En la mañana de este jueves se llevó a cabo la apertura de ofertas para el Llamado MOPC N° 68/2020: “Licitación pública internacional para la contratación de los servicios de consultoría para la fiscalización técnica, ambiental y social de las obras de rehabilitación y mantenimiento de la Ruta Nacional N° 9 y accesos tramo 2, Lote N° 4. ID N° 382.549”.
Las firmas cotizantes son Dynatest Engenharia Ltda., cuya oferta económica es de G. 10.581.673.484; ATJ Consultores S.L., con un valor propuesto en G. 18.385.938.200 y el Consorcio Chaco (integrado por Consulpar S.A, Consultora Demison SA, Consultores Técnicos y Económicos SAS, Esteio Engenharia e Aerolevamientos S.A), cuyo monto ofertado es de G. 13.674.452.777.
El acto se desarrolló en la sala de reuniones de la Unidad Operativa de Contrataciones (UOC) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ubicado en el primer piso del Edificio Imperial.
Teniendo en cuenta la menor y mayor oferta presentada, el ahorro en esta licitación sería entre 14,7% y 50% respecto al monto estimado del llamado, fijado G. 21.555.055.264.
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La firma que fuere adjudicada deberá velar, entre otras cosas, por el cumplimiento de las especificaciones técnicas ambientales generales del tramo objeto del llamado.
Uno de los objetivos principales es la protección del ambiente a lo largo de la obra, reconocidas en las recomendaciones específicas resultantes del Estudio de Impacto Ambiental y de la correspondiente licencia, inherente al proyecto a ser ejecutado.
Hay que mencionar que el Lote 4 - Tramo 2 (Km 250 - Km 326) fue adjudicado a fines de octubre del 2020 a la firma TOCSA SA, por G. 535.646.409.506.
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“Nunca imaginé que mis obras iban a llegar tan lejos”
- Jimmi Peralta
- Fotos: Gentileza
La muestra de la ceramista paraguaya Julia Isídrez está abierta en el centro de arte Nottingham Contemporary, en el condado de Nottinghamshire, en el Reino Unido, como parte de una iniciativa que busca el ingreso del arte paraguayo al circuito artístico internacional a fin de lograr mayor visibilidad para los artistas y gestores.
“Fue muy lindo encontrarme con personas que querían conocer mis obras y saber cómo las hago. Aunque hablamos idiomas diferentes, pude compartir mi experiencia y contarles un poco de mi trabajo”, comenta la ceramista paraguaya Julia Isidrez (1967) sobre cuál fue la recepción que tuvo de los asistentes a la inauguración de su muestra “Mud is everything” (“El barro es todo”), en el centro de arte Nottingham Contemporary, en Nottingham, Inglaterra.
“Me dio mucha alegría ver el interés de las personas y saber que mis figuras llamaban tanto la atención. Es muy importante para mí que puedan conocer y valorar lo que hago”, agregó.
LA MUESTRA
“Mud is everything”, que reúne más de 40 obras de la ceramista paraguaya, quedó inaugurada el pasado 8 de octubre en un acto que contó con la presencia de la artista y permanecerá abierta hasta el próximo 10 de enero de 2027.
“Para nosotros era importante que Julia pudiera estar personalmente en la inauguración y vivir esta experiencia, conocer al equipo del museo y compartir con las personas que se acercaron a su trabajo”, señaló Gustavo Gauto, de la casa de arte Popore, espacio que viene trabajando con artistas de inspiración popular y ancestral.
Las obras viajaron a Inglaterra de la mano de las galerías Gomide&Co y Jessica Silverman, que tuvieron a su cargo el traslado de la producción de Isídrez al museo. “Lo amplio de la selección acerca al universo artístico de Julia, caracterizado por sus figuras zoomorfas, sus animales imaginarios y un lenguaje escultórico profundamente personal”, comenta Gauto.
“Para mí fue una alegría muy grande poder estar en Inglaterra y ver mis trabajos expuestos en un museo tan importante. Nunca imaginé que mis obras iban a llegar tan lejos y que tantas personas de otros países iban a conocer lo que hago. Me sentí muy contenta al ver mis piezas en ese espacio y conocer a las personas que trabajaron para hacer posible la exposición”, agregó la artista.
Según Gauto, esa muestra es un acontecimiento muy importante para la trayectoria de Julia y para el arte paraguayo. Es una exposición individual institucional internacional, en un centro de arte contemporáneo de gran relevancia en Inglaterra.
“Una exposición de estas características permite que su obra sea conocida por nuevos públicos, investigadores, curadores y coleccionistas. Además, genera documentación, publicaciones y nuevas lecturas críticas sobre su producción”, señala.
La curaduría estuvo a cargo del equipo de Nottingham Contemporary, encabezado por Salma Tuqan y Niall Ó Faircheallaigh, con la asistencia de Klara Szafrańska.
“Desde Popore valoramos especialmente que la exposición presente su producción desde una perspectiva artística contemporánea, reconociendo tanto su trayectoria como la singularidad de su obra”, comenta Gauto.
