A partir de este 1 de noviembre, la aerolínea JetSMART ampliará las opciones de conectividad para Paraguay con la puesta en marcha de la nueva ruta Posadas-Buenos Aires, lo que representará una alternativa para los pasajeros de la zona cercana a Encarnación. A esto se suma el aumento de las frecuencias de la ruta Asunción-Buenos Aires, que pasará a contar con 10 vuelos semanales, y el retorno de la conexión directa entre Asunción y Río de Janeiro, también desde dicha fecha.

En entrevista con La Nación/Nación Media, Verónica Marambio, responsable de Desarrollo Comercial y de Negocio del Mercado de Latinoamérica de la firma, confirmó que las oportunidades con Paraguay se encuentran creciendo constantemente y destacó las nuevas operaciones previstas.

“Este año, otra vez llegaremos a diez rutas. Asunción-Buenos Aires; vamos a retomar la operación de verano de Asunción a Río de Janeiro. Y a Paraguay, le beneficiará mucho una nueva ruta que parte el 1° de noviembre, que es desde Posadas a Buenos Aires”, indicó la entrevistada.

La ruta Posadas-Buenos Aires, si bien corresponde a una operación doméstica de Argentina, generará mayor conectividad, poniendo de ejemplo lo que ocurre con Foz de Iguazú y Puerto Iguazú, donde una ruta puede beneficiar a más de un país.

La conexión desde Posadas permitirá llegar a Buenos Aires y, desde allí, acceder a las rutas nacionales de Argentina y a conexiones internacionales. Marambio señaló que desde el vecino país la firma también opera vuelos hacia Brasil, Lima y Santiago. “Va a abrir un mundo de oportunidades de conectividad para esa zona del Paraguay”, sostuvo.

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La nueva conexión tendrá una operación diaria, por lo que recomendó a los usuarios consultar las tarifas disponibles. Como referencia, mencionó que los vuelos internacionales desde Asunción hacia Buenos Aires y Río de Janeiro se sitúan entre los USD 79 y USD 98, respectivamente, con tasas incluidas: “Si estos son los precios para un vuelo internacional, muchísimo menos será para uno de Posadas a Buenos Aires, que es una operación doméstica”, resaltó.

Según los datos de la Administración Nacional de Aviación Civil del vecino país, Posadas registró un movimiento de 158.000 pasajeros entre enero y julio del 2026, con 161 vuelos entre la ciudad y Buenos Aires.

En cuanto a la conexión Asunción-Buenos Aires, Marambio indicó que actualmente la ruta cuenta con siete frecuencias semanales, pero desde noviembre pasará a operar con 10 por semana. Esto permitirá que algunos días se cuente con dos operaciones diarias, además ofrecerá opciones de conexión hacia Brasil “así como ahora, con el vuelo que va desde Asunción a Buenos Aires, lo conectamos con 15 destinos más”, explicó, refiriéndose a las posibilidades que ofrece la red de la compañía.

Actualmente, JetSMART mantiene conectado a Paraguay con 17 destinos, con una red de más de 80 rutas con alternativas hacia Brasil, Chile, Perú y Argentina. Además, desde Posadas ofrecen vuelos en conexión para llegar a Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Comodoro Rivadavia y El Calafate.

Otro de los principales anuncios de JetSMART es el retorno de la ruta directa Asunción-Río de Janeiro. La conexión será retomada el 1 de noviembre y contará con tres frecuencias semanales: los días viernes, domingo y lunes, una programación que permite realizar escapadas de fin de semana o extenderlas.

“Yo creo que toda ciudad de Sudamérica debería tener un vuelo directo a Río de Janeiro, porque es una ciudad maravillosa”, expresó. La ejecutiva recordó que la ruta ya fue operada durante el verano pasado, por lo que para esta nueva temporada se ofrecerán tarifas desde menos de USD 80 con tasas incluidas para un vuelo de ida desde Asunción hacia Río de Janeiro.

La conexión está pensada para que los paraguayos puedan disfrutar de la ciudad, pero observan un posible flujo de pasajeros brasileños hacia Paraguay, considerando los atractivos del país y las compras como uno de los intereses. “Es sin duda un tremendo beneficio ampliar el networking y trae beneficios por ambos lados”, manifestó.

Verónica Marambio, destacó además el crecimiento de la compañía en Paraguay durante los casi cuatro años de operación. Tras iniciar sus operaciones en noviembre del 2022 con una ruta y tres frecuencias, el mercado paraguayo registró una expansión importante.

“Como compañía, hemos crecido muchísimo de un año a otro, más de un 17 %, entonces este crecimiento se ha visto reflejado en nuestras rutas en Paraguay”, sostuvo. Desde su llegada, JetSMART ya transportó casi 300.000 pasajeros desde nuestro país, y el mercado de pasajero nacional creció 12 % frente al año pasado.

Nuestra entrevistada, invitó a conocer la experiencia de volar en una de sus aeronaves. “Es sentir que llegás a tiempo en una ruta directa, por un precio súper justo, económico y que puedes customizar tus viajes en un modelo que es muy flexible”, manifestó.

