El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, anunció que Paraguay dará un salto importante para mejorar la salud de sus habitantes con obras de infraestructura en agua potable y saneamiento. Fue en el marco de una presentación virtual del estudio sobre el servicio de agua y saneamiento, elaborado por expertos del Banco Mundial a pedido del Gobierno.
Wiens expuso las principales obras que están en ejecución y los próximos proyectos en puerta, como las obras en la cuenca de Lambaré y en la del Monday. “Tenemos US$ 417 millones para invertir desde el año que viene”, significó.
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Clave para el desarrollo
El titular del MOPC destacó que ambos servicios constituyen un área clave para el desarrollo del país. Por ello, desde esta cartera de Estado se llevan adelante varias obras, entre ellas las plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR) de Asunción (una en Varadero y otra en Bella Vista).
Asimismo, destacó los trabajos de alcantarillado sanitario, tanto en la capital como alrededores y obras de saneamiento en ciudades intermedias de la Región Oriental. En tanto, en la Región Occidental, en materia de agua potable se tiene el acueducto, hoy ya en fase de operación, mencionó.
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Gobierno llega a un acuerdo y transportistas levantan medida
Luego de una extensa reunión se llegó a un acuerdo entre las partes y se levantó la medida, que se extendió durante dos días para sufrimiento de la ciudadanía.
Después de más de dos horas de diálogo entre representantes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ayer autoridades de Petropar y empresarios del transporte público finalmente anunciaron que se levanta la medida de fuerza.
“Tendremos colectivos desde mañana (por hoy). Están dados los términos de acuerdo con el sector del transporte, el combustible está garantizado y mañana con total normalidad vamos a restablecer el servicio de transporte público”, comentó la ministra del MOPC, Claudia Centurión, durante una conferencia de prensa.
La misma remarcó que era de interés del Gobierno poder llegar a un punto en el cual todos los sectores se vieran beneficiados, atendiendo a que una de las prioridades nacionales es precautelar y velar por el bienestar de los ciudadanos.
ESTÁ AL DÍA
“Quiero enfatizar algo que es muy importante: el Estado paraguayo está al día con sus obligaciones con el sector de transporte; hemos pagado el mes de enero y el mes de febrero; también ya hemos acordado en esta negociación fecha para el pago del mes de marzo, que será la primera semana del mes de abril. Esto es en función de un calendario y da total previsibilidad”, mencionó Centurión.
Igualmente, explicó que el pago de las compensaciones, otro compromiso con los transportistas, está previsto que se efectivice hoy directo a la cuenta de cada empresa, asegurando que el tratamiento de este pago se había dado en el transcurso de la semana pasada.
Por otro lado, la ministra del MOPC exteriorizó que se cuenta con el apoyo total de Petropar para que la provisión de combustible esté garantizada, atendiendo el escenario internacional que se está viviendo por los conflictos en Medio Oriente, que afectan a la provisión de petróleo.
Latorre fustiga a transportistas
El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, fustigó la medida adoptada por el sector transportista, que dejó sin servicio durante dos días a los usuarios. El congresista pidió a los empresarios dejar de castigar a la ciudadanía.
“Dejar a la gente sin transporte no es la manera de solucionar los conflictos”, cuestionó el parlamentario a través de una publicación en X. Lamentó que una vez más la ciudadanía haya sufriendo las consecuencias de un paro de transporte.
“No más huelgas de transporte, el bienestar de las familias paraguayas debe ser el fin de todas nuestras acciones, dejen de usarlas como rehenes para sus objetivos”, cuestionó en alusión a la medida adoptada por el Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam).
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Ruta de la Integración entra en la fase clave y proyecta impacto económico
La ruta PY10 contempla más de 60 km de extensión, incluye travesías urbanas que impactarán directamente en varias localidades.
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se encuentra actualmente en etapa de diseño y estudios técnicos, donde se definen aspectos como el trazado, las intervenciones urbanas y la planificación de las obras. Esta fase resulta determinante para asegurar la viabilidad técnica y el impacto económico de la iniciativa.
En paralelo, el Gobierno avanza en un enfoque participativo. El pasado 25 de marzo se realizó una jornada de socialización en la Gobernación de Caazapá, con la presencia de autoridades locales y representantes de comunidades. El objetivo fue presentar los avances del proyecto y recoger aportes para ajustar su ejecución a las necesidades del territorio.