LA ARTISTA
Julia Isídrez aprendió el oficio de ceramista de su madre, Juana Marta Rodas, algo común en la tradición ceramista de las mujeres de Itá, ya que se trata de un conocimiento que se transmite de generación en generación, y es así que la tradición viene de su bisabuela, María Balbina Cuevas.
Julia logró la distinción Gran Cruz de la Orden Nacional del Mérito en 2009. Además, fue reconocida como Maestra del Arte 2014 por el Cabildo, también obtuvo el Premio Carlos Colombino 2018 de la Secretaría Nacional de Cultura, además de varias distinciones internacionales.
La técnica de barro de Isídrez es con arcilla local, una de las manifestaciones más puras del ñai’ûpo (quehacer del barro en guaraní), una tradición alfarera prehispánica que ella mantiene viva.
FIGURAS Y ARTE
“Yo trabajo con el barro desde que era muy joven. Con los años, fui desarrollando mis propias formas y creando mis propias figuras. Primero preparo el barro y después empiezo a darle forma con las manos. Voy trabajando cada pieza hasta conseguir lo que quiero. Algunas llevan bastante tiempo, porque tienen muchos detalles y hay que dejarlas secar bien antes de cocinarlas”, afirmó la ceramista.
El desarrollo artístico de Julia pasó de la concepción utilitaria de la producción artesanal a un desarrollo temático imbuido de las técnicas ancestrales.
El trabajo de Isídrez se basa en figuras zoomorfas, piezas que someten a la imaginación elementos de la realidad, dando como resultado trabajos llamativos y originales.
Estas figuras dialogan con las tradiciones populares y el folclore, y son realizadas con arcilla local y técnicas guaraníes heredadas, desde el modelado hasta la cocción y la fumigación.
PROYECCIÓN INTERNACIONAL
“Uno de los principales objetivos de Popore es contribuir a que el arte indígena y popular del Paraguay ocupe el lugar que merece dentro del circuito del arte contemporáneo internacional. Creemos que artistas como Julia Isídrez tienen una producción de enorme valor artístico, con un lenguaje propio y una trayectoria que merece ser estudiada y reconocida más allá de nuestras fronteras”, comenta Gustavo Gauto, de Popore.
“No se trata solamente de llevar obras a otros países, sino de generar relaciones duraderas con instituciones, curadores, investigadores y coleccionistas. También nos interesa que estas experiencias permitan abrir nuevas oportunidades para otros artistas y comunidades con las que trabajamos”, agregó.
Además de procurar el ingreso al circuito artístico internacional, la búsqueda por mayor visibilidad con la exposición en espacios de reputación internacional sirve también comercialmente para los artistas y gestores. El reconocimiento institucional y la permanencia de los trabajos dentro de las discusiones del arte contemporáneo ayudan a estos objetivos.
“Nuestro objetivo es dar continuidad a este trabajo, consolidar las relaciones construidas y seguir generando oportunidades para que el arte paraguayo tenga una presencia cada vez más significativa en el ámbito internacional”, concluyó Gauto.
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Ampliación de la ruta D027 avanza en zona de Itá con pavimentación de la calzada
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que los trabajos de ampliación y mejora de la ruta departamental D027 (exruta 1) se llevan adelante en la zona de Itá, principalmente. En la jornada de este sábado, la titular de la cartera, Claudia Centurión, realizó un recorrido de verificación de los trabajos que se llevan adelante.
El trazado menciona que conecta las ciudades de San Lorenzo e Itá y empalma con la ruta PY01. El proyecto comprende una extensión de 26,3 kilómetros y busca dar una solución integral al deterioro de la ruta, tanto en sus sectores urbanos como rurales. Se trata de una arteria de alto tránsito diario y relevancia para la movilidad de la zona metropolitana.
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La secretaria de Estado recorrió la zona junto con su equipo técnico, con el objetivo de corroborar el desarrollo de los trabajos en esta importante vía del departamento Central. “Estamos revisando los trabajos de recomposición de toda esta ruta tan importante que es una columna dentro de lo que es el Departamento Central”, destacó sobre las labores en marcha.
Los trabajos
Las tareas actualmente se desarrollan con el fresado para retirar el material deteriorado de la calzada, a la altura del kilómetro 13, en media calzada. Asimismo, se ejecutan trabajos de pavimentación de la calzada y posteriormente la banquina en el tramo comprendido entre los kilómetros 13 y 21, en inmediaciones de la zona urbana de Itá.
El proyecto
Según los datos del MOPC, el proyecto también contempla la ampliación de la vía mediante la incorporación de carriles adicionales para buses. Esta intervención se extenderá desde el kilómetro 0 hasta el 13 y contará con pavimento rígido, con el propósito de facilitar la circulación del transporte público.
