La deuda del Estado con dos sectores, vialeras y farmacéuticas, ya ascienden a más de USD 1.000 millones, gran parte de estas deudas se vienen arrastrando desde el gobierno de Mario Abdo Benítez, la mayor parte por intereses generados por los retrasos.

En el programa Fuego Cruzado del canal GEN, representantes de las cámaras de ambos sectores dieron detalles sobre el estado de estas deudas por parte del Gobierno.

Gustavo Masi, miembro de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), explicó que la deuda con la industria de la construcción parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). “Cerramos el 2025 con 250 millones de dólares de deudas en certificados y 110 millones de dólares en deudas en intereses atrasados, lo que totalizó la deuda en 360 millones de dólares”, mencionó.

Mencionó además que “la deuda se genera a partir del no pago de los certificados, es importante aclarar que a principios del 2025 se dio un fenómeno atípico, lo que estábamos acostumbrados a recibir del plan de caja mensualmente a partir de febrero del 2025 sufrió un declive importante”.

Con respecto a los montos que corresponden a los intereses, argumentó que es un reclamo legítimo que tiene la industria, atendiendo a que está establecido en todos los contratos, “que en el caso del no pago de parte del Gobierno se establecen una tasa de interés como en cualquier situación se requiere”.

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Explicó que “se hizo una salvedad, cuando ingresó el nuevo Gobierno existía una deuda muy fuerte con la industria de la construcción, ellos a principio del 2024 salieron a emitir bonos y honraron una parte importante de esa deuda y una vez que se paga el capital se está habilitado a facturar los intereses, porque hasta ese momento siguen corriendo los intereses porque hasta la fecha efectiva del pago”.

Agregó que con eso “se totalizó una deuda de 110 millones que nosotros venimos reclamando desde el principio del 2024, los intereses, y en la actualidad, una vez que honren los 250 millones de dólares se estará hablando de una nueva cifra de intereses por el retraso que se está generando, son 50 millones de dólares aproximadamente más, 160 millones de dólares en intereses, más los 250 millones, que llegarían a los 450 millones aproximadamente”.

Eso solamente para el Ministerio de Obras Públicas, “eso es muy bueno aclarar, estamos cerrando la deuda total, pero estamos hablando de una deuda en torno entre los 500 a 600 millones de dólares con el sector de la construcción de parte de todas las entidades contratantes, llámese Essap, EBY, Ande, Ministerio de Educación, Ministerio de Salud que también llevó adelante cierto tipo de construcciones que hasta hoy día no fueron honrados”, de acuerdo a las explicaciones de Masi.

En el MOPC existe una deuda de 350 millones de dólares y entre los otros entes del Estado, aproximadamente 200 millones de dólares más.

Por su parte, la representante de la Cámara de Representantes de Importadores de Productos Farmacéuticos (Cripfa), Rocío Figueroa, indicó que el Ministerio de Salud Pública no solo adeuda por medicamentos, sino también por otras contrataciones de servicios en todo lo que es equipamientos, análisis clínicos, laboratoriales, el mantenimiento de esos equipamientos para los equipos de diagnósticos.

“Si vamos a hablar de la deuda global, porque todos los gremios ya estamos trabajando juntos para poder cobrar, está en más de 1.000 millones, hoy vamos a tener el número real porque en la última reunión que tuvimos con el ministro Carlos Fernández Valdovinos nos ha pedido que podamos elaborar un documento por objeto de gastos y de todo lo que sería por ejecutar, que son las facturas ingresadas ya al Ministerio de Salud en espera de cobro y las facturas que en teoría van a ejecutarse durante todo el año 2026”, detalló.

Indicó que actualmente, con el corte de marzo de este año la deuda estaba en USD 1.027 millones, sin embargo, se está compilando todos los datos que nos mandaron los presidentes de todas las otras cámaras. “Finalmente creo que va ser un poco más y eso queremos presentar mañana en la mesa de trabajo que se conformó en la Cámara de Senadores con la Comisión de Salud para que ellos también puedan ayudarnos a legar a una solución”, agregó.

Coincidió que estas deudas, “hay una parte heredada, porque hay expedientes que ingresan para ser cobrados en el Ministerio de Salud y los contratos por ejecutarse, es decir, si hay un contrato de 100, se ejecuta 50 queda 50 para que vayan saliendo las ordenes de compra de acuerdo a la necesidad y el consumo, eso no se tuvo en la administración anterior”.

Asimismo, explicó que “cuando el gobierno de Santiago Peña asume, el ministro Fernández Valdovinos pide el corte administrativo para poder hacer la emisión de bonos no se le tuvo en cuenta a los contratos que estaban terminando de ejecutarse y quedó un saldo de 260 millones de dólares, se pagó 300 millones de dólares, quedó un saldo de 260 millones que se pasó para el presupuesto del 2024, se pagó por el presupuesto de salud del 2024, quedó otro monto y así sucesivamente se fue arrastrando y terminamos con más de 800 millones de dólares”.

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El presidente de la República, Santiago Peña, verificó este jueves los avances de las obras en el Colegio Nacional de la Capital (CNC) y el Colegio Técnico Nacional (CTN), como parte de las acciones para mejorar la infraestructura educativa y fortalecer las condiciones de aprendizaje, en el marco de un plan de inversión ejecutado a través de la Itaipú Binacional.

Estos trabajos se desarrollan con el objetivo de la recuperación de instituciones históricas. Al respecto, el mandatario destacó que estas intervenciones forman parte de una estrategia orientada a elevar la calidad de la educación pública, para que los colegios emblemáticos vuelvan a ocupar un rol central en la formación de los estudiantes.

