El Banco Nacional de Fomento (BNF) se prepara para emitir bonos en el mercado local, siendo su primera histórica colocación. La entidad estatal se encuentra en franco crecimiento y ante la necesidad de diversificar sus fuentes de fondeo.
El anuncio se realizó en el marco de la 56.ª Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (Alide), evento del que participa activamente el BNF. En ese contexto, César Vargas, gerente general, dio a conocer la novedad, destacando que se captará el dinero con el objetivo de seguir en constante expansión.
En ese sentido, se debe mencionar que la ley del Presupuesto General de la Nación para el presente ejercicio habilita un tope de G. 500.000 millones, lo que representa más de USD 80 millones al cambio actual.
“El BNF ha tenido un crecimiento muy importante en los últimos cuatro a cinco años; hemos mantenido un crecimiento sostenido del nivel de desembolso de la cartera, que por tres años consecutivos, ha sobrepasado el 20 % de crecimiento; eso hace que se estrese la necesidad de fondeo y de diversificar esa fuente de fondeo”, destacó Vargas.
Amplió señalando que luego de ajustar cuestiones legales se logró confirmar la colocación. “Estamos habilitados plenamente para poder realizar la primera emisión histórica de bonos en la Bolsa de Valores de Asunción, entonces el plan es hacerlo dentro de este semestre; estamos todavía articulando los procesos, no tenemos experiencia, va a ser nuestra primera experiencia”, recalcó.
Comentó además que la visión del presidente de la entidad, Manuel Ochipinti, consiste en ganar experiencia para mirar el mercado internacional en el futuro. Hoy en día, el BNF está en el top cinco de los bancos más importantes del país.
Compras sin fronteras: el crecimiento del courier internacional en Paraguay
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Por: Sofía Céspedes Herrera
El crecimiento del comercio electrónico transformó silenciosamente los hábitos de consumo de los paraguayos y, al mismo tiempo, dio paso a uno de los sectores logísticos de mayor expansión de los últimos años: el courier internacional.
Actualmente, el rubro atraviesa un proceso de fuerte expansión impulsado por la digitalización del consumo, la mayor confianza en las compras online y un consumidor cada vez más acostumbrado a importar directamente productos desde el exterior.
Así lo explicó a La Nación/Nación Media, Christian Vázquez, director de la Cámara Paraguaya de Empresas de Courier Internacional (Capeci), quien precisó que las empresas asociadas al gremio movilizan actualmente entre 140.000 y 180.000 paquetes mensuales en Paraguay.
Explicó que el crecimiento del courier tuvo un punto de inflexión durante la pandemia, período en el que el e-commerce se consolidó masivamente tanto a nivel local como internacional. “La pandemia fue el catalizador del impulso del e-commerce en Paraguay. La gente aprendió a comprar online y perdió el miedo”, sostuvo.
El crecimiento del courier tuvo un punto de inflexión durante la pandemia, período en el que el e-commerce se consolidó. Foto: Freepik
Según indicó Vázquez, antes existía una mayor desconfianza hacia las compras digitales, especialmente al momento de utilizar tarjetas de crédito en plataformas internacionales. Sin embargo, con el paso de los años, el consumidor paraguayo se familiarizó con herramientas digitales y comenzó a incorporar las compras online como parte habitual de su consumo.
Hoy, personas de distintas edades utilizan aplicaciones y marketplaces internacionales con naturalidad, generando un movimiento constante de paquetes y mercaderías.
Christian Vázquez, presidente de la Cámara Paraguaya de Empresas de Courier Internacional (Capeci). Foto: Gentileza
EE. UU. lidera el mercado
Actualmente, Estados Unidos concentra el 80 % de los envíos internacionales que llegan a Paraguay mediante el sistema de courier, utilizando principalmente a Miami como hub logístico. China aparece como el segundo origen con mayor crecimiento, impulsado principalmente por el fenómeno de la moda rápida y plataformas asiáticas de bajo costo.
Desde la Capeci señalan que las categorías con mayor demanda son indumentaria y calzado, segmentos que concentran gran parte del volumen total de compras. En segundo lugar aparecen los repuestos y componentes técnicos, especialmente autopartes, piezas de electrodomésticos y componentes electrónicos, un rubro que ganó fuerza debido a la rapidez que ofrece el courier para acceder a productos que muchas veces no se encuentran en el mercado local.
También crecen las compras de artículos para bebés, productos para el hogar, decoración, cosméticos, suplementos y electrónica de consumo. Las plataformas internacionales operan además con comportamientos distintos. Amazon lidera el mercado en volumen total de kilos transportados y concentra alrededor del 60 % del movimiento, principalmente por productos de mayor valor o tamaño.
Shein y Temu, en cambio, dominan el volumen de paquetes, aunque con tickets promedio más bajos, vinculados principalmente a moda rápida y artículos de uso cotidiano. AliExpress mantiene participación relevante en nichos específicos como repuestos, componentes técnicos y electrónica especializada.
El crecimiento del sector también vino acompañado de una mayor diversificación de servicios logísticos. Vázquez explicó que el régimen courier o de remesa expresa está destinado legalmente a compras personales y permite importar productos de hasta USD 1.000 por envío.
Sin embargo, varias empresas comenzaron también a operar como agentes de carga mediante otros regímenes de importación, especialmente para emprendedores y pequeñas empresas que buscan traer productos con fines comerciales.
“Nosotros integramos diferentes regímenes según la necesidad del cliente para simplificar todo el proceso”, explicó. Esto permitió que el courier deje de ser únicamente un servicio orientado al consumo individual y pase también a formar parte de pequeños circuitos comerciales y emprendimientos digitales.