La intervención incluye, además, 13 kilómetros de subtramos rurales y otros 13 kilómetros de subtramos urbanos, donde los trabajos se encuentran en ejecución. Adicionalmente, continúa la prefabricación de alcantarillas para los sistemas de drenaje y la coordinación con los vecinos, a fin de reducir al mínimo las interferencias que las obras puedan generar a los frentistas y usuarios de la vía.
Los trabajos están a cargo del Consorcio Victoria, conformado por las firmas Compañía de Construcciones Civiles S.A. y Tecnología del Sur S.A.E. El contrato tiene un monto de G. 200.897.179.309, IVA incluido.
La mencionada obra se encuentra en el Plan Central, el cual engloba proyectos por alrededor de USD 1.500 millones para mejorar la infraestructura de movilidad del departamento Central, el más poblado del país.
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Realizarán este domingo cierre de media calzada de la autopista Silvio Pettirossi por obras
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recuerda que mañana domingo, 1 de noviembre, se implementará un bloqueo parcial en la autopista Silvio Pettirossi debido a trabajos de infraestructura vial.
La medida regirá entre las 6:00 y las 12:00 en un tramo de aproximadamente 200 metros ubicado en las inmediaciones del parque Ñu Guasu y afectará solo a los conductores que se dirijan de Luque hacia Asunción.
Los trabajos facilitarán el despeje de la zona para avanzar con la ampliación del puente sobre el arroyo Itay. Las tareas se extenderán por un lapso de aproximadamente cuatro horas, período durante el cual se prevén interrupciones momentáneas en la circulación vehicular, según la cartera de Obras.
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Durante este tiempo, personal de la empresa contratista estará encargado de orientar a los automovilistas, con el apoyo de agentes de la Patrulla Caminera para el ordenamiento del tránsito.
En ese sentido, el MOPC a los conductores prever tiempo adicional de viaje, atendiendo los trabajos, además de reducir la velocidad al aproximarse a la zona y respetar la señalización, así como las indicaciones de los responsables de la seguridad vial.
Estos trabajos forman parte de las tareas complementarias de la duplicación de la ruta D025, correspondiente al Corredor Vial Las Residentas. El proyecto demanda una inversión de G. 166.960 millones y busca fortalecer la conectividad entre la ciudad de Luque y la capital del país.
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La carrera que pone al Chaco en marcha y mueve la economía
Con más de 80 tripulaciones participantes, la edición 51 del Petrobras Transchaco Rally genera demanda para hospedajes, gastronomía, talleres, transporte y proveedores logísticos, mientras define a los campeones del automovilismo nacional.
Más que una competencia. El rugido de los motores en el Chaco paraguayo también se siente en la economía. El Petrobras Transchaco Rally 2026, uno de los eventos más esperados del deporte motor nacional, moviliza a aficionados, equipos mecánicos, turistas y empresas, con oportunidades para distintos sectores comerciales y de servicios.
La competencia comenzó el domingo 25 de octubre con la partida ceremonial en Luque y las pruebas de clasificación en el Autódromo Víctor Rubén Dumot, en Capiatá. Fau Zaldívar obtuvo la pole position y el derecho de abrir caminos. La acción se trasladará ahora a la Región Occidental, con tres jornadas de carrera previstas para este viernes 30 y sábado 31 de octubre y el domingo 1 de noviembre.
Organizada por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la edición número 51 constituye además la séptima y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2026, por lo que definirá a los campeones de la temporada. De las 86 tripulaciones inscritas originalmente, 49 máquinas competirán por la clasificación general y los títulos nacionales, junto con participantes de las categorías Camionetas e Históricos.
Hoteles, gastronomía y servicios en movimiento. La llegada de visitantes y equipos genera una demanda adicional en alojamiento, gastronomía, comercio minorista y transporte, tanto en el Chaco como en zonas de influencia, entre ellas Luque y Capiatá. A esto se suma la actividad de talleres mecánicos, estaciones de servicio, proveedores de insumos y operadores logísticos que atienden las necesidades de las tripulaciones y sus campamentos.
El evento también abre espacios para las marcas comerciales, los patrocinadores y los medios de comunicación, que aprovechan la convocatoria para desarrollar acciones de marketing, promocionar productos y ampliar su alcance. La venta de indumentaria y kits especiales, junto con la cobertura mediática, forma parte del movimiento que acompaña a la competencia.
Esta dinámica impulsa además la contratación temporal de personal y la demanda de servicios vinculados con la organización, la asistencia técnica y la logística.
Un desafío de casi 2.000 kilómetros. El recorrido previsto para los autos del campeonato nacional y las camionetas comprende 1.980,96 kilómetros, de los cuales 504 kilómetros corresponden a velocidad cronometrada, distribuidos en 22 pruebas especiales. El itinerario incluye 159,93 kilómetros de competencia el viernes, 222,34 el sábado y 121,73 el domingo.
El trazado incorpora 51 variantes estratégicas en el sentido de los tramos y el orden de las pruebas. Las posibles precipitaciones también podrían modificar las condiciones del terreno y aumentar las exigencias para pilotos y equipos.