Por último, destacó la recepción del mercado paraguayo y agregó que se tuvieron gratas sorpresas cada vez que realizaron lanzamientos y expansiones, por lo que continuarán buscando opciones para satisfacer las necesidades de viaje y seguir conectando a los paraguayos con distintos destinos.

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Con el objetivo de resguardar y preservar documentos de valor histórico, la ministra de la Corte Suprema de Justicia Carolina Llanes, encabezó el acto de entrega de 196 expedientes y 210 informes de seguimiento de adopciones internacionales, remitidos en su momento por autoridades de Estados Unidos de América, Canadá, Reino Unido y Australia.

Los registros, en formato papel y digital, quedarán bajo resguardo del Museo de la Justicia, Centro de Documentación y Archivo para la Defensa de los Derechos Humanos del Poder Judicial.

La ministra Llanes, responsable del Fuero de la Niñez y Adolescencia, señaló que los documentos constituyen un patrimonio documental de las personas que, en su momento, confiaron en el sistema de justicia para realizar trámites de gran relevancia en sus vidas, tanto para los niños involucrados como para quienes los adoptaron.

En ese sentido, resaltó que “la documentación tiene que ser preservada, obviamente en un espacio adecuado como es este museo, para que las personas interesadas en conocer su historia tengan acceso a los mismos, así como la ciudadanía en general, por eso consideramos importante y necesaria esta preservación”.

Por su parte, el coordinador de Otana, el camarista Guillermo Trovato, realizó la entrega oficial al director del Museo de la Justicia, José Agustín Fernández, de la documentación contenida en cajas, que incluyen un pendrive con los archivos digitalizados y los documentos en formato papel. Se trata de aproximadamente 196 expedientes de adopción, con sus respectivos informes de seguimiento.

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Informó, además, que la organización, custodia y digitalización de estos documentos forman parte de un trabajo que se desarrolla desde 2022 y que comprende informes de seguimiento de adopciones internacionales correspondientes, aproximadamente, al periodo 1986-1992.

El magistrado Trovato explicó que “como oficina técnica del Fuero de Niñez y Adolescencia hemos organizado, custodiado y digitalizado todos los documentos, y ahora queda a cargo del Museo de la Justicia el resguardo y la memoria institucional. Son legajos históricos muy ricos en cuanto al origen de los niños, por lo cual decidimos protegerlos”.

“Otro dato importante –resaltó Trovato– es que tenemos el nombre original del niño, con el que fue inscripto en Paraguay y con el que posteriormente fue adoptado, además de los informes de los asistentes sociales de la época, en los que consta quiénes son la madre y los abuelos. Toda esta documentación tiene un gran valor para nosotros. Probablemente, para algunos sean solo papeles, pero para alguna persona en el mundo representan toda su vida, su origen”.

Finalmente, agradeció al Museo de la Justicia por recibir la documentación y remarcó que “con esto estamos acercando la Justicia a quienes necesitan reconstruir su historia, permitiendo que cada ciudadano paraguayo que fue adoptado hace muchos años pueda, probablemente, cerrar ese ciclo de su vida y conocer su origen”.

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Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.

Mendoza explicó a La Nación/Nación Media que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.

En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.

El siguiente paso será el “Technical review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.

Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.

El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.

Un vuelo que partió del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con destino final en Madrid, terminó protagonizando una inesperada odisea luego de que la aeronave fuera desviada hacia Salvador de Bahía, Brasil. El piloto declaró una situación de emergencia debido a problemas técnicos, según informó la compañía, mientras que durante el trayecto varios pasajeros denunciaron además la presencia de garrapatas en el interior del avión.

La situación con los parásitos generó alarma entre los viajeros. De acuerdo con testimonios recogidos por medios españoles y paraguayos, una pasajera habría sufrido una picadura durante el vuelo y posteriormente otros viajeros aseguraron haber encontrado garrapatas en distintos sectores de la aeronave, incluidos asientos, mantas, bolsos y equipaje de mano. La denuncia convirtió un inconveniente de viaje en un episodio particularmente insólito para quienes se encontraban a bordo.

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Tras el aterrizaje en Salvador de Bahía, los pasajeros fueron desembarcados y trasladados a un hotel mientras la compañía gestionaba la continuidad del viaje. Algunos viajeros manifestaron su malestar por la demora y por el tiempo que tuvieron que esperar hasta recibir información y alojamiento. La compañía aérea señaló que actuó conforme a sus protocolos operacionales y de seguridad, priorizando la integridad de pasajeros y tripulación.

También informó que personal técnico se dirigía al aeropuerto brasileño para realizar las tareas necesarias y procurar restablecer la operación. Para facilitar la salida de los pasajeros afectados, estaba previsto utilizar otro Boeing 787-9 en el tramo Salvador de Bahía-Madrid, mientras los viajeros restantes serían reubicados en vuelos posteriores, con opciones de cambios de fecha y ruta sin costo adicional.

El episodio dejó además interrogantes sobre el origen de las garrapatas denunciadas por los pasajeros y sobre las medidas de limpieza y control sanitario aplicadas antes del vuelo. Mientras continúan las verificaciones sobre lo ocurrido, la compañía mantiene que la decisión de desviar la aeronave estuvo relacionada con procedimientos operacionales y de seguridad derivados de la incidencia técnica.

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