Este jueves se iniciaron las tareas de hormigonado de pilares para el viaducto de acceso al puente Héroes del Chaco, en la zona correspondiente a la rotonda de la Costanera Norte, en Asunción, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Desde la cartera de Obras estiman que para la próxima semana estarán ejecutando los trabajos alrededor de 450 obreros.
La obra contará con 2 carriles por sentido, una ciclovía y una vereda peatonal, con un ancho de plataforma de 28,44 m. El plazo de ejecución estimado es de 36 meses.
Su puesta en marcha servirá para descongestionar el puente Remanso y se estima que estará absorbiendo para el 2024 un tráfico derivado de 6.526 vehículos y un ahorro de 30 minutos en el tiempo de viaje.
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La ejecución está a cargo del Consorcio Unión, integrado por las empresas CDD Construcciones SA y la Constructora Heisecke SA.
Además, este emprendimiento representa la visión de un país conectando a la gente y conectado al mundo, debido a que constituye una pieza clave para la conexión con Argentina y Brasil, uniendo Puerto Falcón al Corredor Vial Botánico, autopista Ñu Guasu, ruta Luque-San Bernardino y Ruta PY02.
El proyecto corresponde a la licitación pública nacional “Contratación de empresas constructoras para la construcción de un puente sobre el río Paraguay entre Asunción (capital) y Chaco’i (Presidente Hayes)” – Ad Referéndum a la ampliación presupuestaria con ID 369.587.
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Comercio exterior paraguayo en transición, más importaciones y mayor inversión extranjera
El sector externo paraguayo está transitando desde un esquema dominado por flujos reales, caracterizado por la estacionalidad agroexportadora en los primeros trimestres del año y las importaciones en los últimos, hacia uno donde los flujos financieros empiezan a cobrar mayor relevancia en la economía.
Según datos proporcionados por Puente Casa de Bolsa, el comercio exterior cerró febrero de 2026 con una balanza comercial deficitaria de aproximadamente USD 77 millones en términos acumulados, en un contexto en el que el ratio exportaciones/importaciones lleva tres años consecutivos por debajo de uno.
Si se analiza únicamente desde el lado de la balanza comercial, implicaría que la economía está creciendo por encima de lo que su capacidad exportadora puede sostener.
En un primer análisis, para el periodo 2014–2025 se observa que las importaciones crecieron sistemáticamente más rápido que la economía en una relación de 1,61 a 1 (elasticidad-ingreso anual de las importaciones). Esto implica que, en promedio, por cada 1 % que creció el PIB en dicho periodo, las importaciones lo hicieron a un ritmo de 1,61 %. Las proyecciones estiman un crecimiento económico del país para el 2026 en torno al 4 % y las importaciones alrededor al 2,7 %.
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Otra lectura relevante, surge de la composición de las importaciones. En particular, la participación de bienes de capital dentro del total importado pasó de 33 % en 2015 a cerca de 40 % en 2025, reflejando un proceso sostenido de inversión que acompaña el crecimiento de la economía. Lo que evidenciaría una composición de la canasta importadora hacia bienes de inversión.
En paralelo, la participación de los combustibles representó un 10 % en el 2025. Sin embargo, ante el escenario actual con precios internacionales del petróleo en torno y superiores a USD 100, y en un contexto donde la base importadora crece de manera sostenida, impulsada por la inversión y la demanda interna, un aumento en dichos precios podría transmitirse a través de mayores costos logísticos y del encarecimiento de bienes importados, trasladando el impacto hacia los precios internos.
Sin embargo, los flujos internacionales comienzan gradualmente a desacoplarse de la balanza comercial como su único determinante. En este contexto, lo que sostiene el balance de pagos en un escenario de exportaciones/importaciones por debajo de uno es la profundización de financiamiento externo de distinta naturaleza.
Por ejemplo, al tercer trimestre acumulado de 2025, el déficit de cuenta corriente alcanzó aproximadamente USD 902,5 millones, equivalente al 1,6 % del PIB. En el 2024, dicho déficit había alcanzado USD 1.521,7 millones, equivalente al 2,9 % del PIB. En este contexto, los flujos de los componentes de la cuenta financiera de la Balanza de Pagos se incrementaron en línea con dicho déficit. En particular, la inversión de cartera registró entradas netas en el 2024 por USD 854,5 millones (1,7 % del PIB de 2024), mientras que la Inversión Extranjera Directa (IED) alcanzó su mayor nivel desde 2018.
Entre dichos flujos, la Inversión Extranjera Directa (IED) neta muestra una tendencia de crecimiento aún incipiente en términos relativos, pero sostenida en el tiempo, pasando de 0,3 % del PIB en 2021 a 1,8 % en 2024, con perspectivas de mantener dicho nivel en el mediano plazo.
Entre los principales factores que sustentan dicha dinámica, el BID anunció financiamiento privado por aproximadamente USD 2.000 millones en sectores de energía, infraestructura y desarrollo forestal, que incluye proyectos de gran escala como Paracel en celulosa y Atome en fertilizantes verdes.
