La construcción del futuro puente sobre el río Monday, ubicado en el Alto Paraná, está en el orden del 87% de avance, estimándose su conclusión para febrero del 2021.
Este fin de semana, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, estuvo en la zona verificando in situ los trabajos.
El puente tendrá una longitud de 120 metros lineales, fortaleciendo la conexión en el décimo departamento y beneficiando directamente a alrededor de unos 100.000 lugareños de Minga Guazú y Los Cedrales.
Tendrá cuatro carriles y unirá dos zonas altamente productivas del país. Su estructura estará preparada para el tránsito de carga pesada, incluyendo bitrenes.
Las tareas están a cargo del Consorcio Monday, adjudicado con un contrato de G. 14.895.528.885, provenientes de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
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Otras obras
Obreros de la Planta Asfáltica de Cerro Verde, en Villa Hayes, realizaron trabajos de colocación de carpeta asfáltica en las banquinas de la ruta Transchaco, bacheo de calles en la ciudad de Benjamín Aceval y provisión de agua potable a comunidades del Bajo Chaco. El bacheo se ejecutó en las calles y caminos internos del distrito de Benjamín Aceval, departamento de Presidente Hayes.
Por su parte, la colocación de carpeta asfáltica sobre banquinas le da una imagen renovada a todo el trayecto de la carretera, desde el barrio Remansito (Villa Hayes) hasta el barrio Cerrito de la ciudad mencionada.
La totalidad del trayecto ya cuenta con asfalto renovado de banquinas. También se procedió a la distribución de agua potable a los pobladores, ante la situación de emergencia que se vive en el Chaco debido a la sequía.
El abastecimiento se hizo a los centros comunitarios, escuelas y comunidades indígenas, así como a los habitantes de la Comisión La Esperanza, de Chaco’i.
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Empresarios de Pdte. Franco impulsan construcción de puente con Argentina para potenciar el turismo
Los empresarios del departamento de Alto Paraná impulsan la construcción de un nuevo puente internacional sobre el río Paraná para conectar Presidente Franco con Iguazú, con el objetivo de mejorar la conectividad en la Triple Frontera. La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. Así informó el sitio La Voz de Cataratas del vecino país.
La iniciativa fue presentada ante el presidente argentino y forma parte de una estrategia orientada a fortalecer el desarrollo regional, facilitar el comercio, atraer inversiones y reducir los costos logísticos en una de las zonas más dinámicas del Mercosur, menciona el referido sitio web.
Uno de los principales argumentos del proyecto es la necesidad de descomprimir el actual paso fronterizo, ya que el Puente de la Amistad registra un intenso tránsito diario que genera demoras tanto para el transporte de cargas como de pasajeros. Un nuevo cruce permitiría distribuir mejor el flujo y agilizar la circulación entre los países.
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Desde el sector empresarial también destacan el impacto que podría tener en el turismo. La región recibe millones de visitantes cada año, y una conexión directa entre Paraguay y Argentina ampliaría las oportunidades para el sector hotelero, gastronómico y comercial.
Actualmente, la vinculación entre Presidente Franco e Iguazú se realiza a través de un servicio de balsa, un sistema que resulta limitado frente al crecimiento sostenido del movimiento turístico y comercial en la zona.
La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. El objetivo es consolidar a la Triple Frontera como un polo logístico y turístico de relevancia regional.
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Comercio exterior paraguayo en transición, más importaciones y mayor inversión extranjera
El sector externo paraguayo está transitando desde un esquema dominado por flujos reales, caracterizado por la estacionalidad agroexportadora en los primeros trimestres del año y las importaciones en los últimos, hacia uno donde los flujos financieros empiezan a cobrar mayor relevancia en la economía.
Según datos proporcionados por Puente Casa de Bolsa, el comercio exterior cerró febrero de 2026 con una balanza comercial deficitaria de aproximadamente USD 77 millones en términos acumulados, en un contexto en el que el ratio exportaciones/importaciones lleva tres años consecutivos por debajo de uno.
