Los trabajos de rehabilitación y pavimentación de la ruta desvío Alberdi-Pilar, Obra 2: tramo río Tebicuary-Pilar (38,44 kilómetros) y acceso a la ciudad de Pilar (4,33 kilómetros), continúan a ritmo sostenido, alcanzando a la fecha un avance general del 69%.
Respecto al frente de trabajo más emblemático de este tramo, que es el puente más largo que tendrá el departamento de Ñeembucú (1.175 metros) sobre el río Tebicuary, actualmente tiene un 63% de avance. Aquí se están ejecutando trabajos de montaje de dinteles, vigas y hormigonado de losas.
Asimismo, las labores que comprenden al puente sobre el arroyo Yacaré registran un 53% de avance, donde se están ejecutando el montaje de pilares, dinteles, vigas y hormigonado de losas.
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Igualmente, la carpeta de concreto asfáltico ya suma 15,90 kilómetros terminados, mientras continúan las intervenciones con base granular en los demás sectores para luego proceder al extendido de la carpeta asfáltica.
Cabe recordar que el mejoramiento de la ruta desvío Alberdi-Pilar abarca más de 90 kilómetros de extensión y se divide en dos tramos (Obra 1 y Obra 2). Su construcción beneficiará a 85.000 habitantes de los municipios de Villa Franca, Mburica, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar, una vez concluidos ambos sectores. Este tramo se conecta a la Obra 1: Desvío Alberdi-Río Tebicuary (51,56 kilómetros) y travesía urbana Villa Franca (2,05 kilómetros).
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Hospital Regional de Pilar, a punto de dar un salto histórico en servicios de salud
Las obras de readecuación del Hospital Regional de Pilar están a punto de finalizar, marcando un importante avance para la infraestructura sanitaria de la zona sur del país. Con la culminación de los trabajos y la incorporación progresiva de equipamiento, el departamento de Ñeembucú se prepara para contar con servicios renovados y espacios especializados que permitirán mejorar la atención a miles de familias.
La intervención forma parte de un proceso de modernización del establecimiento dependiente de la XII Región Sanitaria – Ñeembucú. El proyecto representa una inversión de G. 4.200 millones, financiada por Itaipú Binacional, destinada a adecuar sectores estratégicos y generar mejores condiciones para la prestación de servicios de salud.
Actualmente, los trabajos ingresaron en su fase final, concentrada principalmente en el equipamiento y la instalación de tecnología biomédica. En este marco, podrán en funcionamiento del sector destinado a personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA) y Desarrollo Infantil Temprano (DIT).
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Este nuevo espacio permitirá ofrecer una atención integral mediante un equipo multidisciplinario conformado por especialistas de:
- Psicología Clínica
- Psicología Educacional
- Nutrición
- Odontología
- Pediatría
- Fisioterapia
- y Fonoaudiología.
Desde el Ministerio de salud indicaron que la incorporación de estas áreas busca brindar un abordaje especializado y coordinado, especialmente para niños y sus familias.
A esta ampliación se suma el fortalecimiento de otros servicios esenciales. Con el respaldo de Yacyretá (EBY), está previsto el equipamiento del:
- Pabellón Oncológico – Hospital Día
- Urgencias
- Pabellón Quirúrgico y Esterilización.
La intervención también contempla mejoras en el sistema de climatización y la adecuación de los ambientes hospitalarios, con el objetivo de generar espacios más funcionales y apropiados tanto para los pacientes como para los equipos de salud.
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Estafa a colonos: nueva chicana de acusado frena extracción de datos
El abogado Rodrigo Yódice, defensor del funcionario de la Cámara de Diputados William Bogarín —acusado por una millonaria estafa—, sigue presentando chicanas con el fin de evitar que el proceso penal avance. Esta vez, el citado profesional del derecho, quien ya contaría con sanciones por litigio de mala fe, presentó un recurso de reposición y apelación en subsidio contra la determinación adoptada por el juez Vicente Coronel, quien debía tomar juramento a los peritos para realizar la extracción de datos del celular del acusado.
Bogarín está procesado por estafa agravada y producción de documentos públicos de contenido falso, en el marco de una investigación cuyas víctimas son colonos menonitas de Río Verde, San Pedro. El procedimiento de extracción de datos del teléfono celular estará a cargo del Departamento Antisecuestro y Antiextorsión, que deberá informar los resultados al Juzgado de Garantías. Sin embargo, debido a la chicana presentada por la defensa, primero se deberá destrabar el proceso penal en el Tribunal de Apelación para poder ejecutar la diligencia.
Asimismo, el magistrado Vicente Coronel fijó la audiencia preliminar para el próximo 21 de agosto a las 08:45. En dicha instancia se definirá si los procesados van a juicio oral y público.
Otros acusados
Además del exfuncionario, en la causa están procesados la abogada Ilse Paredes y José Ljubetic. A los tres se los sindica de estafar por la suma de USD 1.600.000 a los colonos, bajo la falsa promesa de adquirir 8.000 hectáreas de tierras en el Chaco. Se espera que la pericia al celular de Bogarín aporte información clave sobre su participación y la de otros posibles involucrados en el caso.
