Las empresas constructoras que vinieron trabajando con el gobierno para las obras viales se encuentran ansiosas y esperanzadoras de que puedan cobrar la deuda que tiene el Ministerio de Obras Públicas.
El desembolso depende del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) quien debe aprobar el desembolso programático y así el Ministerio de Hacienda haga la transferencia.
“Con el pago se podrá saldar las deudas con los proveedores de servicios y materiales, también con el pago del aguinaldo, así se hace difícil. Ojalá se dé esto”, expresó Paul Sarubbi, presidente de la Cavialpa en contacto con Universo y canal GEN.
Puede interesarle: Comerciantes de Encarnación apelan a aprobación de subsidio bajo proyecto de ley
También manifestó su esperanza, “estamos ansiosos de que se puedan hacer todos los procedimientos y que se pueda pagar ya antes de fin de año. Nos dicen que hay posibilidades del Ministerio de Obras, ayer nos dijeron que hicieron los trámites para hacerlo, pero se depende ahora de Hacienda”, dijo.
La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) espera recibir unos US$ 200 millones, que es la deuda de parte del Ministerio de Obras Públicas. De igual forma, son conscientes de que el proceso lleva unos días, pero llegan las fiestas, las expectativas suben.
El pago depende del préstamo del BID que es de US$ 150 millones, otra parte sería de US$ 30 millones que sería un compromiso asumido Hacienda. ”Con eso estaríamos cerca de la deuda total que se tiene del ministerio con las constructoras”, finalizó.
Lea más: Tras lluvias, el suelo está en óptimas condiciones para el cultivo
Dejanos tu comentario
Ingeniería nacional agiliza la construcción del Corredor Vial Las Residentas
Las primeras estructuras ya comenzaron a montarse en pista, reduciendo además la intervención sobre las zonas de circulación.
La construcción del viaducto principal del Corredor Vial Las Residentas avanza con un sistema de prefabricación a gran escala que permite producir en taller buena parte de los componentes estructurales de la obra. La modalidad incorpora ingeniería nacional, agiliza los tiempos de ejecución y facilita un mayor control sobre la calidad de las piezas antes de su traslado y montaje en pista.
El proceso contempla la fabricación de pilas, dinteles y vigas longitudinales que conformarán la estructura principal del viaducto, además de las prelosas que servirán como encofrado para la posterior construcción de la losa del tablero de la vía elevada.
La producción se realiza con materiales de alta calidad y hormigones de prestaciones especiales, orientados a garantizar resistencia y durabilidad. Las pilas y dinteles incorporan armaduras de acero reforzado importado, mientras que las vigas longitudinales pretensadas cuentan con un doble refuerzo estructural para alcanzar la capacidad de carga requerida y permitir la circulación segura de vehículos.
Menos impacto en el tránsito. Una de las ventajas del sistema industrializado es que reduce la cantidad de trabajos que deben ejecutarse directamente sobre la zona de circulación. Las piezas son elaboradas y sometidas a controles en taller, para luego ser trasladadas y montadas en el sitio de la obra.
Las primeras estructuras ya se encuentran en proceso de montaje, mediante una planificación que coordina las operaciones de los distintos equipos involucrados y contempla medidas de seguridad tanto para los trabajadores como para los conductores.
Dejanos tu comentario
MOPC prevé terminar en seis meses paso a desnivel y eliminar el semáforo en el cruce Pedrozo
El viceministro de Obras, Hugo Arce Palma, manifestó hoy sus condolencias en nombre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a los familiares de las víctimas del lamentable accidente registrado el fin de semana en Pedrozo, Ypacaraí.
Asimismo, se puso a dispuso a disposición de la Fiscalía para lo que hubiera lugar. “En lo que podamos colaborar para aclarar los detalles de este siniestro”, expresó este lunes en conferencia de prensa.
El ingeniero también se refirió al polémico cruce semafórico en el sitio y el retraso en la construcción del paso a desnivel. “El tema del semáforo viene de una adenda firmada años atrás”, recordó y agregó que prevén unos seis meses para culminar los trabajos pendientes y eliminar el semáforo en el cruce.
Te puede interesar: El frío seguirá por el resto de agosto, afirma Meteorología
Mencionó que el proyecto original contemplaba dos pasarelas peatonales y dos retornos en esa zona. “Después, por cuestiones de negociaciones con el municipio, se firmó una adenda, en donde de manera temporal en dos fases se daba solución a esa problemática”, indicó.