Si se analiza únicamente desde el lado de la balanza comercial, implicaría que la economía está creciendo por encima de lo que su capacidad exportadora puede sostener.
En un primer análisis, para el periodo 2014–2025 se observa que las importaciones crecieron sistemáticamente más rápido que la economía en una relación de 1,61 a 1 (elasticidad-ingreso anual de las importaciones). Esto implica que, en promedio, por cada 1 % que creció el PIB en dicho periodo, las importaciones lo hicieron a un ritmo de 1,61 %. Las proyecciones estiman un crecimiento económico del país para el 2026 en torno al 4 % y las importaciones alrededor al 2,7 %.
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Otra lectura relevante, surge de la composición de las importaciones. En particular, la participación de bienes de capital dentro del total importado pasó de 33 % en 2015 a cerca de 40 % en 2025, reflejando un proceso sostenido de inversión que acompaña el crecimiento de la economía. Lo que evidenciaría una composición de la canasta importadora hacia bienes de inversión.
En paralelo, la participación de los combustibles representó un 10 % en el 2025. Sin embargo, ante el escenario actual con precios internacionales del petróleo en torno y superiores a USD 100, y en un contexto donde la base importadora crece de manera sostenida, impulsada por la inversión y la demanda interna, un aumento en dichos precios podría transmitirse a través de mayores costos logísticos y del encarecimiento de bienes importados, trasladando el impacto hacia los precios internos.
Sin embargo, los flujos internacionales comienzan gradualmente a desacoplarse de la balanza comercial como su único determinante. En este contexto, lo que sostiene el balance de pagos en un escenario de exportaciones/importaciones por debajo de uno es la profundización de financiamiento externo de distinta naturaleza.
Por ejemplo, al tercer trimestre acumulado de 2025, el déficit de cuenta corriente alcanzó aproximadamente USD 902,5 millones, equivalente al 1,6 % del PIB. En el 2024, dicho déficit había alcanzado USD 1.521,7 millones, equivalente al 2,9 % del PIB. En este contexto, los flujos de los componentes de la cuenta financiera de la Balanza de Pagos se incrementaron en línea con dicho déficit. En particular, la inversión de cartera registró entradas netas en el 2024 por USD 854,5 millones (1,7 % del PIB de 2024), mientras que la Inversión Extranjera Directa (IED) alcanzó su mayor nivel desde 2018.
Entre dichos flujos, la Inversión Extranjera Directa (IED) neta muestra una tendencia de crecimiento aún incipiente en términos relativos, pero sostenida en el tiempo, pasando de 0,3 % del PIB en 2021 a 1,8 % en 2024, con perspectivas de mantener dicho nivel en el mediano plazo.
Entre los principales factores que sustentan dicha dinámica, el BID anunció financiamiento privado por aproximadamente USD 2.000 millones en sectores de energía, infraestructura y desarrollo forestal, que incluye proyectos de gran escala como Paracel en celulosa y Atome en fertilizantes verdes.
En síntesis, un mayor ritmo importador mantendría presión sobre la balanza comercial en el corto plazo. Por otro lado, el desarrollo del régimen de maquila y el desarrollo de proyectos de gran escala con capacidad exportadora tienen el potencial de diversificar gradualmente la canasta exportadora paraguaya, reduciendo su exposición a los shocks del sector primario. Lo cual, podría definir el perfil del sector externo paraguayo en los próximos años.
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Ministros de la Corte verificaron avances del edificio Testanova
El presidente de la Corte Suprema de Justicia, Alberto Martínez Simón, y el vicepresidente primero, Luis María Benítez Riera, verificaron el avance de las obras del edificio Testanova, destinado a albergar dependencias administrativas y mejorar la distribución de los espacios en el Poder Judicial.
El proyecto contempla además la instalación de un centro de datos (data center) en planta baja, como parte del fortalecimiento de la infraestructura tecnológica institucional. Durante la actividad, las autoridades dialogaron con los profesionales responsables de la obra.