El directivo agregó además que la reciente apreciación del guaraní frente al dólar generó un incentivo adicional para las compras internacionales. “Hay mucha gente que antes no compraba y hoy empezó a hacerlo porque traer productos del exterior se volvió más accesible”, indicó.
La situación se observa principalmente en plataformas asiáticas de moda rápida, donde el consumidor aprovecha productos de bajo costo y promociones constantes.
Un sector competitivo
El crecimiento del rubro también impulsó una mayor competencia entre empresas courier. Claudia Da Rosa, propietaria de una de las sucursales de Fixo Cargo, empresa del sector, señaló que el rubro atraviesa actualmente un proceso de expansión sostenida, acompañado de consumidores cada vez más informados y exigentes.
La firma opera en Paraguay desde octubre de 2019 y trabaja actualmente con rutas activas desde Estados Unidos, España, China y Brasil. Entre los productos más frecuentes que maneja la empresa figuran artículos tecnológicos, indumentaria, cosméticos, suplementos y productos para el hogar.
Claudia Da Rosa, propietaria de una de las sucursales de una empresa de courier en Paraguay. Foto: Gentileza
La empresaria explicó que las temporadas de mayor movimiento coinciden con fechas comerciales internacionales como Black Friday, Navidad, Prime Day y Cyber Day, períodos en los que aumenta considerablemente el volumen de compras.
Respecto a los tiempos de entrega, indicó que los envíos aéreos desde Estados Unidos llegan normalmente entre tres y cuatro días hábiles después del embarque, mientras que los provenientes de España tardan alrededor de cinco días y los de China entre diez y doce días hábiles.
En el caso de las cargas marítimas, los tiempos son considerablemente más extensos y pueden alcanzar entre 60 y 90 días. Da Rosa explicó además que el proceso operativo del courier se volvió cada vez más automatizado. Actualmente, el cliente realiza la compra online, envía el paquete a una bodega internacional y posteriormente recibe notificaciones digitales hasta el retiro o delivery final en Paraguay.
“Hoy existe una competitividad mucho mayor dentro del mercado, lo que impulsa a todas las empresas del rubro a seguir mejorando sus servicios y tiempos de respuesta”, afirmó.
Encomiendas y logística local
Aunque el foco principal del sector está puesto en las compras online internacionales, algunas empresas combinan además operaciones nacionales e internacionales.
Es el caso de Nuestra Señora de la Asunción (NSA), firma que actualmente maneja alrededor de 22.000 envíos nacionales mensuales, equivalentes a unos 32.000 paquetes. En el segmento internacional, la empresa moviliza cerca de 700 envíos mensuales, equivalentes a aproximadamente 800 paquetes.
Cinthia Almada, jefa de Agencias de NSA, explicó que el segmento nacional concentra principalmente envíos de documentos y productos electrónicos, mientras que en el área internacional predominan las encomiendas familiares, como prendas de vestir, juguetes y artículos personales.
Cinthia Almada, jefa de Agencias de NSA. Foto: Gentileza
La ejecutiva agregó que actualmente el flujo internacional se concentra principalmente en importaciones desde Buenos Aires hacia Asunción. NSA trabaja además con empresas vinculadas al sector de electrónica, uno de los rubros que mantiene mayor dinamismo dentro de la logística nacional.
Incendio en mercado de Limpio: “Pudo haber sido peor”, afirma bombero
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El incendio ocurrido ayer domingo en el mercado municipal de Limpio pudo haber tenido consecuencias catastróficas, al igual que en la ciudad de Itauguá, donde el fuego consumió por completo el centro comercial el fin de semana pasado.
El fuego consumió dos locales comerciales dejando pérdidas millonarias, pero la rápida acción de los bomberos evitó que las llamas se extendieran a los demás locales. “Se pudo controlar a tiempo para que no pase a los salones o comercios colindantes, porque si pasaba a los salones colindantes otra hubiera sido la historia”, dijo este lunes el capitán Ray Mendoza en declaraciones a la 1020 AM.
Se trató del incendio de dos salones comerciales de venta de ropas, calzados entre otros productos, que fueron afectados en su totalidad por las llamas. Más de seis compañías estuvieron trabajando en esa misión, evitando una tragedia. “Pudo haber sido mucho peor si las unidades que llegaron de primera respuesta no llegaban a controlar a tiempo”, resaltó el bombero.
Aún se desconocen las causas del siniestro. “Seguramente el día de hoy a pedido de los interesados se va a estar realizando el peritaje correspondiente”, indicó.
Sin embargo, hubo reportes previos sobre el riesgo de estas instalaciones. “Anualmente, se pasa a los entes administrativos de control un informe. Ahora, que ellos hagan o no las sugerencias dadas por bomberos, ya es otro tema, ya le corresponde a ellos”, aclaró el rescatista. Mencionó que una de las sugerencias es la instalación de bocas hidrantes en la zona debido a que no se tiene.
“Es por eso que se tuvo que enviar camiones cisternas de compañías de la capital y de otros lugares para poder prever la necesidad de agua en caso necesario, si es que no se controlaba a tiempo”, apuntó. Pese al daño producido por las llamas, la estructura de estos locales no corre peligro de derrumbe, aseguró el experto. “Los arquitectos ya se encargarán a pedido de los dueños”, afirmó.
La principal preocupación de los bomberos es que en los mercados municipales de todas las ciudades el problema común es la falta de bocas hidrantes o las que hay no funcionan. “Después, cuando suceden las cosas, todos nos desesperamos, y al final, el culpable es el bombero”, lamentó Mendoza.