Una primera fase, que era el cruce semafórico y la segunda fase en la que hoy están actualmente, que sería la solución definitiva, es la habilitación a paso a desnivel, que hoy está en plena construcción, precisó el subsecretario de Estado.
“Ese paso a desnivel tiene un avance general del 47 % y un avance en la fase de la estructura del paso mismo de un 93 %, solamente quedan obras complementarias”, informó.
Pero tropiezan con un atraso importante en la parte de los terraplenes de acceso por problemas de liberación en la franja de dominio, indicó el funcionario.
En ese sentido, mencionó que la obra tenía que haber terminado en junio de este año. El 3 de agosto tuvieron la toma de posesión de obras en uno de los lugares, apuntó.
“Tenemos todavía otro en proceso de liberación de franja de dominio y la obra, esos 53 % que faltan estimamos que estaríamos terminando en un plazo de cinco a seis meses y con eso eliminar definitivamente ese cruce con semáforo”, subrayó.
Expropiación
Recordó que la Ley de expropiación tiene un proceso administrativo judicial que lleva su tiempo. “El año pasado se le comunicó el monto establecido y uno de los dueños no aceptó. Abogados del propietario presentaron un recurso de amparo que postergaron la posesión. Y tratamos de agilizar los trabajos”, aclaró.
En tanto culminen definitivamente las obras de ese paso superior en un plazo de cinco a seis meses, se tiene la rampa de escape, que “lastimosamente no se utilizó en esta oportunidad”, expresó.
Asimismo, en en kilómetro 48, Kurusu Peregrino, se encuentra un destacamento permanente de la Patrulla Caminera, que tiene instrucciones precisas de realizar control de báscula para vehículos de gran porte antes de descender. Pero los controles son aleatorios.
Leé más: Realizaron el primer encuentro de monaguillos en honor a santo paraguayo
Dejanos tu comentario
LN PM: edición del 17 de agosto
Baruja propone a Peña para el Senado y la Junta de la ANR, bajo la presidencia de Cartes
“Tenemos que empezar a terminar con la proscripción civil que sufren los expresidentes de la República del Paraguay”, dijo el ministro Juan Carlos Baruja, respaldando el planteamiento de que el exmandatario Horacio Cartes compita por la senaduría activa en las elecciones generales del 2028. Agregó que el jefe de Estado, Santiago Peña, también debe acceder a dicha posibilidad al culminar su mandato, así como a pugnar por ser miembro de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana (ANR), bajo la presidencia renovada de Cartes.
“Tienen todavía muchísimo que aportar. El presidente (Peña), aparte de su juventud, tiene la experiencia como mandatario, eso es muy valioso, único. Nadie estudia para ser presidente de la República y la teoría jamás reemplazará a la práctica”, expresó el titular del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), este lunes, al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Prevén superar 12 millones de toneladas de soja en la nueva campaña 2026/27
El 4 de septiembre se realizará el lanzamiento de la siembra de soja 2026/27, con una expectativa de alcanzar 3.600.000 hectáreas sembradas y una producción superior a las 12 millones de toneladas. A mediano plazo, el sector apunta a elevar este volumen hasta las 15 millones de toneladas, según informó el presidente de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héctor Cristaldo.
En comunicación con La Nación/Nación Media, el presidente del gremio mencionó que el lanzamiento se realizará en una finca de pequeños productores, ubicada en la localidad de Maracaná, departamento de Canindeyú, ya que el 63 % de la producción sojera se encuentra en manos de pequeños agricultores, por lo cual es importante su integración a la cadena de producción de granos.
Petropar confirma ajuste de precios en sus combustibles
Petróleos Paraguayos (Petropar) anunció el incremento en sus precios, ajuste que rige desde este mismo lunes 17, de acuerdo con lo informado a través de los canales oficiales de la petrolera estatal. El aumento es de G. 300 por litro.
De esta manera, el remarcaje deja los valores de la siguiente manera: Diésel Porã G. 8.290, Diésel Mbarete G. 10.300, Nafta Kape 88, G. 6.990; Nafta Oikoite 93, G. 7.490 y Nafta Aratiri 97, G. 8.840.
Auditoría del MEC concluyó que el título de Rivas cumplió los requisitos para su registro
Un informe de Auditoría Interna del Ministerio de Educación y Ciencias concluyó que el registro y la posterior legalización del título de grado del exsenador Hernán David Rivas se ajustaron a los requisitos establecidos por las normas vigentes. El documento forma parte de las pruebas incorporadas al juicio oral y público que enfrenta el exparlamentario.