La infraestructura albergará diversas dependencias administrativas, entre ellas
- la Secretaría de Género
- el Tribunal de Ética
- el área de Política Lingüística
- la Dirección de Propiedad Intelectual
- el Centro Internacional de Estudios Judiciales (CIEJ)
- y la Dirección de Estadística Judicial
Durante el recorrido, Martínez Simón señaló que se gestionaron recursos para la regularización de compromisos vinculados a la obra, lo que permitió dar continuidad a su ejecución.
El titular de la Corte señaló que se gestionaron recursos para la regularización de compromisos vinculados a la obra, lo que permitió dar continuidad a su ejecución.
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Asimismo, el edificio incluirá la Biblioteca Jurídica “Bernardino Caballero”, concebida como un espacio de acceso público orientado a ampliar las posibilidades de consulta y lectura para la ciudadanía.
El presidente informó que el Pleno de la Corte aprobó la redistribución de oficinas en la torre sur, con el objetivo de optimizar el funcionamiento administrativo. La medida permite ubicar dependencias con mayor cantidad de funcionarios en espacios próximos, facilitando el desarrollo de las tareas institucionales.
Durante la actividad, las autoridades dialogaron con los profesionales responsables de la obra, quienes brindaron detalles técnicos sobre el estado de ejecución de los trabajos.
Acompañaron también la actividad la jefa de gabinete de la presidencia, Mercedes Ibarra; el secretario del Consejo de Superintendencia, abogado Alex Almada; y la directora de Infraestructura Física, arquitecta Bertha Pastore, junto con los equipos técnicos.
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Hospital de Concepción entra en fase estructural y toma impulso
La construcción del Hospital General de Concepción, impulsada por el Gobierno del Paraguay, con financiamiento de la Entidad Binacional Itaipú, registra avances con el inicio de la etapa estructural, tras la culminación de los trabajos preliminares en el terreno. El futuro centro asistencial del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, fortalecerá la red de servicios de salud en el norte del país, beneficiando a más de 266.000 habitantes.
Actualmente, las tareas se centran en la ejecución de pilotes, correspondientes al sistema de cimentación del edificio, marcando un hito clave en el desarrollo del proyecto.
Durante la fase inicial se realizaron tareas de limpieza y marcación del terreno, instalación de obradores, vallado perimetral y movimientos de suelo entre otras intervenciones, necesarias para la preparación del sitio donde se erige la infraestructura.
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El hospital se construye en un predio de 15 hectáreas, cedido al Ministerio de Salud y responde a criterios modernos de arquitectura hospitalaria, incorporando estándares de sostenibilidad, accesibilidad y tecnología para la atención integral de los usuarios.
Infraestuctura
La futura infraestructura contará con 127 camas de internación y 32 de terapia intensiva neonatal, pediátrica y adultos; además de 32 consultorios para la atención ambulatoria y de urgencias; así como 6 quirófanos destinados a cirugías programadas y servicios de maternidad.
Igualmente, dispondrá de servicios complementarios como fisioterapia y rehabilitación, laboratorio, diagnóstico por imágenes (radiología, tomografía, resonancia magnética y ecografías), anatomía patológica, unidad de medicina transfusional, diálisis, farmacia y albergue. También incluirá áreas de apoyo como cocina, lavandería y esterilización.
El predio incorporará áreas verdes, estacionamientos diferenciados y un helipuerto, además de infraestructura para la gestión ambiental, como planta de tratamiento de efluentes cloacales, sistema de manejo de residuos hospitalarios y un sistema automatizado de prevención y combate contra incendios.
El proyecto se ejecuta en el marco del Contrato Nº 4500080133/2025 de Itaipú con el Consorcio Hospital del Norte (Tecnoedil – Implenia – Ascent). La fiscalización está a cargo del Consorcio Fiscalizador de Hospitales, con un plazo de ejecución de 24 meses para el diseño y construcción.
La supervisión técnica es realizada de manera conjunta por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social.
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