En síntesis, un mayor ritmo importador mantendría presión sobre la balanza comercial en el corto plazo. Por otro lado, el desarrollo del régimen de maquila y el desarrollo de proyectos de gran escala con capacidad exportadora tienen el potencial de diversificar gradualmente la canasta exportadora paraguaya, reduciendo su exposición a los shocks del sector primario. Lo cual, podría definir el perfil del sector externo paraguayo en los próximos años.
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Avanza la ruta de la banana y puente del Lote 2 empieza a tomar forma
Las obras en el Lote 2 de la ruta de la banana, que incluye un puente estratégico del corredor vial, van tomando forma. Este proyecto es sumamente importante para el departamento de Caaguazú, sobre todo para los productores y exportadores de banana.
El Ministerio de Obras informó que los trabajos avanzan y actualmente se concentran en el puente con el inicio del montaje de las vigas longitudinales, que permitirán posteriormente asentar las losetas prefabricadas y preparar los encofrados para la carga final de la losa. La pasarela tendrá 30 metros de longitud y con vanos de 15 metros cada uno.
Este emprendimiento beneficiará a unas 50.000 personas en su área de influencia, que abarca Tembiaporã, Raúl Arsenio Oviedo y José Domingo Ocampos. El mismo tendrá un impacto directo en la producción local, especialmente la bananera, ya que reducirá los tiempos de traslado y los costos logísticos.
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Además, fortalecerá la integración regional y facilitará el acceso a servicios como educación, salud y mercados, mejorando la calidad de vida de las comunidades rurales.
El proyecto vial comprende 41,63 kilómetros y se divide en dos lotes: el Lote 1, desde el km 0 hasta el km 21, y el Lote 2, desde el km 21 hasta el km 41,6. Incluye obras de pavimentación, drenaje, construcción de puentes y señalización.
Pedido de larga data
La construcción de esta ruta era un pedido que hace mucho tiempo venían reclamando los productores de banana, ya que precisan de una vía que les permita garantizar el transporte y la comercialización de la fruta en todo tiempo. Para el departamento, la producción de banana es muy importante por el impacto que tenía en su economía.
De acuerdo con datos de la Ventanilla Única de Exportación (VUE) del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), las exportaciones alcanzaron en el 2025 la suma de USD 26.628.117, valor que representa una reducción del 13 % en comparación con los envíos de 2024 cuando cerraron en USD 30.649.360.
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Reportan incendio de grandes proporciones en la zona de Chaco’i
Un incendio de grandes proporciones se registra en la zona de Nueva Asunción, ex Chaco’i, departamento de Presidente Hayes, según reporte de lugareños e imágenes compartidas vía redes sociales.
El siniestro presuntamente se habría originado en el Banco San Miguel, en los alrededores del Club Mbigua, y se extendió rápidamente.
El incendio está generando una gran columna de humo visible desde varios puntos tanto desde la Región Oriental como Occidental.
Hasta el momento se desconocen las causas del siniestro, si se habría originado con la quema de pastizal u otro motivo.
No obstante, se espera información oficial por parte de los Bomberos Voluntarios, quienes tras ser alertados acudieron de inmediato para sofocar el fuego.
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Puente reafirma su liderazgo en fondos mutuos con la estructura más sólida y los mejores rendimientos del mercado
Los fondos mutuos de Puente, combinan una de las estructuras de activos más sólidas del mercado local con los mayores rendimientos en guaraníes y dólares dentro de sus respectivas categorías. En el segmento de corto plazo, el Fondo Mutuo Liquidez Guaraníes registró un rendimiento anualizado de 7,19% y el Fondo Mutuo Liquidez Dólares alcanzó 4,01% anualizado.
En mediano plazo, el Fondo Estrategia Guaraníes obtuvo 8,80% anualizado, mientras que el Fondo Estrategia Dólares alcanzó 5,38% anualizado. Estos resultados se sustentan en una construcción de cartera basada en emisores con alta calidad crediticia, diversificación sectorial y una gestión activa bajo estándares de análisis locales e internacionales.
En el caso del Fondo Estrategia Dólares, la estrategia incorpora instrumentos de renta fija tanto locales como internacionales, ampliando el universo de inversión y fortaleciendo la solidez global del portafolio. Actualmente, los fondos administrados por Puente superan los USD 265.000.000 en activos bajo administración, reflejando la confianza sostenida de empresas, instituciones e inversionistas individuales.
Desde la entidad destacan que la combinación de experiencia regional, disciplina técnica, equipo profesional y acceso a oportunidades locales e internacionales genera las condiciones necesarias para construir carteras sólidas que se traducen en retornos consistentes y competitivos. “La calidad del activo es la base del rendimiento. Nuestra responsabilidad es estructurar carteras con criterios técnicos rigurosos y acompañar a cada cliente con asesoramiento acorde a su perfil y objetivos financieros”, señaló Sebastián Kaliman, gerente de Puente Fondos.
Con una trayectoria consolidada en banca de inversión y gestión patrimonial en la región, Puente integra visión macroeconómica, análisis crediticio y experiencia de mercado para ofrecer soluciones de inversión robustas y sostenibles en el tiempo