Los gobernadores Christian Acosta, Cesarito Sosa y César Torres coincidieron en la importancia de la coordinación entre instituciones y ciudadanía, como base para garantizar que la obra responda a la realidad local y genere beneficios concretos.
MÁS DE 60 KM DE EXTENSIÓN
La ruta PY10 contempla más de 60 kilómetros de extensión, incluyendo travesías urbanas que impactarán directamente en varias localidades. La ejecución estará a cargo de dos consorcios, y se prevé que las obras en pista comiencen hacia finales del segundo trimestre del año, con un plazo estimado de 24 meses.
La pavimentación de esta vía apunta a reducir costos logísticos, mejorar el transporte de producción y facilitar el acceso a mercados, factores clave para dinamizar las economías regionales. Además, la obra tendrá impacto en el empleo durante su ejecución y en la actividad comercial una vez finalizada.
La Ruta de la Integración se perfila así como un proyecto estratégico que no solo mejora la infraestructura, sino que también fortalece la integración territorial y abre oportunidades de desarrollo sostenido en el interior del país.
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Ruta de la Integración entra en fase clave y proyecta impacto económico
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se encuentra actualmente en etapa de diseño y estudios técnicos, donde se definen aspectos como el trazado, las intervenciones urbanas y la planificación de las obras. Esta fase resulta determinante para asegurar la viabilidad técnica y el impacto económico de la iniciativa.
En paralelo, el gobierno avanza en un enfoque participativo. El pasado 25 de marzo se realizó una jornada de socialización en la Gobernación de Caazapá, con la presencia de autoridades locales y representantes de comunidades. El objetivo fue presentar los avances del proyecto y recoger aportes para ajustar su ejecución a las necesidades del territorio.
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Los gobernadores Christian Acosta, Cesarito Sosa y César Torres coincidieron en la importancia de la coordinación entre instituciones y ciudadanía, como base para garantizar que la obra responda a la realidad local y genere beneficios concretos.
La ruta PY10 contempla más de 60 kilómetros de extensión, incluyendo travesías urbanas que impactarán directamente en varias localidades. La ejecución estará a cargo de dos consorcios, y se prevé que las obras en pista comiencen hacia finales del segundo trimestre del año, con un plazo estimado de 24 meses.
La pavimentación de esta vía apunta a reducir costos logísticos, mejorar el transporte de producción y facilitar el acceso a mercados, factores clave para dinamizar las economías regionales. Además, la obra tendrá impacto en el empleo durante su ejecución y en la actividad comercial una vez finalizada.
La “Ruta de la Integración” se perfila así como un proyecto estratégico que no solo mejora la infraestructura, sino que también fortalece la integración territorial y abre oportunidades de desarrollo sostenido en el interior del país.
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Camilo Pérez anuncia que priorizará inversión en desagües pluviales
El precandidato a intendente de Asunción, Camilo Pérez afirmó que priorizará la inversión en desagües pluviales para evitar nuevas inundaciones en la ciudad. Propone articular con distintas organizaciones para encarar un plan de limpieza.
“Sin lugar a dudas esa es la inversión más grande que hay que hacer. Trabajar sobre los desagües pluviales. El primer gran trabajo que hay que hacer es limpiar todos los cauces”, señaló a La Tribu 650AM.
Dijo que todos los cauces están en este momento llenos de basuras y colmatados. “Entonces, eso hace que explote toda el agua y se llenen de agua absolutamente todas las calles”, indicó.
El político colorado remarcó que la primera gran labor que le espera como jefe comunal es “juntar a todas las organizaciones que trabajan con el Estado y limpiar los cauces”.
Explicó que su equipo técnico viene trabajando hace varios meses y pudo recoger en su recorrido por los barrios tres principales reclamos de los ciudadanos: una ciudad limpia, sin baches y segura.
“Siempre nuestro equipo técnico trabaja durante horas y desde el mes de diciembre ya. Y hablamos de puntos muy importantes y tenemos muchos puntos que desarrollar. Pero a medida que recorremos los barrios, la gente solo pide tres cosas: una ciudad limpia, una ciudad sin baches y segura”, sostuvo.
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