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Durante el recorrido, se pudo constatar que las obras presentan un avance significativo: con el Colegio Nacional de la Capital, las obras alcanzan el 97 % de ejecución, mientras que el Colegio Técnico Nacional registra un 68 %, con previsión de culminación en las próximas semanas.

Los responsables de las respectivas obras señalaron que en el CNC se ejecuta una inversión total de G. 24.577 millones, destinada a la rehabilitación integral de la infraestructura, incluyendo mejoras estructurales, eléctricas, sanitarias, sistemas contra incendios y espacios comunes, beneficiando a más de 1.000 estudiantes, docentes y funcionarios.

Mientras que en el CTN se está desarrollando una inversión de G. 35.371 millones, que contempla la construcción de nuevos bloques, modernización de instalaciones y adecuación de espacios, impactando directamente en alrededor de 1.550 beneficiarios.

Vale señalar que estas obras se desarrollan con financiamiento de la Itaipú, como parte de una política que permite canalizar recursos estratégicos en infraestructura social, priorizando la educación como eje de desarrollo.

El impulso a estas intervenciones se vincula con los recursos obtenidos a partir de acuerdos que fortalecen la capacidad de inversión del país, permitiendo ejecutar proyectos que habían sido postergados durante años.

Desde el Ejecutivo destacaron que las mejoras en estos dos colegios se enmarcan en un programa más amplio que incluye la construcción de 17 colegios modelo en todo el país y la intervención en más de 300 instituciones educativas, como parte de una estrategia nacional para reducir brechas y mejorar las condiciones de aprendizaje.

Con estas acciones, el Gobierno avanza en la mejora integral de las condiciones de enseñanza y aprendizaje, consolidando una agenda que busca garantizar mejores condiciones para los estudiantes y fortalecer el sistema educativo público a nivel nacional.

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El censo socioeconómico del proyecto de mejoramiento y ampliación de la ruta PY01, en el tramo comprendido entre Cuatro Mojones y Quiindy, entra en su etapa final, consolidándose como un componente clave para avanzar en la ejecución de una de las principales obras viales del país bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP).

Actualmente, el proceso se encuentra en fase de cierre y verificación de datos relevados en campo, etapa que se extenderá hasta el 28 de marzo. Este levantamiento de información permite identificar viviendas, comercios y establecimientos potencialmente afectados, sentando las bases para definir compensaciones, planes de mitigación y medidas de acompañamiento.

La correcta identificación de actores impactados y la planificación de medidas de compensación no solo garantizan el cumplimiento de estándares sociales, sino que también evitan retrasos en la ejecución, conflictos y sobrecostos, elementos que inciden directamente en la rentabilidad y en la confianza de los inversionistas.

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El MOPC estima que la iniciativa beneficiará directamente a unas 2,6 millones de personas de los departamentos Central y Paraguarí, además de generar efectos indirectos en Misiones e Itapúa.

Desde el punto de vista económico, la mejora de la PY01 representa una oportunidad para fortalecer cadenas logísticas, dinamizar el comercio y potenciar inversiones en zonas de influencia, especialmente en sectores vinculados al transporte, la agroindustria y los servicios.

Las tareas de consulta continuarán en los tramos 1, 2 y 3 hasta el sábado 28 de marzo, fecha límite del censo. Las autoridades instan a propietarios y ocupantes que aún no hayan sido relevados a participar del proceso, ya sea aguardando la visita de los equipos técnicos o contactando a la línea habilitada.

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La Entidad Binacional Yacyretá (EBY), registró un nuevo avance en el proyecto de maquinización del brazo Aña Cuá, con la llegada de componentes clave para la puesta en marcha de las futuras turbinas.

Se trata de los tanques de presión del regulador hidráulico de velocidad, equipos fundamentales para el funcionamiento de las tres turbinas tipo Kaplan que formarán parte de la nueva central.

Estas piezas, que arribaron este fin de semana a la zona de obras, son esenciales para el sistema de control de las turbinas, ya que permiten almacenar y regular el aceite presurizado necesario para su operación.

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Cada tanque tiene una altura de 9,5 metros, un diámetro interno de 1,23 metros y un peso aproximado de 10,5 toneladas, sin incluir los fluidos. Fueron fabricados con acero de alta resistencia, preparados para operar a una presión de hasta 63 bar.

El proyecto de Aña Cuá, impulsado de forma conjunta por Paraguay y Argentina, contempla una inversión cercana a los USD 450 millones y busca incrementar en un 10 % la capacidad de generación eléctrica de Yacyretá, lo que equivale a unos 270 megavatios adicionales.

Esta ampliación es estratégica para el país, ya que permitirá fortalecer la oferta energética, un factor clave para la atracción de inversiones y el desarrollo industrial. La disponibilidad de energía a costos competitivos es uno de los principales activos de Paraguay, especialmente para sectores intensivos en consumo eléctrico.

Además, la ejecución del proyecto genera impacto en la actividad económica, tanto por la inversión directa como por la movilización de servicios logísticos, técnicos y de construcción asociados a la obra. La fabricación de estos componentes estuvo a cargo de la empresa Voith Hydro Ltda., especializada en soluciones electromecánicas para centrales hidroeléctricas.

El avance en la llegada e instalación de estos equipos marca un paso importante dentro del cronograma del proyecto, que apunta a fortalecer la capacidad de generación y consolidar el posicionamiento de Paraguay como un proveedor relevante de energía en la región.

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