En el marco del juicio que enfrenta el exsenador Rivas, acusado por el Ministerio Público en una causa relacionada con la presunta falsedad de su título de abogado, una de las pruebas documentales incorporadas al proceso corresponde a un informe de auditoría interna del MEC.
Operación Compliance Zero: decomisan avión valuado en USD 28 millones
La Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) informó este lunes que un trabajo de inteligencia coordinado junto con la Fuerza Aérea Paraguaya y la Policía Federal del Brasil permitió localizar en Paraguay un avión Gulfstream G550, valuado en aproximadamente USD 28 millones y vinculado a Daniel Vorcaro, excontrolador del Banco Master, quien es investigado en el marco de la operación Compliance Zero.
Dos propiedades en litigio frenan avances de obras en Pedrozo, afirma viceministro
El viceministro de Obras, Hugo Arce, lamentó que trabas en expropiaciones frenen la instalación de un paso superior en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, donde se registró el pasado sábado un accidente con cinco fallecidos. El funcionario afirmó que la solución ya debía estar concluida si es que los propietarios de terrenos aledaños no litigaban.
“La obra más importante que es el paso superior está con un 47 % de avance en general y un 93 % de avance ya de la parte del paso superior, específicamente, tenemos un plazo aproximado de terminación de entre cinco y seis meses para poder habilitar eso y definitivamente cerrar el cruce semafórico que hoy trabaja con dos tiempos, entonces esa es la estrategia que el ministerio está desarrollando en estos momentos”, explicó Arce, en conversación con el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. os propiedades en litigio impiden al MOPC avanzar en obras de Pedrozo
Accidente en Pedrozo: chofer de camión ignoró la rampa de frenado y pasó de largo
El accidente vehicular que se cobró cinco vidas en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, pudo haberse evitado. El conductor del camión pudo haber ingresado a la rampa de frenado.
Sin embargo, ignoró el mecanismo de emergencia establecido en el lugar, precisamente con la intención de evitar accidentes, y pasó de largo. Imágenes de circuito cerrado muestran el momento en el que el camión ignoró la rampa de emergencia sobre la ruta PY02 y continuó su marcha a alta velocidad antes del fatal impacto.
Dejanos tu comentario
Dos propiedades en litigio frenan avances de obras en Pedrozo, afirma viceministro
El viceministro de Obras, Hugo Arce, lamentó que trabas en expropiaciones frenen la instalación de un paso superior en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, donde se registró el pasado sábado un accidente con cinco fallecidos. El funcionario afirmó que la solución ya debía estar concluida si es que los propietarios de terrenos aledaños no litigaban.
“La obra más importante que es el paso superior está con un 47 % de avance en general y un 93 % de avance ya de la parte del paso superior, específicamente, tenemos un plazo aproximado de terminación de entre cinco y seis meses para poder habilitar eso y definitivamente cerrar el cruce semafórico que hoy trabaja con dos tiempos, entonces esa es la estrategia que el ministerio está desarrollando en estos momentos”, explicó Arce, en conversación con el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Leé más: Imputan a conductor de camión que protagonizó grave accidente en Pedrozo
Posteriormente, indicó que obras similares ya fueron concluidas; sin embargo, “ahí tuvimos problemas en temas de expropiaciones, lastimosamente, es una cuestión ajena a nosotros”, expresó.
Un terreno en posesión y amenazas
Arce agregó que luego del litigio se logró tomar posesión de uno de los terrenos, pero en el otro caso el conflicto continúa, incluso con amenazas de por medio. “El 3 de agosto, para ser más precisos, hubo una constitución para el acompañamiento de la fuerza pública para que el Ministerio pueda tomar posesión de la zona de obra, de uno de los lugares que estaban con procesos judiciales, y existe otra situación similar del sentido Asunción-Caacupé, en la zona de Mocipar, también ahí estamos, lastimosamente, teniendo ese tipo de situaciones, que tenemos que consignar el monto a ser depositado y aplicar lo que establece la Ley de Expropiación”, precisó.
En el caso de espacio ya obtenido, los trabajos serán encarados con dinamismo, de manera a “aprovechar al máximo el tiempo”. Sobre la otra propiedad, recordó que en su momento se consiguió un permiso, pero el propietario cambió de opinión y apareció con una granada en mano para amenazar a los operarios.
Como se sabe, en la zona de Pedrozo se encuentra instalada una rampa de frenado para los camiones que presentan fallas al momento de descender por la pendiente del cerro Caacupé. En las imágenes publicadas recientemente, se puede observar que el rodado que ocasionó la muerte de cinco personas pasó de largo la estructura, lo que finalmente desencadenó una nueva tragedia en la zona.