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Caso Matrobús: Wiens recusó a Emiliano Rolón para frenar causa penal
El exministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens Durksen, acusado por lesión de confianza, sigue recurriendo a chicanas para paralizar su proceso penal. En esta ocasión, recusó al fiscal general del Estado, Emiliano Rolón Fernández. El escrito fue presentado ante la Sala Penal de la Corte Suprema de Justicia, instancia que tendrá que destrabar el caso. La defensa sostiene que Rolón habría vulnerado los principios de objetividad y legalidad al intervenir administrativamente en el trámite de la causa.
El cuestionamiento se centra principalmente en la Resolución F.G.E. N.º 2900, dictada el 11 de agosto de 2026, mediante la cual el fiscal general dispuso que los agentes fiscales Giovanni Grisetti, Nathalia Silva y Yeimy Adle continuaran interviniendo en el proceso, contestaran una excepción de falta de acción y prescripción, y presentaran el requerimiento conclusivo.
Días atrás, el Ministerio Público presentó una acusación por lesión de confianza y daños a obras construidas o medios técnicos contra el exministro, en el marco del caso Metrobús, solicitando que el proceso penal se eleve a juicio oral y público.
De acuerdo con la acusación fiscal, el perjuicio patrimonial atribuido a Wiens asciende a G. 14.955.317.035. Este monto está compuesto por G. 8.030.693.029 utilizados en trabajos vinculados al Acta de Entendimiento y G. 6.924.624.006 correspondientes a la construcción de seis estaciones que posteriormente fueron destruidas.
Los fiscales Nathalia Silva, Yeimy Adle y Giovanni Grisetti mencionan que Wiens recibió un proyecto con obras ejecutadas, financiamiento asegurado y contratos vigentes; sin embargo, sus decisiones mantuvieron la paralización, destruyeron infraestructura construida y desviaron bienes de la finalidad para la cual fueron adquiridos. La acusación señala que el perjuicio no consistió únicamente en que el sistema BTR (Bus Rapid Transit) no haya entrado en funcionamiento, sino en que las obras y bienes pagados con recursos públicos fueron inutilizados, dejando de cumplir la función para la cual fueron planificados y construidos.
La Fiscalía también sostiene que se utilizaron recursos del propio MOPC para destruir infraestructura estatal, incluyendo personal, maquinaria y unos 50.000 litros de combustible. Además, el Estado habría destinado G. 8.030 millones para inutilizar obras, cuya construcción ya había sido pagada. Para los fiscales, estas decisiones ocasionaron que un proyecto susceptible de continuidad o reconducción terminara convertido en infraestructura inutilizada, generando un perjuicio directo al patrimonio público. Con base en estos hechos, el Ministerio Público solicita que Wiens sea sometido a juicio oral y público.
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Por unanimidad el Senado aprueba USD 286 millones para el Corredor Suroeste
El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, expresó su agradecimiento a la Cámara de Senadores, que este miércoles aprobó por unanimidad el proyecto de ley de contrato de préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), que permitirá financiar la construcción del Corredor Bioceánico Sur-Oeste, considerada una obra estratégica para el desarrollo del país.
A través de sus redes sociales, el segundo del Ejecutivo resaltó como una excelente noticia para el país, y especialmente para Misiones y Ñeembucú, que tras largos años de espera se podrá saldar una deuda histórica que consiste en una obra de casi 200 kilómetros de asfalto considerada estratégica para el crecimiento económico y social del país.
“Agradezco a la Honorable Cámara de Senadores por la aprobación del financiamiento para hacer realidad el Corredor Suroeste, una obra largamente esperada por nuestra gente que unirá Yabebyry con Pilar. Después de tantos años de espera, seguimos dando pasos firmes para saldar una deuda histórica con Misiones y Ñeembucú. Vamos a seguir cumpliendo y llevando obras donde durante décadas solo hubo promesas”, expresó Alliana en su cuenta de X.
Este contrato consiste en un préstamo otorgado por la JICA, por un monto de hasta 36.380 millones de yenes japoneses (286 millones de dólares) destinado al financiamiento del Proyecto de Mejoramiento del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y amplía el Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2026.
Conectividad y desarrollo turístico
Durante su tratamiento resaltaron que el proyecto fortalecerá la conectividad, impulsará el desarrollo turístico y generará nuevas oportunidades para las comunidades de la zona. Recordaron que Ñeembucú presenta una de las menores tasas de pavimentación del país, por lo que esta infraestructura permitirá mejorar el acceso a oportunidades de desarrollo, integración y crecimiento.
Al término de la sesión ordinaria de la fecha, el líder del movimiento Honor Colorado, senador Natalicio Chase, destacó que este proyecto incluye además travesías urbanas y accesos especiales a ciudades como Cerrito.
“Este fue un proyecto largamente esperado por el departamento de Ñeembucú, sobre todo. Entiendo que son como 180 kilómetros de caminos asfaltados, además de dos tramos principales que cruzan dos departamentos y une con el departamento de Misiones”, remarcó.
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